что такое биометрия в яндекс такси
Таксопаркам: фотоконтроль
Фотоконтроль или ДКК (дистанционный контроль качества) — регулярная проверка состояния автомобиля и документов водителя.
Мы знаем, что таксопарки следят за своими машинами. Но все делают это по-разному, и у каждого — своё представление о сервисе. Нам же важно, чтобы автомобили, которые выходят на маршрут под брендом Яндекс.Такси, были одинаково чистыми, удобными и безопасными. Чтобы следить за этим, мы проводим фотоконтроль.
Чтобы пройти фотоконтроль, водитель должен сделать 10 фотографий: снять водительское удостоверение с двух сторон, БСО и машину с определённых ракурсов. Что именно фотографировать, написано в Таксометре в разделе «Фотоконтроль». Фотографии должны быть чёткими, светлыми и настоящими. Документы — сфотографированы без вспышки.
Это регулярный фотоконтроль для всех водителей. Если в карточке транспортного средства указано, что в машине есть детское кресло, то его тоже нужно сфотографировать. Как именно, показано в этом видео.
Если водитель проходит четыре фотоконтроля подряд без нареканий и получает высокие оценки от пассажиров, мы доверяем ему и проверяем только раз в неделю. А спустя четыре недели без замечаний — раз в 10 дней.
У водителя есть три часа, чтобы пройти фотоконтроль. Он не сможет получать заказы, пока не отправит фотографии в Таксометре. Чтобы быстро пройти проверку, лучше всегда поддерживать машину в хорошем состоянии. В этом поможет контроль со стороны таксопарка — вы можете сами проверять автомобили перед выходом на линию.
На что обратить внимание
Если водитель не прошёл фотоконтроль
Если водитель прислал плохие фотографии: тёмные, нечёткие, засвеченные, сделанные не по порядку или не все, он временно блокируется в сервисе и не может принимать заказы. Первый раз блокировка устанавливается от 3 до 24 часов. Если водитель не проходит фотоконтроль часто и умышленно, он может попасть в чёрный список. То же произойдет, если он отправит ненастоящие фотографии.
В карточке водителя вы можете посмотреть, прошёл ли он фотоконтроль. Если нет — это будет написано на красной полоске снизу.
Если водитель не прошёл проверку и видит в Таксометре сообщение «Обратитесь в службу поддержки», это значит, что он попал в чёрный список. В таком случае таксопарк может сам отправить фотографии на контроль. Для этого кликните на красную полоску, подайте запрос на удаление из блокировки и в открывшемся окне загрузите снимки: машину спереди, сзади, справа, слева и фото передних и задних сидений. Если причиной блокировки стал захламлённый багажник — сфотографируйте и его.
Адрес Центра для водителей:
Москва, Огородный проезд, 10с6.
Без выходных, 09:00–21:00.
Приём по предварительной записи.
Чтобы записаться, перейдите по ссылке
Как найти Центр
Сообщества Яндекс.Водитель в социальных сетях: ВКонтакте, Ютуб, Инстаграм, Вайбер, Телеграм, ТикТок
© 2009–2021 ООО «Яндекс.Такси»
К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:
Зачем в Яндекс Такси нужны паспортные данные и проверка личности водителя?
В 2019 году появилось очередные нововведения в Яндекс Такси – это проверка паспорта и контроль личности водителя по фотографии. Данные процедуры проходят вместе с фотоконтролем. Вводили их постепенно, начиная с больших городов, но к 2020 году нововведение охватило все регионы нашей необъятной родины. Мы поможем вам разобраться, зачем Яндекс Такси запрашивает паспортные данные и фотографию водителя. Вы узнаете, как пройти контроль, что для этого потребуется и о каких тонкостях должны знать все сотрудники агрегатора.
Для чего нужна проверка личности по фото?
Дополнительная идентификация при помощи селфи позволяет компании удостовериться, что за рулем тот водитель, который и должен занимать это место. Таким образом, под одним зарегистрированным в системе аккаунтом не могут работать два или более водителей.
Как работает проверка?
Все продумано и четко работает, поэтому у сотрудников компании не возникает проблем в процессе идентификации личности. Выполняется она по алгоритму:
Речь идет о фотографии таксиста, но не его документов. Как пройти проверку, если Яндекс Такси требует паспортные данные водителя, мы рассмотрим далее.
Требования к фотоснимкам
Далее разберем требования к фотографиям, которые должны делать водители:
Чем лучше фотоснимок, тем быстрее система его подтвердит. На это требуется менее минуты, но если снимок будет плохим, придется потратить больше времени на пересъемку.
Ответы на вопросы
У сотрудников службы Яндекс могут возникать вопросы, связанные с идентификацией личности при помощи селфи. Рассмотрим распространенные среди них:
Для этого создан специальный алгоритм, работающий в автоматическом режиме с высочайшей точностью. Если возникают проблемы, сотрудник компании проводит проверку вручную, но в 99,8% случаев алгоритм работает без сбоев.
Нет, идентификации проходят намного реже, а алгоритм автоматически выбирает время проверки. Она может назначаться в любые часы, но неудобств не создает.
Проверка паспортных данных водителя
Компания использует новую технологию для идентификации личности. Она представляет собой дополнительную идентификацию сотрудников службы во избежание ситуаций, когда с одного аккаунта работает не один человек.
Зачем Яндекс Такси просит предоставить паспортные данные?
Как внести данные паспорта в аккаунт?
Все начинается с появления в мобильном приложении соответствующего запроса. В таком случае водитель должен:
На снимках должны быть видны и различимы такие персональные данные, как:
Лучше делать фото при равномерном освещении. В прямоугольные границы на экране должен вместиться разворот паспорта, а не только часть. Если требуется селфи с документом, лицо при этом должно вписаться в границы овала.
Копии не принимаются на проверку. Также не стоит снимать документ с большого или малого расстояния. Вспышку при фотографировании рекомендуется выключить, чтобы она не создала лишние блики.
Ответы на вопросы
Напоследок разберем вопросы, которые возникают у водителей, когда Яндекс Такси запрашивает паспортные данные.
За сохранностью предоставленной информации в компании тщательно следят. Сведения хранятся на защищенных серверах, которые почти невозможно взломать.
Чаще всего дело в качестве фотографии. Необходимо переснять документ, соблюдая все правила и требования, которые были описаны выше.
Полученные таксопарком персональные данные не могут быть использованы компанией Яндекс, поэтому у водителя требуют отдельно проходить идентификацию личности.
Если документ был заменен, необходимо связаться со службой технической поддержки и объяснить ситуацию. После этого в приложении Таксометр нужно будет повторно пройти проверку.
«Яндекс.Такси» внедряет биометрическую идентификацию водителей
Компания «Яндекс.Такси» внедрила в приложение «Таксометр» для водителей технологии распознавания лица и голоса человека. Так в компании хотят защитить данные водителей, сообщили в «Яндексе».
В приложении «Таксометр» водители собирают заказы и выстраивают маршруты. Приложение также учитывает заработок водителя за смену. Для входа в систему водителю нужно указать номер телефона и пароль, который компания присылает в SMS.
В новой версии «Таксометра» водителям предложат прочитать текст на экране приложения и сделать селфи. В компании рассчитывают, что на это водителю потребуется не больше минуты. В будущем эта процедура станет обязательной.
«Теперь подтверждением вашей личности будут служить ваши индивидуальные характеристики: черты лица и голос. Главное достоинство такого ключа — в том, что он всегда с тобой: его нельзя подделать, забыть дома или потерять».
В «Яндексе» отмечают, что данные, собранные у водителей данные будут использоваться для развития технологии и не повлияют на доступ к заказам. Сейчас точность определения личности превышает 90%. Так, система способна определить внешность человека, даже если он отрастил усы или тембр его речи изменился.
А в феврале стало известно, что компания Sony вместе с японскими таксомоторными компаниями создает систему заказа такси, которая будет использовать искусственные интеллект, чтобы предсказать спрос на поездки.
Амбиции Amazon, биометрия для водителей «Яндекс.Такси» и аудитория Telegram Каждый вечер The Village публикует самые интересные и значимые новости экономики, бизнеса и технологий
Каждый вечер The Village публикует подборку Business Geek о самых значимых событиях российского и зарубежного бизнеса. В этом выпуске: угрожающие российской экономике ICO-проекты, венесуэльские Petro за рубли и фиаско Kuvee.
Амбиции Amazon
На ежегодной конференции MARS глава Amazon Джефф Безос провел встречи с множеством компаний, среди которых традиционно значатся и потенциальные партнеры корпорации. Из состава гостей стало ясно, что Amazon заинтересовали автоматизация жилья, машинное обучение, исследование космоса и робототехника.
Опасные ICO-проекты
Ассоциация криптовалют и блокчейна представила отчет, согласно которому российская экономика может потерять до 1,5 миллиарда долларов в 2018 году. Средства, которые будут инвестированы в местные ICO-проекты, не задержатся в отечественной блокчейн-сфере из-за отсутствия должного правового регулирования этой отрасли.
Биометрия в «Яндекс.Такси»
«Яндекс.Такси» тестирует идентификацию личности водителя в системе «Таксометр» с помощью внешности и голоса. Точность такой проверки превышает 90 %. Предполагается, что она заменит стандартную авторизацию по номеру телефона и коду из СМС.
Продажа Petro за рубли
Президент Венесуэлы Николас Мадуро позволил покупать венесуэльскую криптовалюту за рубли. Также Petro можно купить за евро, юани, турецкие лиры и другие криптовалюты, например, биткоин и Ethereum.
Провал умной бутылки для вина
Американский стартап Kuvee, разработавший умную бутылку для вина, закрывается из-за недостатка вложений. Сейчас компания ищет партнера, способного выкупить Kuvee или вывести продукт на рынок. Бутылка подключается к Wi-Fi и показывает, какое вино в ней находится и какие закуски с ним следует подавать, и позволяет заказать дополнительный алкоголь.
Аудитория Telegram
Telegram добрался до отметки в 200 миллионов пользователей. Чтобы удвоить аудиторию, мессенджеру потребовались два года. Павел Дуров сообщал о том, что Telegram привлек 100 миллионов пользователей в декабре 2016 года.
«Яндекс.Такси» тестирует биометрическую идентификацию водителей
Сервис «Яндекс.Такси» разрабатывает экспериментальную систему подтверждения личности по биометрическим данным водителя.
Для работы со службой «Яндекс.Такси» водители используют специальное мобильное приложение «Таксометр». Через него они принимают заказы и строят маршруты; там же ведётся учёт заработанных денег. Кроме того, в «Таксометре» хранятся личные данные водителей.
Сейчас при прохождении авторизации в приложении необходимо ввести свой номер телефона, а затем указать одноразовый пароль, который приходит в SMS. Новая система, которая проходит испытания, сможет идентифицировать водителей по индивидуальным характеристикам — по голосу и чертам лица.
Чтобы войти в «Таксометр», водителю потребуется выполнить два несложных действия: сфотографироваться на встроенную камеру смартфона или планшета и зачитать вслух небольшой текст, который приложение покажет на экране. Эти данные сопоставляются с заранее сформированными эталонными образцами. Если проверка даёт положительный результат, разрешает вход.
В основе новой системы лежат технологии компьютерного зрения и распознавания речи, созданные в «Яндексе». Со временем голос и внешность меняются, поэтому эталон постоянно обновляется.
Первые испытания показали точность распознавания свыше 90 %. Теперь «Яндекс» работает над тем, чтобы система могла узнавать человека в любой ситуации: даже если он сфотографировался в потёмках на плохую камеру, охрип или, скажем, отрастил усы.
Когда тесты будут закончены, систему начнут внедрять на практике. Это, как ожидается, позволит лучше защитить личные данные водителей, а пользователи «Яндекс.Такси» получат дополнительную уверенность в том, что к ним приедет именно тот человек, который указан в деталях заказа.