что такое детейлинг мойка кузова

Долго, дорого… Все, что вы не знали о детейлинге и боялись спросить

Детейлинг – понятие раскрученное, но многие не понимают, с чем имеют дело. Поэтому мойки называют себя детейлинг-студиями. Таких автомоек, которые якобы занимаются детейлингом, – масса, люди едут, наносят какие-то покрытия, делают некачественную чистку – отсюда и формируется скептическое отношение. Но это в корне неверно.

Сам термин возник в США – стране, которая смело может назвать себя автомобильной меккой. Там машина давно считается не только средством передвижения, а практически членом семьи. Естественно, требует внимания и ухода. Детейлинг – это комплекс высокотехнологичных процедур, благодаря которым ваш любимый автомобиль будет выглядеть так, будто только с конвейера. И вы сможете закрепить полученный результат на долгое время.

Скажем честно, не все из нас привыкли ухаживать за автомобилем. Детейлинг = качественный уход за машиной снаружи и внутри. Это услуга, которая реально работает. Как все устроено?

Предварительный осмотр

Все автомобили разные и требуют индивидуального похода. Поэтому перед началом комплексных работ проводят тщательный осмотр лакокрасочного покрытия (проверка состояния, наличие царапин и сколов, присутствие голограмм на лаке, толщина покрытия, которая измеряется специальным прибором – толщиномером, и т. д.), определение поврежденных деталей, которые потребуют замены, а также осмотр салона – с целью подобрать оптимальное химсредство для очистки деталей интерьера.

Детейлинг экстерьера

После осмотра – мойка кузова. В случае с детейлингом советуют мойку премиум-класса. Это четырехфазная бесконтактная мойка машины качественными, подобранными специально для нее средствами. После этого – глубокая очистка абразивной глиной или автоскрабом, чтобы удалить мельчайшие вкрапления. Процедура повышает эффективность следующего этапа – полировки кузова. В зависимости от состояния автомобиля подбирают не только определенную пасту, но и полировальный круг. Затем убирают микроскопический поврежденный слой лака: небольшие царапины и потертости, которые образовались в ходе эксплуатации автомобиля.

Далее – защитные покрытия. Они закрепят результат и обезопасят автомобиль от внешних воздействий. Покрытия делятся на три типа. Разница в стоимости и длительности действия покрытия (важно использовать продукцию проверенных производителей):

На то он и детейлинг, чтобы уделить внимание деталям. В ходе работ с экстерьером чистят все хромированные элементы автомобиля и выхлопную трубу. Производят безопасную мойку двигателя специальным оборудованием и средствами. Выполняют очистку колесных дисков путем их полного демонтажа. Удаляют нагар от тормозных дисков, битум, дорожную пыль и следы агрессивной химии.

Детейлинг интерьера

В салоне машины мы проводим большую часть жизни: едем, едим, стоим в пробках и даже спим иногда. В ходе детейлинга салона производится его полный разбор: снимают передние сиденья, задний диван, при необходимости – даже потолок и декоративные элементы.

Специальным оборудованием и химическими средствами проводят глубокую очистку сидений и ковров. Кисточками, щеточками и сжатым воздухом удаляют пыль и грязь в самых труднодоступных местах.

Бывало у вас такое – свозили авто в химчистку, там его залили водой, протерли какой-то тряпочкой и отдали. А потом после чистейшей минералки на сиденье остались разводы. Все потому, что осевшую в глубине сидений грязь и остатки используемой химии никто не убирал. В случае с детейлингом глубокая внутренняя чистка происходит в несколько этапов специальным оборудованием. После грамотной детейлинг-чистки можно досматривать авто как в программе «Ревизорро»: грязи не найдете!

Если в машине присутствует затхлый запах, возможно, завелась плесень. Избавиться от нее помогает озонирование салона — процедура, во время которой специальным прибором генерируется озон. Он убивает плесень и грибок, разрушает источник неприятного запаха, оставляя после себя ощущение свежести только что купленного автомобиля.

Финальный этап – нанесение защитных покрытий на внутренние элементы салона. Там тоже несколько категорий, все подберут индивидуально.

Детейлинг – это и эстетика, и забота о здоровье. Многие не верят в его возможности. Что важно? Найти качественный сервис, откуда машину вы заберете, как из автосалона. Провести детейлинг без соответствующей подготовки, оборудования и опыта самостоятельно невозможно в принципе!

В Петрозаводске есть команда детейлеров, которая позаботится о вашей машине с соблюдением всех вышеупомянутых технологий. Это детейлеры салона «Авто-декор» на ул. Новосулажгорской, 23. Ловите ссылки на сайт и группу, где можно познакомиться со спектром услуг:

Источник

Детейлинг-мойка? 3-фазная? Что это?

1 ФАЗА
1. Осмотр авто опытным сотрудником
2. Предварительная мойка ( наносится на сухой кузов )

2 ФАЗА
1. Очищение колесных дисков
2. Очищение арок
3. Бесконтактная мойка
4.Детальное очищение стыков, щелей, труднодоступных мест ( кистью )

3 ФАЗА
1. Ручная мойка с губками
2. Турбо — Сушка с минимальным использованием фибры

1. Очищение дверных проёмов ( петель )
2. Очищение, консервация уплотнителей дверей
3. Детальная очистка интерьера салона
4. Пылесос ковролина, ковров
5. Очищение окон с 2-х сторон по кругу

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 16

Недешево, Но круто!
Машааллах

Добрый день, о какой услуге идет речь, химчистка салона?

Напишите в личку стоимость работы, как записаться (если все устроит), какая химия будет применяться. Последний раз делал в Краснодаре в конце февраля. Ищу кто сможет делать это в Симферополе. Мылось все Лератоном по описанной вашей схеме. Полимерная шуба копилась 6 месяцев. Сейчас практически полностью сошла. Гидрофобные остался только на стёклах

Что то я так и не понял в чем смысл? В Ялте есть добросовестная мойка одна, где за 700р мой Polo моют считай по той же схеме. Написать пунктов типа «осмотр авто опытным сотрудником» много ума не надо. Описание ваше этапов мойки не даёт ответов на все вопросы. Больше похоже на способ извлечения дополнительных денежных средств из населения.

P.S. Каждый определяет для себя качество по разному, но каждый может проверить мойку самостоятельно, если есть на ЛКП царапины( хорошо видно на чистом авто на солнце) — значит такая мойка вредит вашему авто.

Понятно… «не дешОвая» услуга… как будто степень повреждения лкп напрямую зависит от опыта сотрудника и качества шампуня… ну без лоха и жизнь плоха))

да, услуга дороже «стандартной» мойки и в основном наши клиенты очень требовательны и умеют считать свои деньги.

Понятно… «не дешОвая» услуга… как будто степень повреждения лкп напрямую зависит от опыта сотрудника и качества шампуня… ну без лоха и жизнь плоха))

Ваши сомнения понятны, в связи отсутствия хорошего сервиса в нашем регионе!
Но не стоит давать свое определение людям, которые имеют возможность пользоваться более дорогими услугами!

Что то я так и не понял в чем смысл? В Ялте есть добросовестная мойка одна, где за 700р мой Polo моют считай по той же схеме. Написать пунктов типа «осмотр авто опытным сотрудником» много ума не надо. Описание ваше этапов мойки не даёт ответов на все вопросы. Больше похоже на способ извлечения дополнительных денежных средств из населения.

Где в Ялте это чудо мойка? Скажите пж 🙂

Вообще хороших моек нет в Крыму. Даже дорогие не дотягивают. Не дотирают, не выдувают, администратор не досматривает… и такое во всех городах.

А от такой бы мойки в течении дня — я бы не отказался- буду ехать в Симф — запишусь (интересен эффект)

Источник

Что такое детейлинг и зачем он нужен?

Всем доброго времени суток!
Раз вы читаете этот пост, то скорее всего вам не безразлична судьба автомобиля на котором Вы ездите?!

Хотим поделиться с вами размышлениями и выводами о модном направлении в автомобильной индустрии красоты — «детейлинге».
Что такое ДЕТЕЙЛИНГ? Откуда это все пошло?
Detailing от английского слова detail (деталь), т.е дословно можно понять это как полная детальность, детализация всего и вся, под этим термином подразумевается максимально тщательная и качественная проработка внешнего и внутреннего вида автомобиля до состояния близкого к идеальному и сохранение этого результата на длительный период времени!
Вся эта культура, хотим подчекнуть слово культура, пришла к нам из Америки и Европы, как и многие вещи в нашем обиходе, именно там автолюбители фанатично ухаживают за своими автомобилями и наводят лоск. Вы замечали что в Европе очень много весьма старых автомобилей в очень хорошем состоянии? Задумывались почему? Все из-за того что, естественно там нет столько грязи на дорогах как у нас, но это не самое главное, главное, что там автолюбители ухаживают за своими автомобилями и есть стандарты и правила которые соблюдают при уходе за ЛКП автомобиля на автомойках, в отличие от наших…
В совокупности факторов автомобиль в наших условиях эксплуатации приходит в очень печальное состояние спустя, в среднем, 3 года — теряется блеск, отражение становится мутным, на кузове как будто какая то пелена, фары и фонари затерты, в салоне пятна, на ковре грязь и въевшийся реагент с дорог. Касательно внешнего вида, осознание всего этого приходит тогда, когда вы выезжаете с мойки в солнечный день и смотрите на чистый автомобиль и видите примерно вот такую картину:

Грусть, печаль, тоска… автомобиль выглядит уже не так привлекательно как «тогда в салоне». Из-за чего так произошло? Вроде бы мыл, ухаживал, тряпочками протирал, от снега чистил, почему?! Ответ кроется в предыдущем предложении, практически любой контакт с кузовом влечет за собой царапины, сначала они не заметные, но их становится все больше и больше…и больше, особенно от щеток для снега!
Основная проблема — это мойки, сейчас 90% всех моек моют автомобили бесконтактно, и затем вытирают насухо искусственной замшей, так делать крайне не желательно, ведь на кузове остается очень много статической грязи когда кузов уже помыт и это все начинают вытирать (царапать) тряпками. Попросите как-нибудь помыть автомобиль бесконтактно и не вытирать, дайте ему высохнуть и посмотрите что получится.

Так вот, увидев картинку выше, вы начинаете задумываться как бы все это исправить и вернуть автомобилю былую красоту и блеск, и сразу же вспоминаете про полировку, которую, кстати, предлагали на Вашей любимой мойке, и решаете обратиться к мастерам своего дела. В итоге отдав машину на полировку, через 5-8 часов получаете блестящий автомобиль, НО с вероятностью те же 90% результат несколько огорчит вас спустя пару месяцев или же 5-10 моек, и картина изменится примерно на такую:

Это называется голограммы, которые появляются при несоблюдении техники полировки, а при сдаче автомобиля они просто заполнены полиролью, которая в последствии вымывается, и вы снова видите свой кузов в состоянии немного лучшем чем до полировки.
После всего написанного у вас есть несколько вариантов:
1. Сделать предпродажную подготовку и продать автомобиль
2. Разочароваться в полировке и ездить как есть
3. Обратиться в детейлинг-центр

Выбрав третий вариант есть смысл читать дальше.
Мы видим много отзывов и комментариев о том, что детейлинг от полировки ничем не отличается и зачем же платить больше?! Попробуем объяснить.
Так как детейлинг стал «модным» в наше время многие просто меняют табличку «полировка» на табличку «детейлинг, жидкое стекло и тд» что не совсем верно, ведь чтобы заниматься детейлингом, нужно понимать как это делать, иметь необходимое оборудование и материалы, знать и соблюдать технологию полировки и нанесения защитных покрытий на кузов автомобилей, иметь подходящее помещение (желательно не влажное), и главное — УМЕТЬ! Все стремятся заработать на жидких стеклах и керамиках, толком не понимая как это работает по принципу «лишь бы продать». После посещения такого рода «детейлинг-центра» у вас вряд ли останется хорошее впечатление о жидком стекле или нанокерамике, ведь все эти составы не будут правильно работать на плохо подготовленном кузове, ведь они призваны только лишь улучшить и защитить работу настоящего детейлера. Самой важной составляющей в детейлинге экстерьера является правильная, профессиональная полировка, после которой уже применяются разного рода защитные покрытия, на правильную полировку может уходить до 3х дней тяжелой физической работы, для достижения отличного результата, который сохранится надолго. Так же не существует стандартного подхода в полировке разных автомобилей, для каждого типа лака подбирается своя полировальная система, которая максимально эффективно и бережно сделает свою работу.
Правильная полировка кузова состоит из нескольких этапов:
1. Очистка ЛКП от стойких загрязнений

2. Очистка ЛКП синтетической глиной от вкраплений металла на кузове

Источник

Что такое детейлинг и зачем он нужен?

Всем доброго времени суток!
Раз вы читаете этот пост, то скорее всего вам не безразлична судьба автомобиля на котором Вы ездите?!

Хотим поделиться с вами размышлениями и выводами о модном направлении в автомобильной индустрии красоты — «детейлинге».
Что такое ДЕТЕЙЛИНГ? Откуда это все пошло?
Detailing от английского слова detail (деталь), т.е дословно можно понять это как полная детальность, детализация всего и вся, под этим термином подразумевается максимально тщательная и качественная проработка внешнего и внутреннего вида автомобиля до состояния близкого к идеальному и сохранение этого результата на длительный период времени!
Вся эта культура, хотим подчекнуть слово культура, пришла к нам из Америки и Европы, как и многие вещи в нашем обиходе, именно там автолюбители фанатично ухаживают за своими автомобилями и наводят лоск. Вы замечали что в Европе очень много весьма старых автомобилей в очень хорошем состоянии? Задумывались почему? Все из-за того что, естественно там нет столько грязи на дорогах как у нас, но это не самое главное, главное, что там автолюбители ухаживают за своими автомобилями и есть стандарты и правила которые соблюдают при уходе за ЛКП автомобиля на автомойках, в отличие от наших…
В совокупности факторов автомобиль в наших условиях эксплуатации приходит в очень печальное состояние спустя, в среднем, 3 года — теряется блеск, отражение становится мутным, на кузове как будто какая то пелена, фары и фонари затерты, в салоне пятна, на ковре грязь и въевшийся реагент с дорог. Касательно внешнего вида, осознание всего этого приходит тогда, когда вы выезжаете с мойки в солнечный день и смотрите на чистый автомобиль и видите примерно вот такую картину:

Грусть, печаль, тоска… автомобиль выглядит уже не так привлекательно как «тогда в салоне». Из-за чего так произошло? Вроде бы мыл, ухаживал, тряпочками протирал, от снега чистил, почему?! Ответ кроется в предыдущем предложении, практически любой контакт с кузовом влечет за собой царапины, сначала они не заметные, но их становится все больше и больше…и больше, особенно от щеток для снега!
Основная проблема — это мойки, сейчас 90% всех моек моют автомобили бесконтактно, и затем вытирают насухо искусственной замшей, так делать крайне не желательно, ведь на кузове остается очень много статической грязи когда кузов уже помыт и это все начинают вытирать (царапать) тряпками. Попросите как-нибудь помыть автомобиль бесконтактно и не вытирать, дайте ему высохнуть и посмотрите что получится.

Для правильной мойки кузова необходимо использовать метод двухфазной мойки, когда сначала автомобиль моют бесконтактной пеной и смывают основную грязь, затем используют специальный шампунь для ручной мойки и моют специальными губками нанося ЛКП минимальный урон в виде царапин и делают кузов максимально чистым! Ну и соответсвенно необходимо правильно разбавлять шампуни и использовать качественную химию с нейтральным Ph, но у нас разговор немного о другом, про мойку можно поговорить отдельно, кому интересно есть классное видео из Нижнего Новгорода

Так вот, увидев картинку выше, вы начинаете задумываться как бы все это исправить и вернуть автомобилю былую красоту и блеск, и сразу же вспоминаете про полировку, которую, кстати, предлагали на Вашей любимой мойке, и решаете обратиться к мастерам своего дела. В итоге отдав машину на полировку, через 5-8 часов получаете блестящий автомобиль, НО с вероятностью те же 90% результат несколько огорчит вас спустя пару месяцев или же 5-10 моек, и картина изменится примерно на такую:

Это называется голограммы, которые появляются при несоблюдении техники полировки, а при сдаче автомобиля они просто заполнены полиролью, которая в последствии вымывается, и вы снова видите свой кузов в состоянии немного лучшем чем до полировки.
После всего написанного у вас есть несколько вариантов:
1. Сделать предпродажную подготовку и продать автомобиль
2. Разочароваться в полировке и ездить как есть
3. Обратиться в детейлинг-центр

Выбрав третий вариант есть смысл читать дальше.
Мы видим много отзывов и комментариев о том, что детейлинг от полировки ничем не отличается и зачем же платить больше?! Попробуем объяснить.
Так как детейлинг стал «модным» в наше время многие просто меняют табличку «полировка» на табличку «детейлинг, жидкое стекло и тд» что не совсем верно, ведь чтобы заниматься детейлингом, нужно понимать как это делать, иметь необходимое оборудование и материалы, знать и соблюдать технологию полировки и нанесения защитных покрытий на кузов автомобилей, иметь подходящее помещение (желательно не влажное), и главное — УМЕТЬ! Все стремятся заработать на жидких стеклах и керамиках, толком не понимая как это работает по принципу «лишь бы продать». После посещения такого рода «детейлинг-центра» у вас вряд ли останется хорошее впечатление о жидком стекле или нанокерамике, ведь все эти составы не будут правильно работать на плохо подготовленном кузове, ведь они призваны только лишь улучшить и защитить работу настоящего детейлера. Самой важной составляющей в детейлинге экстерьера является правильная, профессиональная полировка, после которой уже применяются разного рода защитные покрытия, на правильную полировку может уходить до 3х дней тяжелой физической работы, для достижения отличного результата, который сохранится надолго. Так же не существует стандартного подхода в полировке разных автомобилей, для каждого типа лака подбирается своя полировальная система, которая максимально эффективно и бережно сделает свою работу.
Правильная полировка кузова состоит из нескольких этапов:
1. Очистка ЛКП от стойких загрязнений

2. Очистка ЛКП синтетической глиной от вкраплений металла на кузове

Источник

Что такое детейлинг автомобиля и зачем он нужен?

Детейлинг – специальная технология комплексного ухода, защиты, восстановления салона и внешнего вида автомобиля. Ей свойственны внимательность к мелочам, великолепный результат, универсальность. Подходит для всех типов поверхностей – глянцевых, гладкого и фактурного пластика, стекла, окрашенного и полированного металла, искусственной и натуральной кожи, текстиля.

Позволяет вернуть потрепанному или загрязненному авто предэксплуатационное состояние или правильно подготовить транспортное средство к длительной консервации. Часто машина после глобального детейлинга выглядит привлекательней новых авто. Технология базируется на применении особой синтетической автохимии на основе полимеров, керамики, восков, поверхностно активных веществ.

Совсем недавно продукция для детейлинга была доступна только профессиональным салонам. Сейчас любой автовладелец может купить аксессуары, автохимию для автодетейлинга в интернет-магазине carchemicals.ru и эффективно освежить транспортное средство своими силами.

Направления

Detailing (дословный перевод «детализация») предусматривает расстановку акцентов на мельчайших деталях в салоне и снаружи транспортного средства. В комплексе услуг по уходу за автомобилем выделяют два ключевых направления – внешний и внутренний детейлинг.

К первому относятся все процедуры, связанные с обслуживанием кузова, подвески, оптики, днища:

Внутренний детейлинг направлен на восстановление салона, багажного отделения, моторного отсека. Включает:

Результатом ручного подхода, применения специализированного инвентаря, эффективных составов становится чистый, сухой салон с приятным, но ненавязчивым ароматом. Грязевые потоки, пыль, потертости на ткани или коже, царапины на пластике, стеклах исчезли без следа. Все поверхности выглядят свежо, аккуратно.

3-фазная мойка по технологии KochCheme

Методика трехшагового мытья авто – это последовательный алгоритм использования премиальной немецкой автохимии Koch Chemie. Для первичной мойки на поверхности наносят бесфосфатный шампунь, который отличается от обычных моющих автосредств:

Вторая фаза комплексной мойки Koch Chemie предусматривает использование инновационного нано-шампуня с эффектом скребка и политуры для получения зеркально отшлифованной поверхности. Средство позволяет:

На последнем этапе выполняются глубокая полировка и нанесение защитного консерванта с ярко выраженными водоотталкивающими свойствами.

Чтобы вернуть машине идеальную чистоту и блеск, достаточно 2-2,5 часов. Главные преимущества 3-фазной мойки по технологии Koch Chemie – простота, восстановление целостности и блеска ЛКМ, щадящее воздействие на лакокрасочные покрытия.

Детейлинг мойка автомобиля

Обслуживание транспортного средства по этой технологии предусматривает алгоритм действий в 6 шагов:

Детейлинг-комплекс

Комплекс процедур не имеет строгого регламента. Стандартно базовой основой технологии выступают:

Возможны дополнительные процедуры: оклейка антигравийной пленкой, консервация, озонизация салона, защита полов и кожи, покрытие лаком салонных вставок.

Химчистка

Этап восстановления абсолютной чистоты в салоне. Здесь не идет речь только о вытряхивании ковриков и выведении заметных пятен. Въевшуюся грязь планомерно убирают в самых удаленных, скрытых уголках салона даже ценой демонтажа сидений, при этом используют специальные чистящие составы. На финишном этапе выполняют дезинфекцию испарителя кондиционера, наносят защитные покрытия с грязе-, гидрофобным эффектом.

Консервация двигателя и подкапотного пространства

При детейлинге моторного отсека предусмотрено снятие защиты двигателя, пластика, декоративных элементов. Для мойки двигателя применяют диэлектрический гель, который, кроме чистящего воздействия, не допускает попадания влаги в разъемы бортовой сети. Далее чистку производят низкощелочным моющим средством, безопасным для полимерных прокладок, резины, полимеров, изоляционных оболочек, меди, латуни. Двигатель моют сверху и снизу. Этап турбосушки выполняют теплым воздухом.

Когда поверхности будут осушены от мельчайших следов влаги, на них наносят консервант. Он не только придает деталям новый вид, но и формирует прочную пленку с антистатическим, водоотталкивающим эффектами. Стандартная частота проведения этой процедуры – 1-2 раза в год в зависимости от интенсивности, а также условий эксплуатации транспортного средства.

Консервация днища и подвески

Многие автовладельцы начали понимать необходимость ухода за арками, подвеской и днищем автомобиля. Эти детали считаются самыми уязвимыми в машине, так как принимают на себя грязь, отлетающие камешки с дорожного покрытия, лед и снег. Агрессия внешней среды быстро разрушает их, если регулярно не ухаживать.

Особенно страдает подвеска. Ее резиновые части портятся от едкого воздействия химии на дорогах – соли, щелочей. Форма деформируется, и деталь приходит в негодность. Жидкая грязь, состоящая из реагентов и нефтепродуктов, проникает в труднодоступные места через стыки металлических частей, откуда ее невозможно удалить даже под напором воды. Оставаясь внутри, она постепенно разъедает детали машины, вызывая коррозию.

Консервация подвески и днища – это обработка защитными составами предварительно очищенных поверхностей. Действие составов заключается в следующем:

После процедуры консервации обработанные поверхности становятся гиброфобными, то есть легче поддаются мойке.

Алгоритм консервации днища и подвески отработан и заключается в следующих шагах:

Полировка

Классическая технология полировки кузова предусматривает маскировку мелких царапин прозрачными составами. Это дает мгновенный эффект нового зеркала поверхности. Результат превосходный, но кратковременный – через 1-2 месяца царапинки опять выходят наружу.

Detailing полировка выполняется иначе. Поврежденный верхний слой лака удаляют специальной пастой с мелкодисперсным абразивом. Затем наносят новое лаковое покрытие с большим сроком службы.

Покрытие керамикой

Лаковый слой легковых автомобилей беззащитен перед казалось бы безобидными прикосновениями придорожных веток кустарников, птичьим пометом, пескоструем. Он моментально покрывается сеткой мелких царапин, тускнеет, теряя блеск. Обычными способами восстановить первоначальный лоск невозможно. И здесь на помощь приходят передовые технологии.

Нанесение защитно-керамических покрытий на кузов авто – важное направление детейлинга. Особый материал (часто на основе жидкого стекла) предусматривает формирование на поверхности многослойной, многофункциональной защитной пленки с твердостью 7-9H. Она достигается за счет кристаллизации компонентов под воздействием кислорода.

Реальные преимущества покрытия авто керамикой:

Нанокерамика уступает полимерным термопленкам в плане защиты от абразивного износа, сколов, царапин.

К работе с керамикой допускаются мастера, прошедшие обучение и овладевшие технологиями работы с нанопокрытиями нового поколения.

Порядок работы

Корректное выполнение комплекса предусматривает:

Материалы для работы

Расходники для экстерьерного детейлинга представлены впечатляющим перечнем полиролей, керамической защиты, гидрофобных составов «антидождь», шампуней, автохимии для кузовного пластика на основе силиконовых компонентов.

Еще более внушительна номенклатура материалов для детейлинга салона – очистители, кондиционеры, краски, масла, полироли, ароматизаторы. Для применения того или иного средства предусмотрены специальные аксессуары и оборудование:

Преимущества

Комплексная технология ухода за автомобилем позволяет поддерживать идеальное состояние транспортного средства, обеспечивая:

Почему заказать товары лучше у нас?

Материалы для технологичного обслуживания автомобиля лучше приобретать в компании с опытом работы на профильном рынке. Интернет-магазин carchemicals.ru специализируется на поставках сертифицированных средств для чистки автомобиля, профилактического ухода за ним. Товары поступают от надежного, проверенного поставщика. В каталоге наглядно представлены и доступны к онлайн-заказу аксессуары, оборудование для экстерьерного, интерьерного детейлинга.

Регулярно действуют скидочные акции, которые позволяют купить материалы по более низкой цене. Мы гарантируем оперативную доставку по Москве и регионам. Бесплатно консультируем, помогаем подобрать товары под конкретные задачи. Наладили различные способы оплаты: карта, перевод на счет, наличные, электронные деньги. Служба заказов работает в режиме 24/7. Мы вернем не подошедшие вам товары в соответствии с нормами Закона «О защите прав потребителей».

Источник