чем занимается организация перевозок и управление на транспорте

Преимущества и недостатки

Специальность «Организация перевозок и управление на жд транспорте» представлена квалифицированными техниками и инженерами (диспетчеры), работающими в различных направлениях. Каждое из них имеет свои преимущества и недостатки. При этом некоторые характеристики присущи всем профессиям ОПУТ.

Основные достоинства:

Главные недостатки:

Личные качества

Поездным или маневровым диспетчером жд, инженером-менеджером или техником может стать человек, обладающий определённым набором личностных качеств. Без их наличия невозможно будет хорошо выполнять работу.

Наиболее важные качества:

Предъявляемые требования

Транспортные пассажиро- и грузоперевозки по железной дороге считаются одними из наиболее безопасных. Это стало возможным благодаря работе специалистов ОПУТ, которые проходят многоуровневую подготовку и постоянно повышают свою квалификацию. К этим сотрудникам предъявляют очень строгие требования, которым они должны полностью соответствовать.

Основные требования:

Обязанности специалиста

Круг обязанностей представителей специальности ОПУТ довольно широк. Поэтому каждый сотрудник должен уметь выполнять множество разноплановых действий, которые понадобятся для организации безопасных и бесперебойных жд перевозок.

Перечень обязанностей:

Трудоустройство, карьера и зарплата

Представители специальности ОПУТ всегда востребованы на рынке труда. Они могут работать в государственных или частных организациях, а также заниматься наукой и преподавательской деятельностью.

Места трудоустройства:

Зарплата у инженера и техника не самая большая. Однако по сравнению с доходом представителей других профессий, связанных с железной дорогой, её можно считать довольно высокой.

Для диспетчеров доступна возможность карьерного роста. При отсутствии нареканий и должном уровне профессионализма специалист может стать начальником вокзала или смены.

Обучение профессии

Процесс обучения специальности ОПУТ проводится на профильных факультетах десятков российских вузов. Для поступления в них нужно окончить 11 классов школы и хорошо сдать ЕГЭ.

Подготовка специалистов длится от 4 до 5 лет (зависит от направления и формы обучения). За это время студентам придётся освоить десятки профильных дисциплин (например, станции и узлы, системы регулирования движения поездов, техническая эксплуатация и безопасность движения и другие).

Лучшие учебные заведения:

Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте — важная и ответственная специальность, от которой зависит безопасность движения поездов. Представители этой профессии не становятся богачами, но имеют возможность ежедневно заниматься любимым делом и приносить пользу обществу.

Источник

Чем занимается организация перевозок и управление на транспорте

«Люди в тысячу раз больше хлопочут о приобретении богатства, чем об образовании ума и души, хотя то, что есть в человеке, для нашего счастья несомненно важнее того, что есть у человека.»

Выпускникам присваивается квалификация техника по специальности «Организация перевозок и управление движением на транспорте (по видам)».

Организация перевозочного процесса – сложная, исключительно интересная и многовариантная задача. Сложная потому, что одновременно на сети железных дорог движутся несколько тысяч грузовых и пассажирских поездов, что многочисленное количество железнодорожных станций работают не каждая сама по себе, а тесно взаимодействуя друг с другом и оказывая влияние на многие, даже далеко расположенные станции, и что в перевозочном процессе одновременно участвуют десятки тысяч человек.

Очень важно организовать движение поездов так, чтобы они покидали станции и прибывали в места назначения в установленное графиком время. И всем этим надо эффективно и грамотно управлять, командовать. А командовать надо так, чтобы локомотивы и вагоны меньше времени простаивали, а больше и быстрее двигались с высокими скоростями, чтобы перевозили как можно больше грузов и пассажиров.

Работа эта творческая, предполагающая непрерывный поиск лучших, наиболее быстрых и экономичных решений. Наша специальность и готовит специалистов именно такого плана.

Объектами профессиональной деятельности техника выпускника нашей специальности являются: процессы организации и управления эксплуатационной деятельностью пассажирского и грузового транспорта; учетная, отчетная и техническая документация; первичные трудовые коллективы.

Наши выпускники работают диспетчерами, дежурными по станции, операторами, приемосдатчиками, составителями поездов.

Основные виды деятельности техника

В лабораториях студенты приобретают профессионально важные качества, необходимые дежурному по станции, оператору, поездному диспетчеру. Закрепляют знания, полученные при изучении специальных предметов. Нарабатывают первичные навыки работы с технической документацией, построения графика исполненного движения поездов, осваивают регламент переговоров, соблюдение которого является важнейшим условием обеспечения безопасности движения поездов.

Выпускникам присваивается квалификация техника по специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)».

Дальневосточный государственный университет путей собщения

Источник

Специальность Организация перевозок и управление на транспорте

Специальность Организация перевозок и управление на транспорте

Уровень образовательной программы – среднее профессиональное образование по программе подготовки специалистов среднего звена (базовый уровень)

Присваиваемая квалификация – техник

Нормативный срок освоения:

· На базе основного общего образования (9 классов) – 3 года 10 месяцев

· На базе среднего общего образования (11 классов) – 2 года 10 месяцев

Форма обучения – очная, заочная (11 классов)

Образовательная программа предусматривает обязательное получение одной из профессий:

· Приемосдатчик груза и багажа

· Составитель поездов, сигналист

Приемосдатчик груза и багажа

Профессия приемосдатчик груза и багажа является одной из ответственных профессий, это работник, выполняющий полный цикл работ по приемке, погрузке и разгрузке грузов и багажа, начиная с пассажирских перевозок и заканчивая промышленными перевозками, включая опасные грузы.

Составитель поездов, сигналист

В его обязанности входит:

· Руководство движением маневрового локомотива

· Обеспечение правильной расстановки и согласованности действий работников, участвующих в производстве маневров

· Расформирование-формирование составов и групп вагонов

· Отцепка и прицепка вагонов к поездам, подача вагонов на погрузочно-разгрузочные и другие специализированные пути и уборка их с этих путей

· Перестановка вагонов и составов с пути на путь, из парка в парк и передача их с одной станции на другую

· Закрепление и ограждение составов и вагонов, стоящих на путях, тормозными башмаками и изъятие их из-под вагонов

· Участие в опробовании автоматических тормозов поезда

· Перевод при маневрах нецентрализованных стрелок, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов или централизованных стрелок, переданных на местное управление

· Расцепление вагонов при роспуске составов с сортировочных горок

· Регулирование скорости надвига в процессе роспуска состава в зависимости от ходовых качеств и веса отцепа

· Обеспечение безопасности движения, сохранности подвижного состава и груза

Выпускники также могут работать:

Дежурный по станции

Поездной диспетчер

Работу дежурного по станции контролирует поездной диспетчер, рабочее место которого находится в другом здании, или вообще в другом городе. Дежурного и диспетчера соединяет специальная внутренняя телефонная связь. Проследование поездов отражается на компьютере в специальной программе цветными нитками. С машинистами поездов использует радиосвязь, руководит движением поездов на своем участке (который может объединять десятки станций):

Оператор станционно – технологического центра

Рабочие места операторов оснащены компьютерами по обработки и подготовки документов на поезда. От оперативности их работы зависит своевременное расформирование и формирование поездов. Контроль за грузами особой категории, обеспечение сохранности и комплектности перевозочных документов.

Дежурный по сортировочной горке

Дежурный по сортировочной горке руководит роспуском вагонов с сортировочной горки, операторы горки контролируют процесс роспуска согласно сортировочному листку, по которому вагоны по назначениям следуют на свой путь по плану формирования.

В настоящее время роспуск вагонов автоматизирован. Система руководит передвижением стрелочных переводов на нужное направление. Дежурный по горке контролирует по видеосвязи на компьютере проследование вагонов. В случае необходимости принимается решение перейти на ручное управление.

Данная специальность относится к профессиям, связанным с безопасностью движения поездов, поэтому требования к состоянию здоровья абитуриентов достаточно высоки.

Источник

Специальность: Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Срок обучения по очной форме базовой подготовки:

— на базе 9 классов 3 года 10 месяцев

— на базе 11 классов 2 года 10 месяцев

По окончании обучения выпускники получают диплом государственного образца с присвоением квалификации «Техник»

Общая характеристика специальности:

Профессиональная деятельность по организации перевозок и управлению на автомобильном транспорте в качестве техника на предприятиях и организациях автотранспортного комплекса различных форм собственности, службы безопасности движения, транспортно-экспедиционных службах, региональных органах управления транспортной и государственной транспортной инспекций, маркетинговых службах и подразделениях по изучению и обслуживанию рынка транспортных услуг, региональных системах движения и перевозки пассажиров.

Область применения:

Специалисты в сфере Организации перевозок и управления на транспорте (на автомобильном транспорте) востребованы: на грузовых, пассажирских и смешанных автотранспортных предприятиях; в производственных и сбытовых организациях; в региональных органах управления автотранспортом; в отделах Российской транспортной инспекции Министерства транспорта РФ; в маркетинговых службах и подразделениях по изучению и обслуживанию рынка транспортных услуг; в таможенных службах; на предприятиях автосервиса; на предприятиях транспортно-технологических систем; в учебных и проектных организациях автомобильного транспорта; на любых предприятиях всех форм собственности, имеющих на балансе автомобильный транспорт, в качестве логиста, техника на станции технического обслуживания, техника-конструктора, менеджера по предпродажной подготовке автотранспорта, менеджера по продаже автомобилей, запчастей, ГСМ, специалиста отдела организации перевозок, менеджера по организации перевозок

Практика и профессиональные перспективы:

В Московском технологическом колледже Вы получите:

Наши партнеры:

Режим работы Центральной приемной комиссии:

Телефон: +7(499) 235-69-82 ; +7(929) 630-86-03
E-mail: cpo-mtk@edu.mos.ru

Обучение проходит по адресу:

— Дербеневская набережная, дом 3 (метро Павелецкая, Пролетарская, Крестьянская застава)

Источник

Организация перевозок и управление на транспорте – что за профессия

Что означает данная специальность, кем можно работать?

Выбирая себе специальность на будущее, обратите внимание на «Организацию перевозок и управление на транспорте».

Если она Вам плохо знакома, то представленная статья поможет разобраться и решить будет ли Вам интересно работать в сфере логистики или нет.

«Организация перевозок и управление на транспорте» – это специальность в области транспорта и транспортных линий.

Она представляет собой целый комплекс действий по организации перевозок, в том числе обеспечение их безопасности.

В целом работа эта непростая, но в то же время интересная и нескучная. По транспортной линии всей страны ежедневно движутся огромное количество машин, поездов, осуществляются крупные грузоперевозки. Во всей этой сети задействованы тысячи машин и еще больше, этого количества, людей.

Специалист по организации перевозок напрямую участвует в организации движении. Для этого не обязательно быть за рулем, например, где-то на трассе за Уралом, а достаточно сидеть в офисе в Москве.

Организовать четкое движение, устранять проблемы, составлять графики, и прочая работа требует от специалистов по организации перевозок и управление на транспорте высоких знаний и ответственности. Безграмотные действия работников способны привести к сбою на больших участках и даже во всей транспортной сети.

Основная задача специалиста заключается в создании и функционировании целый системы транспортной системы, которая будет работать как часы. В то же время стратегически важным направлением является снижение финансовых затрат на эти мероприятия.

Вся суть работы склоняется к двум направлениям: технической и управленческой.

Техническое (производственная) работа заключается в разработке технической стороны процесса организации перевозок. Специалисты, рабочие и техники обслуживают дороги (ремонт, строительство), настраивают манёвренную транспортную ленту, обеспечивают безопасность и работу инфраструктуры.

Управленческая (организационная) работа направлена на командное распределение персонала, а также анализ состояния и эксплуатаций дорог и транспорта. На основе работ менеджеров составляется план работы и задачи для технического персонала.

В организационною работу входит теоретическое планирование и организация работы по перевозкам. Если говорить конкретно, то это ведение документации, составление договоров, составление графиков и прочее.

В конкретную работу и обязанности специалиста по организации перевозок и управлению на транспорте входит:

Говоря о месте будущей работы, скупиться не приходится. Во-первых, полученная специальность является отличной основой для открытия своего бизнеса.

Выпускники показывают хорошие результаты при открытии логистических частных компаний, маршрутных такси, фирм по грузоперевозкам и прочее. Высокий финансовый доход не ограничится работой только в России, но и выходит за ее пределы.

Во-вторых, специалисты по транспорту и перевозкам могут найти свое место в уже существующих крупных фирмах (РЖД, компании народного хозяйства). Данные компании имеют хорошую репутацию, предоставляют достойную заработную плату и лояльные условия работы.

В-третьих, в каждом крупном или маленькой городе и даже в небольшом населенном пункте имеются сеть перевозок. Каждая из них нуждается в обслуживании и регулировании (авто и ж/д станции, маршрутные такси). Это говорит о том, что специалисты нужды везде.

Специализация «организация перевозок и управление на транспорте» включает в себя целый ряд профессий. Выпускники с дипломом оформленные по данной специализации могут устроиться на такие должности как:

Успешно закончив обучение, выпускник по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» в теории будет владеть:

Как видно, возможность найти свое место в логистики есть у каждого выпускника. Специальность эта достаточно актуальна на сегодняшний день, имеет перспективы роста и скорее всего еще долгое время будет востребована.

Источник