что такое дорожная карта в контексте образовательного менеджмента
Минобрнауки РФ объяснило, почему называет свой план «дорожной картой»
МОСКВА, 10 сен — РИА Новости. Сотрудники Минобрнауки РФ объяснили главе думского комитета по образованию Вячеславу Никонову, почему план деятельности в министерстве называют «дорожной картой».
На заседании коллегии Минобрнауки во вторник обсуждался план деятельности министерства на 2013-2018 годы. Среди основных направлений плана, в том числе, обеспечение доступности дошкольного образования, создание системы социализации детей и молодежи, выявление и развития молодых талантов, доступное образование для детей и молодежи с ограниченными возможностями здоровья и инвалидов, устройство детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, в российские семьи, развитие кадрового потенциала и преодоление разрыва поколений в российской науке.
«У меня вопрос — что такое «дорожная карта»? Чем она отличается от других документов, которые имеют названия на русском языке?», — спросил Никонов в ходе заседания.
В свою очередь заместитель директора департамента стратегии, анализа и прогноза министерства Анна Хамардюк пояснила, что «дорожная карта» — это более инструментальный механизм для того, чтобы изменения совершались не только на федеральном уровне, за которые отвечают как федеральные ведомства, так и субъекты.
«Нет, можно по-русски. Можно назвать «план». В том изобилии планов, которым мы на сегодняшний день организуем свою деятельность, наверное, надо их кодировать аналогично тому, как кодируются в романе (Евгения) Замятина «Мы» персонажи. Поэтому использовать кальки — это приемлемый для русского языка процесс. Мы использовали такой вариант названия плана», — сказала Хармадюк.
Как создать понятную roadmap для образовательного продукта?
Сегодня поговорим о роадмепинге, от английского roadmap – дорожная карта, в нашем случае, для образовательного бизнес продукта. Я не родился с мыслью о том, что такой формат планирования развития продукта является неотъемлемой частью маркетинговой стратегии, да и само понятие появилось не так давно.
Я утвердился в мысли о том, что нужно создать качественную roadmap для нашего проекта после длительных периодов работы в международных проектах, которые базировались в Европе. Тогда я имел возможность участвовать в создании образовательных бизнес-продуктов, а также наблюдал за тем, как это делают мои знакомые и друзья. Во всех этих случаях дорожная карта позиционировалась как ключевое информационное звено внутри рабочей команды проекта, а также демонстрировалась в качестве четких намерений для бизнес партнеров, клиентов и инвесторов.
Сегодня, когда я работаю в сфере EdTEch, для меня не стоит вопрос: делать или не делать roadmap для образовательного продукта. Делать! Но только правильно делать. Сразу скажу, что самое важное – это сделать понятную карту, чтобы ее мог прочитать и понять абсолютно любой человек. Сейчас расскажу об этом подробнее.
Для начала, давайте разберемся с термином, потому что многие путают roadmap с трекером управления проектами или списком будущих возможностей.
Roadmap – это стратегический документ, который выполняет две ключевые функции:
Говоря совсем простым языком, roadmap подразумевает главное направление бизнес стратегии. А теперь о том, какая она должна быть, чтобы ее читали:
Кажется, что ничего сложного, правда? Но для того, чтобы она стала такой, как описано выше, нужно изрядно постараться: собрать немало информации и проанализировать много сопутствующих факторов.
Лично я считаю, что roadmap – это главный документ, касающийся того или иного продукта, и поэтому к нему должны иметь доступ все, кто над ним работает, его использует или в него инвестирует. Моя позиция оправдана многолетним опытом и наблюдением за успешными проектами, но она все еще не очень популярна в других компаниях.
Так, например, исследование команды аналитиков Receptive, работающей для разработчиков ПО, показало совсем пессимистичный результат:
Отсюда делаем выводы и не повторяем ошибки других. Документ roadmap должен быть доступен всем, кто заинтересован в продукте: как со стороны потребителя, так и со стороны производителя и инвестора.
Дорожная карта не имеет какого-то общепринятого правила о размере или концепции. То, что сработает для одной компании, может не сработать для другой, и это вполне логично. Для создания хорошей дорожной карты есть два пути – простой и сложный.
Очевидно, что первый подход менее эффективный, второй – более эффективный. И да, во втором можно позволить себе немного подсмотреть у конкурентов дизайн (если уж совсем ничего не приходит в голову).
Итак, мы возьмем за основу сознательный подход к делу и разберем каждый из этапов второго варианта, когда вы разрабатываете roadmap самостоятельно:
1. Выясните, что вы хотите создать и визуализируйте это в своей голове (можно на бумаге или на компьютере).
Видение конечной версии продукта – это долгосрочное решение, которое является первым и самым важным этапом работы над дорожной картой. Когда вы увидите конечный результат, вы поймете, какие этапы работы для этого необходимо выполнить.
2. Изучите аналитические данные рынка EdTech и соберите как можно больше маркетинговой информации:
Особенности и потребности рынка;
Эта информация поможет вам определить проблемные пространства, которые вы сможете заполнить функциями своего продукта.
3. Проведите мозговой штурм, который поможет сделать наброски с полным перечнем необходимых функций и возможностей продукта, пусть их будет много.
4. Расставьте приоритеты и уберите ненужное (или не соответствующее вашему бюджету). Как вариант, можете использовать способ «коробочки»: представьте, что конечный продукт будет упакован в коробку, и в ней есть очень ограниченное количество пространства – поэтому надо туда положить только самое главное.
5. Создайте реальный график разработки, с учетом самых невероятных форсмажоров.
6. Сделайте прототип, получите обратную связь от клиентов, а потом еще раз вернитесь ко всем этим шагам.
Если все сделано правильно, дорожная карта продукта уменьшает неуверенность в будущем и заставляет продуктовые команды сосредоточиться на самых приоритетных инициативах продукта, а клиентов – с пониманием отнестись к постепенному процессу улучшения продукта.
И в конце хочется сказать о визуальной составляющей. Да, суть дорожной карты важна, но не забывайте о том, что ее будут оценивать, в том числе, и с наглядной точки зрения. Найдите лучшего дизайнера и копирайтера, которые в команде смогут создать лаконичный, но емкий документ, понятный даже далекому от темы человеку и с первого взгляда. Для этого я рекомендовал бы придерживаться следующих правил:
На эту тему у меня сегодня все. В своей бизнес среде я вижу, что все больше и больше компаний сегодня создают дорожные карты продуктов, чтобы иметь структурированный и систематический поток на протяжении всего процесса разработки продуктов. Теперь это можете сделать и вы, стартуйте – у вас обязательно получится.
Пишите в комментариях ваши вопросы – я буду рад помочь вам сделать хорошую roadmap для вашего хорошего бизнес проекта!
Проект «Дорожная карта общеобразовательной организации»
Проект «дорожной карты» образовательной организации
Муниципальное общеобразовательное автономное учреждение «Средняя общеобразовательная школа № 87» города Оренбурга.
План мероприятий образовательной организации, направленный на повышение эффективности и качества образовательных услуг
Разработать и внедрить в образовательном учреждении МОАУ школа № 87 г. Оренбурга систему управления качеством образования, способствующую инновационному развитию ее образовательной среды, обеспечивающей удовлетворение образовательных потребностей личности, общества и государства через систему внутришкольного контроля.
Определить результативность применения разработанной системы внутришкольного контроля как одного из направлений повышения эффективности управления качеством образования в образовательном учреждении.
Обеспечение высокого качества услуг через внедрение ФГОС; повышение уровня информированности потребителей образовательных услуг при принятии решений, связанных с образованием; открытость информации о механизмах, процедурах и результатах оценки в рамках действующего законодательства; оценка деятельности педагогических кадров, через систему аттестации руководителей и педагогических работников; выбор актуальной образовательной программ и программ внеурочной деятельности; формирование системы мониторинга.
Внутришкольный контроль включает систематическое изучение жизнедеятельности школы, учебно-воспитательного процесса и труда учителя. Анализируются все аспекты работы педагогов: планирование, дидактическая и техническая подготовка к уроку, индивидуальная работа с учащимися, вариативность домашних заданий, проверка и оценка знаний учащихся. Все в комплексе приводит к:
— создание системной организации управления учебно-воспитательным процессом;
III . Числовые (количественные) показатели и характеристики изменений:
Численность/удельный вес численности выпускников 11 класса, получивших аттестаты о среднем общем образовании с отличием, в общей численности выпускников 11 класса
Численность/удельный вес численности учащихся, принявших участие в различных олимпиадах, смотрах, конкурсах, в общей численности учащихся
Мероприятия по повышению эффективности и качества услуг в сфере образования
Зам. директора по УМР
График курсовой подготовки
Издание приказов об организации, подготовке и проведению оценочных процедур по учебным предметам
В соответствии с графиком проведения оценочных процедур
Выявление проблем по итогам проверочных работ и оказание методической помощи учителям-предметникам, показавшим низкие результаты
Зам. директора по УМР
По итогам проведения проверочных работ
Анализ проверочных работ
Проведение заседаний школьных МО по вопросам подготовки и проведению оценочных процедур в 2019-2020 учебном году
Руководители школьных МО
Организация психолого-педагогического сопровождения подготовки учащихся к оценочным процедурам
Обеспечение участия педагогических работников в муниципальных, областных, Всероссийских образовательных и управленческих мероприятиях: вебинарах, семинарах, конференциях
Зам. директора по УМР
Согласно плану Министерства образования
Оценка качества инновационной деятельности
Зам. директора по УМР
Сводная информационная таблица
Оценка качества учебно-методического обеспечения и материально-технического оснащения
Зам. директора по УМР
УМК по предметам, по классам с пояснительной запиской
Обеспечение внутришкольного контроля за реализацией ФГОС и достижением прогнозируемого качества образования
Дорожная карта: что это такое и почему она вам нужна
Стратегическое развитие компании – важный показатель при формировании маркетинговой политики и при изучении других составляющих. На основании этого направления анализируют финансовые, качественные, количественные показатели проектов, коммуникацию с клиентами. В составлении визуала используют дорожные карты, по которым отслеживается развитие фирмы и отдельных продуктов. Это помогает оценить востребованность на рынке.
Что такое дорожная карта проекта
Дорожная карта – это графическое отображение стратегии развития. В нее входят этапы, цели и сроки достижения задач. На основании дорожной карты можно понять, кто достигает целей, в чем заключаются эти цели и какой срок выполнения. Ценность дорожной карты во взаимосвязях между явлениями на любом промежутке времени.
Отличия дорожной карты в Agile и Waterfall
Модель Waterfall подходит для изучения финансовых показателей. А Agile применяют в первую очередь для изучения клиентов и исследования метрики этого направления. Например, показатель прироста пользователей.
Карты на основании Waterfall отражают результаты, к которым компания придет через 1-2 года. Карты Agile отражают близкие результаты, используя кварталы. В моделях разные принципы взаимодействия. В модели Waterfall члены команды работают последовательно, в Agile у сотрудников универсальные роли, при которых они могут выполнять одновременно несколько действий.
Для кого составляют дорожные карты
Дорожные карты – универсальный инструмент для руководителей и разработчиков сложных проектов. Они подходят всем компаниям из-за гибкости и адаптивности к задачам. В основе дорожной карты поиск решения, для которого используются доступные технологии. Графика помогает визуализировать процесс, так как составляется в соответствии с потребностями компании.
Зачем нужна дорожная карта
Цель составления дорожной карты – демонстрация идей и прогресса компании в заданном направлении. Это помогает ориентироваться сотрудникам в целях и задачах. В дорожную карту включаются функции, требования и инициативы, которые должны выполнять руководители, менеджеры, финансисты, специалисты сотрудники службы поддержки.
Увидеть прогресс бизнеса помогает также сквозная аналитика. Реклама отнимает значительную часть бюджета на развитие, поэтому важно анализировать эффективность маркетинговых кампаний. Так вы понимаете, что приносит вам трафик и прибыль. Сквозная аналитика Calltouch – это автоматические отчеты по всем рекламным каналам в одном месте с данными о лидах и сделках.
Сквозная аналитика
Дорожные карты показывают привлекательную сторону компании для заинтересованных сторон. Например, акционеров и заказчиков. Такие документы называются внешними, так как они ориентированы на сторонних лиц.
Классификация дорожных карт
Существует несколько разновидностей дорожных карт, кроме разделения на внешнюю и внутреннюю составляющую.
По способу реализации
По способу воплощения карты разделяют на:
Инструмент автоматизации контекстной рекламы
Скидка 25% на 3 месяца тарифа «Старт» + индивидуальный практикум по работе с инструментом
Пакет услуг «Быстрый старт email-рассылок» со скидкой 20%
Конструктор для создания чат-ботов, рассылок и автоворонок
Удвой продажи с помощью чат-ботов в мессенджерах. Бесплатно на 21 день.
Скидка 25% на первый месяц работ по SEO + аудит в подарок
Логистический партнер для бизнеса и частных лиц
Скидка 25% на перевозку и доставку от адреса
CRM для e-сommerce и ритейла
Получите до 3 месяцев профессионального тарифа в RetailCRM
По целям
По показателям целеполагания дорожные карты бывают:
Roadmap в маркетинге
Дорожная карта в бизнесе исходит из трех маркетинговых стратегий:
Этапы создания дорожной карты
Дорожная карта строится за несколько шагов, проработка которых показывает цели и задачи компании. Последовательное прохождение этапов дает слаженное выполнение функций со стороны персонала и руководства.
Определение стратегии
Масштабные стратегии основаны на главных целях. На этом этапе определяют видение продукта или пути компании. Это идеальный результат, который руководитель хочет получить. Будет ли это лидер ство в определенной отрасли или в достижении финансовых показателей – зависит от представленной стратегии.
Кастомизация релизов
Здесь отображаются сроки, цели и исполнители задач. Нужно принять решение о внутренних и внешних данных, которые будут представлены в релизах продуктов. При этом даты внутренних и внешних релизов могут быть разными.
Приоритизация фич
Клиентские запросы оценивают в соответствии со стратегией действий. Для этого существуют оценочные карты, с помощью которых расставляют приоритеты в актуальных дорожных картах.
Совместное использование дорожной карты
Создание продуктов – это совместная работа, основанная на обратной связи с заинтересованными лицами. С помощью специального ПО сохраняют промежуточный результат, выкладывают его, получают обратную связь и дорабатывают по необходимости.
Выбор каналов продвижения
Дорожная карта продукта строится на каналах продвижения, которые используют при разработке актуальной стратегии. Среди показателей необходимо учесть несколько элементов.
Источники трафика
Дорожная карта содержит сведения о каналах трафика для привлечения внимания к продукту или компании. Это платформы, на которых размещают рекламные объявления с товарами или услугами.
Для объективной оценки эффективности рекламных каналов подключите сквозную аналитику Calltouch и не тратьте время на рутинные задачи. Вы узнаете, что приносит вам целевой трафик и доход.
Стратегия коммуникации
При разработке продуктов постоянно поддерживают контакт с целевой аудиторией для увеличения интереса, изучения мнений и доработок для удобного использования. Важно заранее продумать коммуникацию с аудиторией : какие аспекты будут продемонстрированы, что останется для внутренней разработки.
Для клиента важно иметь удобный способ связи с компанией, если он захочет оставить заявку или задать вопрос о продукте. Не всем нравится звонить, намного комфортнее заказать обратный звонок в удобное время. Решите этот вопрос с помощью всего одной кнопки на сайте — виджета обратного звонка Calltouch. Адаптируйте дизайн виджета под свой стиль и настраивайте сбор заявок даже в нерабочее время.
Виджет обратного звонка для сайта
Контент-план
На основании этого показателя разрабатывают публикации для общения с аудиторией. Контент-план помогает в маркетинговых и организационных задачах.
Команда
Подбор команды зависит от стратегии построения дорожной карты. Важно определить, будет ли команда с четкими ролями и границами или она строится по адаптивному сценарию, в котором задачи могут решать разные сотрудники.
Анализ
Анализ проводят в соответствии с показателями. Например, анализ лидов покажет процент конверсий, количество заявок. После внедрения нового инструмента следует провести анализ, чтобы понять его пользу для компании.
Советы по реализации простой дорожной карты внутри проекта
Перед составлением дорожной карты, нужно продумать:
При создании карты внутри проекта прописывают альтернативные варианты достижения цели на случай, если не удастся первоначальный вариант.
Пример дорожной карты
Российская компания «Автодор» составила свою дорожную карту с проектом развития скоростных автодорог в стране. Срок выполнения проекта — 2035 год. На карте отметили участки для реконструкции, экономические показатели. По этому плану сотрудники разных отделов реализуют задачи, что приводит к достижению результата.
Программы для создания дорожной карты
Есть несколько вариантов быстрого построения дорожной карты. Это можно делать в разных форматах, с помощью обычных сервисов и специализированных.
Электронные таблицы
Простой способов для создания дорожной карты – таблицы Excel. В них можно компактно уместить все идеи, инициативы, сроки. Здесь нельзя визуализировать процесс, и такие таблицы сложно согласовать с другими членами команды.
Презентации
Презентации добавляют визуал в дорожную карту. Недостаток – они статичны, в них нельзя вносить изменения в реальном времени. Дорожная карта должна синхронизироваться и обновляться у каждого сотрудника одновременно.
Специальные сервисы
Сервисы позволяют быстро и наглядно создать дорожную карту по внутренним шаблонам. Это экономит время и дает возможность расписать все планы и задачи для сотрудников. У большинства есть бесплатная версия, поэтому вы можете выбрать оптимальный вариант для оформления подписки.
ProductPlan
Пользователи могут использовать различные шаблоны, загружать файлы из Excel, экспортировать готовые таблицы в любые форматы. У программы отсутствует русский интерфейс, а стоимость подписки высокая (39$) по сравнению с другими вариантами.
Roadmap Planner
Продвинутый сервис с возможностями для визуализации. Например, заданные шаблоны, возможность коллективной работы. Присутствует двухнедельный пробный период. Сервис не поддерживает экспорт файлов.
Roadmunk
Предоставляет большое количество шаблонов и стратегических решений, поэтому быстро оформляются нужные схемы. Можно вручную добавлять элементы, есть совместный доступ к картам для сотрудников и экспорт файлов. Нет русскоязычного интерфейса.
Это система для визуальных стратегий для конкретного продукта. Она позволяет управлять запросами, ставить дедлайны, обозначать функции, составлять планы по загруженности. Особенность сервиса в том, то он больше подходит для ведения проектов, чем для управления продуктами.
Venngage
Это конструктор, в котором можно быстро составить дорожную карту из шаблонов. Доступны дополнительные варианты в виде бизнес-планов, буклетов. Есть поддержка русского языка, но большие ограничения для пользователей в бесплатном режиме.
Заключение
Дорожные карты – полезный инструмент для того, чтобы отслеживать динамику развития компании, обозначать цели и промежуточные итоги. Они отличаются уровнем детализации, задачами и моделями. При этом дорожные карты адаптивны и гибки, что позволяет перестраивать их в зависимости от ситуации. Поэтому их роль положительно оценивают и сотрудники, и руководители компаний.
Дорожная карта как механизм реализации системно-деятельностного подхода в обучении. Из опыта работы
Мастер класс учителя математики высшей квалификационной категории МБОУ СОШ № 99 г. Челябинска Любови Витальевны Осокиной «Дорожная карта как механизм реализации системно-деятельностного подхода на уроке»
Мультипликационный фильм «В стране невыученных уроков», снятый по рассказу Лии Гераскиной, еще в 1969 году наглядно демонстрирует модель урока, отвечающего современным требованиям к системно-деятельностному подходу в образовании, заложенному во ФГОС. В нём есть все – мотивация, проблемная ситуация, целеполагание, практико-ориентированный подход, самооценка и взаимооценка, планирование собственной деятельности и главное отличие от традиционной формы урока – рефлексия.
1. Это организованная преподавателем активная познавательная деятельность студентов.
2. Это учебное сотрудничество.
3. Это активные и интерактивные формы работы.
4. Самостоятельность и самодеятельность студента (постановка цели урока, определение проблемы урока и путей её решения, отбор способов и средств достижения цели, самоанализ и самоконтроль, самооценка и оценка достигнутых результатов).
5. Это хорошо спланированная организаторская роль преподавателя (консультант).
6. Это реализация триединой цели урока (развитие, обучение, воспитание).
В планируемых результатах ФГОС заложено формирование универсальных учебных действий учащихся. Можно сказать, что в широком значении универсальные учебные действия – это саморазвитие и самосовершенствование путем сознательного и активного присвоения нового социального опыта. В более узком (собственно психологическом значении) универсальные учебные действия – это совокупность действий учащегося, обеспечивающих его культурную идентичность, социальную компетентность, толерантность, способность к самостоятельному усвоению новых знаний и умений, включая организацию этого процесса.
Поэтому через все моё выступление «красной нитью» будет проходить идея формирования учебной самостоятельности обучающегося и именно поэтому, на своих уроках я стараюсь обучение математике ориентировать не столько на собственно математическое образование, в узком смысле слова, сколько на образование с помощью математики.
Одной из форм реализации самостоятельности в образовании я считаю так называемую «Дорожную карту», которая даёт мне большой объем информации. И речь сегодня не идет о технологических картах урока. Предлагаю вашему вниманию образцы «Дорожных карт» разработанных мною в процессе преподавания математике в 5 классе по учебно-методическому комплексу Г.К. Муравина.
Преимущества использования в урочной деятельности педагога, реализующего ФГОС «Дорожной карты» заключаются в следующем:
— во-первых, она показывает всю картину успешности усвоения той или иной темы не только отдельным учеником, но и классом в целом;
— во-вторых, анализ результатов позволяет учителю определить уровень усвоения материала каждым учеником и автоматически планировать работу с ним, дает возможность учителю увидеть, что удалось, а чему следует уделить больше внимания в классе;
— в-третьих, накопленная информация является основанием для рационального планирования процесса повторения учебного материала.
Для учащихся «Дорожная карта» является своеобразным стимулом самообразования, так как позволяет видеть им изучаемую тему целостно через свои действия и самостоятельно организовывать учебно-познавательную деятельность в соответствии со своими возможностями.
Подтверждение актуальности своей работы я вижу в высказываниях чиновников от образования. Приведу выдержку из интервью корреспондента газеты «Комсомольская правда». Корреспондент:
— «Анна Владимировна, давайте разберемся в терминах. Мы будем говорить про «дорожные карты» в образовании. Я привык к термину «дорожная карта» в политике, я представляю, что такое дорожная карта в навигаторе. Давно ли Минобрнауки перешел на «дорожные карты»?
Заместитель директора Департамента стратегии, анализа и прогноза Министерства образования и науки Анна Владимировна Хамардюк:
— «У Высоцкого есть отличный мюзикл про «Алису в стране чудес». Там есть замечательная песенка: «Чтобы не попасть в капкан, чтобы в темноте на заблудиться… нужен очень четкий план». Только у пеночки, которая летает в Африку с наших широт, есть встроенный ГЛОНАСС в голове».
Так что же такое «Дорожная карта» урока? И зачем она нужна?
Чаще всего в качестве существенной черты дорожной карты отмечают, что «Дорожная карта» – это наглядное представление пошагового сценария развития определённого объекта, некоторой технологии и даже плана достижения различных целей.
Немаловажной чертой этой технологии является выявление так называемых «Развилок» развития исследуемого объекта. От того, как удастся выделить развилки, будет зависеть длина пути достижения поставленной цели.
Еще одной важнейшей чертой технологии картирования является выявление «Критического пути» достижения цели. Определение «Критического пути» – важнейшая черта картирования, но не главная.
Зачем создавать дорожные карты?
1. Сам по себе процесс формирования дорожной карты – это своеобразная ревизия имеющегося потенциала развития изучаемого объекта, обнаружение узких мест, угроз и возможностей роста.
2. Создание дорожной карты – это, прежде всего, эффективное планирование.
3. Дорожные карты являются связующим звеном.
4. С помощью дорожных карт обнаруживаются пробелы (недочеты) в планах, что позволяет избежать, а не решать возможные проблемы в будущем.
5. С помощью дорожных карт удается ставить более реалистичные цели.
6. Дорожная карта вырабатывает своеобразный «путеводитель» позволяя идентифицировать промежуточные результаты и корректировать деятельность.
7. Создание дорожных карт подразумевает обмен информацией между заинтересованными лицами.
В процессе преподавания я совершенствовала свои «Дорожные карты» используя различные методические материалы по темам «ближнего круга», так как материала по теме своего мастер-класса не встретила. В ходе работы я использовала различные типы и структуры «Дорожных карт». Образцы некоторых из них представлены в качестве раздаточных материалов (Приложение 1).
Опыт работы позволил мне разделить «Дорожные карты» по типам уроков (приложение 2) на «Листы продвижения», «Путевые листы» и «Листы самоконтроля».
«Листы продвижения» я использую на уроках групповой формы деятельности. «Путевые листы» возможно использовать на уроках:
— усвоения новых знаний;
— комплексного применения знаний и умений;
— актуализации знаний и умений (с целью подготовки к изучению нового).
«Лист самоконтроля» наиболее целесообразно использовать на уроках:
— комплексного применения знаний и умений;
— актуализации знаний и умений (с целью подготовки к контрольному уроку);
— систематизации и обобщения;
Продумать и представить другую возможную классификацию «Дорожных карт».
Предложить минимальную структуру каждого типа «Дорожной карты» в соответствии с выбранной классификацией.
В заключении предлагаю вам ознакомиться с рефлексией моих пятиклассников, чтобы еще раз воочию увидеть различия между человеком прошлого и будущего (приложение 3).