что такое бат в армии
Монстр в лесах Подмосковья. Инженерный танк БАТ-2
Спереди огромный бульдозерный отвал с мощной механизацией. На крыше стрела от крана, а позади — здоровенный коготь. Оно рычало, пыхтело, пофыркивало и ровняло отвалом отрезок лесной дороги.
Эту крутяцкую машину придумали в Харьковском конструкторском бюро машиностроения и производили мелкосерийно. Предназначен БАТ-2 для прокладки путей и дорог в зоне боевых действий.
Краткие характеристики БАТ-2:
Боевая масса, т 39,7
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 6
Мощность двигателя, л. с. 710
Скорость по шоссе, км/ч 60
Скорость по пересечённой местности, км/ч 28.35
Запас хода по шоссе, км 500
БАТ-2 приводит в движении V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель мощностью 710 лошадиных сил. Вообще мощность дизеля 780 «лошадей», но это без сопротивления на впуске и на выпуске.
Двигатель у БАТ-2 установлен сзади, ведущие колёса, так же расположены позади.
Основными «талантами» БАТ-2 являются рыхление, отваливание (породы), работа с лебёдкой и поднятие тяжестей.
Своим необычным и жутковатым видом в транспортном положении БАТ обязан бульдозерному отвалу. Для переездов и транспортировки отвал поднимается наверх и напоминает здоровенный молот.
Крылья отвала имеют три положения.
Положение как у обычного бульдозера.
Положение, как у грейдера. В этом положении крылья располагаются наискось к продольной осевой линии машины. Положение, когда крылья образуют клин.
В каждое положение, узел отвала приводят с помощью мощного гидрооборудования.
На «спине» БАТ-2 есть кран. Стрела крана может разворачиваться на 360° и поднимать 2 тонны полезного, или бесполезного груза на высоту 7,5 метров.
Стрела крана в походном положении.
Или же, можно опустить груз в яму глубиной 3,5 метров.
Стрела крана в походном положении.
На задней части БАТ-2 установлен здоровенный коготь рыхлителя.
Эта штука нужна (как и следует из названия) для рыхления плотных, мёрзлых, или каменистых грунтов.
Ну и конечно, без лебёдки такому монстру никуда. Лебёдка может тянуть грузы с усилием 25 тонн. Длина троса 100 метров. установлена в передней части.
Попасть в недра этого инженерного танка задачка не из простых. Нужно быть физически подготовленным человеком, чтобы подтянувшись на поручнях оказаться на крыше машины. В крыше находится люк, для «посадки и высадки пассажиров».
Кабина БАТ-2 полностью герметична.
Из удобств, брезентовые шторки на окошках и обитые дерматином (искусственная кожа) сиденья.
Экипаж машины 2 человека. Но, при необходимости на борт можно взять 6 человек десанта.
На первом ряду располагаются механик-водитель и его помощник. Рядом места для двух членов расчёта.
А этот прибор называется гирополукомпас. Он нужен для того, чтобы прокладывать маршрут ночью, в туман, метель и в других случаях когда как пел Цой «ни черта не видать».
По всей кабине в изобилии развешаны таблички с инструкциями. Я их называю «Жестяная библиотека».
Такой вот интересный и необычный инженерный танк БАТ-2.
Всем мир, лайк, репост.
Вот еще что. Народ просил меня снимать небольшие видосы.
Собрал волю в кулак и начал снимать. =)
Это видео про внутрянку БАТ-2
Значение слова «бат»
БАТ — бульдозер на артиллерийском тягаче, гусеничная машина ВС СССР. Модификации:
БАТ-СТФ — одно из старейших и крупнейших предприятий табачной промышленности в России.
Большой автономный траулер
Биологически активные точки
Британская антарктическая территория
1. денежная единица Таиланда ◆ Поскольку финансовый кризис 1997 года начался с атак спекулянтов на тайский бат, сегодня многие опасаются, что давление одновременно на несколько валют развивающихся рынков вновь может привести к кризису в азиатских и латиноамериканских странах. Александр Кокшаров, «Повторится ли 1997-й?», 2013 г. // «Эксперт» (цитата из НКРЯ) ◆ Объём тайско-камбоджийской торговли составил 50 миллиардов батов в прошлом году. Василиса Егорова, «Таиланд отменил выставку товаров в Камбодже», 2011.02.07 г. // «Новый регион 2» (цитата из НКРЯ) ◆ В Бангкоке множество прокатных фирм, предлагающих легковой автомобиль или джип за 500-1700 бат в сутки ($12-42, скидка 10-15%, если арендовать на неделю и больше). Евгений Голомолзин, «Райское наслаждение», 2004.02.15 г. // «За рулём» (цитата из НКРЯ)
2. геогр. Британская антарктическая территория ◆ Антарктический полуостров с прилегающими островами (входящие в состав БАТ) — самое благоприятное место для человека в климатическом плане в Антарктике, поэтому население научных антарктических станций летом (декабрь-февраль) может достигать около 3 тыс. человек, при этом большинство из них не является гражданами Великобритании. ВП, «Британская антарктическая территория»
3. техн. сапёрная гусеничная машина
1. мужское и женское имя ◆ Моего друга зовут Бат. ◆ Мою подругу зовут Бат.
2. город в графстве Сомерсет на юго-западе Англии
Что такое бат в армии
боевая авиационная техника
Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с.
большой азимутальный телескоп
большой артиллерийский тягач
Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с.
Банковская ассоциация Татарстана
организация, Татарстан, фин.
блок автоматического титрования
биологически активная точка
Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
«Бритиш Американ Тобакко»
англ.: BAT, British American Tobacco
большой автономный траулер
Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
Балтийский алюминиевый терминал
Ленинградская обл., организация
авто, Башкирия, организация
биологически активные точки
Полезное
Смотреть что такое «БАТ» в других словарях:
бат — бат, а … Русский орфографический словарь
Бат — Запрос «Бат» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Город Бат* City of Bath** Всемирное наследие ЮНЕСКО … Википедия
Батёво — пгт Батёво Батьово Страна: … Википедия
Бат — (Bath), город на В. Великобритании, на берегах р. Эйвон, в 19 км к ЮВ. от г. Бристоль. 86 тыс. жителей (2003). Популярный бальнеологический курорт. Термальные (45–49 °С) радоновые минер. воды, которые использовались ещё римлянами в I в. до н.э.… … Географическая энциклопедия
Бат — (Bath), город в Великобритании (Англия), на р. Эйвон, близ Бристольского залива Атлантического океана 80 тыс. жителей (1981). Бальнеологический курорт (термальные радоновые воды использовались ещё римлянами, основан в I в., поселение Акве Сулис) … Энциклопедический словарь
БАТ — (евр.). Древняя еврейская мера жидкостей, равная сначала 1 1/2, а потом 8 1/2 штофам. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. бат иначе тикаль денежная единица Тайланда, равная 100 сатангам. Новый словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
батѧ — БАТ|Ѧ (1*), И с. Отец: Романъ Ростиславичь. река тако ѡ(т)даваеть ти батѩ Черниговъ а съ мною въ любви поживи. ЛИ ок. 1425, 183 об. (1161) … Словарь древнерусского языка (XI-XIV вв.)
БАТ-М: технические характеристики
Мускулистый бульдозер / кран специального назначения
Советская инженерная спецмашина разграждения БАТ-М («бульдозер –артиллерийский тягач – модернизированный») представляет собой гусеничный путепрокладчик для вооружённых сил. Инженерный танк БАТ-М состоит из базовой машины – артиллерийского тягача АТ-Т («изделия 405 МУ») и рабочего оборудования. «Преемником» БАТ-М стал более современный советский армейский бульдозер – БАТ-2. Некоторое время эти инженерные танки выпускались параллельно, но потом БАТ-2 полностью заменил БАТ-М.
Путепрокладчик БАТ-2 стал дальнейшим и логическим развитием БАТ-М. В его кабине, кроме экипажа, разместили ещё и сапёрное отделение, и сделали её полубронированной. БАТ-2 длиннее, менее поворотлив и более громоздок, чем БАТ-М. В итоге, путепрокладчик БАТ-М стал самым массовым по числу произведённых советской промышленностью машин в данном классе путепрокладчиков. Этому способствовали его простота в устройстве и эксплуатации, неприхотливость и высокая надёжность.
Предназначение и применение БАТ-М
Путепрокладчики БАТ-М относятся к классу инженерных (дорожных) спецмашин, предназначенных для быстрой прокладки временных дорог, устранения разрушений и препятствий.
В частности, для засыпания грунтом воронок, рвов, траншей; формирования пологих спусков на крутых склонах; устройства проходов в завалах, прокладки просек в кустарниках и мелколесье; расчистки снежных завалов, обломков зданий и сооружений; отрывки кюветов, котлованов, окопов и земляных укрытий для военной техники; работ грузоподъёмных – крановой установкой; засыпания собранных в ямах блиндажей, убежищ и т.п. сооружений.
Гусеничные путепрокладчики БАТ-М широко привлекались для механизации разнообразных землеройных работ. Они с успехом могут выполнять расчистку, выравнивание и планировку площадок любого размера; засыпку всевозможных ям, рвов, траншей, оврагов; прокладку путей на косогорах, расчистку природных и промышленных завалов; валку небольших деревьев, корчёвку пней; удаление камней; сборку мостов и укладку дорожных покрытий; расчистку дорог и площадок от любого количества снега.
Инженерные танки БАТ-М состояли на вооружении строительных и железнодорожных войск Советской Армии. Кроме того, они имелись в спецподразделениях мотострелковых и танковых войск: в инженерно-сапёрной роте стандартного мотострелкового или танкового полка полагалось иметь одну такую машину, в инженерно-сапёрном батальоне стандартной мотострелковой или танковой дивизии – 9 таких машин, в каждом инженерном взводе батарей боевого обеспечения полков РВСН – по 1 спецмашине БАТ-М.
Рабочее оборудование инженерной машины БАТ-М
Рабочее оборудование инженерного танка БАТ-М предназначается для осуществления широкого спектра земляных и грузоподъёмных работ. Для этого в состав рабочего оборудования тяжёлой спецмашины входят оборудование бульдозерное и механизмы управления им; крановое оборудование, механизм отбора мощности, электрифицированное пневмоуправление и гидравлический привод.
Бульдозер
Бульдозерное оборудование выполняет послойное срезание и перемещение необходимых объёмов грунта. Оно навешено в передней части спецмашины и может находиться в рабочем либо в транспортном положении. В положении рабочем отвал бульдозерного оборудования опущен на грунт.
При необходимости перегона спецмашины своим ходом на небольшие расстояния бульдозерное оборудование подвешивают на цели. Если перемещаться нужно на расстояния свыше 10 километров, то его укладывают методом опрокидывания через кабину на платформу и фиксируют в транспортном положении.
Это разгружает передние катки, обеспечивает тяжёлой спецмашине достойную проходимость при передвижении по пересечённой местности. Кстати, площадь опорой поверхности гусениц у БАТ-М аналогична танковой. Данное свойство, в сочетании со значительно меньшем, чем у среднего танка, весе (27,5 тонн) гарантирует инженерной спецмашине возможность уверенного передвижения по мягким грунтам, глубоким рыхлым снегам, в распутицу и по заболоченным участкам местности.
Бульдозерное рабочее оборудование есть возможность устанавливать в бульдозерное (шириной 5 метров), двух отвальное (шириной 4,5 метра) или грейдерное (шириной 4,0 метра) положения. Благодаря этому свойству, путепрокладчики БАТ-М могут быть использованы для самых разнообразных дорожных и землеройных работ. Расположенной впереди рабочего органа, регулируемой по высоте лыжей обеспечивается возможность снятия земляного слоя именно заданной толщины. Опускание и поднятие, принудительное заглубление и перекашивание бульдозерного рабочего органа на любую сторону осуществляется при помощи гидравлического привода.
Высота стандартного бульдозерного отвала БАТ-М составляет 1,15 метра. Угол резанья при вертикальном положении рычагов механизмов перекоса равен 42 градусам. Возможность перекоса рабочего органа относительно оси спецмашины равна 8-ми градусам.
Рабочий орган бульдозера состоит из рамы, толкателя рамы, двух крыльев, лыжи, толкателей крыльев (для бульдозерного и грейдерного положения), ножей и соединительных элементов.
Рама рабочего органа – это сварная конструкция прямоугольного сечения Г-образной формы. Внутри неё, на месте изгиба толкающей ветви, смонтированы диафрагмы жёсткости. К толкающей стороне рамы приварена литая вилка для соединения с шарниром механизма перекоса. С левой стороны рамы приварена коробка, в форме проушины, используемая для подсоединения толкателя рамы. К середине передней части рамы приварена лобовая часть отвала: коробка в форме двухотвального плуга с тупой носовой частью. К лобовой части подсоединяются крылья, лыжа и крепятся ножи.
Толкатель рамы сделан в виде прямого бруса прямоугольного сечения, который сварен из листовой стали. К заднему концу толкателя приваривается литая вилка – для соединения с шарниром механизма перекоса. К нижнему и верхнему листам переднего конца толкателя приварены проушины, в отверстия которых вставлен штырь, соединяющий толкатель рамы с самой рамой.
Кран и лебёдка
Кроме бульдозерного рабочего оборудования, многофункциональная инженерная спецмашина БАТ-М также оснащена оборудованием крановым – крановой установкой грузоподьёмностью в две тонны. При этом управлять им есть возможность с выносного пульта. Благодаря этому, крановщик (или же механик-водитель) может одновременно выступать в процессе работы также и стропальщиком-такелажником.
Наличие мощных лебёдки и крановой установки в значительной степени расширяет возможности использования данной инженерной спецмашины. Особенно в сочетании с тем, что сравнительно небольшое удельное давление на грунт помогает использовать её в любых, даже самых труднопроходимых местах.
Вылет крановой стрелы составляет 5,4 метров. Наибольшая высота подъёма груза краном: при минимальном вылете в 1 метр – 5,3 м, а при максимальном вылете в 5,4 метра – 1,8-2,2 м. Тип привода механизма подъёма и опускания груза – гидравлический.
Усилие лебёдки равняется 40 т/с. Рабочая длина троса лебёдки составляет при этом 100 метров. Диаметр этого троса равен 28 мм. Второй трос установлен на стреле крана. Он рассчитан на усилие 20 т/с.
Дизельный двигатель БАТ-М
Инженерные спецмашины БАТ-М оснащались 12-цилиндровыми V-образными двигателями А-401 (В-401 или А-401Г). Это четырёхтактный бескомпрессорный дизель с непосредственным впрыском горючего. Его рабочий объём составляет 38,88 литров (кубических дециметров). Запуск двигателя БАТ-М можно произвести стартером, сжатым воздухом, либо от внешнего источника тока.
Эксплуатационная мощность мотора, при 1600 об/мин., равна 415 л.с. (305,23 кВт). Расход дизельного топлива за один моточас работы составляет 38-46 литров. Масса двигателя БАТ-М равна: 895 килограммов. Его габаритные размеры таковы: 1573 мм длина, 916 мм ширина и 897 мм высота.
Силовая передача
Трансмиссия БАТ-М – механическая, коробка переключения передач – трёхходовая, с постоянным зацеплением шестерёнок. Количество передач – пять вперёд + одна назад.
Передаточные числа КПП: первая передача – 4,69; вторая – 2,19; третья – 1,56; четвёртая – 1,12; пятая – 0,71; передача заднего хода – 4,69.
Механизмы поворота – планетарные, двухступенчатые. Передаточные числа: на прямой передаче – 1, а на замедленной передаче – 1,42.
Тормоза используются ленточного типа, с чугунными колодками. Зазор между колодками тормозной ленты и барабанами составляет 1-2 мм. Зазор между роликом рычага малого тормоза и впадиной кулака-разделителя блокировочного устройства равен 3,5-5 мм. Полный ход рычагов управления ПМП и тормозами, составляет 300-350 мм. Главный фрикцион – многодисковая, выключающаяся муфта трения (сталь по стали). Бортовая передача представляет собой одноступенчатый понижающий редуктор (в 6,78).
Подвеска и ходовая часть
Инженерная машина БАТ-М была построена на базе советского среднего танка Т-54. Её гусеничный движитель – пятикатковый.
В его составе – мелкозвенчатая гусеничная цепь цевочного зацепления с открытым шарниром, пять сдвоенных опорных катков диаметром по 8ЗО мм, с наружной амортизацией в формате резиновых бандажей, направляющее колесо заднего расположения с кривошипным механизмом натяжения гусениц и ведущее колесо переднего расположения со съёмными зубчатыми венцами.
Гусеничная цепь составлена из 93-х траков с направляющими гребнями (их ширина – 500 мм). Площадь опорной поверхности гусениц (как уже было отмечено здесь выше) обеспечивает спецмашине БАТ-М отличную проходимость по мягким грунтам, пескам и суглинкам, снегам и заболоченным участкам.
Что такое бат в армии
Путепрокладчик «БАТ-М» относится к классу дорожных машин и предназначен для прокладывания колонных путей, засыпки воронок, рвов, траншей, устройства пологих спусков на крутых склонах; проделывания проходов в завалах, прокладывания просек в кустарнике, мелколесье; расчистки дорог и колонных путей от снега, расчистки обломков зданий, отрывки кюветов; может использоваться для отрывки котлованов, окопов и укрытий для техники, грузоподъемных работ, засыпки собранных в котловане блиндажей, убежищ.
Содержание
Описание конструкции
Базовая машина — тяжелый артиллерийский тягач АТ-Т. Мощность двигателя 415 л.с., масса 27.5т., транспортная скорость до 35.5 км/час. Кабина герметизирована, снабжена фильтро—вентиляционной установкой, благодаря чему машина может работать на местности зараженной отравляющими и радиоактивными веществами, причем экипаж в кабине может находится без средств защиты.
Рабочий орган может устанавливаться в бульдозерное (ширина 5 м.), двухотвальное (как показано на рисунке)(ширина 4.5м) и грейдерное (ширина 4.0 м.) положение. Благодаря этому путепрокладчик может использоваться для различных дорожных и землеройных работ. Расположенная впереди рабочего органа, регулируемая по высоте, лыжа обеспечивает возможность снятия земляного слоя заданной толщины.
Поднимание и опускание, в том числе и принудительное заглубление рабочего органа, а также его перекашивание в любую сторону производится с помощью гидропривода.
Дополнительно машина оснащена крановым оборудованием грузоподъемностью 2 тонны, причем управление им производится с выносного пульта, благодаря чему крановщик может одновременно выполнять роль такелажника (стропаля).
В транспортном положении рабочий орган закидывается за кабину, что разгружает передние катки и обеспечивает машине хорошую проходимость по пересеченной местности. Площадь опорной поверхности гусениц равна танковой, что при значительно меньшей, чем у танка массе (27.5 т.) обеспечивает машине хорошую проходимость по мягкому грунту, снегу и заболоченной местности.
Значительный запас топлива (около 950 кг.) обеспечивает машине пробег свыше 500 км или автономную работу в течение 12-15 часов.
Служба и боевое применение
Состоит на вооружении в инженерно-саперной роте мотострелкового(танкового) полка −1 шт, в инженерно-саперном батальоне мотострелковой (танковой) дивизии — 9 шт.
Оценка машины
Машина прочная, надежная, безотказная. Кабина просторная, теплая (двигатель под полом кабины). Кроме перечисленного в статье оборудования, имеет мощную лебедку с приводом от базового двигателя и очень толстым тросом. Лебедкой машина вытягивает себя из любой грязи. Может вытянуть и танк, если только он не слишком засел. Мощнее только лебедка на специальном танковом тягаче БТС. Однако для землеройных работ несколько слабовата (слишком велик рабочий орган для машины такой мощности и собственного веса). Впрочем, БАТ-М в целом для землеройных работ не предназначен. Дальнейшим развитием этой машины является путепрокладчик БАТ-2. Там в кабине размещается, кроме экипажа, еще и саперное отделение. Та машина полубронированная. Однако на взгляд автора она длинновата, менее поворотлива и более громоздкая.
Литература
Ссылки
Танки
| Лёгкие танки | Р-39 · К-90 · ПТ-76 · ПТ-76М · Объект 906 · Объект 911Б · Объект 685 · Объект 788 · Объект 934 |
| Средние танки | Т-44 · Т-54 · Т-55 · Объект 416 · Объект 141 · Объект 139 · Объект 907 · Объект 140 · Объект 142 · Объект 430 · Объект 435 · Объект 167 · Т-62 · Т-62А · Объект 920 · Т-64 |
| Тяжёлые танки | ИС-3 · ИС-4 · ИС-7 · Т-10 · Объект 266 · Объект 277 · Объект 278 · Объект 279 · Объект 770 |
| Ракетные танки | ИТ-1 · Изделие 64992 · Объект 170 · Объект 757 · Объект 772 · Объект 282 · Объект 906Б · Объект 775 · Объект 287 · Объект 780 |
| Огнемётные танки | ОТ-54 · Объект 483 · ТО-55 |
| БМПТ | Объект 781 · Объект 782 · Объект 787 · Объект 199 «Рамка»* |
| Основные боевые танки | Т-62Б · Т-64А · Объект 476 · Объект 172 · Объект 172-2М · Т-72 · Т-74 · Т-80 · Т-80А · Объект 478 · Объект 785 · Объект 187 · Объект 292 · Т-90 · «Чёрный орёл» · БГБСМ · Объект 195 · «Армата» |
Боевые бронированные машины
| Боевые машины пехоты | Объект 659 · Объект 1200 · Объект 911 · Объект 914 · Объект 19 · БМП-1 · ГАЗ-50 · Объект 768 · Объект 680 · Объект 769 · БМП-2 «Бокс» · Объект 681 · Объект 688 · БМП-3 · БММП |
| Боевые машины десанта | БМД-1 · БМД-2 «Будка» · БМД-3 «Бахча» · БМД-4 «Бахча-У» · БМД-4М |
| Боевые машины ПТРК | 2П27 «Шмель» · 2П32 «Фаланга» · 9П19 «Глаз» · 9П110 «Малютка» · 9П122 «Малютка-М» · 9П124 «Фаланга-М» · 9П133 «Малютка-П» · 9П137 «Флейта» · 9П148 «Конкурс» · 9П149 «Штурм-С» · 9П157-2 «Хризантема-С» · 9П161 «Корнет-С» · 9П162 «Корнет-Т» |
| Боевые разведывательные машины | БРДМ-1 · Объект 760 («танк на воздушной подушке») · БРДМ-ВПК · БРДМ-ВПС · Объект 8М-906 · БРДМ-2 · БРДМ-3 · БРМ-1К · БРМ-2 · БРМ-3К · БКМ ВДВ «Выдра» |
| Боевые машины огнемётчиков | БМО-1 · БМО-Т |
| Бронетранспортёры | К-75 · БТР-40 · БТР-112 · К-78 · БТР-152 · ЗИС-153 · БТР-50 · БТР-Э152В · ЗИЛ-153 · ГТ-Л · ГТ-ЛБ · Объект 1015 · БТР-60 · МТ-ЛБ · МТ-ЛБу · ГТ-МУ · БТР-Д · БТР-70 · БТР-80 · БММ-80 · БТР-90 · БТР-Т · Объект 955 · БММ-Д · Бумеранг (колесная платформа) |
| Бронированные автомобили | Урал-4320-09-31 · Урал-Э4320Д-31 · Урал-Э5323Д · ГАЗ-39344 · «Мустанг» · КАМАЗ «Воин» · «Тайфун» · СПМ-3 · Урал-6320 · Урал-63095 · Урал-63099 · ГАЗ-3937 «Водник» · КАМАЗ-43269 «Выстрел» · ГАЗ-2330 «Тигр» · ВПК-3927 · «Скорпион ЛТА» · «Булат» |
Артиллерийские установки
| САУ |
| ||||||||
| БМ РСЗО и ОТРК |
|
2С31 «Вена» · 2С33 «Мста-СМ» · 2С34 «Хоста» · 2С35 «Коалиция-СВ»
Зенитные установки
| ЗСУ |
| ||||||||||||||||||
| БМ ЗРК и ЗРС |
|
Инженерные и специальные машины
| ГМЗ | ГМЗ-1 · ГМЗ-2 · ГМЗ-3 |
| Тягачи | БТС-2 · БТС-4 · БТС-600 (БТС-5) · АТ-Т · АТ-П · МТ-Т · МТ-С · МТ-СМ · Т-34-Т · БТТ-1 · БТТ-1Т |
| Краны | КТ-15 · СПК-5 · СПК-12Г |
| БМР | УР-67 · УР-77 · УР-88 · УР-93 · УР-07 · БМР-1 · БМР-2 · БМР-3 · БМР-3М |
| ИМР | ИМР-1 · ИМР-2 · ИМР-3 · ИМР-3М · «Клин-1» · АЗМ · АДЗМ «Восторг-2» · БАТ-М · БАТ-2 |
| РХМ | БРДМ-2РХБ · РХМ · РХМ-2 · РХМ-3 · РХМ-4 · РХМ-5 · РХМ-6 · РХМ-7 |
| БРЭМ | БРЭМ-1 · БРЭМ-2 · БРЭМ-3 · БРЭМ-80У · БРЭМ-Л · БРЭМ-Д · БРЭМ-К · РМ-Г |
| МТУ | МТУ · МТУ-20 · МТУ-55 · МТУ-72 · МТУ-90 |
| МТП | МТП-1 · МТП-2 · МТП-3 · МТП-А5 |
| Другие | СПУ-117 · ИРМ · ИПР · ВТС · КДХР-1Н · БТЗ-3 · ЛКМ-1 · ЛКМ-3 · П-256Г · ХТВ-64 |
Машины разведки и управления
| ПНП | Объект 610 · АПНП-1 · АПНП-2 |
| КШМ | БТР-50ПУ · Р-145БМ «Чайка» · Р-149БМР «Кушетка-Б» · БМП-1КШ «Поток-2» · БМД-1КШ «Сорока» |
| ПРП и ППУ | ПРП-3 «Вал» · ПРП-4 «Нард» · ПРП-4М «Дейтерий» · ППРУ-1 «Овод-М-СВ» · 9С482 (ПУ-12) · 9С482М6 (ПУ-12М6) · 9С737 «Ранжир» · 9С737М «Ранжир-М» · 15Я56 (МБП) · «Курганец-25» |
| КСАУО | 1В13 · 1В14 · 1В15 · 1В16 · Объект 940 · 1В18 «Клён-1» · 1В19 «Клён-2» · 1В117 · 1В118 · 1В119 «Реостат» · 1В152 · 1В157 · 1В21 · 1В22 · 1В23 · 1В24 · 1В25 · 1В31 |
| РЛС | 1РЛ232 «Леопард» · СНАР-15 «Селенит» · 1РЛ239 «Рысь» · 1Л219 «Зоопарк» |
| РЭБ | 1Л21 (СПР-1) · 1Л29 (СПР-2) |
Самоходные лазерные комплексы
Полезное
Смотреть что такое «БАТ-М» в других словарях:
бат — бат, а … Русский орфографический словарь
Бат — Запрос «Бат» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Город Бат* City of Bath** Всемирное наследие ЮНЕСКО … Википедия
Батёво — пгт Батёво Батьово Страна: … Википедия
Бат — (Bath), город на В. Великобритании, на берегах р. Эйвон, в 19 км к ЮВ. от г. Бристоль. 86 тыс. жителей (2003). Популярный бальнеологический курорт. Термальные (45–49 °С) радоновые минер. воды, которые использовались ещё римлянами в I в. до н.э.… … Географическая энциклопедия
Бат — (Bath), город в Великобритании (Англия), на р. Эйвон, близ Бристольского залива Атлантического океана 80 тыс. жителей (1981). Бальнеологический курорт (термальные радоновые воды использовались ещё римлянами, основан в I в., поселение Акве Сулис) … Энциклопедический словарь
БАТ — (евр.). Древняя еврейская мера жидкостей, равная сначала 1 1/2, а потом 8 1/2 штофам. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. бат иначе тикаль денежная единица Тайланда, равная 100 сатангам. Новый словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
батѧ — БАТ|Ѧ (1*), И с. Отец: Романъ Ростиславичь. река тако ѡ(т)даваеть ти батѩ Черниговъ а съ мною въ любви поживи. ЛИ ок. 1425, 183 об. (1161) … Словарь древнерусского языка (XI-XIV вв.)