чем занимается диспетчер в такси
Особенности работы диспетчером такси
Диспетчер такси – одна из ключевых фигур любой службы. Именно с него начинается сотрудничество, поскольку прием вызова и распределение заказов является прямой его обязанностью. Иногда можно услышать, как водители ругают сотрудников диспетчерской службы за неграмотность или неумение выстраивать работу водителей. Но и не редкими бывают лестные отзывы и желание выходить на работу только в смену определенного диспетчера. От чего это зависит, и какими качествами должен обладать сотрудник службы такси?
Обязанности диспетчера такси
Только на первый взгляд может показаться, что работа диспетчером легкая, простая и понятная. Но в список обязанностей входит достаточно большой перечень работ, которые необходимо выполнять сотруднику службы такси каждую смену:
По сути, диспетчер должен объединять в себе сразу три ипостаси: бухгалтер, юрист и психолог. Помимо этого, от того, насколько грамотно и справедливо диспетчер построит работу водителей, зависит их заработок и рентабельность выезда.
Качества, которыми должен обладать диспетчер
Первое мнение о службе такси у клиента складывается благодаря общению с диспетчером. Приятный голос, грамотная речь и доброжелательность должны быть на первом месте. Не последними становятся дикция, немного чувства юмора и внимание к пожеланиям будущей поездки.
Также как и водители такси, диспетчера обязаны знать город. Это помогает быстрее понять, где именно находится клиент, какая машина ближе всего сейчас к этой точке и рассчитать приблизительное время подачи автомобиля. Скорость печати и опыт работы с ПК поможет оперативно заносить информацию о вызове в специальную программу и правильно вести отчетность.
Идеальный кандидат на замещение вакансии диспетчера – это:
От внимательной работы, хорошего настроения и активность диспетчера зависит развитие и успех всей службы такси. Поэтому так важно уделить достаточно много времени и внимания выбору подходящей кандидатуры на эту ответственную должность.
Работа диспетчера такси адская, но я не хочу увольняться, меня зарплата устраивает. Вся правда о профессии
Машины с табличкой “Taxi” являются неотъемлемой частью любого города. В последние годы количество компаний, которые занимаются трансферами людей, растёт. И если водителей автомобилей мы видим очень часто, то операторы, помогающие людям вызывать машины, остаются без внимания. Reconomica решила узнать, как проходят рабочие будни у диспетчеров такси.
Мы поговорили с девушкой, которая работает оператором в такси. Она очень подробно рассказала нам о специфике своей профессии.
Диплом — ничто, опыт — всё!
Меня зовут Марина, мне 28 лет, и я проживаю в городе Пермь. Восемь лет назад я закончила колледж по специальности “бухгалтер-экономист” с красным дипломом, но устроиться на работу по профессии у меня не получается. Бухгалтеров слишком много, да и нужен специалист с опытом.
На собеседованиях, если у меня даже получается получить на них приглашение, всегда получаю отказы и слышу одну фразу “хорошо, что у вас красный диплом, но жалко, что опыта нет, вот опыта поднаберётесь — сразу к нам”. Только одно остается неизвестным — где же взять этот необходимый и загадочный опыт? Раз в два года начинаю искать работу бухгалтером, но найти не получается.
Вот и год назад я снова начала искать работу. Пыталась найти по специальности, хоть я уже и не верю в успех своих поисков. Нашла совершенно иную. Оставляла свое резюме на HeadHunter в надежде на идеальную работу, а мне попалась адская. Когда мне сказали, что им требуется специалист контактного центра, то сразу сказали про то, что у них есть карьерная лестница. Это меня и подкупило.
На собеседованиях всегда получаю отказы и слышу одну фразу “хорошо, что у вас красный диплом, но жалко, что опыта нет, вот опыта поднаберётесь — сразу к нам”
Собеседование на должность диспетчера такси
Я пришла на собеседование. Большой офис в центре города, отдельные кабинеты, интервью с руководительницей. На тот момент она показалась мне милейшим человеком. Я решила, что такой руководитель — огромный плюс.
Мне рассказали про зарплату, которая фиксированная. Час работы — 133 рубля. Никакого процента. Я не люблю зависеть от объема проделанной работы, хоть и не могу сказать, что я ленивая и никогда не выполняю планы. Но быть уверенной в том, что я получу именно столько, сколько я рассчитала — это то, что склоняет меня к принятию положительного решения о трудоустройстве в любое место.
График, который мне был обещан, сменный, плавающий, но компания старается вывести его на два через два. В действительности же я столкнулась с совершенно другим. О ночной работе меня предупредили сразу. Я не вижу ничего плохого в этом, тем более я не семейный человек, живу одна. И я согласилась. Я не увидела ничего критично плохого в данном месте, а на тот момент увидела только больше плюсов.
Недельная стажировка
Стажировка проходила неделю, оплачивалась она 50% от оклада. “Неделю можно и потерпеть” — я так думала.
Когда я устраивалась, в штате было 2 диспетчера (помимо меня). Я стала третьим. Мы втроем находимся в отдельном кабинете, у нас свой бешеный мир без отдыха. Когда я пришла, чтобы отработать свой первый день, у меня случился шок. Я и представить не могла, чтобы человек мог выполнять столько действий одновременно. А главное — он бы не сошел с ума от выполнения такого количества работы.
Я восприняла это как вызов самой себе. Не уверена, что это было хорошим решением, но, видимо, тогда мне очень скучно жилось, хотелось экстрима.
Две женщины, которые тоже диспетчеры, уже не работают вместе со мной. Никто не задерживается надолго. Устраиваться они приходили с разницей в один месяц, отработали по полгода. Мне уже говорили о том, что я, возможно, один из самых долго работающих диспетчеров в их компании.
Все диспетчеры находятся в отдельном кабинете, там у них свой бешеный мир без отдыха.
Рабочие будни
Работа начинается с того, что ты видишь перед собой телефон и компьютер. Знаешь, где находятся водители. Все, что видит перед собой весь день диспетчер — телефон и компьютер. Иногда нет времени на перерыв. А если говорить честно, не иногда, а в двух случаях из трех.
Когда начали увольняться другие диспетчеры, естественно, началась нехватка кадров. Стажеры приходили, не выдерживали, уходили. Думали о том, что будут просто болтать по телефону. Но, как результат, пугаются и уходят.
Все, что видит перед собой весь день диспетчер — телефон и компьютер.
К чему готовиться операторам-новичкам
Подавляющее большинство до сих пор не пользуется приложениями для заказа такси, которые не требуют участия и работы диспетчеров. Чтобы быть таким специалистом, нужны стальные нервы. Когда на тебя кричит клиент по самым разным причинам, главное — не заплакать.
В начале своей работы я плакала каждые три дня. То машина не там стоит, то до водителя не дозвониться, то еще что-то.
Праздники, выходные, плохая погода — жди самого ужасного дня. Висишь на двух телефонах, пытаешься держать в голове бешеное количество информации о нахождении водителей, пытаешься вычислить тарифы, стоимость поездки, смотришь, где в данный момент пробки. Про перерыв на обед и чтобы просто в туалет сходить — можно забыть.
Ночью вообще невозможно найти водителей. Большинство спит. Звонят клиенты, мол, ожидание слишком большое. А я просто не могу найти водителей поблизости, никто не берет трубку и не выходит на связь.
Казалось бы, что все мы в одной лодке, но нет. Водители всегда считают диспетчеров виноватыми. То им кажется, что ты неправильно распределил заказ. Да, такое случается, потому что работаешь на максимальном уровне своих возможностей. То адрес вписал ошибочно. Некоторые сразу едут в офис разбираться, кричать, идти к руководству, добиваться увольнения. Руководство никогда не будет слушать диспетчеров, но и увольнять не будет. Если уволят, то еще несколько месяцев будут искать замену. Но выговор все равно сделают, будут грозить штрафами, которые чуть ли не больше заработной платы.
Работа диспетчером — не самая легкая, а одна из самых сложных профессий, с которыми я сталкивалась. В месяц моя зарплата составляет около 25 000 рублей. Наверное, странно, что я не собираюсь увольняться, но это только потому, что меня устраивает моя заработная плата.
Чем занимается диспетчер в такси
Профессия диспетчер такси, кто такой диспетчер такси
Диспетчером такси производится контроль всей деятельности, связанной с передвижением подотчетного транспорта в разное время дня и ночи. Сотрудник занят приемом звонков от клиентов и распределением заказов между таксистами. В его обязанности входит определение маршрута с учетом вероятности пробок на дорогах и расчет времени пребывания транспорта в пути. Для точного определения того, диспетчер такси кто это такой, важно изучить все тонкости этой профессии.
Основные задачи диспетчера такси
По данным Википедии в Гугле и Яндексе профессия диспетчер в службе такси связана с координацией движения и обеспечением правильности предоставления услуг клиентам по перевозкам.
Среди основных задач диспетчера отображаются:
В обязанности диспетчера входит общение с водительским составом по предоставлению необходимой им служебной информации и места расположения заказчиков.
Диспетчер такси кто это и как им стать
Работодатели зачастую принимают на должность только женщин. Хотя некоторые из них рады видеть и мужчин. При поступлении на работу, кандидату не обязательно иметь образование, но важно обладать такими качествами:
Кандидатов на должность диспетчера такси компания обучает всем функциям бесплатно. Полноценный сотрудник для качественного выполнения задач должен владеть следующими навыками и знаниями:
Диспетчера работают по определенному графику, который составляет 12 часов в сутки по 2 дня подряд. Время работы определяет работодатель.
Вести деятельность возможно, как из офиса, так и в режиме online из любого удобного сотруднику места. Главным условием является наличие помещения, компьютера с доступом к сети Интернет, телефона и специализированной гарнитуры. Для удаленной работы диспетчером такси необходимо установить на компьютер специальные программы, которые можно скачать в Google и Yandex.
Чтобы работать фрилансером на дому, нужно обладать достаточной самоорганизацией для выполнения всех возложенных на работника функций. Вакансии для домашней деятельности предоставляют такие сайты: Авито, hh.ru, job.ru и другие.
Плюсы и минусы профессии диспетчер такси
Для точного отображения того, что это за профессия диспетчер такси, необходимо ознакомиться с преимуществами и недостатками этой деятельности. Среди плюсов выделяют следующие:
Минусами работы диспетчером в службе такси являются:
Стоит отметить, что прежде чем определить, диспетчер такси кто это, нужно помнить, что такой работник сможет качественно выполнять свои обязанности, только если он сдержан, коммуникабелен, умеет общаться с людьми, и разрешит любую конфликтную ситуацию.
Работа диспетчером в такси
Диспетчер (оператор) такси — это связующее звено между таксистом и клиентом. На первый взгляд эта профессия кажется несложной, однако именно от диспетчера во многом зависит слаженность рабочего процесса в службе такси. Итак, что включает в себя работа диспетчером в такси? Какие требования предъявляются к диспетчерам?
Как мы уже говорили, работа диспетчером в такси со стороны кажется непыльной: нужно всего лишь принять заказ и передать его водителю, а затем сообщить клиенту, что его ожидает машина. Однако диспетчер является лицом фирмы: от того, насколько качественно он выполняет свою работу, зависит прибыль компании.
Какие основные требования предъявляются к диспетчеру в службе такси? Одно из главных требований — приятный голос и хорошая дикция. Работа диспетчера связана с общением с людьми, и для того чтобы клиент захотел еще раз обратиться именно в эту службу такси, общение с диспетчером должно оставить у него приятное впечатление. Ну, а хорошая дикция и грамотная речь — залог взаимопонимания как с клиентами, так и с таксистами.
Однако речь — это еще не все. Диспетчер такси должен разбираться в географии города или хотя бы уметь работать с картами (благо, сейчас не нужно рыться в атласах, а можно воспользоваться онлайн-картами). Разумеется, таксист лучше знает, как проехать в место назначения. Но иногда клиент при заказе такси интересуется, во сколько ему обойдется поездка. А это значит, что диспетчеру нужно прикинуть маршрут и расстояние, чтобы вычислить примерную стоимость поездки.
Если служба такси предлагает различные тарифные планы, диспетчер должен разбираться в их тонкостях и нюансах, чтобы при необходимости разъяснить их клиенту, ответить на все его вопросы. Оператор такси — своего рода «визитная карточка» компании, первое впечатление, от которого зависит, захочет ли клиент и дальше пользоваться услугами данной службы такси.
Также диспетчер должен быть уверенным пользователем ПК: в большинстве служб используется специальное программное обеспечение для организации рабочего процесса. Часто требуется навык быстрого набора текста. Но это зависит от конкретной службы, к тому же, многому можно научиться прямо на месте: на диспетчера в университетах не учат, так что вам в любом случае придется постигать азы профессии в процессе работы. В большом городе весомым преимуществом будет знание английского языка, ведь такси могут вызывать иностранные туристы.
Для диспетчера очень важны и личные качества. Он должен быть коммуникабельным, воспитанным, тактичным. Красивого тембра голоса мало, если в этом голосе нет приветливости и доброжелательности: клиент должен чувствовать себя желанным. Также диспетчер должен быть терпеливым, неконфликтным и устойчивым к стрессам: клиенты попадаются разные, не все из них настроены дружелюбно, задача диспетчера — не отвечать хамством на хамство и свести вероятность конфликтных ситуаций к минимуму.
Не стоит забывать и о «стандартном» наборе качеств, которые необходимы для многих других профессий: ответственность, трудолюбие, организованность. Задача диспетчера — организовывать рабочий процесс службы такси, а как можно организовать кого-то, если вы неспособны организовать самого себя? Диспетчер одновременно координирует работу десятков машин: принимает и распределяет заказы, следит, чтобы автомобили были поданы вовремя и т. п.
Еще диспетчер службы такси должен обладать выносливостью. Эта работа редко предполагает стандартный график с девяти до шести: скорее всего, придется выходить в ночные смены или работать сутками (обычный график работы в такси оператором — сутки через трое).
Работа диспетчером в такси непростая, но увлекательная. Для большинства людей она становится своего рода «перевалочным пунктом» в карьере и позволяет получить колоссальный опыт, который может пригодиться в других сферах работы, так что не стоит относиться к этой профессии с пренебрежением.
Профессия – диспетчер такси. Кто это?
В мире существует много различных профессий. Одни из них очень распространены, про другие мы слышим реже, но встречаются и такие, о которых мы практически ничего не знаем. Может быть, потому что не существует специальных обучающих центров, может еще по каким-либо другим причинам, но они намного менее известны, чем врачи или педагоги. Одной из таких профессий как раз и является диспетчер такси.
Казалось бы, ничего особенного в этой профессии нет. Ну, подумаешь, поднял трубку, ответил на пару-тройку вопросов, принял заказ. И все! Но это взгляд со стороны потребителя. На самом же деле все выглядит совершенно иначе.
Действительно, основная работа диспетчера такси состоит в том, чтобы правильно оформить заказ на такси, передать его водителю и предупредить клиентов, что автомобиль такой-то марки, цвета и с таким-то гос.номером ожидает их у подъезда. Конечно, выглядит все это довольно банально и непритязательно. И, правда, на первый взгляд можно подумать, что ничего сложного в этой работе нет. Но на самом деле диспетчер является главным «регулировщиком» большого рабочего процесса. От него зависит судьба компании, количество довольных пассажиров, которые потом пополняют базу постоянных клиентов.
Диспетчер – это лицо фирмы!
Диспетчер такси должен обладать многими основными качествами для повышения рентабельности компании. От этого напрямую будет зависеть и его заработок тоже. К таким качествам относятся трудолюбие, терпение, стрессоустойчивость. Работа диспетчера с одной стороны интересна и динамична, но с другой стороны, на том конце провода могут попадаться недружелюбно настроенные клиенты. Поэтому диспетчер должен уметь сглаживать недовольства пассажиров и ни в коем случае не допускать конфликтной ситуации. Нужно суметь сохранить вежливый тон при любых обстоятельствах!
Помимо клиентов диспетчер общается еще и с водителями такси. Таксисту надо четко назвать время и адрес, по которому надо подать автомобиль. Если это будет необходимо, то подсказать водителю кратчайший путь к клиенту.
На сегодняшний день эта профессия довольно дефицитна, но очень востребована в связи с тем, что каждый день открывается несколько новых диспетчерских по заказу такси, а рабочего персонала не хватает. Специальных обучающих центров для диспетчеров не существует, за исключением некоторых крупных компаний, которые устраивают учебные семинары. Но эта профессия по своей сути не требует какого-то специального образования. Всему можно научиться в процессе работы. Очень приветствуется знание города по округам, владение ПК хотя бы на начальном уровне и приятная, четкая речь. Кстати, работа диспетчера такси очень подходит студентам, так как гибкий график вполне позволяет совмещать работу и учебу.
Ряд требований к оператору такси:*
Хорошая дикция. Что тут сказать? Без комментариев.
Вы не слишком внятно и четко говорите? Не проблема! Работать над голосом можно (и даже нужно) всегда. Ну, разве что, вы катастрофически заикаетесь и вместо рычащего «р-р-р-р» выдаете мягкое «ль». Разумеется, не все кончено: существует сотня профессий, где вы можете показать себя во всей красе.
Знание географии города. Нужно быть в курсе, где находится улица Неизвестная, дом 57 (и все остальные!), реже – как проехать от точки А до точки Б, сколько километров до цели поездки и сколько рублей клиенту придется выложить (тут, конечно, и портативный калькулятор понадобится). Реже – потому что, как и где ехать, лучше знать самому таксисту. Однако и диспетчер должна уметь прикинуть расстояние-время-деньги. Ведь чего только не случается! Клиент может заранее по телефону поинтересоваться, проедет ли он за N рублей от библиотеки до вокзала, а диспетчер ему – «Не знаю!».
Знакомство с ПК (на уровне пользователя), высокая скорость печати (около 120 знаков в минуту). Если же вы не можете даже включить «железо» и уж, тем более, отстукивать на клавиатуре до искр, не расстраивайтесь! Это требование не всегда обязательно, потому как не все службы такси оснащены техникой. Довольно часто диспетчеры вынуждены строчить дедовским способом – в блокнотиках от руки.
Знание английского языка. Не обязательно, но желательно, в основном для диспетчеров Москвы или Санкт-Петербурга, где так много иностранных граждан, нуждающихся в «авто по вызову».
Коммуникабельность, воспитанность, тактичность. Только хорошего голоса, действительно, маловато будет. Помню, пообщалась как-то с одной сладкоголосой сиреной-диспетчером. Все бы хорошо (по части голоса особенно), да воспитания в ней было ровно ноль. Пробубнила себе под нос, что-то вроде «Здрасьти. Чё надо-то?» (Вру, конечно, я, правда, ничего не расслышала, но по интонации это звучало именно так). Я переспросила: «Добрый день. Служба такси?». На что «Шехерезада» гаркнула: «Говорите свой адрес!» Может, диспетчер была просто не в настроении (что вполне допустимо, но не при ее профессии), только в ту службу я больше не звоню. Никогда.
Личные качества (организованность, ответственность, трудолюбие). Звучит странно, но посудите сами: женщина не способна в силу своей несобранности даже доехать вовремя до работы, теряет нужные телефоны, забывает, куда и зачем идет. Может ли такая «Рассеянная с улицы Бассейная» организовать десяток шоферов по всему городу?
Не обладая ни одним из этих качеств, возможность устроиться в службу такси, конечно, есть (в паспорте же об этом печати не ставят). Но, посудите сами: безответственный, неорганизованный лентяй не сможет работать ни менеджером, ни президентом, ни дворником, ни феей.
Если Вы обладаете хотя бы несколькими из вышеперечисленных качеств, Компания «Такси 095» с удовольствием примет Вас в свой коллектив.