что такое бдф грузовик
Компания Grunwald совместно со своим немецким партнером — компанией Wecon представляет на Российском рынке коммерческого транспорта технологию перевозки грузов с помощью съемных кузовов системы BDF.
Сменный кузов (Swap body) обладает несущей грузовой поверхностью — подобно контейнеру, который может быть отделен от грузовика. В Европе наиболее распространенной является система BDF (Bundesverband des Deutschen Guterfernverkehrs), что в переводе означает «Союз по дальним грузовым перевозкам ФРГ», а также обозначает стандарт для сменных кузовов и их систем«). появились в Европе прошлого столетия и стали настоящей находкой для перевозчиков. В настоящее время 60% Европейских перевозок осуществляются по этому принципу.
Сменные кузова изготавливаются в виде бортовых сменных кузовов, сменных фургонов, рефрижераторов, контейнеров, цистерн и других самых разнообразных вариантов надстроек. Все кузова изготовляются по европейскому стандарту BDF с четырьмя поворотными устройствами, закрепляющеюся Они адаптированы для транспортировки по дорогам общего пользования, железнодорожных путях, а также как морской контейнер на кораблях. Кузова оснащены контейнерными фитингами для фиксации, а также откидными, настраиваемыми по высоте опорными устройствами для установки на землю без использования кранового оборудования. Для комбинированных перевозок съемные кузова должны быть оборудованы устройствами, адаптированными для поездов. Это достигается оснащением сменных кузовов специальными кантами по бокам для захвата клещами контейнерного крана для установки на платформу.
Принцип действия системы BDF состоит в том, что грузовик, оснащенный шасси БДФ с помощью собственных или встроенных в надрамник пневморессор поднимается на определенную высоту, затем съемный кузов устанавливается на землю с помощью боковых выдвижных опор надстройки. Автомобиль выезжает кузова, будучи уже готовым для установки новой надстройки, установка которой осуществляется в обратной последовательности. Весь процесс занимает 5 минут и осуществляется без использования крана и других подъемных механизмов. Экономически обоснованная область применения системы БДФ очень широка. Автомобиль и несколько сменных надстроек могут эффективно работать в разных местах. Вы можете исключить потери времени на погрузку разгрузку, работу, контроль и ожидание.
Сменные бортовые платформы с тентом производятся по европейскому стандарту с наружной длиной 7450 мм и 7820 мм. Внутренняя высота кузовов может достигать 3 и более метров.
Основные преимущества использования систем BDF:
• Автомобиль работает круглосуточно и имеет обратную загрузку: уменьшение затрат на перевозки в два раза.
• Устраняется риск простоев автомобилей и грузов в пути следования: ускорение оборачиваемости товаров в 3 раза.
• Коммерческая скорость передвижения товаров превзойдет 1400 км/сутки: сокращение времени доставки грузов в 3 раза.
• Уменьшение загруженности дорог, улучшение экологии, уменьшение аварийности: ниже потребность в транспорте.
• Груз в движении до 22 часов в сутки.
Компания Grunwald будет представлять систему BDF на международной выставке COMTRANS-2013, где будут представлены два автопоезда в составе грузовых шасси MAN и IVECO с тандемными прицепами со шторными сменными кузовам.
Ждём гостей и потенциальных клиентов!
Что такое BDF?
Назначение системы BDF-PNEUMATIK
Система предназначена для быстрого снятия/установки универсальных быстросменных надстроек различного назначения, монтируемых на шасси грузовых автомобилей, как с рессорной, так и с пневматической подвеской. Установленная на шасси система позволяет поднимать надстройку общей массой до 25 тонн. Весь процесс замены системы занимает 5-7 минут и проходит без использования крана и других подъемных механизмов. Система также адаптирована к установке на прицепы.
Надрамник BDF – это дополнительное оборудование для грузовых автомобилей отечественного и иностранного производства. Он состоит из специальной рамы с фитинговыми балками, которая позволяет использовать автомобиль, как специальное транспортное средство (контейнеровоз, бетономешалка, автоцистерна). Кроме этого, к данной системе выдаются все документы, необходимые для регистрации транспортных средств.
Рама Swap Body — это универсальный съёмный кузов, фиксируемый контейнерными фитингами и оснащенный откидными, настраиваемыми по высоте, опорами для установки системы на землю без использования кранового оборудования. Преимущество съёмных кузовов Swap body — их большая ширина (две европаллеты в ряд) и увеличенный объём (с прицепом — более 100 м3). В сравнении с контейнерами ISO, Swap body превосходит по вместимости «еврофуры» (82-96 м3). Смена кузова позволяет на одной машине/шасси устанавливать до 30 различных видов надстроек.
7 ВЫГОД BDF-PNEUMATIK
Преимущества системы BDF-pneumatic:
Принцип работы системы BDF-PNEUMATIK:
Минимальные требования к автомобилю для оборудования системой BDF: