что такое ахтерштевень судна
Значение слова «ахтерштевень»
ахтерште́вень
1. морск. задняя оконечность корабля в виде жесткой балки или рамы сложной формы, на которой замыкаются вертикально киль, борт, обшивка и набор; к нему подвешивается руль ◆ Продолжение киля — упруги, или штевни; к носу — форштевень, к корме — ахтерштевень. Б. В. Шергин, «Отцово знанье», 1930–1960 г. (цитата из НКРЯ)
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно значение слова утолочь (глагол), утолок:
Синонимы к слову «ахтерштевень»
Предложения со словом «ахтерштевень»
Цитаты из русской классики со словом «ахтерштевень»
Понятия со словом «ахтерштевень»
Отправить комментарий
Дополнительно
Предложения со словом «ахтерштевень»
– Ага! Вот она где пробоина! Только совсем небольшая. Ахтерштевень разбит!
Подобный брус или угольник, но установленный в кормовой части, называется ахтерштевнем.
Потому что на ахтерштевне укрепляется специальная кормовая стенка.
Синонимы к слову «ахтерштевень»
Морфология
Правописание
Карта слов и выражений русского языка
Онлайн-тезаурус с возможностью поиска ассоциаций, синонимов, контекстных связей и примеров предложений к словам и выражениям русского языка.
Справочная информация по склонению имён существительных и прилагательных, спряжению глаголов, а также морфемному строению слов.
Сайт оснащён мощной системой поиска с поддержкой русской морфологии.
АХТЕРШТЕВЕНЬ
(Stern-post) — конструктивное оформление кормовой оконечности судна в виде продолжения киля. А. на военных судах делаются обычно литыми из стали, а на гражданских — литыми или коваными.
На одновинтовых и трехвинтовых судах А. состоит из двух частей, соединенных в замок. Передняя часть, через которую проходит гребной вал, называется старнпостом, а задняя, на которую навешивается руль, — рудерпостом. На двух- и четырехвинтовых судах А. состоит из одного рудерпоста. На больших трансатлантических пароходах А. часто делается в виде одной отливки с кронштейнами гребных винтов.
На деревянных судах А., или старнпост, составляется из собственно старнпоста и фалстарнпоста (см.), устанавливаемых на киль на шипах.
Полезное
Смотреть что такое «АХТЕРШТЕВЕНЬ» в других словарях:
ахтерштевень — ахтерштевень … Орфографический словарь-справочник
АХТЕРШТЕВЕНЬ — (нидерл. achtersteven) кормовая часть судна (продолжение киля) в виде рамы. Опора для руля, а на одновинтовом судне и для кормового конца гребного вала … Большой Энциклопедический словарь
ахтерштевень — сущ., кол во синонимов: 4 • баран (124) • старн пост (4) • стояк (18) • … Словарь синонимов
ахтерштевень — Конструкция кормовой оконечности судна в виде открытой или замкнутой стальной рамы, являющейся продолжением киля, и которой заканчивается набор судна в корме. [ГОСТ 13641 80] Тематики корабли и суда Обобщающие термины наружная обшивка, второе дно … Справочник технического переводчика
Ахтерштевень — Модель линейного корабля Солей Рояль в Национальном морском музее Парижа … Википедия
ахтерштевень — (голл. achtersteven), кормовая часть судна (продолжение киля) в виде рамы. Опора для руля, а на одновинтовом судне и для кормового конца гребного вала. * * * АХТЕРШТЕВЕНЬ АХТЕРШТЕВЕНЬ (нидерл. achtersteven), кормовая часть судна (продолжение… … Энциклопедический словарь
Ахтерштевень — 70. Ахтерштевень Конструкция кормовой оконечности судна в виде открытой или замкнутой стальной рамы, являющейся продолжением киля, и которой заканчивается набор судна в корме Источник: ГОСТ 13641 80: Элементы металлического корпуса надводных … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
АХТЕРШТЕВЕНЬ — Нижняя кормовая часть судна в виде жесткой балки или рамы сложной формы, на которой замыкаются вертикально киль, борт, обшивка и набор. Является также опорой гребного вала и руля, защищает руль и гребной винт от ударов. На конструкцию ахтерштевня … Морской энциклопедический справочник
АХТЕРШТЕВЕНЬ
Смотреть что такое «АХТЕРШТЕВЕНЬ» в других словарях:
ахтерштевень — ахтерштевень … Орфографический словарь-справочник
АХТЕРШТЕВЕНЬ — (Stern post) конструктивное оформление кормовой оконечности судна в виде продолжения киля. А. на военных судах делаются обычно литыми из стали, а на гражданских литыми или коваными. Ахтерштевень. На одновинтовых и трехвинтовых судах А. состоит из … Морской словарь
АХТЕРШТЕВЕНЬ — (нидерл. achtersteven) кормовая часть судна (продолжение киля) в виде рамы. Опора для руля, а на одновинтовом судне и для кормового конца гребного вала … Большой Энциклопедический словарь
ахтерштевень — сущ., кол во синонимов: 4 • баран (124) • старн пост (4) • стояк (18) • … Словарь синонимов
ахтерштевень — Конструкция кормовой оконечности судна в виде открытой или замкнутой стальной рамы, являющейся продолжением киля, и которой заканчивается набор судна в корме. [ГОСТ 13641 80] Тематики корабли и суда Обобщающие термины наружная обшивка, второе дно … Справочник технического переводчика
Ахтерштевень — Модель линейного корабля Солей Рояль в Национальном морском музее Парижа … Википедия
ахтерштевень — (голл. achtersteven), кормовая часть судна (продолжение киля) в виде рамы. Опора для руля, а на одновинтовом судне и для кормового конца гребного вала. * * * АХТЕРШТЕВЕНЬ АХТЕРШТЕВЕНЬ (нидерл. achtersteven), кормовая часть судна (продолжение… … Энциклопедический словарь
Ахтерштевень — 70. Ахтерштевень Конструкция кормовой оконечности судна в виде открытой или замкнутой стальной рамы, являющейся продолжением киля, и которой заканчивается набор судна в корме Источник: ГОСТ 13641 80: Элементы металлического корпуса надводных … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
АХТЕРШТЕВЕНЬ
(Stern-post) — конструктивное оформление кормовой оконечности судна в виде продолжения киля. А. на военных судах делаются обычно литыми из стали, а на гражданских — литыми или коваными.
На одновинтовых и трехвинтовых судах А. состоит из двух частей, соединенных в замок. Передняя часть, через которую проходит гребной вал, называется старнпостом, а задняя, на которую навешивается руль, — рудерпостом. На двух- и четырехвинтовых судах А. состоит из одного рудерпоста. На больших трансатлантических пароходах А. часто делается в виде одной отливки с кронштейнами гребных винтов.
На деревянных судах А., или старнпост, составляется из собственно старнпоста и фалстарнпоста (см.), устанавливаемых на киль на шипах.
Смотреть больше слов в « Морском словаре »
Смотреть что такое АХТЕРШТЕВЕНЬ в других словарях:
АХТЕРШТЕВЕНЬ
(голл. achtersteven) нижняя кормовая часть судна в виде открытой, или закрытой рамы, служащая продолжением киля (См. Киль). А. бывает литым, клё. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
ахтерштевень м. мор.sternpost
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ (голл. achtersteven), нижняя кормовая часть судна в виде открытой или закрытой рамы, служащая продолжением киля. А. бывает литым, клёпан. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
ахтерште́вень (гол. achtersteven) мор. металлическая или деревянная конструкция в судне в виде открытой или закрытой рамы, расположенная под углом к к. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
Нижняя кормовая часть судна в виде жесткой балки или рамы сложной формы, на которой замыкаются вертикально киль, борт, обшивка и набор. Является также опорой гребного вала и руля, защищает руль и гребной винт от ударов. На конструкцию ахтерштевня влияют расположение гребного вала (валов), тип руля, габарит винта, форма кормовых обводов. На 1—3-винтовых судах с обыкновенным рулем Ахтерштевень (литой, сварной или клепаный) состоит из двух вертикальных ветвей: передней — старнпоста, через который проходит гребной вал, и задней ― рудерпоста, на который на петлях навешивается руль. Нижняя часть ахтерштевня имеет пятку — шарнирную опору для руля и подошву, соединяемую с транцевой переборкой или флором, верхняя часть — два прилива для присоединения к килю. При двух винтах на ахтерштевне крепятся нижние лапы кронштейнов гребных валов. Балансирные рули конструируют с нижней опорой на ахтерштевне или без нее, полубалансирные — имеют промежуточные опоры на ахтерштевне в виде кронштейна. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
1) Орфографическая запись слова: ахтерштевень2) Ударение в слове: ахтершт`евень3) Деление слова на слоги (перенос слова): ахтерштевень4) Фонетическая т. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
Хетт Хета Херь Хер Хват Хван Хаш Хатт Хан Хаер Хавьер Треть Третнев Трень Трент Тренев Трен Транш Теша Технарь Тетр Тетеха Тетерев Тетер Тета Тернав Терн Тереть Терентьев Тень Тент Тенета Театр Тверь Тварь Тать Танеев Тавр Рет Рента Ренет Ренат Реветь Ревета Ревень Реванш Рев Рвать Рванье Рвань Рать Рань Рантье Рант Ранет Ранее Нтр Нтв Нрав Нерв Нер Невр Невер Неваш Невар Нева Натр Натереть Навь Навет Наверх Навертеть Ехать Етерь Ерь Ерш Ереван Ера Еврат Евр Ева Втереть Врать Вранье Внеш Вне Вешать Веш Веха Веттерн Ветеран Ветер Верша Хна Верх Вертеть Верна Хрен Веретье Шань Шар Шатен Шатер Шах Шахер Шахтер Вера Вентерь Шахтерь Вента Венет Венера Шварт Вена Веер Вахш Вахтер Шверт Шеврет Ватт Варьете Вар Ваер Атень Арт Арен Шхера Авт Ант Арх Архь Ахен Ахтерштевень Штевень Штат Ватер Шевер. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
70. Ахтерштевень Конструкция кормовой оконечности судна в виде открытой или замкнутой стальной рамы, являющейся продолжением киля, и которой заканчи. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
propeller frame, stern frame* * *ахтерште́вень м. мор.stern-frame, stern-post* * *stern frameСинонимы: баран, старнпост, стояк, штевень
АХТЕРШТЕВЕНЬ
Ударение в слове: ахтершт`евеньУдарение падает на букву: еБезударные гласные в слове: ахтершт`евень
АХТЕРШТЕВЕНЬ
(от голл. achtersteven) деталь судового набора, составляющая продолжение киля в кормовой части судна. Выполняется в виде литой, сварной или клепаной рамы, служащей опорой для руля (рудерпост), а на одновинтовых судах и для кормового конца гребного вала (старнпост). смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
м. суд. dritto m
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
-вня, ч., мор. Нижня кормова частина судна, що є продовженням кіля.
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
ахтерште’вень, ахтерште’вни, ахтерште’вня, ахтерште’вней, ахтерште’вню, ахтерште’вням, ахтерште’вень, ахтерште’вни, ахтерште’внем, ахтерште’внями, ахтерште’вне, ахтерште’внях. смотреть
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
〔名词〕 尾柱尾框架尾部尾舱机身尾柱Синонимы: баран, старнпост, стояк, штевень
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
АХТЕРШТЕВЕНЬ
морск. «отвесный брус в основании кормы», у Петра I, 1705 г.; см. Смирнов 51 и сл.; из голл. achtersteven; см. Христиани 39; Мелен 16 и сл.
Ахтерштевень-это литая или сварная деталь, к которой крепится кормовая кромка листов наружной обшивки. Форма ахтерштевня зависит от числа винтов и схемы подвески руля к корпусу. Самый распространенный ахтерштевень-это литой ахтерштевень одновинтового судна с подвешенным на петлях рулём. Он состоит из старнпоста и рудерпоста.
 |
Рисунок 1 – Литой ахтерштевень одновинтового судна
Старнпост является основной частью ахтерштевня, к которой крепят наружную обшивку. Рудерпост связывает верхнюю ветвь старнпоста с пяткой. К рудерпосту на петлях подвешивают перо руля. Пятка служит опорой для руля и ограждении винта при касании кормой грунта. Пятка ахтерштевня должна иметь подъём от основной линии, чтобы при постановке судна в док можно было избежать её повреждения.
Часть пятки в нос от старнпоста (подошва) служит для крепления ахтерштевня к горизонтальному килю, имеющему в этом районе форму корыта. Ахтерштевень необходимо также крепить к флорам в нижней части корпуса. Для этого на судах длиной более 120м подошву протягивают от старнпоста в нос и крепят её к трём флорам. На судах длиной менее 120м крепят к одному или двум флорам.
В верхней части рудерпост имеет продолжение для присоединения к ранцевому флору кормовой оконечности. На крупных судах на ахтерштевне предусматривают дополнительные крепления к флорам в районе верхней ветви старнпоста.
Ахтерштевень служит для усиления кормовой оконечности и подвески руля, кроме того, он является опорой кормового подшипника гребного вала. С этой целью на середине высоты старнпоста предусматривается утолщение-яблоко с отверстием для крепления подшипника гребного вала.
Сварные ахтерштевни можно выполнять полностью из листов, изогнутых по обводам кормы, или в сочетании с литыми и коваными деталями. Яблоко старнпоста во всех случаях необходимо изготавливать литым или кованым и вваривать в ахтерштевень.
Ахтерштевень двухвинтового судна служит только для крепления листов наружной обшивки и подвески руля.
В кормовой оконечности судов ледового плавания предусматривается защитная наделка на уровне грузовой ватерлинии. Наделка служит для зашиты баллера руля от формы кормовой оконечности на уровне грузовой ватерлинии.
Конструктивно наделка является отливкой, выполненной за одно с ахтерштевнем, либо сварной конструкцией, привариваемой к наружной обшивке корпуса.
 |
Рисунок 2 – Ахтерштевень одновинтового судна без рудерпоста
1 – старнпост; 2 – яблоко старнпоста; 3 – рог для крепления к транцевому флору; 4 – замок; 5 – пятка; 6 – подошва; 7 – гельмпортовый прилив; 8 – вертикальное ребро
 |
Рисунок 3 – Ахтерштевень двухвинтового судна
1 – рудерпост; 2 – рулевая петля; 3 – гельмпортовый прилив; 4 – замок соединения частей; 5 – продольное ребро
Конструкция кормовой оконечности.
Корма служит носителем винторулевого комплекса и средств управления им. Многие современные транспортные суда имеют энергетическую установку, размещенную в корме. В ряде случаев корма служит местом приёма и снятия груза при горизонтальном способе грузообработки. Корма многих добывающих судов используется для производственных целей. Многообразие функций кормовой оконечности предопределяет большие различия в случаях работы, в форме её обводов, в конструкции.
Рисунок 1 – Набор кормовой оконечности
1 – ахтерштевень; 2 – ахтерпиковая переборка; 3 – высокие флоры; 4 – ледовая наделка
Кроме собственной вибрации кормовая оконечность подвергается вибрации, вызванной работой движительного комплекса. Поэтому в корме часто появляется повреждение конструкций в виде трещин в наружной обшивке и наборе. Для исключения этого конструкция кормовой оконечности должна быть достаточно жесткой.