что такое барнаульский ковш
Новости Барнаула
Опросы
Спецпроекты
Прямой эфир
Старый речпорт и подвесной мост: фотопрогулка по «барнаульскому Ковшу»
Фото: forum.vgd.ru, Екатерина Смолихина/Amic.ru
О «барнаульском Ковше» слышал почти каждый горожанин. Кто-то помнит его еще «в свете сил», а кто-то застал уже заброшенный уголок города.
Первый (или старый) Речной вокзал располагался на пересечении улиц Пушкина и Промышленная, сейчас здесь остались лишь лестница и бетонное основание. Стоит отметить, что с каждым годом место становится менее узнаваемым. Сильный ураган, прошедший в конце июня в Барнауле, завалил лестницу деревьями, и, в конце концов, время не щадит никого.
Где-то в 30-х годах прошлого столетия из-за меняющегося русла реки Обь напротив старого речпорта начал появляться остров. И в последующие годы «Ковш» только уменьшался, несмотря на работы по углублению дна и строительство дамбы. В конце 50-х в районе ближе к элеватору был построен подвесной пешеходный мост. Соорудили его после того, как на реке перевернулся паром, погибло тогда почти 100 человек. Закрылся мост в 70-е годы, но опоры, на которых он стоял, можно увидеть и сейчас. В 1985 году был построен нынешний Речной вокзал, и старый речпорт ушел в прошлое.
Кроме всего прочего, на «Ковше» в конце улицы Льва Толстого можно увидеть здание первой городской электростанции 1918 года постройки. Оно является одним из уцелевших образцов промышленной архитектуры начала XX века.
Не так давно архитектор Александр Деринг посвятил целый пост городскому элеватору, назвав его «барнаульским замком». И для его созерцания впору сделать благоустроенную площадку на «Ковше», отмечает Деринг в Facebook.
А как выглядит сейчас некогда популярное место, смотрите в фоторепортаже Екатерины Смолихиной.
Прошлое, настоящее и перспективы: что происходит с барнаульским Ковшом (фото)
Завтра, 8 октября, состоится судебное заседание по иску ООО «Акватория» к Росимуществу. Суд рассмотрит результаты экспертизы, которая должна была установить наличие или отсутствие причальной набережной или ее остатков на барнаульском Ковше.
Суды у воды
В прошлом году Росимущество уже подавало в суд на «Акваторию», однако спорная территория была признана собственностью последней. Еще одно заинтересованное лицо – ООО «Транском», которое также претендует на данный участок, подало апелляцию, однако 27 сентября она была отклонена, поскольку подача произошла с нарушениями. 3 октября «Транском» подал обновленный пакет документов. На следующий день свой отзыв на жалобу в суд представило Минимущества края.
В настоящий момент на спорном участке «Акватория» завершает строительство многоэтажного жилого дома. На территории строительства побывал фотограф Олег Укладов, запечатлевший нынешнее состояние данной части Ковша на серии снимков, которую мы приводим ниже.
Кроме того, «Политсибру» приводит ниже подборку снимков Олега Укладова, сделанных в 2013 году.
Парк-набережная
3 октября в городском сообществе «Шпиль» в Facebook Ян Строков опубликовал пост, в котором заметил, что на Ковше, по примеру некоторых городов центральной России, можно было бы устроить парковую зону, совмещенную с набережной.
«В Барнауле нет ни одного парка у воды выход к воде ограничивается не слишком длинной набережной Оби и кусочком Барнаулки у Старого базара Территория Ковша — это «два в одном»: и широкий водный канал, и большая зеленая зона. Парк плюс набережная. Это сочетание уже само по себе будет притягивать горожан, для него не нужно придумывать дополнительные смыслы, достаточно сделать несложное обустройство территории», — пишет Строков.
По его мнению, Ковш отлично впишется в прогулочный маршрут от набережной Оби через набережную Барнаулки и вдоль улицы Чехова. Также к нему примыкает территория исторического памятника — первой городской электростанции. Подборка фото электростанции:
Что касается предлагаемого Строковым варианта, то он вряд ли возможен, поскольку от набережной Барнаулки улица Чехова ведет к многоэтажкам на берегу Ковша. Зеленую зону там организовать попросту негде.
Впрочем, и воды там скоро не останется, поскольку данную часть Ковша давно планируют засыпать и до сих пор не сделали этого только из-за продолжающихся судебных тяжб. Чьей бы победой они не закончились – засыпка планируется обеими сторонами конфликта.
Два конфликта, одно решение. Зачем судебные эксперты обследуют барнаульский Ковш
Экспертиза назначена в рамках разбирательства о принадлежности земельного участка
От ресторанов до многоэтажек. Каким был барнаульскоий «ковш» и что его ждет?
На днях стало известно, что барнаульский «ковш» засыпят землей. К 2020 году там будет искусственный земельный участок, на котором построят три многоэтажки.
Когда-то «Ковш» и старая пристань были одним из самых популярных мест в городе, более того, эта территория является памятником археологического наследия. На этой территории располагается археологическая стоянка эпохи камня. Ее открыли в 1974 году археологи Артур Кунгуров и Сергей Вяткин.
Вспомним, каким был барнаульский «ковш» и старая пристань, которая там располагалась. В советское время старый Речной вокзал находился на пересечении улиц Пушкина и Промышленной (ранее называлась – ул. Набережная). В 1930-х годах напротив вырос целый остров, известный как остров Отдыха или Побочень.
Этот остров появился благодаря меняющемуся руслу реки и жаркому лету. Сначала на месте водной глади образовалась песчаная отмель. Ее не убирали, там копился мусор, прибиваемый рекой. За 20 лет остров достиг крупных размеров, но, тем не менее, «Ковш» все еще оставался проточным, но заметно обмелел.
К пристани спускалась широкая деревянная лестница, позже ее заменили на каменную с железными перилами. Наверху находилось Управление речного порта и ресторан «Волна». Рядом с рестораном стоял памятник Ленину, от которого до наших дней дожил только постамент.
В начале 1940-х годов пристань обслуживала около 30 грузовых и пассажирских судов, барж, паромов, речных трамваев. В 1941 году остров Отдыха решили сделать полуостровом, насыпав дамбу, чтобы в «ковше» образовалась стоячая вода. Во время Великой Отечественной войны деятельность речного транспорта практически замерла. Многие речники ушли на фронт, и вся работа встала.
В итоге дамбу доделали примерно к началу 1950-х годов. Тут вмешался и климатический фактор, протока в районе «ковша» была слишком мелкой и осенью-зимой пересыхала. Постоянно приходилось углублять дно, в итоге длина протоки растянулась на более чем четыре километра.
После войны техники практически не было. Работа велась по устаревшей технологии с использованием фашин (связки прутьев, длинной несколько метров и диаметром примерно в 1 метр наполненных крупной галькой, щебнем и т.п.). Крупные гранитные булыжники и щебень подвозили на лошадях и сбрасывали в воду. Отчасти на этих камнях сейчас построился жилой комплекс «Аквамарин» из трех 24-этажек.
Сейчас на этом месте проходит улица Дамба берега Оби, получившая свое название в 1960-х годах. Здесь находятся различные хозяйственные и административные здания, а посреди острова – водно-моторный клуб «Нептун», а раньше это был лодочный причал №1.
«Ковш» был одним из самых популярных мест Барнаула. В 1960-х двумя самыми модными ресторанами были «Алтай» в одноименной гостинице и «Волна» на старой пристани.
В 1967 году в «Ковше» произошла большая трагедия. О ней рассказано в книге Владимира Коржова «Городские окраины».
«В июле 1957 года в Барнауле стояла жаркая даже для этого месяца погода. Истомленный зноем, пылью и духотой городской люд в выходной день валом валил на городской пляж, располагавшийся тогда на правом берегу Ковша, почти под самым элеватором. С городского берега на песчаную полоску на другом берегу народ переправлялся на большом пароме, который буксировали два небольших буксира. В сравнении с паромом они проигрывали безоговорочно, но свое дело между тем делали исправно, таская на поводе неуклюжую металлическую посудину. На сей раз паром был не просто переполнен, а забит под завязку – среди ее пассажиров были даже грудные дети в колясках. По какой-то причине один из буксиров оказался не готов к плаванию в скромной акватории Ковша и баржу одиноко тянул его товарищ. Что произошло на пароме, почему он вдруг стал крениться на один борт. Говорят, что вдруг налетел шквалистый ветер и паром осел на один борт. Было еще предположение, что толпа сбилась к борту, которым паром должен был швартоваться к причалу, а когда появился крен – вместо того, чтобы кинуться к противоположную сторону народ еще больше налег на злосчастный борт и паром перевернулась.
Место в Ковше неглубокое и тихое, но утонуть можно и в нем, особенно во время паники. Водолазы потом достали из воды около 15 утопленников, но по неофициальным данным погибло около ста человек. Говорят, что местный начальник водной инспекции запретил тянуть баржу на другой берег одним буксиром, но подъехал какой-то большой милицейский чин и, видя разомлевшую от жары толпу, рвущуюся в водную прохладу, дал команду буксировать посудину в одиночку.
Еще через год, к лету 1958 года ленинградские архитекторы построили подвесной мост, по которому без всякого риска для жизни можно было перейти с одного берега на другой, на пляж (сейчас от него остались лишь одни опоры).
О произошедшем ни по радио, ни в газетах не было сказано ни слова».
Уже в этом году в районе ковша начнут строить многоэтажные жилые дома. В проекте говорится, что в результате расширения земельного участка ландшафт территории подвергнется существенному изменению.
Инженерные изыскания для строительства намечены на третий квартал 2017 года. Начало строительных работ запланировано на 2018 год. Завершится строительство во втором квартале 2020 года.
Предназначен под зоны отдыха и парков. К борьбе за барнаульский Ковш присоединились горожане
Петиция за сохранение барнаульского Ковша от застройки появилась на change.org. Автор петиции – Константин Ольферт – адресовал её главе Барнаула Вячеславу Франку. На момент подготовки материала под открытым обращением подписалось более 200 человек.
«Застройщики хотят лишить нас природного объекта, который мог бы стать основой неповторимого парка у воды близко к центру Барнаула! Неужели в городе больше нет хороших земельных участков для застройки? Неужели нужно засыпать Барнаульский Ковш, когда здесь можно сделать особенное общественное место – парк у воды, причал для небольших катеров, оборудованное место рыбалки или набережную вдоль залива», – гласит текст петиции.
«Политсибру» неоднократно писал о планах засыпки части Ковша. Инициатором этого выступило ООО «Акватория», входящая в группу компаний «СК Сибирия». Сперва застройщик представил проект засыпки 0,5 га залива, затем «умерил аппетиты» до 0,2 га. На образовавшемся земельном участке компания намеревалась построить многоквартирный дом.
Засыпка забуксовала из-за судебных разбирательств между ООО «Акватория» и ООО «Транском», которые длятся и по сей день. Аукцион на право формирования искусственного земельного участка на водном объекте начался ещё в минувшем (2019) году, однако был приостановлен и до сих пор не возобновился. Интересно, что «Транском», боровшийся на торгах с «Акваторией», тоже заявлял об аналогичных намерениях – засыпке части Ковша и строительства здесь жилого дома. Таким образом, горожанам, желающим видеть на Ковше парк, играет на руку тот факт, что аукцион застопорился.
Всё ли готово для благоустройства Ковша?
История и перспектива барнаульского Ковша
Автор петиции обращается к Вячеславу Франку с просьбой запретить засыпку Ковша и включить его одну из муниципальных программ: «Формирование современной городской среды города Барнаула» на 2018-2024 годы», либо «Благоустройство, экологическая безопасность и природопользование города Барнаула на 2015-2040 годы». Также в петиции отмечается, что Ковш является не только перспективным местом для создания здесь общественного места отдыха, но и историческим памятником.
«На Ковше был первый речной вокзал и навесной мост, похожий на «Золотые ворота» в Сан-Франциско. До войны Ковш был местом проведения водных праздников, сдачи норм ГТО. Ковш имеет не только историческую значимость для города, он является ещё и особенным природным объектом. Не в каждом городе есть такое живописное место», – пишет Константин Ольферт.
Где находится Ковш в Барнауле
Ковш барнаульского речного порта – это песчаный пляж и пролив на реке Обь, находящийся рядом с Речным вокзалом. Это место также известно как остров Отдыха или Побочень. Ковш – популярное место среди отдыхающих и рыбаков за счет близости к общественному транспорту: многие барнаульцы любят отдыхать здесь в солнечные летние дни.
До постройки нового здания Речного вокзала здесь находился причал Барнаульского речного пароходства, курсировал паром и зимовали речные суда. В 1950-х годах на остров Отдыха вел подвесной пешеходный мост, впоследствии закрытый и демонтированный. Остатки опор этого моста можно до сих пор видеть на берегу Ковша.
Самый крупный пляж располагается напротив барнаульского элеватора. На барнаульском Ковше часто можно увидеть за работой портовые краны (альбатросы и ганс), которые занимаются погрузкой песка. Помимо этого, Ковш известен тем, что здесь, на берегу Оби, находится неофициальный нудистский пляж.
В непосредственной близости, на берегу реки Барнаулка, находится ЖК «Аквамарин». В 2014 году на городском берегу Ковша началось строительство нового ЖК «Новая пристань».
Барнаульский ковш
Подходя к ковшу, можно издалека увидеть портовые краны, нагружающие песок и щебень с помощью грейферов. 
Речные суда – частые гости в этом месте.
А в хорошую погоду летом здесь часто можно встретить отдыхающих.
Нередко здесь можно увидеть и такую картину: барнаульцы привозят свои катера и лодки к лодочной станции. Отдых на реке на своем, пускай даже и маленьком, судне неповторим.
Водно-моторный клуб «Нептун».
Все объекты Барнаульского речного пароходства легко узнать.
Якоря здесь можно увидеть чаще, чем где-либо в городе.
Берега заросли кустарником, и даже огромный элеватор как будто прячется за ними.
На самом берегу стоит старое невзрачное здание начала прошлого века – первая электростанция Барнаула. За ней виднеются новостройки на улице Интернациональной.
Новостройки приближаются к ковшу, но кран GUNS продолжает работу.
Совсем скоро это место может измениться до неузнаваемости.