что такое датчик g shock в видеорегистраторе
ravid
G-shock
Датчик G-shock – что это в автомобильном видеорегистраторе?
Датчик G-shock – что это в автомобильном видеорегистраторе?Датчик удара (иногда ещё его называют g-shock, от английского слова «shock», что собственно и переводится, как удар) уже давно стал неотъемлемым атрибутом автомобильных видеорегистраторов. Он является компонентом не только дорогих устройств, но и чисто бюджетных гаджетов с минимальным набором дополнительных функций.
Основной задачей, стоящей перед данным датчиком, является обеспечение сохранности файлов видео, которые получены при резких изменениях движения автомобиля.
Необходимость автоматической защиты видео объясняется и тем, что обычно сразу после ДТП водитель, находясь в состоянии эмоционального потрясения, может забыть сделать это вручную. А продолжающаяся циклическая видеозапись уничтожит нужные файлы.
Датчик g-shock осуществляет постоянный контроль над положением транспортного средства в пространстве. Каждое резкое изменение движения в любой из плоскостей им фиксируется. Одновременно с этим на файл видео, запись которого осуществляется в данный момент, наносится специальная электронная метка, не позволяющая видеорегистратору удалить его при перезаписи.
В настройках видеорегистратора можно установить время до и после события, и видео, которое осуществлялось в эти временные интервалы, также будет защищено от уничтожения. Как правило, все видеофайлы, полученные при срабатывании датчика удара, помещаются в специальную папку (название папки может быть разным «Событие», «Sobytie», «Event» и так далее). При циклическом режиме видеозаписи файлы из этой папки не будут перезаписаны.
Также водитель может настроить и чувствительность датчика g-shock. Как правило, доступны три степени чувствительности: высокая, средняя и низкая. Выбор степени осуществляется водителем в меню настроек видеорегистратора.
Для большей достоверности всё видео, полученное при срабатывании датчика удара, автоматически снабжается штампом даты и времени. Это произойдёт даже в том случае, если это не было выставлено в настройках видеорегистратора.
Наличие датчика g-shock давно перестало быть дополнительной опцией в автомобильных видеорегистраторах. Этот датчик является необходимым элементом системы обеспечения безопасности транспортного средства. Защита от случайного уничтожения важных видеофайлов, осуществляемая с помощью датчика удара, помогает установить истинные причины того или иного происшествия, а в некоторых случаях и доказать невиновность водителя.
Пример съемки регистратором с встроенным датчиком G-shock.
Что такое G-сенсор в видеорегистраторе и как он работает
С каждым годом окружающие нас гаджеты становятся более продуманными, нежели их предшественники. На первый план выходят удобство в использовании, безопасность, надежность. Технологический прогресс не обошел и видеорегистраторы. Одной из инновацией в этом автомобильном устройстве стал G-сенсор, о котором и пойдет далее речь.
Что же такое G-сенсор в видеорегистраторе и какова его польза?
Дело в том, что в обычном режиме сохранения видеофайлов регистратором происходит до тех пор, пока не заполнится его память. После чего устройство автоматически стирает более старые фрагмент раннее сохраненного ролика, заполняя новыми. Поэтому, важные моменты видео могут быть утеряны навсегда. А ведь именно записи с видеорегистраторов часто помогают установить события и причины ДТП.
Правильно настроенный датчик удара — G-сенсор, позволяет коректно реагировать на внешнюю обстановку и способствует тому, что-бы только нужная информация сохранялась в отдельной папке без права на последующую перезапись. При неправильной настройке, у вас есть шанс полностью заполнить карту памяти неудаляемыми роликами, что повлечет за собой некорректную работу регистратора. Чтобы избежать подобных ситуация, когда в момент аварии не останется памяти на носителе, производители предлагает вручную настроить чувствительность G-сенсора, а также установить отрезок времени видеоролика.
В более продвинутых версиях регистратора в память видеоролика или отдельным дополнительно сохранятся: время/дата происшествия, GPS метка и графическое отображение стороны удара.
На этом польза G-сенсора в видеорегистраторе не заканчивается. Представьте себе такую ситуацию, вы оставили автомобиль на парковке без присмотра и в этот промежуток машину ударили или поцарапали. Согласитесь мало приятного. И тут срабатывает функция «Режим Парковки» (название может отличаться), которая напрямую привязана к работе G-сенсора. Согласитесь, эта функция может помочь установить «обидчика» и предпринять действия для компенсации нанесенного ущерба.
Режим парковки – позволяет автоматически включать регистратор из полностью выключенного состояния при фиксации удара или вибрации по корпусу автомобиля. После включения автоматически стартует запись видео в с последующим сохранением в не удаляемую категорию карты памяти до 60 сек, а после регистратор выключается. Этот режим интересен тем, что не требуется постоянного подключённого питания к сети, запись стартует после фиксации удара, присутствует только необходимая запись, экономия места на карте памяти, минимальный расход энергии аккумулятора.
Как работает G-сенсор в видеорегистраторе
В множестве источников G-сенсор называют «датчиком удара». Но это не совсем верное определение, поскольку по сути G-сенсор – это акселерометр, предназначенный для измерения разницы между гравитационным и истинным ускорениями объекта. Это означает, что устройство фиксирует не только удары, но и изменения скорости, заносы, повороты и перевороты. Откалиброванная чувствительность датчика позволяет отличать столкновения от ям и неровной дороги, типичные для автомобиля перемещения от нетипичных.
Советы, касающиеся настройки G-сенсора
Для корректной работы видеорегистратора с G-сенсором придется немного потрудиться над настройками. А именно:
Все это можно сделать самостоятельно или обратиться в сервисный центр за помощью.
Плюсы и минусы
Стоит выделить следующие плюсы данной опции: присмотр за автомобилем на парковке, защита от уничтожения важных видеофайлов, экономия памяти на носителе, помощь в воспроизведении событий на месте ДТП. К минусам стоит отнести, при неправильной настройке датчика удара, происходит заполнение карты памяти ненужной информацией и отказом видеорегистратора снимать новые видеофайлы.
Проделки G-сенсора видеорегистратора
Приветствую ”Драйверов”.
Рекомендую дочитать статью всем владельцем видеорегистраторов с G-сенсором.
Немного истории…Одним из первых приобретений для автомобиля стал видеорегистратор AdvoCam FD. Чтоб максимально ”забыть” про этот нужный аксессуар, видеорегистратор был переведен в режим ”автономной” работы:
— подключение произведено через плафон освещения салона. Комфорт без лишних проводов;
— включение регистратора через 30 секунд после подачи напряжения на плафон. Исключение скачков напряжения бортовой сети автомобиля;
— включение видео записи после включения регистатора, ролики по 15 минут. Чтоб не забыть;
— выключение экрана через 60 секунд работы. Во первых не отвлекает, во вторых встроенному аккумулятору легче;
— выключение регистратора через 10 секунд, после отключения внешнего напряжения в плафоне.
Остальные настройки не трогал.
То есть, сел в машину, видеорегистратор оповести о своем включении мелодией. Экран потух, а моргающий красный светодиод подтверждает ведение видео записи…Так я думал до вчерашнего вечера…
Не знаю почему, но взял и вчера вечером включил экран регистратора, а там счетчик времени видео записи пишет ”короткометражное кино” длительностью по 03 секунды:
— 01 сек…02 сек…03 сек…и опять 01 сек…02 сек…03 сек и так по бесконечному кругу.
Что за хе.ня. Снял его и пошел разбираться с ним домой. Подключил к питанию, захожу в меню…листаю…с настройками всю в порядке.
Захожу на microSD, ОПА! все 8 Гб памяти забиты ЗАЩИЩЕННЫМИ от ЗАПИСИ роликами по 15 минут. А в несколько свободных Мб пытается залезть 3-х секундный “карусельный” ролик…
То есть, сверхчувствительный G-сенсор, периодически воспринимал дорожные ухабы и торможения (а может быть и просто хлопанье дверями) как повод к защите текущего видео фрагмента. Память заполнилась этим защищенным видео, и регистратор стал писать в доступное место микро 3-х секундные файлы, которые тут же переписывались.
Я то ведь думал, все в порядке, красная лампочка мигает, — значит запись идет. А не дай бог, что бы случилось, — полноценного видео то нет.
Поменял в настройках чувствительность G-сенсора на минимум, изменил время записи роликов на 10 минут. Буду периодически ”ревизировать” регистратор, вдруг опять защиту включит.
А тем, кто дочитал до конца, настоятельно рекомендую проверить свой видеорегистратор. Может быть, описанная ситуация, давно уже всем известна, но для меня это было ”Открытием Америки”.
G-сенсор в видеорегистраторе: что это такое?
G-сенсор — датчик удара в автомобильном регистраторе. Незаменимая вещь в современном мире, когда детали дорожно-транспортного происшествия необходимо фиксировать на камеру. Это помогает воссоздать подробности аварии. Об этом пойдет речь в статье.
Культура регистраторов
Современные мегаполисы перегружены автомобилями. Они выпускаются быстрее, чем строятся новые дороги. В таких условиях вероятность возникновения аварии возрастает многократно.
Вам будет интересно: Замена бензонасоса своими руками: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации
Чтобы виновник не скрылся с места происшествия безнаказанно, детали желательно зафиксировать на видео. Для этого нужен хороший автомобильный видеорегистратор с G-сенсором. При столкновении сразу начнется запись, и файл не будет удален. Кроме того, исключается возможность, что съемка прервется в момент столкновения.
Обычно автолюбители останавливаются на бюджетных версиях, призванных просто фиксировать происходящее, и не задумываются о дополнительных возможностях в виде GPS-навигатора, антирадара или G-сенсора. Так бывает до первой серьезной аварии, впоследствии которой не удалось воссоздать детально события. Результатом является пересмотр собственных взглядов на функциональную «начинку» гаджетов и выбор надежной и дорогостоящей модели.
А что это?
В любом регистраторе запись производится циклично: новые данные вносятся, старые стираются. В момент возникновения ДТП сразу же записывается файл, который не будет удален в дальнейшем. G-сенсор срабатывает, даже если машина пребывает на парковке.
Если к опции прилагается и датчик движения в кадре, то находящийся на стоянке автомобиль вполне может заснять факт нарушения порядка. Такие записи часто используются для распутывания дел о кражах, разбоях и прочих непорядках на парковках.
Как работает G-сенсор
Если машина находится в состоянии покоя (на парковке), фиксируется момент возрастания скорости и давления. На видео устанавливается штамп даты и времени в строке субтитров. Обычно все сохраняется в папку с названием «События», но могут быть и другие имена.
Ручная настройка датчика удара
По собственному желанию любой владелец гаджета может произвести калибровку G-сенсора. В меню выставляется степень чувствительности, а также промежутки «до» и «после». Задав соответствующие временные интервалы, владелец сможет увидеть все, что произошло до возникновения дорожно-транспортного происшествия и после.
Не следует выставлять максимальную чувствительность модуля, ибо тогда G-сенсор будет реагировать на любое резкое (или относительно резкое) торможение и другие мелкие отклонения автомобиля. Постоянно будет включаться «экстренная запись», и память карты быстро забьется файлами, защищенными от стирания. Потребуется чистка вручную.
Устройства
Большинство современных регистраторов оснащается датчиком удара. Как уже упоминалось выше, наличие G-сенсора — гарантия того, что все детали ДТП будут отсняты и файл не пропадет с карты памяти.
Встроенный электронный акселерометр имеет практически вся линейка моделей «КАРКАМ», за исключением изделия QX2. Отличным примером является Sho-Me A7–90FHD, а также Smart Mirror — регистратор 10 в 1.
Если автомобилист задался целью приобрести изделие с датчиком удара, следует обращать внимание на упаковку и описание гаджета. Часто присутствует соответствующий ярлык с буквой G.
При возникновении трудностей лучше обратиться к продавцу-консультанту, который поможет выбрать оптимальный вариант, учитывая запросы покупателя. К тому же сумеет подсказать лучше всего зарекомендовавшую себя модель, ориентируясь на отзывы потребителей.
Вердикт
Конечно, не все автолюбители выбирают гаджет с опцией. Например, жители сельской местности и поселков городского типа таковыми часто пренебрегают. И это объяснимо: если в населенном пункте низкая загруженность дорог, то и риск аварии ниже. В подобных случаях приобретается с одной лишь целью — просто снимать видео. Обычно этого достаточно.
С другой же стороны, наличие G-сенсора в видеорегистраторе допустимо сравнить с гелем Fairy для мытья посуды: без него трудно, но жить можно. Все зависит от потребностей конкретного автомобилиста. Но без такого полезного функционала бывает сложно.
После соответствующей законодательной поправки, видеозаписи, взятые с регистратора, могут использоваться в качестве доказательств при рассмотрении дел о дорожно-транспортных происшествиях. Но если в файле обнаружатся следы монтажа, он не будет привязан к делу. Вдобавок такой акт расценивается как фальсификация доказательной базы.
При наличии в автомобиле обычного регистратора момент аварии может попасть в «разрыв» между записями и не быть запечатлен вовсе. В итоге это не поможет делу: на видео будут фрагменты «до» и немного «после». Но никакой конкретики.
G-сенсор же запустит запись и «снабдит» ее необходимыми фрагментами, предшествовавшими аварии, и последовавшими за ней. Так что не следует пренебрегать столь полезной опцией!
Техноблог КАРКАМ: датчик движения и G-сенсор – в чем разница?
Довольно часто владельцы видеорегистраторов называют датчиком движения две абсолютно разные функции: G-сенсор и непосредственно сам датчик движения. Благодаря этим функциям, видеорегистратор может фиксировать на видео все происходящее рядом с автомобилем или возле него, пока водитель отсутствует на месте. Однако принцип действия этих датчиков принципиально отличается.
Благодаря детектору движения, видеорегистратор ведет видеозапись только в тот момент, когда в зону видимости попадает некое движение: будь то идущий человек или едущий автомобиль. Срабатывание происходит, как правило, на расстоянии от 3 до 7 метров.
Однако есть один существенный недостаток: видеорегистратор должен быть постоянно включен. Если его отсоединить от внешнего питания, то он продолжит работать от аккумулятора. Продолжительность автономной работы зависит от емкости батареи. Обычно это около 15 – 20 минут. Таким образом, нет смысла надолго оставлять видеорегистратор с включенным детектором движения.
Еще один недостаток работы детектора движения – это запись в общий каталог. Видеорегистратор перезапишет весь материал, который был сделан при помощи детектора движения. Если вы уверены, что устройство зафиксировало что-то важное, то перед следующим использованием лучше сохранить видеоматериалы на отдельном носителе.
G-сенсор (или датчик удара) срабатывает во время движения автомобиля. Обычно это происходит в случае столкновения или резкого торможения. Видеоролик сохраняется в отдельный каталог, защищенный от перезаписи.
Как настроить датчики
О чем следует помнить
О некоторых особенностях работы следует помнить каждому владельцу видеорегистратора:
• При срабатывании G-сенсора, видеоролик сохраняется в отдельную папку, которая защищена от перезаписи. Благодаря этому, вы всегда сможете вернуться к видеоматериалам или сохранить их на отдельный носитель.
• Все видеозаписи, сохраненные с помощью датчика движения, отправляются в тот же каталог, что и при работе в штатном режиме.
И напоследок: оба датчика работают в автоматическом режиме. При включенном G-сенсоре память видеорегистратора быстро переполнится, что помешает устройству записывать. Чтобы это предотвратить, во время движения автомобиля устанавливайте минимальную чувствительность датчика, а при парковке – максимальную. Также следует время от времени проверять карту памяти: удаляйте из каталога ненужные видеоматериалы или сохраняйте их на отдельном носителе.
Приобрести видеорегистраторы, оснащенные G-сенсором, вы сможете в нашем интернет-магазине