Бортовые платформы устанавливаются на грузовые автомобили общего назначения, предназначены для перевозки всех видов грузов, за исключением жидких (без тары). Как правило, используется для перевозки плоских, длинных единичных тяжелых грузов, в том числе таких, для которых нет ограничений по погодным условиям.
Виды бортовых платформ
Компания «ТТМ Центр Север» предлагает бортовые грузовые автомобили и реализует отдельные платформы для всех видов коммерческих автомобилей. Потребители имеют возможность приобрести качественные и современные платформы для следующих видов транспортных средств:
Бортовая платформа производства ЦТТМ
Cамый популярный вариант. Они представляют собой кузов с низким бортом без крыши. Откидная система боковых и задних створок оптимизирует процесс погрузки-разргузки.
Описание бортовых платформ
Легкие коммерческие автомобили (грузоподъемность до 1,5 тонн)
Бортовые платформы для рассматриваемой категории автомобилей имеют облегченную конструкцию из алюминия или стали. Она может быть выполнена из одного или двух боковых бортов, которые монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.
Грузовики (грузоподъемность до 5 тонн)
Легкие и надежные бортовые платформы для малотоннажных грузовых транспортных средств. Они имеют сварной каркас из металлического профиля с открытым сечением. Конструкция прекрасно себя зарекомендовала в ходе практической эксплуатации.
Борта могут быть выполнены из стали, алюминия и состоять из двух или трех частей. Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.
Средняя серия бортовых платформ ориентирована на основную массу коммерческих транспортных средств.
Платформы состоят из стального каркаса с решеткой и отличаются длительностью срока службы. Существует возможность исполнения конструкций с двумя, а также тремя боковыми бортами, которые монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.
Съемный тент отличается наличием светопроникающей вставки и изготовлен качественного импортного материала. При необходимости могут быть установлены задние распашные двери.
Тяжелая серия бортовых платформ для грузовых авто рассчитана на транспортные средства с общей массой от 17 до 25 тонн. Платформа состоит из решетчатого каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины. Наличие настила на полу подразумевает заезд погрузчика. Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет.
Рассматриваемая серия может оснащаться стандартными стальными боговыми бортами из трех или четырех частей высотой 485 миллиметров или увеличенными 700-милиметровыми аналогами. Если же борта изготовлены из алюминия, то их высота составляет 600 миллиметров.
Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой. Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света.
При необходимости устанавливаются задние распашные двери.
Серия бортовых платформ предназначена для грузовиков с общей массой от 18 до 32 тонн. Конструкция состоит из решетчатого стального каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины.
Основные несущие элементы изготовлены с использованием прочной низколегированной стали, все соединения являются сварными или выполненными с помощью заклепок. Наличие настила на полу подразумевает возможность заезда погрузчика.
Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет. Конструкция может оснащаться:
Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт дополняется подножкой.
Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света. При необходимости устанавливаются задние распашные двери и сдвижной механизм облегчающий процесс разгрузки.
Бортовая платформа с тентом
Комплектация фургона определяется требованимя его владельца к процессу транспортировки грузов, в том числе, к работам по погрузке и разгрузке. В российских условиях целесообразным и экономически обоснованным является использование бортовой платформы с тентом, который обеспечивает защиту груза от неблагоприятных погодных условий.
В этом случае над платформой монтируется каркас для крыши и натягивается тент.
Европлатформа
Такие фургоны имеют металлический каркас, тентовое покрытие, распашные двери в задней части кузова и облегченную конструкцию бортиков. На заказ изготовим тентованный бортовой фургон с задними распашными воротами на любое шасси
Возможно нанесение на тент надписей, логотипа или рекламы заказчика.
Бортовые грузовики незаменимы. Сотрудничество с нашей компанией дает вам возможность приобрести любой вид бортовых грузовых автомашин, что значительно повышает функциональность транспортных средств и упрощает все виды коммерческой деятельности.
Надстройки на шасси
Обращаем Ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Бортовые платформы широко распространены. У этого вида транспорта достаточно много преимуществ, что и обеспечило ему популярность. Бортовые автомобили универсальны и могут перевозить самые разнообразные грузы.
Бортовая платформа состоит из:
Материал, из которого изготовлена платформа, подбирается исходя из типа перевозимого груза.
Если планируется перевозка крупного и тяжелого груза, рекомендуется защитить кабину специальной стенкой.
Конструкция бортовой платформы
Все бортовые платформы отличаются между собой по материалам изготовления, конструкции и назначению. Каждая из них имеет свои особенности.
Материал борта: алюминиевая и металлическая платформы
Алюминиевая платформа имеет малый вес и хорошие эксплуатационные характеристики. Алюминий не подвержен коррозии, поэтому образования ржавчины можно не боятся. Такие платформы стоят дороже металлических.
Недорогая металлическая платформа жестче, тяжелее и крепче алюминиевой, но к коррозии она не так устойчива. При частой погрузке и разгрузке на металле образуются различного вида повреждения, которые со временем начинают ржаветь.
Алюминиевые платформы дают возможность сократить расход топлива и нагрузку на шасси автомобиля. Металлическая платформа отлично подходит в случае ограниченного бюджета. Она крепче алюминиевой, но быстро теряет первоначальный внешний вид.
Пол платформы
Пол бортовой платформы часто изготавливается из обработанной спецсредствами, вытесняющими воду, фанеры. Иногда пол комплектуется петлями, при помощи которых груз тросами можно закрепить на платформе. Гладкая и перфорированная качественная ламинированная фанера может прослужить достаточно долго, но, как правило, фанерный пол все же не так прочен и надежен, как металлический.
Ячеистая конструкция стального пола, образованная продольными и поперечными балками каркаса, дает возможность исключить провисание листа даже при серьезной нагрузке на определенную область поверхности. Пол из металла мало подвержен механическим деформациям и не боится воздействий окружающей среды. Для более удобной загрузки задний борт оборудуется откидной ступенькой.
Высота борта
Платформы могут иметь борта высотой от 400 мм. Газовые баллоны, к примеру, нужно перевозить на платформах с бортами 800 мм. Менее габаритные грузы не нуждаются в высоких ограждениях. Неправильный выбор высоты бортов часто негативно сказывается на возможностях транспорта.
Съемный тент позволяет расширить список изделий, которые можно транспортировать на бортовой платформе. В случае, когда откидываются все борта (сбоку и сзади), загрузку груза осуществлять намного проще. Есть платформы, борта в которых полностью снимаются.
Если платформа имеет длину более 3 м, боковой борт оснащается дополнительными съемными стойками. Благодаря им можно разделить пространство платформы на секции и повысить ее функциональность.
Преимущества бортовой платформы
У бортовых грузовых автомобилей масса достоинств. Есть у них и недостатки. К ним относятся немаленькая вероятность кражи груза и его незащищенность при неблагоприятных погодных условиях.
Преимущества бортовой платформы:
Бортовые автомобили с КМУ
Бортовая платформа может быть оборудована краном-манипулятором (КМУ). Подобный транспорт предназначен для перевозки и погрузки оборудования, металлопрокатных изделий.
Платформа такого автомобиля может иметь усиленные борта или пол. Также она оснащается специальными креплениями и быстросъемным тентом.
Грузовой автомобильный транспорт – популярный вид техники, используемый для перевозки грузов: неопасных и различной степени опасности, стандартных габаритов и массы, крупногабаритных и тяжеловесных, навальных, насыпных, в контейнерах и цистернах. Широкий перечень грузовых авто позволяет выбрать вариант, подходящий для транспортировки конкретного вида груза и объема партии. По типу кузова различают открытые и закрытые грузовые автомобили.
Классификация грузового транспорта с открытым кузовом
Такие автомобили пригодны для транспортировки грузов общего назначения, кроме наливных без тары. Выпускаются в широком ассортименте по грузоподъемности, проходимости и другим параметрам.
На базе шасси и прицепа или седельного тягача и полуприцепа создают лесовозы-сортиментовозы – технику, удобную для транспортировки длинномерной древесины – 2, 4, 6 м.
Классификация грузовых автомобилей с закрытым кузовом
Автофургоны изготавливают в виде одиночных автомобилей либо с одним или двумя прицепами. Грузовая техника общего назначения с закрытым типом кузова используется для перевозки почты, посылок, мебели, специализированные виды – для транспортировки охлажденной или замороженной пищевой продукции, медикаментов, свежесрезанных цветов, парфюмерии.
Виды кузовов-фургонов:
К этой категории можно отнести микроавтобусы – транспортные средства, которые могут быть пассажирскими, грузопассажирскими и просто грузовыми.
Специализированная грузовая автотехника
Для транспортировки и кратковременного хранения жидкостей (воды, молока, кваса, нефтепродуктов), сыпучих веществ и сжиженных газов используются автоцистерны, которые выпускают в следующих вариантах:
Виды прицепов и полуприцепов
Грузовая техника с прицепами и полуприцепами удобна тем, что при поломке тягача прицепное устройство можно присоединить к другой технике без перегрузки. Прицеп – это транспортное средство, не имеющее собственного двигателя. Предназначается для формирования автопоездов. Отличается от полуприцепа опиранием на собственные оси. Прицепы бывают следующих типов:
Полуприцеп – разновидность прицепа, опирается на тягач с помощью сцепного механизма. Полуприцепы имеют два или три осевых элемента. Одна ось является подъемной, ее задействуют только при перевозке тяжеловесных материалов и конструкций. Полуприцепы бывают:
В одном автопоезде могут присутствовать прицепы и полуприцепы.
Другие классификационные признаки
Помимо конструкции кузова, грузовые автомобили различаются и по другим признакам.
По количеству осей
Двух-, трех-, четырех-, пятиосные и более. Этот параметр оказывает влияние на грузоподъемность и учитывается при получении допуска на проезд по той или иной автодороге. Для транспортировки тяжелых грузов на дальние расстояния используют грузовые автомобили с тремя и более осями.
По осевым нагрузкам
При определении этого параметра учитывают наиболее загруженную ось:
По колесной формуле
Первая цифра обозначает общее количество колес, вторая – число ведущих колес. Сдвоенные колеса обозначаются как одно.
По типу топлива
На бензине, дизельном топливе, газе.
По грузоподъемности
Этот один из наиболее важных параметров, учитываемых при выборе автомобиля для транспортировки груза. Классы грузовиков по грузоподъемности:
Список классификационных признаков можно продолжить, исходя из конструкционных и эксплуатационных особенностей автомобиля, функционального назначения, характеристик перевозимых грузов.
Бортовые платформы ГАЗ – один из самых востребованных типов фургонов на рынке коммерческих перевозок. Чем же обусловлена такая “народная любовь” к борт-тенту?
Борт-тент – коммерческий автомобиль, который представляет собой фургон с откидными бортами. Такая модификация позволяет перевозить самые разнообразные грузы, транспортировка которых не требует поддержания определенной температуры внутри фургона.
Существует несколько типов бортовых платформ:
Бортовая платформа без тента
Бортовая платформа без тента является наиболее простым и бюджетным вариантом данного типа надстройки. Такой тип фургона подходит для перевозки товаров на небольшие дистанции, которые не требуют соблюдения внешних условий транспортировки.
Бортовые платформы без тента представляют собой открытый кузов с низким металлическим бортом, который может откидываться при погрузочно-разгрузочных работах.
Тентованная бортовая платформа
Тентованная бортовая платформа – кузов с низким металлическим бортом, на который сверху устанавливается тент. Для того, чтобы обеспечить устойчивость конструкции, монтируется металлический каркас с тентованной крышей.
Такая конструкция бортовой платформы позволяет перевозить грузы, которые необходимо защищать от прямых солнечных лучей, ветра, грязи и пыли.
Европлатформа
Главное отличие европлатформы состоит в облегченных металлических бортах. Это достигается благодаря использованию алюминиевых профилей в элементах конструкции. Европлатформа представляет собой бортовую платформу с металлическим каркасом, тентом, облегченным бортом и распашными задними дверями.
Купить бортовые платформы ГАЗ любого типа или заказать переоборудование коммерческого транспорта вы сможете в компании “СпецАвтоМаш-НН”.
Оставить заявку вы сможете на официальном сайте компании.
Грузоперевозки бортовыми автомобилями и их особенности
Бортовой автомобиль — вид транспорта, который предназначен для транспортировки заказов на грузовой платформе или в кузове. Машины, созданные на базе грузового автомобиля, именуют грузовой техникой.
Грузоперевозки бортовыми машинами относятся к самым распространенным и востребованным услугам. Этот вид транспорта достаточно вместителен, что положительно сказывается на перевозке крупногабаритных предметов, отправляемых партиями, объектов, различной классификации, таких как кирпич, разнообразные строительные материалы и прочее.
Перевозка груза ограничена модификацией бортового транспорта. В случае, когда транспортное средство имеет открытый задний борт до 7-ми метров, на нем можно перевозить пиломатериалы. В целом, длина бортов колеблется от 6-ти до 13,6 метров.
Особенности грузоперевозок бортовыми автомобилями
Грузовой бортовой автомобиль является оптимальным вариантом транспортировки тяжелых грузов, размеры которых не превышают допустимый стандарт. Для перевозки небольшого товара лучше отдать предпочтение низкорамным платформам. Машина данного типа оптимальна для перевозки объектов, которые не деформируются при наличии осадков и, в целом, не зависят от погодных условий.
Также платформа может быть снабжена тентом, что значительно расширяет виды деятельности техники. Достоинства тентованного грузовика в том, что транспортируемый товар качественно сохраняется в течение всего пути. А при наличии специальных кузовных креплений грузовик может доставлять некрупный товар.
При желании тент можно снять и эксплуатировать транспорт для перевозки нестандартных объектов. Тент крепится на специальный каркас, крепежные ремни и прочие приспособления. Тент изготавливают поливинилхлоридной непромокающей, недеформирующейся ткани, сохраняющей груз даже во время необходимого длительного простоя машины.
Автомобили бортового типа проходимы, что позволяет им проезжать по дорогам низкого качества, сравнительно маневренны и не привередливы в выборе топлива. Перевозки таким транспортом небезопасны, потому что на сохранность доставляемого груза имеет влияние метод крепления к платформе.
Фиксаторы делятся на виды: прижим, растяжка, блокировка. Чаще используется крепление прижимом. Его работа основывается на повышении трения груза и пола, с помощью использования ремней или цепей, тросов или веревок. Но такой метод не безопасен, поэтому его применение рассчитано для перевозки на короткие расстояния.
Крепление растяжками — один из безопасных способов, но требующий высококачественных ремней. Фиксация груза производится при помощи строп за металлические скобы бортовой платформы. Для этого способа необходимо четыре ремня, крепко фиксирующие груз на кузове.
Способ крепления с эксплуатацией блокирования — самый безопасный. В этом случае груз помещается вплотную к бортам. Для основательного фиксирования применяют деревянные, упирающиеся в борта, распорки и делают невозможным любое перемещение товара.
Еще один немаловажный плюс бортовой транспортировки — мобильность. Груз перевозят в черте города, между городами и странами, подвозят к аэропортам, железнодорожным станциям или водным портам. Иными словами, на перемещение товарно-материальных ценностей данным образом отсутствуют ограничения по протяженности маршрута.
Для осуществления транспортировок отсутствует необходимость использования при погрузке дополнительной специальной техники и заниматься сортировкой продукции. Также к положительным характеристикам относится простота и дешевизна перевозки данного типа.
Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»
