что такое бортовой камень дороги
Бордюр или поребрик? Как правильно и в чем разница?
Бордюр и поребрик – невысокие барьеры, используемые для создания границ между проезжей частью и тротуаром, пешеходными дорожками и газонами, другими зонами разного назначения. Изготавливаются из тяжелых бетонов, армированных и неармированных, а также природного камня, чаще всего – гранита. В дорожном строительстве бордюром и поребриком называют бортовые камни, выпускаемые в соответствии с ГОСТом 6665-91 из бетона и железобетона и ГОСТом 6666-81 из горных пород. Бетонные и железобетонные изделия в соответствии с нормативами выпускают различных форм – прямые рядовые, прямые с уширением и прерывистым уширением, прямые с лотком, въездные, криволинейные.
Основные области применения бортовых камней
Основная функция этих изделий в дорожном строительстве – это разграничение:
Также бортовые камни могут использоваться для строительства водоотводов.
Что же такое поребрик и чем он отличается от бордюра?
Существует мнение, не подтвержденное нормативными документами, что эти два понятия различаются по способу укладки.
Бордюр или поребрик?» src=»https://monolit-gbi.ru/images/articles/otlbord.png» title=»Бордюр или поребрик?» width=»500″>
Также существует неофициальная версия, что отличием между поребриком и бордюром являются их размеры. «Поребриками» называют узкие изделия небольших габаритов, используемые, например, для разграничения дорожек в парке и газона, а словом «бордюр» – достаточно широкую сборную железобетонную или каменную полосу, разделяющую проезжую часть и тротуар.
В официальной документации обычно употребляют термины «бортовой камень» и «бордюр».
Есть ли ещё разница между поребриком и бордюром?
Применение понятия «поребрик» считается правильным в следующих случаях:
Бордюр» title=»Бордюр» width=»500″ height=»333″>
Понятие «бордюр» используется не только в дорожном строительстве. Это слово также применяется для обозначения цветной полосы (каймы), обрамляющей что-либо, – ковер, платок, аллею, площадь.
Еще одно отличие поребриков от бордюров, применяемых в дорожном строительстве, – чисто географическое. Исторически сложилось, что в Санкт-Петербурге, Карелии, Новосибирске дорожные разделители называют «поребрики», а в Москве и других городах России – «бордюры».
Эксперт по контролю качества и разрешительной документации.
Проведение работ по контролю качества выпускаемой предприятием продукции, в соответствии с требованиями стандартов и технических условий, утвержденными образцами (эталонами) и технической документацией.
Характеристики бордюрных камней для тротуара: размеры, виды, особенности монтажа
Большинство улиц в разных городах нашей страны приспособлены для передвижения как автомобильного транспорта, так и пешеходов.
В целях повышения безопасности людей, пешеходные зоны (тротуары) приподняты на 150 – 200 мм над уровнем дорожного полотна проезжей части и выделены бортовым камнем.
Бордюры для тротуаров играют важнейшую роль в дорожном строительстве, их производство строго регламентируется требованиями действующих нормативов.
Что включает понятие?
Бордюр для тротуара или пешеходной дороги – это бортовой камень из бетона, натурального камня или других строительных материалов, изготавливаемый в заводских условиях.
Использование бордюра на улицах города многократно повышает безопасность при движении пешеходов, снижает риск ДТП и способствует облагораживанию городской среды.
Зачем такая бортовая конструкция?
Дорожный или садовый бордюр, предназначенный для выделения пешеходных тротуаров, помогает достигнуть следующих результатов:
Требования к ограждению для пешеходных дорог
Тротуарные бордюры регламентируются требованиями ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые» и ГОСТ 32018-2012 «Изделия строительно-дорожные из природного камня».
Согласно данным нормативам, к изделиям предъявляются следующие требования:
Бортовые камни для тротуаров и пешеходных зон обладают следующими техническими характеристиками:
Разновидности
Согласно тексту нормативной документации, существует несколько типов бордюрных камней для разделения пешеходной зоны и проезжей части. Ниже представлена подробная классификация данных изделий с примерами из действующих ГОСТ.
По конструкции
В зависимости от конструктивного исполнения, существует несколько типов бордюрных камней для тротуаров:
Все указанные выше параметры отражены в ГОСТ, и дублируются в паспорте качества каждого изделия, поступающего в широкую продажу. При выборе нужного бордюра для тротуара, следует убедиться в наличии номера сертификата соответствия государственного образца.
По материалам
По данному признаку можно выделить несколько видов. Разберем отдельно каждый.
Бетонные изделия
Самый распространённый тип бортовых камней для городских улиц.
Преимущества:
Недостатки:
Гранитные бордюры
Подходит для выделения пешеходных зон участков для благоустройства в жилых комплексах бизнес-класса, либо в центральных частях городской застройки.
Преимущества:
Недостатки:
Полимербетонные
Идеально подходят для оформления ландшафтного дизайна при закрытых жилых комплексах, либо на частных приусадебных участках.
Преимущества:
Недостатки:
Резиновые
В виду повышенной безопасности при эксплуатации, подходят для обыгрывания детских зон для занятия спортом и отдыха.
Преимущества:
Недостатки:
Металлические
Устанавливаются в парковых зонах, рядом с пешеходными дорожками или внутри коттеджных поселков закрытого типа.
Преимущества:
Недостатки:
Камни из подручных материалов
Оформляются, согласно индивидуальным решениям дизайнера, на частных территориях, подлежащих благоустройству.
Преимущества:
Недостатки:
По производителям
Учитывая, что бордюры для разделения дорожного полотна и тротуаров, поставляются в свободную продажу более 30 лет, на рынке представлено множество производственных компаний, продукция которых пользуются наилучшим спросом.
В текущем году, потребители выделяют товары следующих заводов:
Приведённый выше рейтинг является субъективным, составлен на основании реальных отзывов покупателей, не может быть использован как прямое указание к приобретению продукции бренда.
Как правильно выбрать?
Чтобы не ошибиться в выборе бордюров для пешеходных дорог, следует учесть ряд важных нюансов:
Инструменты для установки
Для монтажа бордюров, разделяющих пешеходную и проезжую части дорожного полотна, потребуется следующий набор инструментов:
Инструменты должны быть исправны, заточены, готовы к работе и не иметь каких-либо дефектов. Для повышения техники безопасности, рекомендуется проводить работы в перчатках и с респираторами на лице.
Технология монтажа в зависимости от типа
Установку бордюров для тротуаров рекомендуется доверить профессионалам. Если такой возможности нет, при производстве работ своими руками, рекомендуется придерживаться следующей технологической карты:
После монтажа бетонных или гранитных бордюров, необходимо выждать от 24 до 48 часов, после чего можно приступать к следующим работам по устройству тротуара.
Возможные сложности и ошибки
При производстве работ по установке бордюров для тротуаров, новички нередко допускают ряд серьёзных ошибок, которые ведут к негативным последствиям. Чтобы этого не произошло, рекомендуется уделить повышенное внимание следующим нюансам:
Средние расценки
Учитывая большое количество производственных предприятий, которые поставляют бордюры для тротуаров на рынок во все регионы страны, ужесточённая конкуренция приводит к уравниванию средних расценок на всей территории РФ:
Заключение
Бордюры для тротуара – это дорожно-строительные изделия, которые предназначены для разделения проезжей части и пешеходной зоны. Изготавливаются из бетона или гранита, регламентируются требованиями действующих ГОСТ.
В отдельных случаях, на рынке можно встретить отбортовки из металла, полимербетона и других материалов. Все бордюры для тротуаров должны удовлетворять требованиям по обеспечению высокой прочности, надёжности, долговечности.
Средний срок службы дорожного бордюра составляет не менее 30 лет. При покупке изделия, необходимо проверять наличие паспорта качества, соответствие технических характеристик требованиям ГОСТ, а также наличие сертификата соответствия техническим условиям.
Бордюр дорожный: виды, маркировка, применение и производство
Строительство дорог применительно к населенным пунктам можно считать законченным, если установлено разграничение между тротуаром и проезжей частью, которое производится с помощью бордюра дорожного. Также в комплекс строительных мероприятий по созданию транспортной инфраструктуры входит создание ландшафтного дизайна, включающего в себя озеленение придорожных территорий.
Функции
Под бордюром дорожным следует понимать изделие, разделяющее тротуар и проезжую часть, что позволяет обеспечить:
Для изготовления рассматриваемого изделия используют прочные материалы, например, применяют бетонную смесь, а конечному продукту придают стандартизированные размеры и формы.
Варианты изготовления
Существует относительно много вариантов изготовления бордюра дорожного, что зависит от назначения изделия и используемого сырья.
Применение бордюра
Из чего изготавливают дорожный бордюр
Маркировка
Для возможности определения характеристик бордюра дорожного следует обращать внимание на его маркировку, которая наносится непосредственного на упаковку или ее можно обнаружить в бланке заказа. Чтобы было понятно, что обозначают буквы и цифры маркировки, рассмотрим это на следующем примере: БР 100.30.18. Приведенное буквенно-цифровое сочетание характеризует изделие как камень прямой рядовой, длина которого составляет 100 см, высота – 30 см и ширина – 18 см.
Укладка
При строительстве дорог укладка шоссейного бордюра производится с помощью специальной техники. Что касается частного землевладения в виде тех же садовых участков, то здесь установка бордюра зачастую производится силами самих хозяев. Для понимания этого процесса разобьем его на несколько основных этапов:
Стоимость
Стоимость бортового камня, имеющего такие размеры, как 1000x300x150, зависит от его вида. При этом средние цены за одно изделие по Москве следующие:
Содовые образцы данной продукции можно купить за 240 руб. с учетом того, что они будут несколько меньше: 1000x200x80 – по сравнению с вышеприведенным примером.
Покупать как сам бордюр, так и бордюрный камень рекомендуем у производителей. Например, бордюрный камень от завода «К-777» можно заказать на странице http://plifort.org/bordyur-dorozhnyj/.
Производство
Для изготовления бордюра дорожного в основном используют бетон так называемых тяжелых марок, что соотносится с применением армирования. В последнем случае предполагается использование стальных каркасов, на создание которых идет арматура AIII и AI, а также арматурная проволока BpI. В целях повышения прочности арматуры могут применять стальные изделия, прошедшие термическую обработку.
Непосредственно сам процесс производства бордюра дорожного основывается на следующих видах работ:
Особенностью бортового камня является то, что каждый его экземпляр дополняется монтажными петлями, упрощающими погрузочно-разгрузочные работы.
Устройство бортового камня: тонкости и нюансы
Устройство бортового камня (бордюр), в большинстве случаев является неотъемлемой частью строительства любого покрытия, будь то проезжая часть или пешеходная зона. Бордюрные камни выполняют сразу несколько функций, важных для безопасности, а также для прочности и длительного срока службы полотна. Как и многие другие процессы, монтаж бортовых камней производится по определенной технологии, соблюдение которой обеспечивает правильное и эффективное функционирование.
«Бортовые камни подразделяются на несколько видов, а также могут быть произведены из различных материалов. При этом в дорожном строительстве в качестве бордюров используются только высокопрочные варианты, способные обеспечить не только эстетичный внешний вид, но и безопасность автомобилистов и пешеходов»
Устройство бортового камня может иметь разную сложность, в зависимости от разновидности бордюра. Например, дорожные варианты имеют большой размер и массу, вследствие чего их установка более сложна, чем монтаж декоративных садовых бордюрных камней.
Для чего нужно устройство бортового камня
Бордюры выполняют сразу несколько важных функций:
Несмотря на то, что устройство бортового камня требует дополнительных финансовых и трудовых затрат, за счет повышения прочности и срока службы покрытия траты окупаются, так как снижается потребность в техническом обслуживании или возможной замене полотна.
Разновидности бордюров
Можно выделить 3 категории бордюрных камней:
Дорожные (или магистральные) бордюры имеют самые большие габариты, массу и прочность, так как обеспечение безопасности фактически важнейшая их функция. Благодаря магистральным бордюрам автомобилю гораздо сложнее (а иногда и невозможно) наехать на тротуар.
Тротуарные бордюры меньше и легче дорожных, так как их основное назначение заключается в зонировании и придании территории эстетичного внешнего вида. Однако тротуарные бортовые камни тоже обладают достаточно высокой прочностью.
Декоративные (или садовые) бордюрные камни, как правило, не отличаются высокой прочностью, так как их ключевая функция – декорирование территории. Однако именно садовые бордюры имеют самый широкий спектр цветовых и фигурных решений, а также могут быть выполнены из самых разных материалов.
Как производится устройство бортового камня
Технология монтажа бордюрных камней:
При соблюдении данной технологии бордюрные камни будут на 100% эффективно выполнять свои функции длительное время.
Выводы
Устройство бордюрного камня необходимое мероприятие для большинства покрытий, особенно на территории и вблизи проезжих частей. Бордюры выполняют сразу несколько важных задач, таких как повышение стойкости и срока службы покрытия, зонирование, повышение безопасности автомобилистов и пешеходов, а также декорирование и некоторые другие функции.
Бортовые камни подразделяются на несколько категорий, в зависимости от габаритов, прочности и области применения:
Дорожные бордюры обладают наиболее высокой прочностью, так как призваны предотвращать наезд транспорта на пешеходные зоны. Тротуарные бордюры, как правило, имеют среднюю прочность и массу, а декоративные, несмотря на невысокую прочность, могут похвастаться самым широким спектром расцветок и материалов.
Устройство бортового камня требует соблюдения технологического процесса, что поможет обеспечить должную работоспособность всех элементов. При нарушении технологии, в некоторых случаях, может потребоваться частичная замена не только камней, но и покрытия.
Бортовой камень
Технология укладки
В ГОСТе 52289-2004 есть упоминание о боковой поверхности бортового камня и о его верхе (нанесение разметки), там же упоминаются «Островки безопасности», должные быть обозначенными разметкой или бордюрным камнем и быть высотой 10 см. В ГОСТ Р 52767-2007 [3] (Российской Федерации), выпущенном в 2007 г. (действующий документ), можно найти следующее:
4.2.4. Направляющие островки
Высоту бордюра направляющих островков измеряют с использованием уровня по ГОСТ 9392 и измерительной линейки по ГОСТ 427.
Высоту бордюра определяют измерением зазора между дорожным покрытием и нижней гранью уровня, установленного в горизонтальном положении на верхнюю грань бордюра. Высота бордюра в любой его точке не должна превышать 10 см.
4.2.5. Островки безопасности
Высоту бордюра островков безопасности измеряют в соответствии с 4.2.4. Высота бордюра в любой его точке должна составлять (10 ± 1) см.
В законе Санкт-Петербурга «О мерах по усилению контроля за состоянием внешнего благоустройства Санкт-Петербурга » [4] можно найти следующее:
В местах интенсивного движения пешеходов участки с растительным грунтом вокруг стволов деревьев должны быть покрыты в уровень мощения горизонтальными решетками из литого или кованого металла или ограждаться от плоскости мощения поребриком из естественного или искусственного камня высотой не менее 10 см.
Покрытия тротуаров и пешеходных дорожек, поребрики, бордюры выполняются из естественного или искусственного камня.
Границы владельческих участков должны быть выявлены тротуарами, дорожками, поребриками или реперами.
Все вертикальные перепады поверхностей и их покрытия (бортики, поребрики, ступени, подпорные стены, в том числе берега водоемов и др.) должны выполняться из естественного камня.
Стандарт качества
Примеры условного обозначения камней [5] :