что такое барспин на самокате
Трюки с прокрутом руля: Barspin и Bartwist
В этом уроке разберем трюки с прокрутом руля, расскажем про Barspin и Bartwist и разберем поэтапно оба трюка. К концу урока ты сможешь смело считать себя участником следующего экстрим-фестиваля «Мосты», ведь твоя крутость будет зашкаливать!
Помогут тебе наши эксперты – Даниил Мальков, победитель контестов в категории Kickscooter, и Михаил Бугорков, лучший райдер экстрим-фестиваля «Мосты».Перед изучением трюков вспомни все правила поведения в скейт-парке и надень защиту перед катанием.
1. Виды трюков с прокрутом руля
Трюки с прокрутом руля делятся на:
* Barspin – райдер толкает руль рукой, он делает оборот и райдер ловит руль;
* Bartwist – разновидность Barspin;
* Untwist – Bartwist в обратную сторону.
2. Barspin
Определись, в какую сторону ты будешь крутить руль. Если твоя стойка Regular (левая нога впереди), то крути левой рукой на себя. Прокрути руль максимально далеко от себя, а правой рукой прими его с другой стороны. Как только правая рука взялась за руль, отпусти левую и прокрути правой до исходного положения.
Если твоя стойка Goofy (правая нога впереди), то сделай все то же, но начиная с правой руки и вправо.
3. Упражнение для трюка Barspin
Для начала отработай весь прокрут медленно, а как только мышцы запомнят все действия, увеличивай скорость. Как только научишься крутить руль быстро, отработай следующее упражнение.
Подними самокат перед собой – руль смотрит на тебя, а доска вперед. Когда самокат окажется в верхней точке, прокрути руль. Когда ты будешь делать Barspin с Banny Hop или с Hop, все твое тело вместе с самокатом будет находиться в воздухе без опоры. Это упражнение поможет научиться работать в прыжке.
4. Ошибки при выполнении трюка Barspin
5. Как сделать Bartwist
Подпрыгни и отпусти руль одной рукой. Второй прокрути его в сторону от себя. Повторяй медленно до тех пор, пока не доведешь до автоматизма.
Совет: для удобства возьмись рукой не за грипсу, а за металлическую часть руля ближе к середине.
6. Упражнение для трюка Bartwist
Сделай прыжок Bunny Hop, оставь на доске правую ногу, если крутишь руль правой рукой или левую, если крутишь руль левой рукой. Прокрути руль и вернись в исходное положение – обе руки и ноги на самокате.
При исполнении Bartwist самокат уходит в сторону. Чтобы не завалиться вместе с ним, можно убрать одну ногу с доски. Так тебе будет легче сохранить равновесие. Как только трюк будет отработан с одной ногой, можно попробовать оставить обе ноги на доске самоката.
Барспин на самокате
Это упражнение требует базовых навыков. Поэтому будем разучивать трюк с подготовкой.
1. Сначала отработаем перехват руля из одной руки в другую на месте. Для этого нужно под деку самоката подложить кирпич или вывесить его с бордюра так, чтобы руль был свободен от нагрузки.
2. Определи, какая рука будет бросать руль, а какая ловить. Теперь толкни руль так, чтобы после полного оборота поймать второй рукой. Следи, чтобы руль не оставался без контроля и практически переходил из одной руки в другую. Бросающая рука отпускает руль где-то на 1/4 оборота. Отработай это упражнение на месте. Скорость вращения руля должна быть достаточной для того, чтобы успеть повторить это в прыжке. После того, как руки запомнят быстрое движение, переходи к тренировке в воздухе.
3. Набери необходимую скорость и подпрыгни как можно выше. В момент отрыва от земли толкни руль и задай ему вращение и позволь свободно покрутиться еще четверть оборота. Вторая рука должна быть наготове для встречи рукоятки руля. В этот момент обе руки будут образовывать перекрестие.
4. Поймай грипсу второй рукой, когда руль пройдет 3/4 оборота. Зафиксируй руль в исходном положении для ровного и безопасного приземления.
Научившись правильно и технично делать BARSPIN на самокате, тебе откроются практически безграничные возможности для совершенствования своих навыков райдера.
КАК СДЕЛАТЬ БАР НА САМОКАТЕ (How to Barspin on a Scooter)
Показать панель управления
Комментарии • 186
Кирилл спасибо я хоть и умею бар на рампу но во флет не умею,я пошёл учится по-твоему видео. )
У меня не получается катаю 1 день😭😔
Кто то бар может за день выучить а кому то пару месяцев надо, у всех по разному, это нормально
Спасибо большое. Не раз у меня получался трюк именно из-за тебя. Банни хоп и бар я сделал благодаря тебе.
Я ПО ТВОЕЙ ОБУЧАЛКЕ БАР ВЫУЧИЛ СПАСИБО
ті самій лудшій у меня получилось спасиба большое и хорошо обяснил и паказал продолжай в томже духи
Подпишись пожалуйста у меня сегодня премьера клип трюки на самокате не хватает пару подписчиков)!
Как делать его с баика?
СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОМОГ Я НАУЧИЛСЯ.
Братан у меня проблема в том что я когда я его делаю я не могу потпрыгнуть, а вообще я высоко прыгаю
Надо сначало подпрыгнуть а потом уже в воздухе крутить!!
@Никита Тычинский хорошо буду стараться
@DJ PLVYA187 крепче держись за руль
А у меня проблем это я делаю бар но отпускаю его,а чикег и остальные я правильно делаю,попробуй прыгнуть и просто сначало с иксапом
Огромное спасибо бро)
У меня руль 1метр ска
Спасибо огромное я научился сразу же когда посмотрел тебя. Удачи💪💪💪
спасибо, что зделал как научиться бар
Что делать у меня руль сильно закручен и он почти не крутиться?
Вот ты нормально показываешь не то что другие каналы
Спасибо большое ты мне очень помог. Ты очень хорошо объясняешь
*Помоги пожайлуста делаю бар с хопа но с баника не как не получаеться. *
Хмммм а у него случайно не дека trust?
А я сделал сегодня бар с 6 ступеней
спасибо очень помог
Попробую🤔Если получится то лайк и подписка твои
я один ето умею и смотрю видео просто так
Я посмотрел это видео хотя у меня было написано как делать бар в падкате
Поставил Тысяч-ный лайк!
Большое спасибо помог
Мне одному он Руслана гительмана напоминает?
Да слайдбар извиняюсь
Я раньше кидал бар а сейчас всё правильно
Просто руль длинный
значит ты слишком жирный 😀
Доброй вечир в мене нога права а кручу левой.Шо робить.
Молодец я научился спасибо
Привет а можно.бар сделть если у меня нага левая впереди а мне удобнее в правкю сторону крутить
Спосибо огромное после твоей обучалке я смог поставить бар
Я крч когда бар делаю мне постоянно он по яйцу попадает 🥴
@несквикъ с пивам и то и другое
@Михаил Бакулев руль длинный, или ты жирный?
@ICERO а я обрезал яйцо
Спс, раньше о баре и думать не мог а сейчас делаю, спасибо большое
Катаю две недели сначала научился делать x-up и x-ride, а наследуйщий день на изи поставил бар
Люди кто подскажет что делать если у тебя не получается крутить и поднимать руль руками
Что делать если когда делаешь бар и отрываются ноги от деки и обратно?
Было такое же, нужно при приземлении лучше равновесие держать
Evgeniy Five-cab хз
Ребята кто нибудь помогите я всё делаю Но я не могу под прыгнуть ну то есть могу но савсем чю чють я не могу я уже себе все волосы выбрал как мне подрыгнкть 😓😔😢😢😢😢😩😩😩😭😭😭😭😭😭😭😭
@Никита Тычинский короче это легко просто пробуй прыгать и крутить его
Тоже самое помогите
@Lemon4ik_Nagibat боже, тебе 5 лет, писать неумеешь, ещё и меня обзываешь, хотя сам ноешь на изи трюк, я его научился делать сразу как только купил самокат
@NSAME ORUZHIE хм понятно ты 1 классик да школьник херов чё делать нечего
@Lemon4ik_Nagibat нет, я не чмошка
а можно не в свою сторону делать мне так удобнее
Ты когда ванети бар или трак будешь учить будет намного сложней
Спасибо все понял и научился
Дизлайк за заправленную футболку, это тупо ппц
Чисто ты в стиле стритеров не шаришь
Воу, воу полегче. Слишком мощно
Я умею бар, но зачем-то смотрю это видео
Спасибо за обучалку!
Ребят подскажите пожалуйста что делать если я делаю бар но но я прыгаю ели как хоть я делаю руль хорошо на 360 и прыгаю на нём тоже хорошо скажите что делать и что повторять
Кто нибудь помогите. Что делать если когда ты делаешь бар и уходишь назад и заднее колесо не поднимается. КТО ПОМИЖИТ ТОМ САМЫЙ ДОБРЫЙ РЕБЯТ Я ПРОСТО УЖЕ НОЮ ЧТО НЕ МАШУ СДЕЛАТЬ
Samokater VRN
Samokater VRN запись закреплена
Samokater VRN запись закреплена
Samokater VRN запись закреплена
Samokater VRN запись закреплена
Приветствуем, в семье самокатеров!
Наша группа Samokatеr VRN поможет Вам расширить кругозор о трюковых самокатах.
Вступай в беседу
https://vk.me/join/AJQ1d47eBRykxgq0DBmUjvOd
Показать полностью.
Ознакомьтесь с правилами группы : https://vk.com/topic-204969086_47610712
Если хотите помочь в развитии нашей группы / сайта и стать администратором/модератором/редактором заполнять анкеты исключительно в этой теме: https://vk.com/topic-204969086_47619285
Все вопросы задавать исключительно в этой теме: https://vk.com/topic-204969086_47610728
Samokater VRN запись закреплена
— это категория самокатного экстрима, в которой активно используются мягкие земляные трассы и трамплины. Обычный трюковый самокат для подобных трюков не подойдёт. Дёрт-самокат — это:
Показать полностью.
большие надувные колёса. На таких колёсах можно и просто кататься по городу, но есть немалый риск их порвать;
широкая и длинная дека. Стойка будет чуть шире, чем на любом другом трюковом самокате.
Если чувствуешь, что dirt-катание — твоё, на обычные модели даже не смотри, ищи надувные колёса!
— уличный стиль катания, которые предполагает трюки на всём,чем богаты улицы: бордюры, лестницы, дороги и так далее. Стрит райдеры предпочитают более высокие и широкие рули. Классические атрибуты стрит машины: легкий вес, плоское дно деки, 100 или 110 мм колеса, наличие пег. Райдерам стрита лучше подходят лёгкие самокаты. На них проще совершить прыжок на плоскости, а это главное в стрите.
— любые трюки и экстрим в специально отведённой зоне с предназначенными для этого конструкциями: рампами, рейлами, ступенями и трамплинами. Самые красивые серии трюков выполняются именно здесь! Наблюдать за парковыми райдерами — одно удовольствие. Парковые самокаты более тяжелые, мощные. Райдеры выбирают более массивные самокаты, которые обеспечивают лучший контроль самоката в воздухе.
Samokater VRN запись закреплена
2/2 часть
Как нужно выбирать трюковой самокат
Подбор системы компрессии
Показать полностью.
Что такое компрессия? Это специально разработанная система, которая позволяет прикреплять вилку к рулю и не дает нй выпадать во время выполнения разных трюков.
Есть четыре основных вида, которые мы с вами должны рассмотреть:
Резьбовая вилка – это элемент, что имеет самую простую компрессию. Ее стягивают вместе со стойкой руля обычный контргайкой. Такой вариант применяется на простейших самокатах и хорошо подходит только для новичков.
SCS – это одна из самых надёжных компрессионных систем, но её недостаток в том, что она отличается небольшим весом. Хомут в данном случае прикрепляется к вилке и рулевой стойки отдельно. Дорогая и применяется на продвинутых самокатах.
IСS – доступная компрессионная система. Заключается в перетягивании руля к вилке с помощью компрессионного болта, который проходит через вилку и направляется к якорю, что закреплен в стойке руля. Четко фиксирует положение вашего руля.
HIC – вариант для самокатов, которые имеют маленький, малогабаритный руль. Это гибрид 2-х предыдущих систем. В подобном варианте применяется дополнительная проставка, одевающаяся на вилку и компенсирующая разницу в трубном диаметре. Вариант только для профессиональных спортивных моделей
Основные характеристики руля
Для экстремальной езды руль самоката может быть разным. Выбор определенного параметра будет зависеть от того, какой уровень катания выбран, а также какая комплектация райдера.
Основное, что мы рассмотрим – это форму материала и габаритность.
На рынке можно встретить три главные рулевые формы:
В виде буквы т – это самый простой тип. Его форма действительно напоминает привычную букву алфавита. Преимущества в простой конструкции и безопасности. Руль характеризуется маленькой ценой и небольшим весом. Подходит для новичков, детей, подростков. Самое слабое место этого типа руля – сварка несущей и основной трубы. Особенно остро эта проблема вылазит во время высотных прыжков.
У-образный руль. Это более надежная и крепкая система. Благодаря подпоркам нагрузка распределяется более равномерно. Но за эту дополнительную прочность нужно платить более высокую цену. Более того, такой вариант менее безопасен когда идёт исполнении барспинов (то есть вращение руля в воздухе).
Бэтвинг – это самая прочная и надежная в конструктивном плане вариация руля. Нагрузка в подобных моделях равномерно распределяется между местом сварки и кросс-баром. Последний отвечает за то, чтобы было сохранена геометрия руля, а нагрузка была перенесена с одной стороны на другую. Это самая массивная и тяжёлая конструкция со смещённым центром тяжести. Идеально подходит для осуществления высотных прыжков и катания в парке.
Выбираем материал руля
Для производства трюковых рулей применяют два типа материала:
Главное преимущество стального руля – это высокая прочность. Но и недостаток тут также имеется. Это большой вес около 1200 г. (Не для новичков) Алюминий намного легче, но при этом более подвержен деформациям.
Какие должны быть габариты
В зависимости от того, какими физическими данными обладает райдер подбираются габариты руля. Помните, что высота верхней точки должна быть ниже чем пояс. Только с такой длиной будет удобно выполнять трюки и прыгать с вытянутыми руками.
Можно поэкспериментировать и подобрать модель с более высоким или низким рулём. Но тут нужно помнить что чем ниже руль, тем выше выполняются прыжки, соответственно чем выше конструкция тем проще можно будет делать мануалы.
По ширине руль обязательно должен быть не меньше чем ширина плеч райдера или даже чуть-чуть больше. Если руль будет более широким, то райдер сможет легко крутить випы, делать быстрое вращение.
Если модель более узкая, то трюковая модель предназначается для брайфлипов, инвертов, тернов.
Что нужно знать о габаритах
Габариты – это имеется в виду диаметр главной трубы. Измеряются данные показатели в миллиметрах. Различия могут быть как во внешнем, так и внутреннем диаметре. Руль должен характеризоваться внешним диаметром 31.9 мм. В данном случае подбирается обычный хомут или scs 32.0 мм.
Диаметр внутренней трубы должен отвечать диаметру вилки.
Негабаритный руль – это модель с внешним диаметром 33.9 мм. Он крепится на зажиме, внутренний диаметр которого 34.0 мм.
Диаметр внутренней трубы должен равняться диаметру вилки.
Есть три главных типа рулевой системы:
Первый – это не интегрированный тип с насыпными подшипниками.
Второй вариант – это не интегрированный тип на промышленных подшипниках.
Третий тип – это интегрированная модель на промышленных подшипниках.
Вот и всё, мы рассмотрели основные нюансы, которые стоит учитывать при выборе трюковых моделей самокатов. Надеюсь, у вас больше не осталось вопросов по этой теме. Прочитав данное руководство теперь вам не составит труда подобрать трюковой самокат в зависимости от стиля своего катания, опыта и личных предпочтений в езде.
Samokater VRN запись закреплена
1/2часть.
Как нужно выбирать трюковой самокат
Для того чтобы выбор был правильным надо учитывать стиль своего катания, опыт и, конечно же, место где вы будете оттачивать свои навыки. Каждый из этих факторов имеет огромную роль и если вы будете ними пренебрегать, то рискуете не просто бесцельно потратить деньги, но возможно даже получить серьезную травму. Поэтому будьте внимательны.
Показать полностью.
Руководство по подбору оптимальной модели было создано с учетом всех базовых знаний о самокатах, материалах,
размерах колёс, характеристиках, форме руля, габаритности и прочих нюансах. Эксперты в данной области выделили все необходимые нюансы, которые формируют базовые принципы выбора. Рассмотрим основные технические характеристики, а также научимся определять какое отличие между профессиональными моделями и вариантами для начинающих.
Основные виды самокатов для трюков
2.Пркового типа. Это модели, которые предназначены для катания на рампе или в специально оборудованных для этого скейт парках на идеально ровном базовом покрытии. Позволяют достичь максимально высокого разгона и при этом гарантируют превосходную устойчивость. Эти модели предполагают базовую установку колес диаметром от 110 до 125 мм. Более тяжелые варианты чем Street.
3.Дертовый самокат. Современный и самые модернизированный тип, который отличается установкой колес с большим диаметром и широким протектором. Это своего рода внедорожные скутеры с великолепной проходимостью. Они подходят для бездорожья, хорошо едут по неровностям, насыпной дороге, проселочной или холмистой местности. Чаще всего их покупают для использования на даче, прогулок в лесу или лесопарковой зоне.
Подбираем материал рамы
Подбор размера колёс
Диаметр выбирается в зависимости от выбранного стиля катания, потому что именно этот показатель влияет на маневренность и набор скорости.
Самые большие колёса это 120-125мм. Они быстро набирают разгон и идеальны для катания в специализированных парках. Позволяют развивать высокую скорость, обеспечивают устойчивость во время езды на длительные дистанции.
Маленькие колёса – это 100-110 мм. Они более маневренные но не такие скоростные. Чаще всего их устанавливают на Street скутеры.
Дёрновые модели предполагают установку самых гигантских надувных колес с широким протектором. Их диаметр какправило около 200 мм.
Если вы только начинаете учиться базовым трюкам или хотите просто кататься по парку и городу, то нужно подбирать модель с диаметром 125мм.
Небольшой рейтинг колёс в зависимости от стиля катания, размера диаметра и особенностей:
Стрит – 100 мм. Самые управляемые и легко маневренные.
Стрит и парковый – 110 мм. Самые скоростные и хорошо маневренные.
Чисто парковый стиль – 120 и 125 мм. Самые скоростные и устойчивые варианты, отличающиеся высокой амортизацией.
Внедорожный стиль – 200 мм. Хорошо амортизирующие и обеспечивающие высокую проходимость.
Как выбрать подшипники?
Модели для трюков предполагают установку подшипников ABEC7 и АВЕС9. Определиться с выбором в данном случае очень просто. Чем выше индекс значения после аббревиатуры подшипника, тем лучше точность его изготовления. То есть, чем больше цифра, тем быстрее будут крутиться колеса и дольше сохранять набранную скорость.
Если вы хотите, чтобы ваш разгон был максимальным, выбирайте подшипники с наибольшим индексом.
Что такое уровень жёсткости
Широко известны такие аббревиатуры 82А, 84А, 88 А. Запомните, что чем более жёсткое колесо, тем лучше оно будет набирать скорость. Именно поэтому для паркового катания, где все дорожки имеют идеальное покрытие, надо подбирать максимальную жесткость для развития высоких скоростей.
Для уличных самокатов подойдут варианты помягче, такие как 82А, 84
A какой материал дисков
Диски спортивных моделей производят из алюминия или пластика. Ступицы из пластика – менее прочные, но более дешёвые и очень лёгкие. Их хорошо покупать начинающим райдером, потому что они максимально устойчивые, не позволяют случится отрыву полиуретанового колеса.
Диски из алюминия чаще всего устанавливают на профессиональные модели. Они более дорогие. В базовом виде встречаются двух вариантов – с сердцевиной в виде спицы и цельнометаллические. Спицевые диски отличаются маленьким весом, но зато они менее прочные чем цельные, соответственно, риск деформации таких дисков высокий.
Samokater VRN запись закреплена
Показать полностью.
1.Баннихоп (олли, джейхоп и др.). Это врата почти во все трюки на самокате. Для того, чтобы совершить это, вам необходимо потянуть вверх за руль и тоже самое проделать с вашими ступнями. В свою очередь, колеса оторвутся от земли (Просто прыгните с самокатом).
2.Хиппи джамп. Это простой трюк, который сможет выполнить кто угодно. Для его выполнения вам необходимо оторваться от доски, оставив при этом колеса на земле. Вариации: вы можете при помощи поворота менять позиции, совершая Эйруок или даже Родео (одна рука на руле).
3.Икс-ап. (Руки накрест) Чтобы выполнить Икс-ап, вам необходимо вернуться к Олли, затем провернуть руль в воздухе на 90 градусов, а затем выпрямить его перед посадкой.
4.Мануал. (Езда на заднем колесе) Снова простой трюк. Просто откиньтесь назад и проедьтесь, балансируя на заднем колесе.
5. Передний Мануал (Эндо). Выполняется, как и Мануал, но в отличие от него, вы отклоняетесь вперед, балансируя на переднем колесе.
6.Поуго. Данный трюк может показаться сложным для новичков, но все, что вам необходимо – это удерживать выжатыми тормоза и прыгать на заднем колесе.
7. Без ног. Все, что вам необходимо – это выполнить Олли, а затем убрать обе ноги с доски. Как и в случае с Хиппи Джамп, вы сможете выполнить Эйруок, Родео и др.
8. Кик-аут. Для выполнения этого трюка, вам необходимо выполнить Олли, а затем обеими ногами отброс ить доску в сторону на 45 градусов. Не забудьте перед посадкой выпрямить доску.
9. Вращение. Просто в исполнении, но достаточно легко ошибиться. Все, что вам необходимо – это выполнить Олли, провернуть доску на 90 градусов и приземлиться на перила. Вращайте столько времени, сколько необходимо, затем завершите Олли.
10.Барспин. Трудно научиться его выполнять, однако дает возможность выполнить множество других комбинированных трюков.
11. Тэйлвип. Трудно научиться его выполнять, однако также дает возможность выполнить множество других трюков.
Советы
Тренируйтесь, как можно больше времени.
Всегда тренируйтесь. Одна из самых больших ошибок заключается в том, что люди думают, что могут выполнить трюки мгновенно и без практики. Не переживайте, если у вас не получится с первого раза. Будьте настойчивы. В конечном счете, у вас все получится.
Всегда будьте уверены в себе.
Отправляйтесь в местный скейт-парк, чтобы попрактиковаться в исполнении трюков и поэкспериментировать с новыми.
Убедитесь, что вы всегда в безопасности!
Всегда одевайте шлем.
Samokater VRN запись закреплена
10 трюков на фристайл самокате для начинающих.
1. Hop (Хоп, или прыжок)
Хоп – это подпрыгивание на самокате, когда оба колеса одновременно отрываются от земли. Один из первых и основных элементов, который вы захотите разучить на вашем фристайл-самокате. Он приоткроет вам дверь для дальнейших связок и комбо.
Показать полностью.
Выполнение: вы медленно едете на двух ногах, приседаете, как перед обычным прыжком на земле, и резко отталкиваетесь вверх. Руль самоката при этом также поднимаете вверх руками. При приземлении пружиним ногами. Трюк выполнен!
Освоив Хоп, вы в скором времени захотите попробовать Bunny Hop (Банни хоп), прыжок с переднего колеса, когда сначала отрывается заднее, а затем уже переднее колеса, но оба в итоге оказываются в воздухе. Bunny Hop – ключ ко многим трюкам, например, Nollie.
2. Fakie (движение назад)
Это езда на самокате в обратном направлении. Движение назад позволит вам начать делать трюки, которые в связке требуют элементов с задним ходом, такие как разворот на 180 и DS WHIP.
Выполнение: стоя на самокате в обычном положении, начинайте отталкиваться слегка назад. Можно выбрать трассу с легким уклоном вниз, но не слишком крутым, чтобы сильно не разогнаться. Повороты рулем делайте плавно и помните, что всё работает наоборот, так как вы едете назад.
3. Manual (Мануал)
Поездка на заднем колесе трюкового самоката. Трюк выглядит простым в теории, но на практике вам понадобится немного времени, чтобы его освоить. Если передавить чуть сильнее, самокат уйдет вперед, и вы рискуете оказаться на земле. Нажмете слишком слабо – и переднее колесо не оторвется от земли. Как только найдете баланс, вы сможете увеличивать скорость передвижения и создать несколько интересных связок.
Выполнение: вы едете на самокате, затем переступаете обеими ногами на заднюю часть деки (при этом важно не надавить на тормоз или колесо – иначе вы рискуете упасть). Как только вы встали в конец деки, резким, но умеренно сильным движением отклоните корпус назад и слегка подпружиньте ногами. Руль идет за руками назад. Первые несколько раз может показаться, что это невозможно выполнить, но тут главное – терпение.
4. Nose pivot 180, 360 (Ноуз пивот)
Поворот доски самоката на переднем колесе, без прыжка, на 180 или 360 градусов. Этот трюк будет очень полезен в дальнейшем, особенно в связке с Fakie (ездой назад).
Выполнение: вы едете на самокате, ноги смотрят слегка в сторону в одном направлении. Переднюю ногу ставим ближе к рулю – так будет проще заваливаться вперед. Начинайте переносить вес тела вперед. Как только вы почувствуете, что заднее колесо слегка оторвалось от земли, плавным движением выполните резкий разворот деки самоката. Рекомендуем начать со 180 градусов. Потом приступайте к 360 градусам. В дальнейшем в конце трюка можно будет добавить небольшой прыжок – это сделает его эффектнее.
5. 180 Hop (180 Хоп)
Прыжок и поворот самоката в другом направлении. Когда освоены Hop и Nose pivot, ваша следующая остановка – это прыжок на 180 градусов.
Выполнение: вы едете на самокате. Начинайте выполнять прыжок. В полете нужно развернуться на 180 градусов, используя в первую очередь плечи и голову. По сути, надо посмотреть себе за плечо – тогда самокат и ноги закрутятся вслед за телом. Не забудьте при приземлении немного расслабиться и согнуть колени для смягчения удара.
Изучив этот трюк, вы сможете соединить Fakie с Nose Pivot и в конце добавить 180 Hop. Так вы получите вашу первую классную связку –комбо!
6. Прыжок 180 над препятствием
С практикой вы начнете прыгать все выше и выше. Самое время чуть усложнить прыжки. Попробуйте подпрыгнуть, сделать разворот на 180, при этом перепрыгнув через бордюр или трубу. Доверьтесь своей голове – пусть она ведет ваше тело, а глаза выберут точку для приземления. Как всегда, не забываем слегка согнуть колени при приземлении!
7. One hander/no hander (одна рука/без рук)
Управление самокатом одной рукой или без рук. Как только вы научитесь делать трюки с прыжками, попробуйте освоить управление самокатом одной рукой или вообще без рук. Этот трюк очень эффектно смотрится в связке с прыжками, особенно врампе.
Выполнение: во время прыжка вам нужно оказаться ближе к рулю и, когда вы отпустите руки, зажать его между телом и ногами, согнув колени.
Важный момент: необходимо успеть положить руки на руль до приземления, иначе оно будет не очень мягким.
8. No footer (Без ног)
Задача: убрать обе ноги с доски самоката. Для этого трюка вам нужно научиться дольше находится в воздухе (на рампе или при катании по ровному покрытию). Во время нахождения в воздухе попробуйте оторвать обе ноги. Продвинутый уровень – вытянуть или развести ноги во время прыжка.
Еще одна вариация – когда вы убираете обе ноги на скутере без прыжка. Но в этом случаем вам понадобятся сильные руки и умение хорошо держать баланс!
9. Bar spin (поворот руля)
Разворот руля самоката на 360 градусов. Для данного трюка также понадобится побольше времени в воздухе, хотя для тренировки вы можете поставить переднее колесо на бордюр.
Для начала надо отработать поворот руля на 180 градусов – лучше это делать с поворота руля вашей сильной рукой в слабую руку (обычно сильнее у нас та рука, которой мы пишем). Как только вам станет легко это делать, добавьте еще 180 градусов для полного поворота.
Хорошее упражнение: сначала быстро поперебирать руль, попеременно хватая ручки руля и ускоряя поворот.
Особенно эффектно данный трюк смотрится в связке с прыжками.
10. Tailwhip (Тэйлвип)
Вращение деки самоката вокруг оси руля. Очень популярный трюк. Тут большая часть успеха зависит от работы ваших рук. Лучше всего разучивать Тэйлвип на плоской поверхности или в квортере.
Выполнение: подпрыгните как можно выше и в полете ударьте деку носком задней ноги. С помочью рук начните вращать рулю, при этом следя, чтобы дека находилась строго под вами. По завершении круга нужно выставить заднюю ногу и поймать деку. Встаньте на деку самоката, удерживая равновесие, чтобы плавно приземлиться и продолжить движение.