что такое бурт у шины
Шины с защитой диска: как их маркируют и стоит ли покупать
Дополнительные элементы на боковине шины помогают сохранить целостность диска при касательном ударе. И купить такие покрышки стоит тем, кто периодически ударяется о бордюр при параллельной парковке.
Темнота и торопливость при параллельной парковке приводят к ударам-притираниям о бордюрные камни. И тут уже как повезёт: в лучшем случае диск поцарапается, а в худшем – деформируется или расколется. Ни то ни другое не произойдёт, если эксплуатировать шины с защитой обода диска. Профессиональные продавцы шин в Минске информируют покупателей, есть ли такая защита на покрышке. Если же покупать шины без помощи, резину с защитой диска можно определить по характерным признакам либо по маркировке на боковине.
Как выглядит защита диска на шинах
Чтобы понять, защищает ли шина обод диска от повреждений, смотрят на бортовую зону. Если на ней есть выступающий поясок или она уплотнена, удары по касательной, скорее всего, не скажутся на целостности колёсного диска. Как правило, производители предусматривают защиту диска в низкопрофильных шинах. Сегодня к ним относят покрышки с профилем (или серией) меньше 55. Авторезина с профилем от 55 сама по себе выпирает за вертикальную плоскость диска, чем оберегает его от грубых воздействий – дополнительные элементы в бортовой зоне просто не нужны.
Как маркируют шины с защитой диска
У производителей нет единого правила, как маркировать шины с защитой обода диска. При этом практикуется буквенное обозначение, и у разных брендов оно разное. Примеры из того, что продают в Минске:
Собственные маркировки также используют Bridgestone, Continental и Pirelli, а вот на шинах Michelin её нет.
Важно упомянуть: защита обода диска может быть предусмотрена как у всех типоразмеров определённой модели, так и на выборочных. Более того, одна и та же модель в одном и том же типоразмере для первичной комплектации может иметь защитные элементы в бортовой зоне, а для вторичного рынка – нет.
Стоит ли покупать
Как приём аскорбинок не гарантирует устойчивость иммунной системы перед вирусами, так и шины с защитой обода не гарантируют, что диски не придётся красить или ремонтировать. Если касание окажется ударом, амортизирующих свойств резины просто не хватит. Вместе с тем за такими покрышками всё же стоит поохотиться в магазинах Минска, если на автомобиле стоят дорогие литые диски. А именно на дорогих легкосплавных колёсах эксплуатируют низкопрофильную резину.
Будте в курсе событий ПЕРВЫМИ. Подписывайтесь и читайте нас :
Различия цельнолитых шин для вилочных погрузчиков
Современные складские комплексы оснащены высокопрочными наливными полами, которые способны выдерживать высокие нагрузки от работы спецтехники. На гладких полах для вилочных погрузчиков применяют цельнолитые шины, которые производятся из высокоэластичной резины. За счёт слабых амортизационных свойств шин, погрузчик с грузом двигается более плавно, по сравнению с пневматическими шинами. Для бесперебойного обеспечения электропитанием большого склада, можно арендовать дизельные генераторы на dieselparts.pro.
Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков различаются:
— с буртом, т.е. замок на внутренний стороне шины, обеспечивающий плотное крепление на диск шины без применения стопорных колец;
— без бурта, для крепления такой шины необходимы дополнительно приобрести стопорные кольца.
Обратите внимание, что при установке на сварной диск, можно установить шину как с буртом, так и без бурта (но с запорными стопорными кольцами). А если диск у Вас сборный из двух половинок, то установка возможна только цельнолитой шины без бурта.
Отличие шины черного цвета от белого
Шину черного цвета используют на любом объекте, где нет особого контроля за состоянием пола. Ведь такие шины могут оставлять маркие следы сажи, которые сложно убрать с поверхности. А на производстве лекарств или складе медикаментов, желательно использовать бессажевую белую резину. Во время эксплуатации не пачкает пол, что ведет к соблюдению санитарных норм предусмотренных законодательством.
Основные особенности:
— Устойчивы к истиранию протектора (высока износостойкость);
— Не боятся порезов, проколов. Используются на любой агрессивной поверхности;
— Большой срок службы (долговечность).
Не смотря на ряд преимуществ, есть и незначительные минусы. У цельнолитых шин очень слабая проходимость по песку или снегу. Им необходима твердая поверхность или плотное примыкание к поверхности. По этому, на большинстве складских комплексах применяют цельнолитую шину на вилочный погрузчик.
Так же за качество сцепления зависят следующие факторы:
— качество резины и правильный технологический процесс на производстве;
-Тип рисунка протектора.
Подобрать цельнолитые шины для вилочного погрузчика можно на нашем сайте. Менеджеры предложат различные варианты исходя из сферы эксплуатации Вашей техники.
Бурт или кольца? Сделайте правильный выбор
Общеизвестно, что грузоподъемность, износостойкость и эксплуатационный потенциал, являются главными преимуществами массивной индустриальной резины. Эти факторы лежат в основе оправданной популярности «гусматика» для работы на производственных и складских площадках химической, металлургической, горнодобывающей, стекольной промышленности. Ведь рентабельность занятой у вас спецтехники (а соответственно и бизнеса, в целом) зависит от правильного выбора резины.
К примеру, когда затраченное на перебортировку колес время, является плановым (т.е. учтено при организации работы) – есть смысл приобретать изделие, фиксируемое на дисках посредством стальных колец. А если техника работает в плотном графике и имеется собственный специализированный пресс, ваш выбор – цельнолитые шины с буртом.
Принципиальное отличие шины с буртом
Благодаря специальному выступу на поверхности посадочного отверстия, время демонтажа старой и запрессовки новой шины остается в рамках запланированного технологического перерыва. Фактически, это вся принципиальная разница между обычным «суперэластиком» с ровным внутренним торцом и разнообразными моделями шин с многочисленными вариациями на тему фиксирующего бурта (Plus, Quick, Nok, Easy fit, Click Montage, Click Tyre и т.п.). А то, что:
следует принимать, как естественное явление. Обусловленное небольшой конструктивной особенностью с огромным потенциалом. Здесь всё просто. Намного сложнее при самостоятельном выборе спецшин не допустить досадных ошибок.
Приобретая китайские шины с буртом у нас, вы защищены от ошибок
Менеджеров интернет-магазина «Шиныпогрузчик.ру», уточняющих детали предстоящей сделки, всегда интересуют данные о вашей спецтехнике. Ведь когда вы уверены (заказывая шины с буртом) что это приспособление даст вашему бизнесу больше возможностей, мы обязаны убедиться в отсутствии неучтённых факторов.
Так, меньше всего проблем может доставить несоответствие приобретённым массивным шинам ваших старых дисков, изначально предназначенных под шины цельнолитые с бортом (для установки уплотнительного и стопорного кольца). Здесь заказ подходящих «катков», безболезненно исправит сложившуюся ситуацию. А вот когда новые цельнолитые колёса устанавливаются на технику, разработанную с учетом эксплуатации только на пневматических шинах – о долгосрочной выгоде можно забыть.
Ведь при полном совпадении размеров массивных и пневмоколёс, вес внешне схожих изделий будет отличаться существенно. То есть, нагрузка на двигатель, ответственные узлы и механизмы возрастает многократно. А постоянные простои техники, в связи с поломкой разных элементов ходовой части, приведут к более существенным расходам, чем периодические экстренные восстановления пробитой пневматической покрышки.
Поэтому, обращаясь к услугам нашей компании, вы можете рассчитывать на то, что любые шины, цельнолитые (clip,Quick, Nok и др.), бескамерная «пневматика» или шинокомплекты с камерами, будут подобраны с учётом характеристик вашей спецтехники и особенностей условий эксплуатации.
это далеко не полный перечень доступных вам преимуществ, при заказе индустриальной резины в интернет-магазине «Шиныпогрузчик.ру».
Цельнолитые шины с буртом и без: как выбрать?
Нас часто спрашивают, как понять, какую цельнолитую шину купить для погрузчика: с буртом или без него. Отчего зависит выбор? Ответ ищите в статье.
— знать размер требуемой цельнолитой шины, например: 4.00-8; 6.00-9; 8.15-15;18х7-8,
— определиться с местом эксплуатации погрузчика, так как для некоторых видов производств используют не стандартные черные шины суперэластик, а исключительно белые (бессажевые) цельнолитые шины,
— в зависимости от конструкции колесного диска выбрать цельнолитую резину на погрузчик с буртом или без бурта.
Последний пункт часто вызывает затруднения у покупателей. Что бы их не возникало, предлагаем ознакомится с информацией ниже.
Бурт цельнолитой шины представляет из себя выпуклость высотой 1,5-2 см по внутренней стороне шины. Синонимичные названия: клик, CLIK, замок. Бурт (замок) используется для фиксации. С помощью бурта осуществляется жесткое крепление шины на диск без использования стопорных колец.
Стоимость установки (монтажа) цельнолитых шин на диск можно посмотреть здесь
Цельнолитая шина с буртом
Цельнолитая шина без бурта
Дополнительно нужно
Если у Вас сборный диск
Если у Вас сварной (цельный) диск
Цельнолитые шины для погрузчика с буртом или без: что выбрать
Перед покупкой любого товара следует поинтересоваться размером и ценами, узнать, качественный продукт предлагается или какая-то подделка. Если собрались приобрести цельнолитые шины 6.00-9 или любого другого размера для погрузчика, следует определиться ещё с одним важным параметром – с буртом или без должна быть продукция.
Виды цельнолитых шин
Вилочные погрузчики с цельнолитыми шинами способны работать в любой агрессивной среде. В отличие от пневматических колёс, которые часто прокалываются, цельнолитые с честью выдержат соприкосновение со стружкой, битым стеклом, острым щебнем и другими далеко не мягкими материалами.
Из-за повышенной износостойкости стоимость такой продукции может быть чуть выше, но цель оправдывает средства – срок эксплуатации цельнолитых шин вдвое выше, чем у пневматических.
При выборе шин первый вопрос, который задают продавцу, касается размера и типа продукции. Далее обычно интересуются ценой на товар. При этом низкая стоимость изделия сомнений не вызывает, а вот высокая напрягает, и требуется объяснение, почему и кто сформировал такие расценки. Хотя, по идее, слишком заниженная стоимость тоже должна вызвать сомнения и подозрения.
Чтобы выбрать качественные шины для погрузчика и при этом не переплатить лишние деньги, нужно хорошо ориентироваться в параметрах будущей покупки.
Следует обратить пристальное внимание на:
Размеры
Размер шин для погрузчика зависит от модели транспортного средства. Производятся шины по определённым стандартам, установленным для каждого из размеров. Допускаются определённые отклонения в пределах одного размера от неполноразмерных до полноразмерных.
Слишком жадные заводчане выпускают продукцию допустимых размеров по минимуму. Естественно, цена неполноразмерных шин получится в итоге дешевле. Но в дальнейшем покупатель получит сплошную головную боль, так как подобная экономия может привести к плачевным последствиям:
Самые ходовые размеры цельнолитых шин:
Износостойкость
Этот параметр тесно связан с количеством содержания каучука в сырье, из которого будет изготовлена покрышка. Обычно этот показатель колеблется в пределах 45-65%. Чем процент каучука выше, тем более износостойкой будет продукция.
Слойность
Обычно цельнолитые шины состоят из трёх слоёв:
Если производитель проигнорировал средний слой, два других начнут взаимодействовать между собой во время работы, действуя друг на друга разрушающе. Во время работы погрузчика они могут отслоиться, развалившись. При этом на ходовую систему передаётся непредусмотренная конструкцией ударная нагрузка, ведущая к скорейшему повреждению механизмов.
Выбирать шины с буртом или нет?
Покупатель также стоит перед дилеммой: выбрать шину вилочную с буртом или без. Чтобы ответить на этот вопрос, следует разобраться с конструкцией колёсного диска.
Бурт цельнолитой шины выступает в роли замка, осуществляя жёсткое соединение шины с диском без участия стопорных колец. Это небольшая выпуклость высотой не более 2 см, которую можно увидеть на внутренней стороне шины. Подобная конструкция удобна тем, что позволяет с лёгкостью заменить шину при необходимости.
Если диск сварной и не разбирается, то можно смело брать шину с буртом. Только следует посмотреть, предусмотрена ли в нём выемка для стопорного бурта. Без подобного паза установить шину не получится. Нужно будет выбрать без бурта, но тогда понадобится дополнительная установка запорного (стопорного) кольца.
В случае со сборным колёсным диском, который при необходимости можно разобрать, шина с буртом не подойдёт – придётся приобретать только без бурта.