что такое докшелтер фото

Что такое докшелтер фото

Без современного оборудования не может обойтись ни один складской комплекс, особенно крупный.

На сегодняшний день разработано множество устройств, которые помогают сделать процесс выгрузки и погрузки намного более комфортным и ускорить его в несколько раз.

Среди подобных устройств особо стоит выделить технические устройства, которые объединяются одним словом – перегрузочные. Примеры таких устройств – доклевеллеры и докшелтеры – это одни из самых современных образцов подобной техники.

Герметизаторы проема

Если складской комплекс работает в довольно интенсивном режиме, то практически все время остаются открытыми погрузочные ворота. Это приводит к неизбежным энергопотерям и увеличению затрат на отопление.

Но не только к этому. Ведь на складе могут находиться товары, которые имеют особенные условия хранения. Именно для таких случаев используют докшелтеры.

Докшелтер – от английского dockshelter – буквально переводится, как герметизатор проема. Работает по принципу шлюза, поэтому может создать комфортные условия внутри, в частности, для работников склада.

Докшелтер должен надежно перекрывать зазоры, которые образуются между корпусом грузовика и непосредственно зоной выгрузки.

Функции

Фото: Докшелтеры Алютех

Чтобы дополнить и расширить название этих устройств нужно рассмотреть более подробно их функции.

Разновидности

В частности, это обусловлено тем, что есть большие различия в санитарных требованиях, предъявляемых к разгрузочным работам промышленных и продовольственных грузов. Рассмотрим отдельно каждую из этих разновидностей.

Занавесочные

Иногда их называют еще тентовыми докшелтерами. Именно эти устройства пользуются наибольшей популярностью и очень широко применяются. Это обеспечено их сравнительно небольшой стоимостью, а также универсальностью.

Вот короткая характеристика этих приспособлений.

Средняя цена таких устройств находится в пределах 37–42 тысяч рублей.

В этой статье рассмотрены виды профиля для офисных перегородок.

Подушечные

Наиболее целесообразным является использование такого оборудования на складах, где все приезжающие автомобили имеют кузова примерно одного размера. По периметру здесь располагаются специальные «подушки», которые наполнены шариками пенопласта.

Когда автомобиль с открытыми задними дверями пристыковывается к шлюзу, именно в тот момент и происходит герметизация проема. Наибольшее уплотнение подушек между складом и машиной происходит, когда сжимание подушек достигает 0,5 м. Из-за особенностей всей конструкции эта величина является максимальной.

Примерная среднерыночная цена составляет 57–62 тысячи рублей.

Надувные

Существенным отличием таких устройств от докшелтеров занавесочного типа является то, что уплотнение и герметизация обеспечивается не благодаря тентовым занавесям, а с помощью специальных мешков, в которые мощные вентиляторы нагнетают воздух.

В надутом состоянии эти мешки плотно облегают корпус грузового автомобиля. В течение очень короткого времени – меньше минуты – происходит полное надувание и, соответственно, закрытие проема.

Воздух откачивают очень быстро специально для этого предназначенные устройства, когда работы заканчиваются. А сами мешки убираются в занавеси, расположенные по бокам.

Перегрузочные мосты

Совершенно незаменимыми для транспортной логистики являются устройства, называемые доклевеллерами – они же «перегрузочные мосты».

Есть несколько видов подобных приспособлений. Все они характеризуются двумя основными чертами.

Во-первых, это способность полностью перекрывать все свободное пространство между складским помещением и грузовым автомобилем. А во-вторых, они компенсируют тот перепад высоты, который существует между рампой и кузовом.

Благодаря этим особенностям становится возможным повсеместное использование погрузчиков, так как создается ровное и сплошное пространство. Это соответственно, минимизирует использование ручного физического труда.

От того, какие габариты имеют машины, используемые для обслуживания комплекса, в большой мере зависит и выбор конкретной модели. Также имеют значение высота рампы и максимально допустимый угол погрузки.

Каждый из видов этих устройств имеет свои особенности конструкции, которые стоит описать отдельно.

С поворотной аппарелью

Аппарель раскрывается и поворачивается после подъема платформы на максимальную высоту. После этого происходит медленное опускание до уровня, который требуется.

После окончания работ возврат платформы в исходное положение происходит в обратном порядке. Движения происходят за счет работы гидравлических цилиндров, входящих в конструкцию.

Средняя грузоподъемность этих устройств около 6 тонн. Их собственная масса зависит от габаритных размеров и может быть от 850 до 1500 кг.

Длина при этом колеблется в пределах 2500–4500 мм. Ширина меньше и составляет она приблизительно 1800–2200 мм.

Цены начинаются примерно от 120 тысяч рублей.

С телескопической выдвижной аппарелью

Имеет примерно такие же параметры, как и предыдущая разновидность. Отличие состоит в том, что аппарель просто выдвигается после подъема платформы на максимальную высоту, а не поворачивается.

Эта разновидность более дорогая, цена за единицу может превышать 200 тысяч рублей.

Механические подъемные

Отличаются большей простотой и надежностью конструкции, но при этом подъем до необходимой в каждом конкретном случае высоты нужно осуществлять вручную. Средняя цена на рынке около 90–100 тысяч рублей.

Продукция известных производителей

DoorHan (ДорХан)

Преимуществ у докшелтеров производства компании ДорХан несколько. Прежде всего, они практически не требуют обслуживания, что позволяет экономить как рабочее время, так и средства.

Помимо докшелтеров компания предлагает купить доклевеллеры всех типов. Они в обязательном порядке соответствуют всем требованиям безопасности, предъявляемым к перегрузочному оборудованию.

Автоматикой гарантируется обязательная остановка движения оборудования во всех случаях поломки или же отъезда автомобиля раньше времени. Долговечность работы гидравлических платформ обеспечивает тот факт, что все элементы гидравлики рассчитаны на гораздо большее давление.

Hormann (Херман)

Компания Hormann предлагает доклевеллеры с откидной и выдвижной аппарелью, а также механические. Огромным преимуществом продукции компании является то, что под заказ может быть изготовлена платформа с комбинацией любой требуемой ширины и высоты. При этом допустимые значения могут достигать величины в 12,5%.

Также возможны различные варианты монтажа любых доклевеллеров всех типов, что делает их более универсальными.

В нашем обзоре вы узнаете цены на промышленные ворота подъемно-секционного типа.

Stertil (Стертил)

Фото: Перегрузочный мост (доклевеллер) Stertil

Компания предлагает несколько серий уравнительных платформ – SP (наиболее популярная модель SP 2520), XP, PP. Управление всеми осуществляется с помощью гидравлических устройств, что сильно упрощает работу персонала.

Все модели предполагают также возможность установки в подвесном варианте, что расширяет их функциональность.

В следующем видео вашему вниманию представлено комплексное решение: докшелтер, доклевеллер и автоматические ворота от компании Херманн:

Источник

Герметизаторы проема (докшелтеры)

Герметизаторы ALUTECH DSF — эффективное решение для обеспечения комфортных условий в помещении в процессе выполнения перегрузочных работ.

плотный охват кузова грузовика препятствует утечке тепла

выполнены с применением износостойких материалов

Преимущества герметизаторов проема

ПВХ-перекрытие между передней и задней частью рамы состоит из трех отдельных частей — боковых и верхнего тентов. Такое решение облегчает замену элементов при повреждении одного из них, тем самым снижая стоимость ремонта.

при неправильной парковке транспортного средства рама герметизатора складывается благодаря подвижным стальным рычагам

скрытое крепление ПВХ-тентов придает изделию привлекательный внешний вид, а также исключает риск повреждения кузова грузовика при ошибках парковки

Алюминиевая рама герметизатора с анодированным покрытием гарантирует долговечную защиту изделия от коррозии.

Фронтальные тенты выполнены из армированного ПВХ плотностью 3500 г/м², что обеспечивает высокую прочность на разрыв и износостойкость материала.

Размер 3400 х 3400 мм

для обслуживания транспорта с различной высотой и шириной кузова (от «Газели» до «Еврофуры»)
Верхний передний тент с сегментами 1500 мм, боковые передние тенты 700 мм

Размер 3400 х 3400 мм

для обслуживания стандартной «Еврофуры»
Верхний передний тент — 1000 мм, боковые передние тенты — 600 мм

Размер 3400 х 2500 мм

для обслуживания невысоких и узких грузовых автомобилей (типа Iveco, VW Crafter, «Газель»)
Верхний передний тент — 1000 мм, боковые передние тенты — 700 мм

Ширина боковых тентов

Высота верхнего тента

Цвет парковочных полос

Толщина фронтальных ПВХ-тентов

Плотность фронтальных ПВХ-тентов

Толщина элементов перекрытия

Плотность элементов перекрытия

Предел прочности на разрыв

Наши менеджеры рассчитают точную стоимость и оформят заказ. Звоните:

Вам поможет замерщик, который учтёт все нюансы и назовет окончательную стоимость.

по высоте и ширине с шагом изготовления 100 мм

для обслуживание малогабаритных транспортных средств

для герметизации автомобилей с различной высотой кузова

для герметизации автомобилей с различной высотой кузова

обеспечивает лучшее примыкание тента к кузову

для обозначения перегрузочных постов на объекте (высота цифр 400 мм, цвет белый)

производство и доставка из Беларуси до 4 недель в зависимости от вида продукции

расширенная гарантия от сквозной коррозии на уравнительные платформы и выносные перегрузочные площадки

наличие уравнительных платформ и герметизаторов проема на складах для реализации оперативных поставок в сжатые сроки

благодаря организации производства полного цикла. Гибкая ценовая политика

Спасибо за вашу заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Чтобы склад работал как часы, стоит позаботиться об установке надежной и функциональной перегрузочной техники.

Герметизатор ALUTECH DSF — оптимальное решение для организации бесперебойной работы перегрузочного поста в любое время года и любую погоду.

Данный видеоролик познакомит вас с основными особенностями оборудования, его преимуществами и конструктивными решениями, позволяющими повысить энергоэффективность перегрузочного процесса.

Чтобы склад работал как часы, стоит позаботиться об установке надежной и функциональной перегрузочной техники.

Уравнительная платформа ALUTECH SL — основа перегрузочного процесса или то, без чего невозможна эффективная логистика.

Из данного видеоролика вы сможете наглядно оценить преимущества перегрузочных платформ «АЛЮТЕХ», а также ознакомиться с основными конструктивными решениями, которые обеспечивают надежность, безопасность и долговечность их эксплуатации.

Источник

Доклевеллер

Доклевеллеры, как один из видов складского оборудования, подразделяются на три типа: механические и гидравлические с телескопическим или шарнирным козырьком.

Платформа и козырек имеют рифленую противоскользящую поверхность. Для плавного движения транспорта между платформой и кузовом козырек имеет утончение передней кромки.

Каждый тип платформы имеет широкий спектр дополнительных устройств, позволяющих наиболее полно удовлетворить требования заказчика.

Платформа механическая

Регулировка положения платформы производится вручную без особых усилий. Платформа устойчива в любой позиции, благодаря балансировочному пружинному механизму.

Передние шарниры сконструированы так, чтобы минимизировать обслуживание и чистку козырька.

Гидравлическая платформа с шарнирным козырьком

Регулировка положения платформы и козырька производится оператором с пульта с помощью одной общей кнопки, что позволяет избежать ошибок в работе.

В закрытом положении шарнирный козырек оказывается заблокированным. Это исключает несанкционированное проникновение под платформу и обеспечивает безопасность движения транспорта перед погрузочной площадкой.

Гидравлическая платформа с телескопическим козырьком

Применяется для автоматизации любых видов погрузочно-разгрузочных работ, в том числе и для боковой загрузки автомобиля. Данная конструкция козырька позволяет обслуживать автомобили с большей разницей по высоте кузова и на большем расстоянии от погрузочной площадки, так как максимальный вылет козырька составляет 1100 мм.

Докшелтер

Герметизатор проема (dockshelter) обеспечивает защиту от сквозняков, дождя и ветра. уплотнение надежно перекрывает зазор между кузовом грузового автомобиля и строением, предотвращает энергетические потери и возможные повреждения груза, препятствует несанкционированному доступу на склад.

Наличие таких уплотнений способствует снижению заболеваемости персонала благодаря улучшению условий труда при погрузке и выгрузке.

Докшелтеры долговечны в эксплуатации и имеют малый срок окупаемости среди оборудования для склада. Размеры герметизаторов выбираются в зависимости от габаритов обслуживаемого автотранспорта.

Докшелтеры подразделяются на занавесочные, подушечные, надувные и комбинированные.

Занавесочный герметизатор

Наиболее универсальная конструкция, которая может монтироваться на неподвижной или складной раме, а также непосредственно в проём. Благодаря небольшой стоимости, данная конструкция наиболее популярна.

Подушечный герметизатор

Применяется там, где обслуживается автотранспорт одинаковой ширины, но разной высоты, и требуется максимальная герметичность проёма. Идеально подходит для холодильных камер.

Надувной герметизатор

Надувные боковые и верхняя подушки герметизатора плотно охватывают корпус грузовика и позволяют обслуживать автотранспорт любого размера: фургоны, еврофуры, контейнеры.

Комбинированный герметизатор

Применяется для автотранспорта, имеющего одинаковую ширину, но разную высоту. Состоит из верхней надувной секции и боковых занавесочных полотен или подушек.

Добавлено: 20.05.2019 15:07:57

Еще статьи в рубрике Торговое и складское оборудование:

Источник

Докшелтеры (герметизаторы проема ворот)

ДОКШЕЛТЕРЫ (ГЕРМЕТИЗАТОРЫ ПРОЕМА)

Могут оснащаться складной рамой или быть занавесочного типа. Последний вид геретизаторов ворот служит для обеспечения герметизации между грузовиком и доком, а также устранения соприкосновения персонала и продукции с внешней средой. Герметизатор может оснащаться одинарным или двойным верхним листом – последний служит для более надежной защиты.

Технические характеристики

Верхний лист герметизатора (ДОКШЕЛТЕРА) может быть как одинарный, так и
двойной, для более надежной защиты.

ДОКШЕЛТЕР (ГЕРМЕТИЗАТОР ПРОЕМА): Размеры:

Изображение в изометрии

*– возможно изготовление герметизаторов (докшелторов) нестандартных размеров
в соответствии с размерами, требующимися заказчику.

Герметизатор с жесткой рамой

Герметизатор с жесткой рамой предназначен для установки в местах с повышенным грузопотоком. Его назначение – обеспечение герметизации проема между грузовиком и доком, а также устранение соприкосновения погрузчиков и продукции с внешней средой. Такой герметизатор проема может оснащаться боковыми панелями двух типов – с использованием сэндвич-панелей или с использованием профилированного листа. Верхний лист также может быть либо одинарным, либо двойным. Однако в случае применения герметизатора, оснащенного жесткой рамой, необходимо обязательно использовать металлические отбойники или направляющие для колес (можно найти в рубрике “Дополнительные аксессуары”).

Технические характеристики докшелтеров с жесткой рамой

Размеры герметизатора проема с жесткой рамой

Изображение в изометрии

*– возможно изготовление герметизаторов ворот нестандартных размеров в соответствии
с размерами, требующимися заказчику. Тамбур шлюзы.

Надувной докшелтер

Служит для обеспечения максимальной герметизации проема между грузовиком и доком, а также устранения соприкосновения персонала и продукции с внешней средой.

Технические характеристики надувных докшелтеров
(герметизаторов проема)

Размеры герметизатора проема

Изображение в изометрии

*– возможно изготовление герметизаторов нестандартных размеров в соответствии с размерами,
требующимися заказчику.

Дополнительные аксессуары

Дополнительные аксессуары для этого оборудования (служат для обеспечения более качественной и безопасной работы герметизатора):

Предлагаем полный ассортимент перегрузочного оборудования:

Источник