что такое аутсорсинг транспортных услуг
Транспортный аутсорсинг
Любая компания так или иначе сталкивается с необходимостью транспортных услуг, будь то доставка товара потребителю, снабжение производственных мощностей, транспортное сообщение со складом или же перевозка между офисами. Однако содержать собственный транспортный парк под силу далеко не всем компаниям, и дело здесь не всегда в размере бизнеса. Непрофильная деятельность, а также контроль всех процессов внутри нее, отнимает множество ресурсов как временных, так и материальных.
Гораздо логичнее и главное проще – передать функции по управлению транспортом сторонней организации, которая возьмет на себя полное обеспечение работы транспортного парка. Таким образом, аутсорсинг транспортных услуг позволяет организации решить под ключ ее транспортные проблемы путем предоставления компании-подрядчику обязанностей по обслуживанию используемого транспорта.
Большой логистический опыт
Безупречная репутация
Налаженная схема доставки грузов
Безопасность и сохранность грузов
«Логистик Экспресс» обеспечивает транспортный аутсорсинг под ключ и позволяет компаниям-клиентам комплексно решить свои транспортные задачи. Мы работаем как с компаниями, имеющими свой собственный транспортный парк (в этом случае мы лишь оптимизируем его работу), так и с организациями, которым необходимо обеспечение транспортом с нуля.
Транспортный аутсорсинг позволяет сэкономить финансовые и человеческие ресурсы на покупке дорогостоящего автотранспорта и его обслуживании, контроле технического состояния парка, также подборе персонала и его содержании, сосредоточившись при этом на профильной деятельности компании.
Аутсорсинг дает следующие преимущества :
Опыт работы с крупнейшими компаниями позволяет нам оказывать полный комплекс услуг по эффективному управлению вашим транспортным парком. Сотрудничая с нами, помимо стандартного пакета услуг вы получаете:
Аутсорсинг транспорта — что это?
Многие люди не знают, что такое аутсорсинг транспорта. Наша организация как раз занимается данным направлением бизнеса и мы решили поделиться с вами информацией зачем нужен аутсорсинг и кто его заказывает.
Также мы собрали данные, о которых рассказывают наши коллеги из транспортных компаний. Надеемся, информация будет для вас полезной.
Обращаем ваше внимание, что делегирование бизнес-процессов давно вошло в обиход большинства западных компаний. Наша страна приходит к тем же стандартам, но позднее на несколько лет. Окажитесь в числе первых, кто эффективно управляет не только своим временем, но и всего бизнеса в целом.
Заботьтесь о своем коллективе и вы увидите насколько сильно подросла прибыль. По статистике, довольные сотрудники увеличивают денежный оборот на 30%. Отнеситесь к этому с пониманием.
Все данные взяты из открытых источников, подтверждены исследованиями в области маркетинга и финансового управления.
Также если вы решите передать перевозку сотрудников в управление специализированной организации, вы можете позвонить нам и проконсультироваться. В любом случае звонок никого и ни к чему не обязывает, но мы будем рады общению и с удовольствием ответим на интересующие вас вопросы.
Общие понятия аутсорсинга транспортных услуг
Обычно аутсорсинг транспортных услуг необходим в тех случаях, когда компания решила уменьшить свои непрофильные расходы, связанные с содержанием автохозяйства. Обращение к специалистам, которые готовы взять на себя все заботы о ваших транспортных средствах, является при этом оптимальным шагом.
Аутсорсинг – эффективность бизнеса компании.
Аутсорсинг (от англ. outsourcing — использование внешних источников) — это выполнение сторонней организацией определенных задач, бизнес-функций или бизнес-процессов, обычно не являющихся частью основной деятельности компании, но необходимых для полноценного функционирования бизнеса.
Обычно аутсорсинг предполагает передачу в управление профессиональному подрядчику не только непрофильных функций предприятия, но также и всех связанных с ними активов. Смысл перехода на аутсорсинг заключается в эффективном управлении структурой расходов предприятия, при повышении качества услуг.
Аутсорсинг позволяет компании-заказчику:
Мировой опыт показывает, что грамотная и рациональная реализация всех, без исключения, бизнес-процессов в работе компании встречается крайне редко. Высокое качество конечного продукта или услуг, а также минимизация их стоимости, достигаются за счет узкой специализации на отдельных группах процессов.
В условиях экономии кадровых и финансовых ресурсов предприятиям выгоднее закрывать непрофильные отделы и подразделения, так как за счет этого они получают возможность целенаправленно и эффективно развивать приоритетные направления своей деятельности. При наличии конкурентной среды именно этот фактор является решающим для принятия решения о переходе на аутсорсинг.
Компании, решившиеся на аутсорсинг, достигают роста уровня качества своей продукции или услуг благодаря концентрации управленческих усилий и финансовых ресурсов на профильной деятельности.
Цены на услуги по пассажирским перевозкам нашей компании
Это, в свою очередь, увеличивает дополнительные продажи и прибыли, которые в конечном итоге значительно превышают затраты на аутсорсинг. Таким образом, аутсорсинг снижает издержки обслуживания бизнес-процесса и снимает дополнительную нагрузку с HR-отдела и бухгалтерии.
Приведем простой пример. Производительность труда в России примерно в пять раз меньше, чем в США. Это объясняется не только отличием в технологиях, но и разным подходом к бизнесу. В частности, доля аутсорсинга в западных странах существенно больше, чем в России.
Благодаря аутсорсингу профессионалы имеют возможность сконцентрироваться на основном виде деятельности, что повышает производительность.
Специализированная компания раньше любой отраслевой фирмы знакомится с нововведениями, регламентирующими актами, постановлениями и разработками в своей сфере. Используя аутсорсинг, компании не тратят время и ресурсы на разработку, ознакомление, внедрение, обновление товара или услуги, а также на обучение персонала, его поиск, содержание и повышение квалификации. Всегда лучше поручить эту работу специалистам.
Примеры транспортного аутсорсинга
Одним из возможных направлений аутсорсинга является аутсорсинг транспорта и логистики. В настоящее время в западных странах наблюдается увеличение спроса на логистические услуги, которые предлагают в основном фирмы, предоставляющие комплексный пакет транспортно-логистических услуг.
Как правило, такие компании обладают большим опытом в логистическом управлении, квалифицированным персоналом и развитой инфраструктурой. Практически все крупные ритейлеры пользуются их услугами. На Западе разработаны эффективные бизнес-модели логистических компаний, которые в скором времени будут реализовываться в России.
Услуги транспортного аутсорсинга уже давно востребованы как предприятиями малого бизнеса, так и крупными транснациональными корпорациями.
В начале 90-х г. компания Avon — мировой лидер парфюмерно-косметического рынка с годовым оборотом 8 миллиардов долларов США, уделяла огромное внимание доставке товаров.
Компания создала и содержала собственный автопарк. Однако постепенно руководство компании пришло к мысли о возможности оптимизации этого процесса как с точки зрения качества, так и с точки зрения стоимости предоставления услуги.
Ведь основной бизнес Avon — это прямые продажи продукции, а не их доставка. Передав функции доставки товаров на аутсорсинг, Avon смогла значительно сократить расходы на управление автопарком, ускорить обслуживание своих клиентов и тем самым повысить лояльность своих покупателей.
Доставка сотрудников к месту работы и обратно
Такие же решения о переходе на схему аутсорсинга принимаются и в России.
Логистическое подразделение российского McDonalds, созданное вместе с приходом компании в Россию в 1989 году, недавно победило в конкурсе на лучшую логистическую систему.
В 1998 году назрела необходимость реорганизации логистической службы, и после реформы – с 1998 по 2002 годы – доля затрат компании на логистику в стоимости продукции постоянно снижалась. Но даже несмотря на это, компания недавно приняла решение о передаче логистических операций в аутсорсинговую компанию.
Кроме того, транспортный аутсорсинг востребован на правительственном и муниципальном уровнях. Во многих муниципальных образованиях городские пассажирские перевозки осуществляются специализированными негосударственными компаниями.
В качестве примера можно привести компанию Connex, транспортное подразделение транснационального гиганта Veolia Environnement, которая сотрудничает с городскими властями и управляет сетями общественного транспорта на условиях аутсорсинга. Недавно компания заключила контракт на все муниципальные пассажирские перевозки с властями эстонского города Тарту и польского Тчева.
Подобным образом часть городских пассажирских перевозок была передана частным компаниям в Литовском Каунасе. Около половины городских перевозок здесь осуществляется парком из 900 микроавтобусов, принадлежащих 60 различным компаниям.
Московские власти также прибегают к услугам аутсорсинга муниципальных перевозок, например, Автолайн. Однако лидер ами по использованию аутсорсинга пассажирских перевозок в Восточной Европе являются Болгария и Албания, где более половины всех перевозок приходится на частные специализированные компании.
Что дает транспортный аутсорсинг?
Кому нужен транспортный аутсорсинг?
Практически любое предприятие в своей деятельности сталкивается с необходимостью использования автотранспорта.
Конечно, если транспортное обслуживание является ключевым бизнес-процессом компании, то решение отказаться от аутсорсинга выглядит вполне логичным.
Речь идет в первую очередь о:
Данный бизнес-процесс (перевозки, транспорт) для них ключевой, именно он формирует основную ценность (добавочную стоимость) компании. И поэтому она не должна от него отказываться.
С другой стороны, есть огромное количество предприятий, которые также испытывают потребность в транспортном аутсорсинге. Большинству организаций в своей деятельности чуть ли не каждый день необходимо находить решение даже самых простых транспортных задач.
То есть, без автомобиля предприятию не обойтись, но организация собственного транспортного отдела является далеко не самым эффективным решением.
Но даже в случае своего транспортного отдела в компании кто-то должен заниматься:
Именно для таких компаний наиболее целесообразным решением будет отдать решение транспортных вопросов на аутсорсинг.
Перевозка рабочих
Аутсорсинг в логистике
Аутсорсинг в логистике заключается в передаче логистических процессов третьей стороне. В качестве последней может быть как одна фирма, так и группа компаний. Суть данной услуги состоит в уменьшении расходов компании, при реализации поставок продукции благодаря привлечению одного или нескольких квалифицированных профессионалов – логистических операторов.
Почему аутсорсинг в логистике сейчас так популярен? Рано или поздно многие компании приходят к выводу, что без комплексного взаимодействия опытных специалистов наладить бизнес-процессы в логистической сфере практически нереально.
Одни фирмы начинают инвестировать огромные суммы на подготовку и содержание большого штата персонала, отвечающего за координацию транспортных и складских процессов, другие же считают, что аутсорсинг в логистике – это наиболее оптимальный способ решения логистических задач.
В первом случае далеко не всегда удается достичь, по-настоящему, высоких результатов и потому многие предпочитают передавать полностью или частично организацию бизнес-процессов зарекомендовавшим себя профессионалам без найма их в свой штат персонала. Классификация операторов
В сфере логистики, довольно часто, используется специфическая терминология, позволяющая судить о компетенции того, или иного логистического оператора.
Поэтому нелишним будет ознакомиться со следующим классификатором:
| 1PL — независимая автономная логистика. | Грузовладелец самостоятельно выполняет все необходимые операции. |
| 2PL – предоставление традиционных услуг | по управлению складами и транспортировкой груза. |
| 3PL – стандартный перечень услуг дополнен прочими операциями, такими как: | перегрузка, складирование, обработка груза и т.д. |
| 4PL – предполагает интеграцию всех фирм, которые вовлечены в цепь поставок. | Лог-провайдер данного класса занимается планированием, управлением и осуществлением контроля над всеми логистическими бизнес-процессами заказчика, что позволяет достичь долгосрочных стратегических целей и расширить бизнес клиента. |
| 5PL – менеджмент всех компонентов, входящих в единую цепь поставок продукции | с использованием электронных средств обработки информации. |
Критерии эффективности логистического аутсорсинга при выборе наилучшего лог-оператора для дальнейшего сотрудничества, в основном ориентируются на его эффективность работы. Последняя зависит от ряда факторов, которые у разных логистических операторов могут существенно варьироваться.
Зачастую будущие заказчики ориентируются на уровень ценового предложения, то есть на стоимость типичных логистических услуг, однако, такой подход к оценке эффективности не всегда является верным. Почему? Да потому что технология оказания услуг во многом зависит от характеристик продукции, величины грузопотока, структуры поставок, частоты прихода машин и других факторов.
Поэтому если стоимость услуг все же имеется, то всегда нужно иметь в виду, что тарифы посчитаны «в среднем» и могут отклоняться в ту, или иную сторону. Второй критерий, по которому можно оценить аутсорсинг в логистике, — это скорость исполнения. Однако и здесь возникают нюансы.
Нельзя однозначно ответить на вопрос: 2,5 часа на приемку машины – мало или много? Если приходит товар с большими габаритами, расположенный на монопаллетах – это одно, а если приходит фура с ноутбуками, груженными в навал – это совсем другое. Поэтому в этом случае следует ориентироваться на нормативы, на отдельные типы операций, которые должны быть у каждого профессионального оператора.
Третий параметр эффективности – точность составления заказа. Тут тоже все зависит от особенностей бизнеса. Для одних компаний точность подбора в 80% является приемлемой и достаточной, а для других фирм уровень ниже 95% может подкосить весь бизнес.
Напрашивается вывод – эффективность каждого конкретного логистического оператора лучше всего рассматривать через призму потребностей и особенностей бизнес-процессов потенциального предприятия-заказчика. И лишь после комплексного анализа можно будет сделать правильный окончательный выбор.
Передача автотранспортного хозяйства на аутсорсинг
Все возрастающие расходы на содержание и эксплуатацию собственного автотранспорта приводят руководство промышленных предприятий к осознанию необходимости передачи автотранспортного хозяйства профессиональным управляющим командам. Управление каждым видом транспорта (грузовым, пассажирским, легковым и спецтехникой) имеет как свою специфику, так и общие черты. В статье рассмотрены такие вопросы, как этапы вывода транспорта на аутсорсинг, причины, определяющие эффект от его использования, а также основные риски проекта и роль управления проектом в достижении поставленных целей.
Предпосылки выхода на аутсорсинг
Почему руководители многих успешных промышленных предприятий приходят к выводу о необходимости передачи транспортно-логистических функций привлеченным командам профессионалов? Причин для этого несколько. Решение кадровых вопросов в сфере логистики, проверка обоснованности расхода ГСМ, запчастей, расширения/ обновления парка автотранспорта, взаимодействие с надзорными органами и другие задачи отнимают много времени, отвлекая от основного производства. В борьбе по обоснованию расходов руководство предприятия проигрывает транспортникам, так как на стороне последних весомый аргумент – нехватка транспортных ресурсов увеличивает риски срыва плана производства. Кроме того, на предприятии, как правило, нет однозначной системы определения структуры затрат транспорта и логистики, а потому каждый считает на свой лад – сегодня так, завтра по-другому. В итоге либо нужно привлекать консультантов, которые разберутся в хитросплетениях постоянных, переменных, прямых и косвенных, а также скрытых затрат на перевозки, либо снижать затраты в приказном порядке, что многие и делают. Но в этом случае все быстро возвращается на круги своя. И, наконец, полезные наработки консультантов в области логистики надо внедрять, чтобы разработанные методологии использовали специалисты компании-заказчика. Однако далеко не каждый сотрудник способен быстро изменить привычный стиль работы, отказаться от наработанных приемов и процедур. Требуются неустанные усилия руководства по внедрению и поддержке разработанных решений. И мы возвращаемся к самому началу перечня проблем – руководство вынуждено отвлекаться от основного процесса. Круг замкнулся.
Где же выход? Чем могут помочь профессиональные аутсорсинговые компании?
Ожидания руководства промышленных предприятий от аутсорсинга транспорта
Передавая свой транспорт на аутсорсинг, руководство в общем и целом ждет сокращения затрат и избавления от головной боли, отвлекающей от настоящего дела, – производства и продаж. При этом очень хотелось бы потратить меньше денег на переходный период и максимально его сократить. Только профессиональные аутсорсинговые компании с навыками консалтинга и проектной работы (далее – АК) способны эти мечты осуществить.
Чтобы не обмануть ожиданий промышленных компаний, аутсорсеры должны:
– не просто сократить расходы (снижение транспортно-логистической составляющей в себестоимости продукции), но и увеличить показатель качества обслуживания клиентов (своевременность доставки и сохранность продукции). В данном случае клиентами выступают не только потребители продукции компании, но и производственные, и вспомогательные цеха, и снабженцы. Оптимизация расходов с увеличением рисков срыва перевозок для клиентов никому не нужна;
– взять все вопросы управления транспортом и логистикой на себя, отвечая рублем за результат. Управленцы-клиенты должны вздохнуть свободно и полностью переключиться на производство и продажи (увеличивая тем самым объемы заказов и для АК);
– предоставить возможность планирования транспортного бюджета на год вперед;
– обеспечить дальнейшее развитие АК (совершенствование процессов, повышение сервиса для клиентов, автоматизацию, обновление активов) за счет получаемого экономического эффекта, без привлечения дополнительных инвестиций.
Красота, да и только! Но пока это всего лишь ожидания руководства. Реально ли воплотить их в жизнь?
Этапы аутсорсинга
Вывод транспорта на аутсорсинг – непростой процесс. Нужно «оторвать кусочек» от действующего механизма и создать условия, при котором он уже автономно, но более эффективно работал бы на благо основного производства. Или, может быть, сначала создать условия, а потом «отрывать»?
Шаг 1. Прежде всего необходимо пригласить консультантов для проведения технологического, организационного и экономического аудита автотранспортного хозяйства компании. Это позволит зафиксировать текущее состояние хозяйства, определить реальную структуру затрат на автотранспорт, утвердить текущие показатели эффективности, определить зоны прироста эффективности и получить исчерпывающую информацию для разработки сбалансированного плана по выводу транспорта на аутсорсинг. На рис. 1 показаны этапы и разделы анализа в рамках логистического аудита. Данный аудит можно проводить силами самой аутсорсинговой компании – правда, если она обладает необходимыми компетенциями.
Шаг 2. Далее специалисты АК определяют тарифы на ее услуги. Желательно привязать стоимость услуг к объему работ, а не к машино-часам. В переговорах с АК определяется оптимальная модель ее создания. Для этого необходимо решить следующие вопросы:
Шаг 3. Подписывается договор об условиях создания АК.
Шаг 4. Начинается процедура запуска работы АК. Пожалуй, этот этап наиболее ответственный с точки зрения начала успешной работы АК.
Запуск подразумевает решение всех юридических, организационных вопросов, связанных с началом оказания услуг АК. Условия, необходимые для начала ее работы:
После проведения всех необходимых мероприятий осуществляются тестовый прогон процедур и проверка систем, аттестация ключевого персонала, и АК готова к началу промышленной эксплуатации. Остается посчитать экономию.
За счет чего достигается экономический эффект
При договорных отношениях всплывают на поверхность многие проблемы логистического процесса, которые раньше замалчивались и терялись в дебрях межличностных отношений. Теперь же факты простоя и срывы сроков доставки будут мгновенно вскрываться и требовать определенных решений.
При переходе на аутсорсинг имеет место выход на новый уровень управления транспортом: от управления «по указаниям» к управлению «по показателям». Это сокращает управленческий труд и позволяет использовать новые подходы к мотивации управленческого персонала – как АК, так и руководителей собственных подразделений. Для менеджмента АК логистика – основная компетенция, это их бизнес. Поэтому мотивация здесь принципиально иная по сравнению с тем, когда транспорт находится в руках производственников. Именно поэтому профессионалы быстро находят скрытые резервы, о которых «собственные» транспортники умалчивают до последнего. При правильно выстроенных отношениях и сами производственники начинают экономить деньги, затрачиваемые на транспорт, рачительно его использовать.
Снижается стоимость машино-часа. Это достигается за счет организации эффективного планирования, учета и контроля расхода ГСМ, запчастей, внедрения обоснованных нормативов, увеличения межремонтного периода, избавления от ненужных активов. Быстро обнаруживается персонал, недостаточно интенсивно задействованный в производственном процессе. Притом что средний уровень зарплаты специалистов АК растет, размер ФОТ снижается. Но главное (что, правда, могут реализовать не все аутсорсинговые компании) – это снизить количество машино-часов при том же объеме транспортной работы. На рис. 2 схематично представлены показатели, влияющие на стоимость машино-часа и на сокращение количества машино-часов.
Снижение количества требуемых машино-часов при том же, а иногда и возрастающем объеме транспортной работы обеспечивается благодаря использованию четкой, гибкой, отлаженной системы диспетчеризации. Как достигается такой результат – тема отдельной статьи.
Побочный эффект
При выводе автотранспорта на аутсорсинг необходимо помнить, что транспорт – связующее звено цепи поставок, кровеносные артерии со всеми вытекающими последствиями. При неудачном проекте в лучшем случае возрастут затраты, в худшем – будут обеспечены срыв планов производства и недовольство клиентов. На рис. 3 можно увидеть, что транспорт находится в центре «логистической ромашки».
В случае удачного проекта и четкой организации работы транспорта он становится неким центром кристаллизации, выдвигая новые требования к организации самого производства, снабжения и даже клиентов. Эффект кристаллизации приносит новые выгоды инициаторам проекта.
Риски и управление проектом
Передача транспорта на аутсорсинг даже при доказанной экономической целесообразности сопряжена с рисками, которые могут отнести получение ожидаемого результата на неопределенную перспективу. В таблице приведены примеры рисков из реально выполненных проектов. Опыт многочисленных успешных проектов показывает, что риски не страшны, если их предвидеть и своевременно предпринимать упреждающие меры.
Риски могут возникать и на стадии аудита, и на стадии запуска, и на начальном этапе работы АК. Существенно минимизирует риски опыт организации проектной работы. Вывод автотранспорта на аутсорсинг обязательно должен быть организован как проект со своим бюджетом, с определением механизма управления проектом, планом работ, определением ответственных за достижение этих результатов в заданные сроки (как со стороны материнской компании, так и со стороны АК). Успех обеспечен, если выводом автотранспорта на аутсорсинг занимается профессиональная слаженная команда, уже известная на рынке результатами своей деятельности.
| Риски проекта | Предложения по предупреждению рисков |
|---|---|
| Саботаж менеджеров заводов (подразделений) материнской компании при работе с АК (некоторые объемы перевозок могут уходить «на сторону», сказывается нежелание менять свой стиль работы) | Издание приказа на уровне предприятия, который должен содержать пункт об ответственности менеджеров за неисполнение. Проведение объяснительной работы (обучение) |
| Большой процент срочных заявок на перевозки | Совершенствование существующей системы планирования закупок ТМЦ (товарно-материальных ценностей). Повышение точности планирования поставок и управления запасами |
| Нехватка квалифицированных кадров | Перевод наиболее опытных сотрудников из других подразделений в АК. Обучение персонала в сфере транспортной логистики |
| Сбои в начале работы | Использование механизма контроля качества и оперативного реагирования – своевременная корректировка регламентов и обучение сотрудников |
| Нежелание дилеров, поставщиков и перевозчиков работать в единой информационной системе (АСУ) | Разработка механизмов убеждения дилеров и поставщиков в необходимости работы с АСУ (описание преимуществ, которые они получат) |
| Короткое время, отведенное на установление договорных отношений | Как можно более раннее начало работы, связанной с заключением договоров с подрядчиками и поставщиками |
| Уплотнение складов в рамках реструктуризации производства, как следствие – задержки и простои транспорта при приемке ТМЦ | Обеспечение складов необходимыми мощностями для своевременного выполнения погрузо-разгрузочных работ |
| Нехватка начальных оборотных средств | Постепенный перевод подразделений материнской компании на обслуживание в СП |
Выводы и рекомендации
Прежде чем приступать к выводу транспорта на аутсорсинг, необходимо осознать, зачем вам это нужно и каких результатов вы в конечном счете ожидаете. В этом вам поможет предпроект по логистическому аудиту. Желательно, чтобы транспортное облуживание в режиме аутсорсинга было неотъемлемой частью концепции развития транспортно-логистической системы предприятия. Вывод транспорта на аутсорсинг надлежит организовать как проект со всеми сопутствующими атрибутами (управление, цели, задачи, план, сроки, ответственные, ресурсы и бюджет). Положительный эффект от работы АК должен отслеживаться по ключевым показателям эффективности (KPI). В договоре с АК должны быть определены не только тарифы на услуги, но и уровень сервиса, с соответствующей ответственностью сторон. В договоре с АК необходимо прописать не только условия входа в совместный бизнес, но и условия выхода. Главное – не ошибиться с выбором партнера для реализации данного проекта, так как это стратегический выбор.
Наш опыт оптимизации логистики на промышленных предприятиях показывает, что профессиональные аутсорсинговые команды должны быть готовы продемонстрировать: