что такое буксаторы на эндуро
Балансировка
Ребята, у кого кроссачи или эндурики с буксаторами, кто как боролся с дисбалансом?Понятно, что на бездорожье это не ощущается, но на асфальте при 80 чувствуется…Нашел кто то советовал с противоположной стороны буксатора по 85 гр. грузов навесить, вот наклеил, буду пробовать…
Комментарии 23
Эндуро и балансировка колес, я аж поперхнулся)) еще небось давление 1.0-1.2 делаем?
Потому что они не крутятся как на велосипеде, их снимать надо.И видимо придеться…
Катаю город и проселок 50/50, обхожусь без буксатора и балансировки. Резину подбираю более универсальную, сейчас мишлен Т-63. Она хуже гребет, больше для города. До этого был Митас (кроссовая), по сырому асфальту как на льду. Зависит от того, где приходится эксплуатировать. Скорость до 120 без балансировки, вибраций нет.
Буксаторы шли уже установленные
Катаю город и проселок 50/50, обхожусь без буксатора и балансировки. Резину подбираю более универсальную, сейчас мишлен Т-63. Она хуже гребет, больше для города. До этого был Митас (кроссовая), по сырому асфальту как на льду. Зависит от того, где приходится эксплуатировать. Скорость до 120 без балансировки, вибраций нет.
Короче рабочий метод, катнул-плаваний и биений нет, особенно чувствуется что плавания ушли, многие на зубастую резину грешат, но я изначально думал что дело в дисбалансе…
Сегодня время будет, катну с 85 граммами, как парень советовал, свинец в ступице-это борщ…
Безумные шведы на хусткварне чтобы уменьшить гироскопический момент колеса переднего, 21 как никак, для баланса свинец в перднюю ступицу залили. Решение так себе свинец на малом радийсе а дисбаланс на большом, значит надо бьльше свинца и привет увеличение неподрессореной массы.
А зачем так много веса? Мне кажется что цифра взята из головы.
Посмотри на буксатор и все поймешь, есть и по 120 грамм весят…
Что такое буксаторы на эндуро
Все способы правильные. Ставил и так и эдак. Чтоб покрышка села на обод, нормально вложившись под буксатор, его гайку нужно лишь наживить, чтоб не слетела, и утопить буксатор, нажав на гайку, чтоб образовалась свобода между ним и ободом для посадки покрышки.
Вообще глаза и пальцы должны быть задействованы по-максимуму, чтоб ничего никуда не уперлось и не мешалось. Кроссмены (которые победнее) говорят, что с опытом приходит автоматизм и вырабатывается свой верный способ.
Порой удивляюсь, как народ любит спрашивать очевидные вещи.
А то и создавать тему, расходуя на это 3-8 минут, при чем потом ожидая порой по часу и более ответа. В то время как стоит вопрос вбить в яндексе, и открывается КУЧА подобных РАЗЖЕВАННЫХ тем (только что попробовал).
Сории, за офтопик, но реально не понимаю.
Ты уверен, что под описанное подходит грязевая резина с давлением 0,8 нуждающаяся в буксаторе?
По мне так буксатор нужен, когда ты рвешь двигатель, соответственно покрышки с давлением 0,8, на кроссовой или эндуро трассе.
В твоих же условиях, он там нафиг не упал.
Добавлю.
3 года катался на мотах без буксаторов. Причем не 100кмч по грунтовке, а вырывая на 1х передачих дерн, резко тормозя, откручивая газ, по ступенькам, по бревнам.
И с давлением 1,1-1,5 не разу не провернуло ни покрышку, ни срезало сосок и тп ужасы.
я зимой сдувал до 1 без буксатора. но не газовал и спокойно ползал. Но резина была дубовая, триальная. С мягкой резиной я не знаю как поведет себя.
БУксаторы сам купил только, ставить буду позднее.
лежат на полочке, еды не просят.
Не факт! Лично мне на днях это наоборот помешало, камера залезла под буксатор зачем-то.. Я привык не дырявить флипер, а пихать буксатор под него. Если дырка была уже, тогда да. короче пофиг.
Что такое буксаторы на эндуро
Закат сезона упрямо и неумолимо приближается.В связи с чем хочу озадачится долгими зимними вечерами установкой буксаторов.
Вопросов масса и не факт что владею темой настолько что какие нибудь важные не упустил.Поэтому сразу расскажите чайнику всё что знаете.
1.Где купить?Время вагон поэтому вариант с Алиэкспресс или еще чего в этом роде приоритетен ибо «Экономика должна быть экономной»Л.И.Брежнев.
2.Они как-то отличаются?Имею в виду, что передний обод уже заднего.
3.Сколько штук их надо на коляску?2? Или 1 и балансировка.Сразу скажу что с балансировкой мотоколёс у нас в городе беда.
4.Как вообще происходит процесс их установки.(ссылки.статьи.видео приветствуются)
И в связи с тем что хоть я и инсталлировал прикуриватель и вожу с собой компрессор с которого поснимал всё лишнее,его габариты и вес всё равно кажутся мне излишними а поэтому ещё такой вопрос. Какой велонасос брать.С железным корпусом обязательно и манометром? Ведь копеечный пластмассовый явно сломается при интенсивной. ну вы поняли.
Заранее спасибо за ответы.
Вот такой пользую: 
Вань,я о том что можно возить с собой.
Я вожу электрический.Поснимал с него все корпуса лишние,остался сам циллиндр и шланг.Но эндуристы возят велонасосы.Вообще компактная штука а главное легкая.Вот я и хочу узнать какие.Наверно чтоб корпус был железный.Сам циллиндр и шток.
Что такое буксаторы на эндуро
И да, если оптимизировать еще дальше вес, то можно отказаться от камер. НО для этого нужно:
а) Иметь буксаторы в колесах и знать что они хорошо затянуты — тогда вероятность того что оторвет сосок очень мала.
б) Не одевать на сосок верхнюю гайку. Как видишь что сосок под углом к ободу встал — разбортируешь пока не оторвало (если бы верхняя гайка была сосок к этому моменту УЖЕ бы оторвало)
в) если нету в наборе готовых камер — в набор прилетает запасной нипель
ЗЫ: При наличии опыта без манометра тоже можно обойтись — начинаешь чувствовать давление рукой
Предложу еще вариант3: если вопрос надежности стоит ребром, можно попробовать вместо камеры ставить мусс (Bib-Mousse).
Из плюсов-надежность.
Из минусов-цена, вес.
Ну или вообще нахардкорить:
А можно высказаться не эндуристу. И без опыта?
Но мой опыт показывает что если стоят жесткие покрышки. То можно без проблем доехать десяток км до вулканизации. Жесткие не в смысле классные, а в прямом смысле этого слова.
Если при этом стоят буксаторы — то часто даже сосок камеры не срывает.
Но это все на крайний случай. Чтобы ты не думал что пробил камеру — остался в лесу — съели медведи. Т.е. доехать до цивилизации аккуратно можно.
А вот если брать набор, то это больше зависит от дальности поездки. Иногда плюс минус 2 кг важно. А иногда нет.
Мой выбор:
1. Разводной ключ. Увы, ключ на 22 или 24 я так и не купил. Хотя так было бы правильнее ибо разводняк у меня тяжелый. Но я им еще и лапку тормоза ровнял на другом мотоцикле. Поэтому вожу.
2. Монтажки. Я вожу две. Плюс у меня есть накидной ключ на 19. Фактически он 3я монтажка, с одной стороны плоский.
В принципе опытный человек снимет и подручными средствами: плоской отверткой и набором штатных ключей. Но если +400 грамм не критично — монтажки лучше брать.
3. Набор для ремонта камерных колес: заплатки, клей, кусочек наждачной бумажки. Лучше проверить дома сколько схватывается клей. Но это опять же для параноиков.
4. По одной запасной камере на заднее и переднее колесо. Это если вдруг вырвет сосок или лень клеить. И это для параноиков, но лично я такой.
5. Насос и манометр. Вожу обычный вело насос. Качать им конечно мягкой говоря заеб. умаешься. Манометр. Мне важно знать какое давление. Почему-то очень сильно чувствуется.
Весит все это безобразие неприлично много. Что-то около 3-4 кг. Но ездит в рюкзаке, прикрученном к багажнику. Поэтому не так критично. В принципе если выкинуть две камеры и заменить ряд ключей, или подобрать универсальные. Думаю в 1.5-2кг уложиться реально. Без потери функциональности.
Да еще. Мыло очень(!) помогает при бортировке колес. Спасибо что напомнил, нужно не забыть взять.))
Что такое буксаторы на эндуро
Закат сезона упрямо и неумолимо приближается.В связи с чем хочу озадачится долгими зимними вечерами установкой буксаторов.
Вопросов масса и не факт что владею темой настолько что какие нибудь важные не упустил.Поэтому сразу расскажите чайнику всё что знаете.
1.Где купить?Время вагон поэтому вариант с Алиэкспресс или еще чего в этом роде приоритетен ибо «Экономика должна быть экономной»Л.И.Брежнев.
2.Они как-то отличаются?Имею в виду, что передний обод уже заднего.
3.Сколько штук их надо на коляску?2? Или 1 и балансировка.Сразу скажу что с балансировкой мотоколёс у нас в городе беда.
4.Как вообще происходит процесс их установки.(ссылки.статьи.видео приветствуются)
И в связи с тем что хоть я и инсталлировал прикуриватель и вожу с собой компрессор с которого поснимал всё лишнее,его габариты и вес всё равно кажутся мне излишними а поэтому ещё такой вопрос. Какой велонасос брать.С железным корпусом обязательно и манометром? Ведь копеечный пластмассовый явно сломается при интенсивной. ну вы поняли.
Заранее спасибо за ответы.
Вот такой пользую:
Вань,я о том что можно возить с собой.
Я вожу электрический.Поснимал с него все корпуса лишние,остался сам циллиндр и шланг.Но эндуристы возят велонасосы.Вообще компактная штука а главное легкая.Вот я и хочу узнать какие.Наверно чтоб корпус был железный.Сам циллиндр и шток.