что такое бампер у коляски прогулки
Бампер для детской коляски
На форумах родители спорят, нужен ли бампер на детскую коляску. Этот атрибут представляет собой перекладину, которая устанавливается перед ребенком и служит для дополнительного обеспечения безопасности. Чтобы было легче принять решение, давайте проанализируем все как следует и сложим все аргументы «за» и «против».
Почему производители отказываются от бамперов?
Многие производители детских колясок, в том числе и известный британский бренд Макларен, отказываются от использования данного аксессуара, и как ни удивительно, именно из соображений безопасности ребенка.
Дело в том, что по-настоящему в безопасности малыш может быть только в одном случае: если пристегнут ремнями. Но когда чадо прикрыто бампером, родителям кажется, что оно уже хорошо зафиксировано, и они чисто на психологическом уровне могут забывать использовать ремни.
Кроме того, есть еще несколько причин, по котором данный атрибут кажется лишним, а именно:
Зачем переплачивать за то, что не нужно? Кому-то даже кажется, что решение повлияет на детский характер: ребенок будет психологически более открытым, если между ним и окружающим миром ставить меньше препятствий. Но это лишь одна позиция.
Собираем аргументы «за»
Те родители, которые считают, что бампер на детскую коляску однозначно нужен, вовсе не утверждают, что он необходим для безопасности. Они приводят другие аргументы:
Кое-кто советует купить коляску с бампером, а в случае ненадобности отсоединить его и положить в шкаф. В конце концов, удобно это или нет, каждый решает индивидуально, а узнать наверняка можно только после того, как попробуешь. Некоторые дети, например, обсасывают бампер, и в таких обстоятельствах от него точно необходимо избавиться.
Сколько это будет стоить?
Если вы поняли, что данный аксессуар вам необходим, а в базовой комплектации детской коляски его не оказалось, то можно докупить его отдельно. Тут нужно отметить, что прогулочные модели типа «книжка» значительно чаще оснащены подобным механизмом, нежели «трости».
Добавим, что универсальный бампер вы вряд ли сможете найти. Это обусловлено особенностями конструкции. Если марка не производит таких аксессуаров, не стоит и искать. Подобной политики придерживается не только Maclaren, но также Silver Cross и некоторые другие. Они это делают целенаправленно, чтобы родители ошибочно не воображали, будто заграждение способно заменить ремни безопасности.
Как выбрать детскую коляску
Чтобы пользоваться ей долго и с удовольствием
Выбрать транспортное средство для новорожденного — почти такая же непростая задача, как и купить автомобиль, особенно когда сталкиваешься с этим впервые.
У меня двое детей, и за все время родительства мы успели сменить уже пять колясок. В этой статье я расскажу, как не повторить моих ошибок и выбрать идеальную коляску с первого раза, даже если вы никогда раньше с этим не сталкивались. Чтобы сориентировать в ценах, я покажу примеры колясок средней категории — не самых дешевых, но и не дорогих.
Какие бывают коляски
Как в мире машин есть внедорожники, седаны и кроссоверы, так и коляски делятся на несколько крупных категорий: они различаются внешне и помогают родителям решить разные задачи.
Люльки и прогулки. Первые коляски для младенцев называют люльками. Их задача — обеспечить малышу ровную поверхность для лежания и защитить его от недружелюбных особенностей внешнего мира: амортизаторы смягчают тряску на колдобинах, а капюшон и накидка укрывают от ветра, дождя и палящего солнца.
Люльки стоят около 15—20 тысяч рублей. Часто производители добавляют полезные аксессуары — сумку для мамы в цвет обивки коляски и корзину для покупок, которая стоит на дне рамы.
Обычно люльки используют до тех пор, пока ребенок не начнет сидеть. После этого понадобится следующая модель — прогулочная коляска, или прогулка. В этом возрасте дети спят уже не так много и активно интересуются окружающим миром — чтобы увеличить ребенку обзор, сиденья колясок обычно повернуты в сторону улицы, а не мамы.
Прогулочная коляска с хорошими отзывами стоит 8 тысяч рублей.
Первая коляска моего сына — классическая люлька: этим транспортом он пользовался с рождения и до пяти месяцев
Трансформеры: два в одном и три в одном. Когда именно малыша понадобится пересаживать в прогулку, предугадать сложно: одни дети готовы к этому уже в пять месяцев, а другие предпочитают полежать в люльке подольше. Для таких неопределенностей придумали коляску-трансформер. В ее комплект входит рама и дополнительные элементы: люлька и прогулка, если коляска два в одном, или люлька, прогулка и автокресло в конфигурации «три в одном».
Коляска-трансформер Olsson 2 в 1 — 14 139 Р
Коляска-трансформер Adbor 3 в 1 — 26 929 Р
Автолюльку тоже можно установить на раму — получится аналог основной коляски. Постоянно возить ребенка в таком устройстве врачи не рекомендуют, но иногда это бывает удобно: например, чтобы заехать за покупками и не загружать машину громоздкой люлькой, а ребенка не носить по магазину на руках.
Еще коляски-трансформеры часто позволяют родителям выбрать, в какую сторону повернуть прогулочный блок: лицом к ним или к улице. Это может пригодиться, если ребенок не сразу привыкнет к изменениям или просто не захочет надолго упускать из вида маму.
Минусы у трансформеров тоже есть. Рамы таких колясок в первую очередь рассчитаны на то, чтобы обеспечить устойчивость люльке, — прогулка-трансформер, скорее всего, окажется более громоздкой и тяжелой, чем аналоги без возможности установить люльку. А еще не все родители доверяют безопасности автолюлек «из комплекта» и предпочитают покупать удерживающие устройства авторитетных производителей автокресел.
Чтобы избежать всех этих недостатков, можно собрать трансформер самостоятельно: купить отдельные части и объединить их с помощью специальных адаптеров. С коляской для дочери мы так и поступили и превратили удобную прогулку в трансформер три в одном с автокреслом Cybex.
Коляски для двойни и для погодок. Обычно коляски рассчитаны на одного ребенка, но для родителей, которым приходится возить сразу нескольких детей, предусмотрены специальные модели.
Коляски для двойни сконструированы так, чтобы на раму можно было прикрепить одновременно две люльки или две прогулки.
Коляски для погодок обычно два в одном: на шасси можно поставить люльку и прогулочный блок, чтобы родители могли одновременно возить новорожденного и его старшего брата или сестру, которые пока сами не слишком крепко стоят на ногах.
Вне зависимости от количества детей и конструкции коляски родителям понадобится выбирать и люльку, и прогулку. Расскажу подробнее, на что обратить внимание в каждом случае.
Как выбрать люльку
Когда я покупала первую люльку, все коляски казались мне одинаковыми, поэтому я выбирала по цвету и цене. Оказалось, что различий гораздо больше и все они влияют на комфорт родителей и малыша.
Габариты. В магазине колясок габариты люлек обычно не бросаются в глаза, зато после покупки родителей может ждать неприятный сюрприз: например, коляска не влезает в лифт или не помещается в багажник автомобиля.
С такой проблемой столкнулись и мы: надежная на вид коляска оказалась слишком тяжелой и с трудом помещалась в машину — поэтому с сыном мы «гуляли» на балконе, а на улицу выходили только в случае крайней необходимости. При первой возможности мы сменили громоздкую люльку на легкую прогулку.
Чтобы такого не произошло, перед покупкой я рекомендую измерить все места, куда должна проходить коляска: лифт — в длину и ширину, а багажник, сиденья автомобиля и место для хранения коляски — в длину, ширину и высоту.
В магазине сравните коляску с замерами — не стесняйтесь приходить в шоурум с рулеткой и складывать коляску так, как будете грузить ее в багажник: продавцы видели и не такое, а обнаружить, что в машину не помещаются два миллиметра торчащей ручки, будет очень обидно.
Обратите внимание на вес. Обычно коляски-люльки весят 13—16 кг — и это без ребенка. Если вы не планируете хранить коляску под лестницей или живете в доме без лифта, выбирайте варианты полегче: каждый дополнительный килограмм, который приходится таскать по ступеням, будет чувствоваться.
Колеса. Основное правило простое: чем больше колеса, тем легче везти коляску. Если гулять придется по сугробам или дорога в поликлинику усеяна рытвинами и колдобинами, обратите на этот параметр особенное внимание, иначе выход на улицу рискует превратиться в бесконечную полосу препятствий.
Другой важный параметр колес — поворачиваются они или нет. Поворотные колеса делают коляску более маневренной, но в грязи или снегу они быстрее буксуют. Идеальный вариант — колеса с кнопкой блокировки, которая позволяет родителям выбрать нужную опцию, исходя из условий дороги. На маневренность влияет и количество колес: трехколесными колясками проще управлять, зато классические четырехколесные более устойчивые.
Коляска 2 в 1 с надувными поворачивающимися колесами — 14 349 Р
Еще колеса бывают надувными, как у велосипеда, и ненадувными: например, из цельной резины или с гелем вместо воздуха внутри камеры. Надувные колеса едут более плавно и лучше защищают от тряски, зато их легко проколоть и нужно подкачивать.
Защита от погодных условий. Выход с ребенком на улицу не всегда получается подгадать под идеальную погоду: без осадков, яркого солнца и сильного ветра. Зато можно выбрать коляску, которая защитит малыша от нежелательных погодных явлений.
Насколько комфортно будет малышу в коляске, зависит от капюшона: чем он глубже, тем лучше укроет ребенка от осадков и обеспечит больше тени в жаркий солнечный день. Чтобы коляска меньше нагревалась, лучше выбирать люльки светлых оттенков или со светоотражающим покрытием, а водоотталкивающий материал поможет малышу остаться сухим, если внезапно начнется ливень.
Возможности для малыша. Первое время малыш лежит на спине и смотрит вверх, но через пару месяцев ему захочется расширить обзор. Помочь в этом могут дополнительные опции в коляске: окошко в задней стенке капюшона и регулирующаяся спинка.
Хотя окошко обычно называется вентиляционным, его можно использовать и по-другому : положить ребенка в люльке на живот и показать ему мир впереди коляски. Наклон спинки тоже позволяет увидеть больше, но уже со стороны мамы: иногда даже такие незначительные изменения помогают успокоить малыша, которому попросту наскучило смотреть в одну точку.
Удобство для родителей. Коляска должна подходить родителям по высоте: постоянно тянуться к ручке или слишком сильно наклоняться, чтобы поправить ребенку шапочку или дать соску, будет неудобно.
Если рост родителей различается значительно, а гулять с ребенком планируют оба, выбирайте коляску с регулируемой ручкой — так каждый сможет установить ее на комфортную для себя высоту.
Как победить выгорание
Как выбрать прогулочную коляску
Выбирать прогулочную коляску одновременно и легче, и сложнее, чем люльку. Легче — потому что родители уже знают, какие габариты у лифта и кладовки, и могут оценить дорожные условия рядом с домом. Сложнее — потому что пользоваться прогулкой ребенок будет уже не полгода, а год или даже два: если коляска не подойдет, перетерпеть пару месяцев уже не выйдет — придется раскошеливаться на новую.
Вот какие параметры стоит учесть дополнительно, чтобы не прогадать с прогулкой.
Механизм складывания. Благодаря тому, что ребенку уже не нужна люлька с жестким каркасом, производители прогулочных колясок уделяют больше внимания удобству родителей, которые будут поднимать коляску по лестницам и брать с собой в путешествия: прогулки, которые не входят в состав колясок-трансформеров, обычно удобно складывать и носить на одном плече.
Два самых популярных механизма складывания называются «трость» и «книжка».
Коляски-трости обычно весят меньше за счет тонкой рамы, небольших колес и двух ручек-крючков вместо одной ручки-скобы. Зато коляски-книжки более универсальны: большие колеса справятся с сугробами, и ребенка не придется пересаживать зимой в санки, а единая ручка позволит катить коляску даже одной рукой.
Хотя трость кажется более компактной, в небольших автомобилях она может не уместиться в ширину багажника: придется класть коляску по диагонали и жертвовать другим габаритным багажом. Книжка займет чуть больше места в высоту из-за размера колес, зато упаковывать остальные вещи будет проще.
Регулировка сиденья и подножки. Некоторые прогулки позволяют настраивать положение спинки: если ребенок уснет в такой коляске, его можно будет положить горизонтально или по крайней мере смягчить ему угол наклона спины.
Если спинка коляски раскладывается в ровную поверхность, в ней можно возить и ребенка, который еще не научился сидеть, но из люльки уже вырос.
Еще в коляске может подниматься и опускаться подножка: спать с приподнятыми ногами ребенку будет комфортнее, а совсем маленьких детей крайнее верхнее положение оградит от соскальзывания вперед.
Ремни безопасности. В прогулочной коляске ремни безопасности бывают трехточечными в виде пояса с веревкой между ног и пятиточечными с лямками поверх плеч. Дополнительно зафиксировать ребенка помогают твердые ограничители впереди: например, ручка-бампер или столик с подстаканником.
Для семей с аккуратными и спокойными детьми некоторые меры безопасности могут показаться излишними. Мои дети очень активные с рождения и не слишком переживают из-за синяков — для них я выбираю коляски, из которых трудно случайно выскочить или намеренно выбраться без разрешения родителей.
На что еще обратить внимание
Некоторые особенности колясок не так заметны в повседневном использовании, но все равно важны для родителей. Вот еще пара вопросов, которые я рекомендую задать продавцу в магазине.
Удобно ли стирать обивку. Новорожденные могут срыгивать лишнее молоко или пачкать коляску естественными испражнениями, а дети постарше — оставлять на сиденье следы грязной обуви, хватать коляску липкими руками, ронять внутрь куски еды и проливать сок.
Выбирая коляску, обратите внимание, легко ли оттереть пятна с ее поверхности и удобно ли снимать ткань с рамы: рано или поздно ее все равно захочется отправить в стиральную машинку.
Есть ли место для хранения. Когда я была беременной первым ребенком, наличие багажника, карманов или специальной сумки для коляски меня не беспокоило: казалось, что кроме ребенка мне на прогулке больше ничего не понадобится.
Теперь я знаю, что дополнительные места для хранения в коляске точно не помешают: конечно, всегда можно взять из дома рюкзак, но доставать бутылку или салфетки из кармана коляски может быть просто удобнее, чем долго рыться в рюкзаке, пока ребенок кричит или пачкает все вокруг.
Можно ли сложить и разложить коляску одной рукой. Это полезно, если одновременно нужно держать ребенка за руку, чтобы он не выбежал на дорогу или не залетел в лифт с незнакомыми соседями.
Выбирать прогулку исключительно по этому параметру я бы не стала, но между двумя колясками с одинаковыми характеристиками отдала бы предпочтение модели с более удобным механизмом складывания.
Стоит ли покупать коляску с рук
Некоторые родители покупают только новые вещи своим детям, но мне кажется это финансово нецелесообразным. Малыши растут так быстро, что детские вещи на «Авито» или «Юле» часто выглядят абсолютно новыми, а стоят дешевле, чем в магазине. Первую коляску мы купили с рук в идеальном состоянии за 8000 Р и продали через полгода за 7500 Р только потому, что потеряли подстаканник и прожгли дырку в сумке.
Если покупаете коляску с рук, уточните, сколько пассажиров сменила коляска. В люльке детей возят недолго, поэтому такие коляски можно спокойно покупать даже после двух детей. А вот прогулки я советую покупать только после одного ребенка и если коляской пользовались не дольше года.
Еще на состояние коляски влияет бережное обращение: если хозяева смазывали колеса, чистили шасси после прогулки и хранили коляску в сухой и теплой квартире, она прослужит дольше, чем та, за которой не ухаживали.
Не стесняйтесь спросить владельца, не идут ли в комплекте с коляской дополнительные аксессуары: муфта для рук, дождевик, москитная сетка, подстаканник или сумка. Такие детали часто отдают даром вместе с коляской, но даже если хозяин коляски попросит за них доплатить, это все равно будет дешевле, чем покупать все в магазине, заказывать с «Алиэкспресса» или искать на «Авито» по отдельности.
Итоги
С первого раза выбрать идеальную коляску сложно, но можно. Вот несколько советов:
Александр, брали новую снап 4 за 16, катаем второго ребенка.
брали инглезину софию на авито за 4к, откатали двух, продали за 2к.
Александр, Палкой гонит бюджет у родителей. Так бы все покупали новое, но найти стоящее БУ не простая задача, по временным затратам втч. У нас 2 коляски, обе куплены новыми, и я не жалею что не «сэкономил копеечку», потому что представляю как за год можно ушатать даже новую (сам ушатал), катая коляску и в лес и по снегам и с полной поклажей. А сервис БУ коляски, я что-то слабо представляю.
Пётр, у нас snap 3, но да, тросик у них больное место, это точно.
Полина, писал письмо в их представительство в рф (оптимакидз), ответ повеселил:
«Сожалеем, что вы столкнулись с такой проблемой. К сожалению, у нас нет больших данных о массовой проблеме.»
Покупали Thule Urban Glide за 45к, кажется, что очень нишевая, но невероятно крутая коляска для активных прогулок, пробежек и прочего. Проезжает и забирается куда-угодно, в сугробах не встаёт, если бегаете, то переднее колесо блокируется. Невероятное удобство, просто складывать-раскладывать (а в куче колясок это лютая боль). Ничего по кайфу даже близкого не видел у знакомых/друзей даже близко примерно со схожим бюджетом.
Тоже за БУ. Можно за тот же бюджет купить гораздо более крутую коляску: более легкую, более удобную. Наш сын катался Bugaboo Cameleon, она новая стоит 70к, мы купили с рук примерно за 20к, и она спустя 4 года практически также хороша как была при покупке. Какой смысл покупать новую, например, платить 30к за более плохую модель я не понимаю вообще.
Какие аксессуары к коляскам вам нужны? И нужны ли они вообще?
Как только мамы обходились на прогулке с нами, малышами, одной коляской и парой погремушек? Со мной же всегда сумка с памперсами, влажными салфетками, сосками, детским питанием и игрушками. Правда, гуляем мы с сынишкой далеко от дома, в парке, чтобы не дышать выхлопными газами проезжающих машин.
В хорошую погоду, загрузив продуктами мультиварку, а бельем стиральную машину, уходим из дома на несколько часов. Пока техника работает на нас, можно в парке посидеть, к сессии подготовиться или просто книжку почитать. Малыш и играет на свежем воздухе, и кушает с большим аппетитом, да и спит намного лучше, чем дома.
Мамочкин аксессуар к коляске
Не надо думать, куда сунуть планшет – для него в сумке специальное отделение. Там даже резинка для ключей от дома продумана. То есть вынимать ключи из сумки без надобности, значит, и искать их после не придется. Когда в руках спящий ребенок и коляска, осознаешь цену подобным мелочам.
Практичность – прежде всего!
Я в сумку, помимо памперсов, кладу сменную одежку для малыша. У меня там и плед хранится, на случай резкого похолодания, и сетка москитная. Как-то раз я молоком сумку облила, другой раз испачкала детскими ботинками, так ее и стирать не пришлось, обошлись влажными салфетками.
Пусть сумка, как аксессуар к коляске, не блещет элегантностью, зато практичность на высоте! А в путешествиях с ребенком ей вообще равных нет – каждая баночка с питанием в своем кармашке, все пристегнуто, компактно уложено, и коврик для пеленания есть. Открывается сумка до самого дна, как чемодан, чтобы не пришлось вытаскивать кучу вещей в поисках чего-либо. Те, кто летал с ребенком в самолете, понимают, о чем это я.
Меховой аксессуар к коляске – на здоровье малышу
Зимой наша замечательная сумка стоит без дела, но прогулки мы не прекращаем. Кстати, гулять начали с первых же дней жизни, хотя родились в декабре. На выписку мои родители принесли меховой конверт, выстланный овчинкой изнутри. Так мы в нем и «прожили» всю зиму.
Самое интересное, что в морозы ребенку в овчинной «одежке» не холодно, а при плюсовой температуре не жарко. То есть микроклимат внутри самый что ни на есть комфортный. А что еще нужно младенцу, чтобы крепко спать на улице?
На все случаи жизни!
Когда ребенок чуть подрос, переименовали меховой аксессуар к коляске в муфточку для ног. Конверт сзади крепили ремнями к коляске и так прокатались еще один сезон. А после отстегнули верхнюю часть, и у нас получился теплый коврик из овчинки, который стелили зимой в санки и коляску.
Муфта, как аксессуар к коляске – для красоты ваших рук
Никогда не думала, что кожаные перчатки на меху не спасут мои ручки на прогулке с малышом. Шла я с коляской быстрым шагом, по причине холода, ногам было тепло, а вот руки мерзли нещадно. А на улице всего-то 15 градусов мороза! Пришлось подумать о дополнительном утеплении уже для меня.
Когда решила заказать специальную муфту для зимних прогулок, выбрала меховую, овчинную. Вот это действительно вещь! Теперь и перчатки не нужны – муфта крепится к ручке коляски, и остается там до самой весны. А рукам тепло и очень уютно, как бы ни лютовал мороз.
Столик-бампер, как аксессуар к коляске
Я – человек практичный, и, прежде чем купить что-либо, в первую очередь смотрю не на цену, а на функциональность. Следующим аксессуаром, очень полезным и нужным, стал бампер-столик. Оказывается, не ко всем коляскам можно крепить такой бампер.
Коляска у нас очень хорошая, но вот беда, без бампера. Пока ребенок был маленький, а возили мы его с самого рождения в этой коляске, проблем не было. Как только подрос, стал протестовать против страховочных ремней. На мою большую радость проблема решилась одной покупкой.
Одна покупка – и нет проблем!
Бампер-столик закрыл одним махом все неурядицы. Дело в том, что мой сынок малоежка, и очень привередлив в еде. Чтобы накормить его дома, приходится устраивать настоящие «танцы с бубнами». Но на свежем воздухе у дитя просыпается здоровый аппетит, чем я с радостью пользуюсь. Вот для чего мне и нужна такая большая сумка!
Верхняя крышка бампера отодвигается и внутрь подносика можно поставить баночку с детским питанием. Есть и отделение для бутылочки. Правда, бампер крепится впритык к животу и не дает достаточной свободы ребенку. Но Андрюшке почему-то этот вариант страховки понравился больше, чем ремни. Как я позже узнала, к некоторым коляскам бампер-столик прилагается в качестве подарка.
Польза, помноженная на функциональность, как главный аргумент
Для городских прогулок нам больше ничего не требовалось. А засобирались к морю, значит, нужны съемные чехлы на колеса коляски, чтобы не пачкать багажник. Понадобилась термосумка для детского питания, потому как путь долгий, и термокармашков «маминой» сумки недостаточно.
Еще выпросила у мужа большой капюшон для коляски, с защитой от ультрафиолета. Для нас это жизненная необходимость – малыш у меня светлокожий, весь в папу. Кстати, такой капюшон позволил обойтись без москитной сетки. И даже защищал от моросящего дождика, потому как ткань непромокаемая.
Аксессуары к коляскам я выбираю тщательно, продумывая, так ли эта вещь нам нужна, и чем ее можно заменить. Главные критерии выбора – не стильный вид, а польза мне и ребенку, многофункциональность, и то, чтобы хватило как минимум на двоих детей. И как моя мама без всего этого добра вырастила нас с сестрой?