что такое атмосферная подсветка салона
Холодный неон мне в салон. Атмосферная подсветка салона, часть 2.
Всем Доброго Времени Суток!
Сейчас в современные автомобили стало модно устанавливать атмосферную подсветку салона. Где-то подсвечивается зона ног, где-то есть полоски по всему салону, а где-то подсвечивается всё плюс к тому же меняется цвет подсветки и выглядит всё это очень эффектно, на мой взгляд. Про неоновые ленты думал давно, но особого желания делать не было, так как сколько вариантов исполнения на Грантах/Калинах не видел, всё казалось, мягко сказать не очень. Пока не наткнулся на запись kalina21995 о преображении салона своей Гранты. Идея мне очень понравилась и я уже искал ленты на Али. Идею полностью взял у него, за исключением цвета лент, у него белые, а у меня оранжевые, под цвет приборной панели. Доставка в магазин Пятёрочка за 2-3 недели.
Ленты на руках, приступил к установке. Решил сделать всё более менее по уму и вывел отдельную кнопку для всей дополнительной подсветки салона. Кнопка включает/выключает подсветку зоны ног, неоновые ленты, а в будущем и подсветку ручек.
Далее провёл всю необходимую проводку для лент и сделал отверстия для их прокладывания. Процесс не фотографировал, так как ничего сложного в этом нет. Всё аккуратно и красиво — поверьте наслово. Блок ленточек расположил над МУС, как-будто инженеры придумали это место специально для этого.
Ленты так же ни на что не крепил, просто запихал под накладки панели. Для большей длины лент сделал, канцелярским ножом, небольшие пропилы в панели. А с водительской стороны сделал отверстие для вывода ленты наружу.
Ленты и без дополнительного крепежа держатся отлично. «Запихались» ленты под накладки плотно, но не сказать, что сильно. Возможно в дальнейшем, при открытии крышки бардачка лента упадёт. Но будем смотреть и тестировать, если что зафиксирую.
Ночью ленты не слепят, горят, но не дают свечения. Поэтому при езде не мешают и не отвлекают.
Ночью фото получаются не очень, из-за не лучшей камеры на телефоне. Поэтому покажу фотографии в потёмках.
Из недостатков отмечу два момента. Писк блока лент, который утихает спустя время, слышно его только во время стоянок и без музыки. Второй момент — ленты отражаются в боковых окнах и немного мешают обзорности в зеркалах заднего вида, но не напряжно. Дело времени — можно привыкнуть.
Как относитесь к такому стайлингу? Куда ещё можно пристроить ленты холодного неона?
Авто новости
новинки обзоры тюнинг
Атмосферная подсветка салона: назначение, характеристики и преимущества
Преобразить интерьер автомобиля вам поможет модная и оригинальная атмосферная подсветка салона. В комплект входит четыре излучателя, создающих яркий, но приятный для глаз световой поток. Свечение имеет синий оттенок, благотворно влияющий на нервную систему человека. Этот цвет успокаивает, поднимает настроение, позволяет создать в салоне волшебную атмосферу красоты и таинственности. Устанавливается подсветка в зоне ног. Причем монтировать ее можно не только перед водительским креслом, но и перед пассажирскими сидениями.
Характерные особенности и возможности
Мягкое синее свечение смотрится невероятно атмосферно. Оно позволяет полностью преобразить интерьер авто, сделать его более оригинальным, скрыть те или иные недостатки оформления. В то же время, с помощью атмосферной подсветки салона можно повысить комфорт управления транспортным средством. Ведь она не слепит глаза и хорошо освещает все вокруг.
В основе конструкции лежат синие светодиоды – в каждом излучателе предусмотрено три таких источника света. Они очень экономичные, и потому атмосферная подсветка автомобильного салона работает от прикуривателя. Кроме того, для цветных светодиодов характерны долговечность, надежность и стойкость к негативным внешним воздействиям.
Преимущества атмосферной подсветки салонов
Это инженерное и дизайнерское решение сегодня пользуется высоким спросом у поклонников функционального тюнинга. Конструкции, состоящей из четырех излучателей со встроенными синими светодиодами, присуще множество преимуществ. По основным характеристикам она значительно превосходит гибкие светодиодные ленты, которые также нередко устанавливаются внутри отечественных и зарубежных автомобилей.
Отдавая предпочтение атмосферной подсветке при оформлении своего салона, вы можете рассчитывать на:
1. Легкость монтажа.
2. Возможность регулировки мощности свечения.
3. Высокую яркость свечения.
4. Возможность поворота каждого светильника на 360 градусов.
5. Изысканный дизайн и прекрасные декоративные свойства.
6. Экономию заряда аккумулятора (ведь светодиоды работают от прикуривателя и вмешательства в систему электроснабжения автомобиля не происходит).
7. Возможность установки не только перед сидениями, но также внутри багажника (в данном случае достаточно одного излучателя).
Купив атмосферную подсветку, вы украсите салон своего авто, сделав его необыкновенно оригинальным, а также произведете неизгладимое впечатление на друзей и знакомых. Кроме того, она позволит отказаться от полноценного освещения в темное время суток, а значит, поможет сэкономить заряд аккумулятора. Яркие синие светоизлучатели гарантируют водителю удобство управления транспортным средством, а пассажирам – эстетическое удовольствие и хорошее настроение.
RGB: Полный мануал по установке RGB-атмосферной подсветки в автомобили на платформе MQB на примере Tiguan 2017-
Полный мануал по установке RGB-эстетической подсветки в автомобили на платформе MQB на примере Tiguan 2017-
Все материалы по теме:
Сначала небольшое но очень важное вступление и отвечу на 90% основных вопросов:
Что включает в себя наша доработка:
1. Меняющая цвет подсветка декора в дверях
2. Меняющая цвет подсветка ног
3. Меняющая цвет подсветка ниши центральной консоли
4. Монохромная фоновая подсветка плафона освещения салона
5. Регулировка цвета и яркости позонно через штатное меню в ГУ
6. Привязка цветовых профилей к профилям движения
7. Привязка цветов к водителю (или ключу)
8. Я не ставил себе подсветку карманов дверей, но для желающих — номера плафонов 8W0919390A, B, C, D и в самом конце поста добавил список кодировок для них
1.1. Какие требования предъявляются к комплектации автомобиля, чтобы была возможность все это внедрить:
2. Монохромная подсветка дверных карт, если ее нет, необходима замена декора дверей (устанавливать дверные блоки в задние двери необязательно)
3. Для реализации функций привязки цветов к профилю движения важно убедиться, что что гейтвей (J533 или 19 блок), если кто-то еще не знает зачем он нужен может ткнуть в ссылочку и внимательно изучить материал, имеет версию софта не ниже 4344 или 5344 и имеет индекс Q и выше, в противном случае, ищем тех кто умеет прошивать и заливать параметрию, к примеру меня).
Если ВСМ не соответствует описанным требованиям, то путь один – покупаем ВСМ, сохраняем полную карту адаптаций на своем текущем установленном блоке (можно сделать или ОДИС или VCP), берем два ключа от автомобиля и записываемся на замену блока к ОД или к людям у которых есть онлайн-доступ к серверу VW. При приезде к мастеру физически меняется ВСМ, прописываются ключи, снимается защита компонентов и делается попытка заливки карты адаптаций из онлайн, если не получилось, то заливаем свою карту адаптаций из предварительно сохраненного лога. Все, ВСМ заменен.
ВНИМАНИЕ — все что вы делаете (или творите в зависимости от здравого смысла и квалификации) со своим автомобилем вы делаете на свой страх и риск. Если вы решили это повторить и есть вопросы пишите, я всегда помогу. Кодировки для всего этого безобразия дам без проблем, тем кто реально будет это делать а не ставить эксперименты над своим авто в попытке «расцветить» монохромные белые диоды. Эти попытки могут закончиться печально))). PS. Без Odis справиться можно только OBDEleven, но ооооочень долго и очень нудно
6. Для полноценного кодирования RGB возможностей Васи недостаточно, нужен ODIS, VCP, OBDEleven.
J519 – BCM
L2** — диоды
SC8 – предохранитель
Запчасти для проводки, необходимой для установки RGB диодов в двери, ноги центральную консоль:
Дальше по-желанию, можно обойтись и без этого, нужны для того-чтобы сделать «разрыв» проводки между дверью и обшивкой (на передних дверях) обусловлено логикой укладки проводки в них — часть проводки идет по обшивке, часть по двери и имея разъем проще все разбирать при необходимости.
2. Прокладка всей необходимой проводки
1. Если комплектацией вашего авто не предусмотрено наличие в блоке предохранителей 8 предохранителя (SC8) то его необходимо установить, все питание RGB подсветки запитано на этот предохранитель. Отчетов как установить предохранитель много на Drive2.ru и фото процесса я не делал.
2. Желательно снимаем клемму с аккумулятора
3. Снимаем обшивки с дверей, внутренние пороги в салоне, нижние части стоек дверей в салоне, снимаем передние сидения для удобства. Пользуемся мануалами из ELSA, ссылки выложены выше.
2.1. Двери
1. Отсверливаем динамики (высверливаем клепки), размыкаем дверные разъемы и демонтируем дверные жгуты проводки. ВНИМАНИЕ – когда разматываем штатную изоленту замечаем все заводские размеры установки уплотнителей, длину намотки изоленты и тд. Если потом при сборке ошибетесь, есть шанс ближайшей зимой начать ремонтировать проводку в гибкой части соединения.
2. В дверные жгуты проводки вплетаем 3 провода: 2 сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм.
3. Со стороны дверного разъема пинуем провода соответствующими пинами (12527545852 для разъемов в дверях)
4. Дотягиваем провода до места установки диодов на обшивках, предусмотрев на передних дверях разрыв проводки между дверью и обшивкой (необходимый набор деталей написал выше).
5. Пинуем новый разъем диода пинами N90764701: Распиновка разъемов диодов и сечение проводов: 1 — плюс 0,5 мм, 2 – LIN 0,35 мм, 4 — масса 0,35 мм.
6. Предварительно все прозвонив и проверив на качество обжатия устанавливаем все на места, заклепываем динамики.
7. Запиновываем 3 провода в разъемы расположенные на стойках дверей, провод LIN-шины тянем к ВСМ, питание «плюс» к установленному ранее предохранителю, массу обжимаем кольцом и крепим на ближайший болт массы, пины 12527512135.
8. Пока салон не собираем, переходим к проводке RGB подсветки ног
2.2. Сидения
1. Размыкаем красный разъем сидения, разъем подушек безопасности и разбираем разъем со стороны сидения
2. Прокладываем по штатной проводке три провода 2 сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм от разъема сидения к месту установки диода.
3. Запиновываем разъем диода пинами N90764701: Распиновка разъемов диодов и сечение проводов: 1 — плюс 0,5 мм, 2 – LIN 0,35 мм, 4 — масса 0,35 мм.
4. Запиновываем второй конец проводов пинами приобретенными для разъема сидения
5. Снимаем с фиксатора ответную часть разъема сидения и запиновываем в нее 3 провода соответствующими пинами — 2 сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм, провод “плюс” тянем к ранее установленному предохранителю, LIN – к ВСМ, массу обжимаем колечком и накручиваем на ближайший болт массы.
6. Устанавливаем кронштейны 4M08815479B9 к пружинам под сидениями и в них фонари подсветки ног
7. Собираем все в обратном порядке
2.3. Консоль:
1. Снимаем накладку климата
2. Снимаем климат
3. Снимаем боковину тоннеля
4. Жгутуем провода 2 шт сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм
5. Запиновываем разъем диода
6. Протягиваем провода “плюс” к установленному предохранителю, LIN – к ВСМ, массу обжимаем кольцом и крепим к ближайшему болту массы или берем болт с гайкой и прикручиваем к железному усилителю консоли, масса на нем хорошая
7. Переходим к подключению всего этого дела в ВСМ
2.4. Передние фонари подсветки ног
1. Жгутуем провода 2 шт сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм
2. Запиновываем разъем диода
3. Протягиваем провода “плюс” к установленному предохранителю, LIN – к ВСМ, массу обжимаем кольцом и крепим к ближайшему болту массы
4. Устанавливаем плафон ног водителя в штатное место над педалью газа, подключаем разъем
5. Устанавливаем плафон ног пассажира в штатное место над правой ногой пассажира
PS. Если с завода отсутствуют штатные крепления фонарей, то покупаем их и устанавливаем на место
3. Подключение LIN шины в ВСМ
1. Снимаем разъем С с ВСМ (ближний к нам разъем), отгибая белую скобу, одновременно нажимая блокиратор, возможно придется попотеть, место неудобное
2. Разрезаем стяжку которая держит наружный корпус
3. Отжимаем усики и вынимаем 2 внутренние части разъема
4. Находим гнездо по 29 пин
5. Обжимаем провод необходимой длины пином N90764701
6. Вставляем обжатый провод в гнездо 29 пина
7. Удобно жгутуем провод и соединяем его со всеми ранее протянутыми LIN-проводами (4 от дверей, 4 от сидения, 1 от консоли) по принципу «звезды», у VAG существуют специальные коннекторы для этого, но я так сильно не морочился и скрутил все и обжал гильзой.
8. Изолируем все и укладываем
9. Собираем все в обратном порядке, тут и понадобится кабельная стяжка
10. LIN протянут
4. Подключение к предохранителю
1. Аналогично предыдущему подключению LIN собираем все провода “плюс» в кучу и подключаем к проводу запитанному от предохранителя, который ранее установили
5. Установка диодов в двери
1. Механически дорабатываем диоды по образцу штатного монохромного, форма и размер посадочных мест диода пассата и тигуана не совпадают, передние и задние диоды имеют разные замки, при установке диодов на место нужно это учесть.
2. Устанавливаем их на штатные места в полоску подсветки
3. Фиксируем шлейфы так, чтобы при установке обшивки они не повредились
4. Собираем обшивки дверей на место
6. Установка диода в консоль
1. Лучше всего снимаем консоль полностью по инструкции из ELSA
2. Пилим дремелем окошко под световод
3. Изготавливаем световод
4. Вставляем световод в консоль, фиксируем
5. Надеваем на световод диод и подключаем разъем
7. Проводка для потолочного плафона с атмосферной подсветкой
Итак все что касается физической имплантации RGB мы закончили, переходим к второму этапу – установке атмосферных плафонов в потолок.
Добавлено Kir252 :
По верхним плафонам для машин с панорамой нашел возможные коды деталей —
Передний плафон — 3G0947105E (также встречал номер 3G0947105B, не знаю, в чем разница между ними)
Задний 1 — 3G9947292A (ещё встречал номер 3G9947292C, тоже не знаю, чем отличаются)
Задний 2 — 3G9947291A.
7.2 Демонтаж старого плафона
1. Поддеваем лопаткой стеклянную часть и отсоединяем ее от разъемов
2. Вставляем лопатку в пазы на самом плафоне и вынимаем часть с лампочкой
3. Поддеваем лопаткой и снимаем накладку кнопок Глонасс
4. Откручиваем 4 самореза Торкс по периметру
5. Снимаем переднюю накладку плафона вместе с накладкой-колокольчиком к зеркалу
6. Отсоединяем разъемы и снимаем раму
7.3 Перепиновка разъемов
1. Используя пины N90764701 перепиновываем все по схеме ниже:
8.1. Заходим в адаптации 09 блока:
Ambiente_Applikationsleisten_in_Tuertafel——установл. (полоски в двери)
Ambiente_Lautsprecher——не установл.
Ambiente_Applikationsleisten_in_Instrumententafel——не установл.
Cockpitbeleuchtung——не установл.
Mittelkonsolenbeleuchtung——установл. (фонарик в центральной консоли)
Dachbeleuchtung——установл. (потолочный плафон Ambient+)
Panoramaschiebedachbeleuchtung——не установл.
Fussraumbeleuchtung——установл. (подсветка ног)
LIN-Dachkonsole lokal aktivierbar——акт. (авктивирует управление потолочным плафоном по LIN)
Ambientemenue mit globalem aus——акт. (Общая регулировка атмосферной подсветки)
Ambientemenue mit alle Zonen——акт. (Регулировка зон по отдельности)
Ambient_Farbliste_HMI——акт. (активация показа шкалы выбора цвета)
Ambience_light_colorlist_default——1
Aufloesung Dimmzeit——0.8
weicher Farbwechsel——акт.
Tuertafelbeleuchtung mehrfarbig——акт. (полоска в дверях цветная)
Instrumententafelbeleuchtung mehrfarbig——не акт.
Cockpitbeleuchtung mehrfarbig——не акт.
Lautsprecherbeleuchtung mehrfarbig——не акт.
Mittelkonsolenbeleuchtung mehrfarbig——акт. (диод в центральной консоли цветной)
Dachbeleuchtung mehrfarbig——не акт. (фонарь в потолке одноцветный)
Panoramaschiebedachbeleuchtung mehrfarbig——не акт.
Panoramaschiebedachbeleuchtung bei geoeffnetem Rollo deaktivieren——не акт.
BAP Farbwert Farbe 1——1
BAP Farbwert Farbe 2——4
BAP Farbwert Farbe 3——5
Defaultwert Ambienteprofil Mittelkonsole——80 (яркость плафонов по умолчанию)
Defaultwert Ambienteprofil Dach——80 (яркость плафонов по умолчанию)
Defaultwert Ambienteprofil Farbe——8
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum——80 (яркость плафонов по умолчанию)
Defaultwert Ambienteprofil Tuer——80 (яркость плафонов по умолчанию)
Ambiente_Farbliste_HMI_mit_Farbtransformation——акт. (включает раздельное назначение цветов на экране и на диодах для подбора соответствия экранного цвета цвету, который в состоянии отобразить диод)
Helligkeit_Tuertafelbeleuchtung_nicht_berechnen——не акт. (выключаем запрет на регулировку)
Helligkeit Instrumententafelbeleuchtung nicht berechnen——акт.
Helligkeit Cockpitbeleuchtung nicht berechnen——акт.
Helligkeit Lautsprecherbeleuchtung nicht berechnen——акт.
Helligkeit Mittelkonsolenbeleuchtung nicht berechnen——не акт. (выключаем запрет на регулировку)
Helligkeit Dachbeleuchtung nicht berechnen——не акт. (выключаем запрет на регулировку)
Helligkeit Panoramaschiebedachbeleuchtung nicht berechnen——акт.
Farbausgabe Tuertafelbeleuchtung nicht berechnen——не акт. (выключаем запрет на регулировку)
Farbausgabe Instrumententafelbeleuchtung nicht berechnen——акт.
Farbausgabe Cockpitbeleuchtung nicht berechnen——акт.
Farbausgabe Lautsprecherbeleuchtung nicht berechnen——акт.
Farbausgabe Mittelkonsolenbeleuchtung nicht berechnen——не акт.(выключаем запрет на регулировку)
Farbausgabe Dachbeleuchtung nicht berechnen——не акт.(выключаем запрет на регулировку)
Farbausgabe Panoramaschiebedachbeleuchtung nicht berechnen——акт.
LIN-Dachkonsole mit Flaechenlicht——установл. (фоновая подсветка потолочного фонаря)
Ambiente_Farbwahl_FPA_waehlbare_Kopplung——акт. (привязка профиля движения)
Ambiente_Fahrprofil_Individual——1
Ambiente_Farbwahl_FPA_waehlbare_Kopplung_Status_hmi_default——сопряжены (привязка профиля движения)
(яркость и плавность регулировки каналов, назначение каждой строки можно перевести переводчиком))
p_adaption_kundenwunsch_tuer——0.67 (линейность регулировки)
p_helligkeit_entriegelt_tueren——100
p_helligkeit_max_tueren——100
p_helligkeit_HD_auf_zuendung_ein_tueren——126
p_helligkeit_HD_auf_zuendung_aus_tueren——127
p_helligkeit_dieseTuer_auf_zuendung_ein_tueren——100
p_helligkeit_andereTuer_auf_zuendung_ein_tueren——100
p_helligkeit_Fzg_geschlossen_zuendung_ein_tueren——126
p_helligkeit_dieseTuer_auf_zuendung_aus_tueren——100
p_helligkeit_andereTuer_auf_zuendung_aus_tueren——100
p_helligkeit_einausstieg_tueren——100
p_helligkeit_Fzg_geschlossen_zuendung_aus_tueren——127
p_helligkeit_Tueren_geschlossen_HD_auf_zuendung_aus_tueren——100
p_helligkeit_Tueren_geschlossen_HD_zu_zuendung_aus_tueren——100
p_helligkeit_Tueren_geschlossen_schluessel_ab_tueren——100
p_helligkeit_Fzg_geschlossen_schluessel_ab_tueren——100
(отображение солнышек и графики на экране ГУ)
Вот тут Вячеслав slavian116 расписал все подробно:
(отображение солнышек и монохромной графики на экране ГУ)
p_ambientelicht_verbauinformation_HMI——1
p_ambientelicht_verbauinformation_HMI_2——10001
p_ambientelicht_verbauinformation_HMI_3——10
p_ambientelicht_verbauinformation_HMI_4——0
(Скорость смены цвета мс)
p_t_HMI_verzoegerung_helligkeitswerte——200
[VN]_Ambience_lightning_color_list (для экрана)
Rotwert Farbe 1——217
Gruenwert Farbe 1——221
Blauwert Farbe 1——235
Rotwert Farbe 2——255
Gruenwert Farbe 2——172
Blauwert Farbe 2——5
Rotwert Farbe 3——253
Gruenwert Farbe 3——108
Blauwert Farbe 3——55
Rotwert Farbe 4——222
Gruenwert Farbe 4——70
Blauwert Farbe 4——20
Rotwert Farbe 5——252
Gruenwert Farbe 5——116
Blauwert Farbe 5——240
Rotwert Farbe 6——132
Gruenwert Farbe 6——76
Blauwert Farbe 6——222
Rotwert Farbe 7——0
Gruenwert Farbe 7——102
Blauwert Farbe 7——225
Rotwert Farbe 8——1
Gruenwert Farbe 8——192
Blauwert Farbe 8——255
Rotwert Farbe 9——0
Gruenwert Farbe 9——204
Blauwert Farbe 9——0
Rotwert Farbe 10——182
Gruenwert Farbe 10——255
Blauwert Farbe 10——57
[VO]_ambient_lighting_lin_slaves_modules (тут прописываются физически установленные диоды)
Атмосферная подсветка салона. Часть 3
После подсветки зоны ног и добавления холодного неона в панель я не думал останавливаться. Поискал на сайте как можно органично встроить ленты холодного неона в двери и всё таки нашёл вариант, как мне нравилось, к сожалению, не сохранил этот пост в закладки. Заказал 2 ленты холодного неона оранжевого цвета, под цвет приборной панели Гранты. Должно быть всё органично в салоне, цвета и материалы должны с чем-то сочетаться. Ленты приходят довольно быстро, вместе с ними заказал провод и 2х контактные разъёмы. В магазин «Пятёрочка» всё пришло за 9 дней с Китая.
Приступим к работе
Для начала решил переделать систему, которую делал в прошлой части. А именно изменил расположение блока холодного неона. Теперь он за кнопками управления туманками и обогрева заднего стекла. А так же «переназначил» кнопку включения/выключения подсветки — теперь она управляет только холодным неоном, а подсветку зоны ног можно отключить с пульта.
Ленты холодного неона из прошлой части приклеил к панели на клей. Так как они начали провисать со временем. А так же провёл до них новую проводку с Али.
Далее началась самая сложная работа — провести проводку в двери для подсветки. В передние двери я уже проводил провода и знал как и что делается, а вот в задние двери первый раз, поэтому пришлось помучаться.
В каждой двери на конце проводов сделал разъёмы, для того, если будет нужно снять дверную карту не нужно было резать провода на холодный неон.
А так же на лентах холодного неона заменил заводские разъёмы на другие.
В дверных картах по углам сверлом 3мм сделал отверстия для прокладки ленты холодного неона. А саму ленту клеил на клей «Момент», моя главная ошибка в том, что я не посмотрел какого цвета клей, нужно было брать прозрачный.
Далее, как клей подсыхал собирал всё назад. Предварительно проверял работу лент и разъёмов.
Далее на очереди было изготовление кронштейна для ленты подсветки зоны ног водителя. В записи писал, что ленты закрепил «в воздухе» и как будет время изготовлю крепление. Время есть, поэтому приступил к изготовлению кронштейна. Из куска металла по месту отметил нужную часть, лишнее отрезал. Потом так же на месте отметил как нужно гнуть и где какие нужны отверстия. После всех манипуляций покрасил крепление в несколько слоёв черной краской.
После того как краска высохла прикрепил в штатные месте крепление. Крепление не мешает крышке, которая закрывает монтажный блок. А ногам она тем более не мешает.
После чего всё осталось собрать и прибраться в салоне. Далее покажу фотографии как светит в темноте, но сразу прошу прощения за качество фотографий. Камера на телефоне не очень качественно фотографирует в темноте. Но результатом работы я очень доволен, хоть и потратил на всё больше 6 часов. При желании подсветку можно выключить и ехать без неё, как в полностью стоковой машине.