чем заменить масло шелл хеликс ультра 5w40

Масло SHELL HELIX ULTRA 5W40: моторное, синтетическое

Shell Helix Ultra 5w-40 – высококачественное синтетическое масло для автомобилей нового поколения. Продукт обладает множеством достоинств и по праву заслужил признание у гонщиков Формулы-1, использующих его в гоночных болидах.

Моторная жидкость экологична, экономична, отвечает требованиям автомобилей нового образца. Подходит для разных марок и типов машин, вариантов двигателей. Не так давно у масла Shell появилась новая упаковка, произошло это 03.10.2016 года.

Описание

Shell Helix Ultra 5w40 принадлежит к полностью синтетическим смазочным материалам на основе патентованной технологии PurePlus, суть которой состоит в синтезе автомобильного масла из проходящей многократную очистку и фильтрацию основы. Отсутствие лишних веществ минимизирует образование нагара и шлама.

По той же причине снижен уровень летучести самого масла, что обеспечивает длительный срок его службы, уравновешивая таким образом совсем не бюджетную стоимость. Экономию, надежное покрытие деталей масляным слоем и стабильность работы двигателя обеспечивает также равномерный при большом температурном разбросе уровень вязкости.

После тщательной очистки в базу включается пакет активных моющих присадок Active Cleansing Technology. В сочетании с технологией PurePlus он увеличивает энергосберегающие показатели и содержит мотор практически на фабричном уровне чистоты. Этот фактор, минимальный уровень нагара и низкий расход делают интервалы между заменами масла большими. Позволяя продукту сохранять необходимые свойства весь период его эксплуатации до очередной замены.

Замена сальников, прокладок и очистка сажевых фильтров также требуется реже.

Шелл Ультра 5w40 почти не содержит каких-либо посторонних примесей (например хлора). Даже в переработанном виде он безопасен для окружающей среды и проходит экологические требования.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Моторное масло Helix Ultra 5w-40 было одобрено множеством крупных автомобильных концернов, среди которых автомобили:

Это единственный продукт, который официально используется Феррари.

Его можно назвать по-настоящему универсальным. Смазка подходит для газовых, для дизельных (в том числе оснащенных агрегатами прямого впрыска), а также бензиновых моторов, совместима с биотопливом. Отвечает требованиям двигателей с турбонаддувом и инжекторных. Масло полностью совместимо с легковыми и легкими грузовыми автомобилями, сочетается с транспортом, топливо которого содержит повышенный процент серы.

Шелл Ультра 5w40 надежно обволакивает детали машины прочной пленкой, защищающей от излишнего трения, что позволяет эксплуатацию в условиях городских пробок с постоянным режимом старта-стопа, в непогоду и поездок по бездорожью.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

Тесты, стендовые испытания и проверка на экономию топлива:

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

В случае Shell Helix Ultra Synthetic 5W-40 список преимуществ перед аналогами достаточно внушителен:

Объективных недостатков у этого смазочного материала не так много. Из-за общих достоинств, исходного материала и процесса изготовления масло обоснованно имеет высокую цену. Также из-за популярности бренда и отсутствия у продукции Шелл пломбирования Shell Helix Ultra 5W40 Fully Synthetic часто становится объектом подделок.

Иногда автомобилисты жалуются, что отдельные упаковки продукции не справляются с облегчением холодного пуска. Но производитель списывает такие случаи на контрафакт и рекомендует тщательно проверять тару перед приобретением, а также сделать лабораторный анализ.

Как отличить подделку

Компания Шелл выпускает качественные масла, которые способны надежно защитить двигатель вашего автомобиля. Но на рынке присутствует большое количество поддельной продукции. Причем мошенники научились изготавливать упаковку с большим процентом схожести. Поэтому отличить подделку от оригинала не всегда получается.

Но производитель борется с контрафактной продукцией, поэтому выпустив новое масло Шелл Хеликс Ультра 5w40 он позаботился о дополнительной защите. Точнее сказать это проверка на подлинность, которую нужно выполнять так:

После проделанной процедуры, вы точно будете знать, какой товар находится у вас в руках, оригинал или подделка.

Видео

Отзывы и мнения

Демид, 26 лет
Отличный продукт, стоящий своих денег. Выбрал его, так как производитель авто рекомендует межсервисный интервал в 15000 километров. А это масло может работать с увеличенными пробегами.
Арсений, 47 лет
Нет угара за весь период эксплуатации, в мой движок как раз хватает канистры 4 литра. Одним словом, хорошая синтетика, правда находится в высшем ценовом диапазоне.
Семен, 53 года
Давно не покупал это масло, не знал, что сменился каталожный номер. Да еще и упаковку сменили, теперь оно в новой канистре, но качество осталось безупречным. Мотор на нем работает ровно и без сбоев.
Марат, 34 года
Хорошая универсальная, всесезонная смазка, с одним, но. Если вы живете в средней полосе, то лучше не найти. А вот если у вас суровый северный климат, я бы поискал что-то другое, так как сильных морозов оно не переживет, начнутся проблемы с утренним запуском.
Геннадий, 58 лет
Не знаю ребята, я для себя решил по-простому бороться с подделками, покупаю масло Шелл на их заправках. Всегда оригинал, всегда качественное, пользуюсь таким методом уже года 3. Проблем из-за некачественного продукта не испытываю, а вот авто скоро нужно будет менять. Не люблю большие пробеги.

Источник

Масло Shell Helix Ultra 5W40

Описание масла

Современные автомобили предъявляют к маслам довольно высокие требования. От качества масла зависит целостность вашего двигателя и сколько он проработает. Некачественное масло может не только снизить эффективность силового агрегата, но спровоцировать поломку. Зная об этом, Shell разработала и запатентовала абсолютно новую технологию по созданию автомасел: Shell PurePlus.

Суть способа в том, что синтетическое основание масла создаётся из природного газа, что в свою очередь делает возможным добиться высочайшего уровня чистоты. Также в линейке присутствует ряд чистящих добавок: «Active Cleansing», которые помогают добиться качественного очищения частей двигателя.

По сравнению с обычными маслами, уменьшенная летучесть, стабильная вязкость и большое энергосбережение ― неоспоримые преимущества, которыми характерно масло шелл хеликс ультра с синтетическим основанием. Товар серии, который покупают больше всего — 5W40. Охват температур, в котором оно действует, лучше всего подходит к нашему климату, а цена оправдана отличным качеством, которое уменьшает затраты на техобслуживание.

В каких моторах и авто можно применять

Масло shell helix ultra 5w 40 советуют для средств передвижения марок Порше, Феррари, Рено, Фольксваген, БМВ, Сааб, Фиат и Ровер.

Shell Helix Ultra 5W40 Diesel и Ultra Diesel L рекомендуются устройствам на дизельном горючем c моторами, не имеющими фильтра сажи. HX7 хорошо пойдет бензиновым моторам впрыскивания, на которых есть каталитический нейтрализатор, а также двигателям на дизеле с турбоподдувом и промежным охлаждением.

Ultra Professional AV можно применять как в бензиновых, так и в дизельных агрегатах. Оно является заводским маслом Mercedes-Benz, разрабатывалось вместе с этой компанией и отвечает спецификации VW 502.00/505.00.

HX8 Synthetic универсально и подходит под любую комбинацию мотора и горючего, подойдет и для более новых, турбоусиленных моделей. Глубокое очищение от сочетаний фосфора и сульфура ― это то, чем может похвастаться Ultra 5W40 Extra. Shell Helix Ultra L пойдет с каким угодно видом горючего на любом четырехтактном двигателе, а Shell Helix Ultra подойдет не только к любому горючему, но и к любой сборке мотора. Именно благодаря своей «всесторонности» оно так распространено.

Характеристики

Из предыдущего списка видно, что серия шелл хеликс ультра 5w40 насчитывает несколько продуктов, средние значения вы можете увидеть здесь:

Допуски, спецификации и разрешения

Кстати, о спецификациях. Благодаря им, выбрать нужную машинную смазку становится во много раз легче. Правильная смазка влияет на эффективность двигателя, количество выделяемой гари и потребляемого топлива.

Моторное масло шелл хеликс имеет такую спецификацию:

Отвечает нормативам Крайслер MS-10725, MS-12991 и Фиат 9.55535-Z2, 9.55535.Z2.

Артикулы и разновидности фасования

Эта смазка для мотора продается в ёмкостях различного размера и объёма, вот таблица с разными артикулами для каждого варианта тары:

Думаю, вы заметили, что почти все показатели объёма повторяются по несколько раз. Дело в том что 3 октября 2016, Shell стала выпускать масло в новых канистрах.

Впрочем, устаревшие образцы до сих пор находятся в продаже. Они несколько изменили форму тары, а также сделали ручки рифлёными для удобства переноски. Была изменена форма пробки и горлышка, а также заменили этикетку.

Список аналогов

Бывает такое, что ваше масло Shell Helix Ultra закончилось, и в ближайших магазинах его нет. В таком случае вам пригодится список масел, идентичных ему. Они подобны Shell Helix Ultra и составляют 5w40 за классом вязкости.

Чем Shell Helix Ultra лучше? Начнем с того, что это единственная смазка, которой пользуется Феррари. Она имеет большой список допусков от различных производителей, хорошие отзывы и является выбором гонщиков «Формулы 1». Shell Helix подается во все области двигателя и ускоряет холодный старт, а также борется с процессом отложения нагара, уменьшая потребность долива. Оно эко-дружелюбное, к тому же чрезвычайно эффективно против отложений и шлака.

И не следует забывать, данное масло моторное чрезвычайно долговечное и выносливое. Впрочем, если в магазинах его в текущий момент нет, как говорилось, вы можете использовать любое масло из упомянутых.

Как расшифровывается 5W40

Данная комбинация обозначает наиболее важный для всех смазочных масел параметр — вязкость. Именно она определяет уровень сопротивления частей двигателя изнашиванию, а также эффективные условия в которых он будет работать.

Расшифровывается она так:

Первые два знака влияют на «холодный» запуск двигателя, а последние — на эффективность прогретого.

Признаки подделки

К сожалению, высокая цена Shell Helix Ultra побуждает мошенников создавать подделки, которыми сейчас наводнен рынок. Водители же, в поисках аналогов подешевле оригинальной продукции, часто именно эти подделки и покупают. Причем различить подделку и оригинал, на самом деле бывает довольно сложно, т.к. мошенники научились воспроизводить упаковку довольно похожей на оригинальную.

Однако не нужно полагаться на волю случая, так как производящей фирме тоже невыгодна поддельная продукция и она с ней борется. В новом дизайне тары, вверху на пробке есть наклейка, под которой записан 16-значный или QR-код, единственный для каждой канистры. Проверить настоящая ли она, можно, введя последовательность цифр на сайте фирмы.

Если же у вас канистра предыдущего образца, различить оригинал и фейк вы можете по этим признакам:

Колпачок

Наклейка

Как видим, масло Shell Helix Ultra 5w40 является действительно впечатляющим образцом успехов автопрома и действительно стоит того, чтобы потратить на него деньги, с ним двигатель вашей машины будет работать долго и эффективно. На этом всё, надеемся что наши советы помогут вам избежать покупки подделок и подобрать правильное масло для вашего автомобиля.

Источник

Таблица аналогов масел «Роснефть», «Shell», «Mobil», «Castrol», «Total»

Обращаем внимание! Данный материал является справочным. Указанные аналоги имеют схожие эксплуатационные свойства, но не обязательно являются полными аналогами. Основным документом при подборе смазочного материала является руководство по эксплуатации техники.

РОСНЕФТЬ

SHELL

MOBIL

CASTROL

МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Shell Helix HX8 5W-40

Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 SN/CF

Shell Helix HX7 10W-40
Shell Helix Diesel HX7 10W-40

Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4

Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 SL/CF

Shell Helix HX5 E 10W-30

Shell Helix HX6 Flex 10W-40

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4

Magnum Super 15W-40

Shell Helix HX5 15W-40

Mobil Super 1000 X1 15W-40

Magnum Super 15W-50

Shell Helix HX7 K 15W-50
Shell Helix HX5 K 15W-50

Rosneft Maximum 10W-30 SG/CD

Shell Helix HX2 10W-30

Shell Helix HX3 20W-50

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Shell Spirax S4 AT 75W-90

Syntrax Universal Plus 75W-90

Shell Spirax S4 AT 75W-90

Castrol Tranxmax Dex III Multivehicle

Shell Spirax S2 ATF AX

ATF Dex II Multivehicle / TQ-D

Spirax S3 AX 80W-90

Castrol Dynadrive 80W-90/Syntrax Universal 80W-90

Rosneft Kinetic Hypoid 85W-90 GL-5

Mobilube HD-A 85W-90

МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

Источник

Запись №46. Shell? Motul? Mobil? Лукойл?

Приветствую на очередной странице бортового журнала моей четырки )

Сегодня я выскажу своё дилетантское мнение по поводу моторных масел. Мнение не подкреплено никакими тестами, анализами и прочими фактами. Просто мнение, сделанное на основе своих же наблюдений.

Масло меняю каждые 9-10 тыс.км. Масляный фильтр ставлю только MANN W914/2.

С 9600 км мой мотор ездил на Шелл Хеликс Ультра 5в-40.

Нареканий к данному маслу у меня нет. Визуальные осмотры под клапанной крышкой радовали: там была первозданная чистота. Компрессия как на новом моторе. При замене отработка сливалась темно-бронзового цвета.
Прилагаю фото с процесса замены прокладки клапанной крышки в период езды на этом масле.

Как видим, под крышкой очень чисто.

Затем я перешел на Motul 8100 X-cess 5w-40.

Отъездил на нем цикл. Сразу заметил, что в морозы мотор запускается тяжелее.
За 10 000 км уровень масла уходил где-то на 200-300г, но обходилось без доливок. Масло сливалось чуть светлее, чем Шелл.
В декабре у нас случился финансовый переполох и ценники взлетели вверх…Мотюль стал стоить просто космических денег. Было принято решение отказаться от него.
Моё решение подтвердил и следующий факт: в декабре 2014 года регулировали клапана. Снимаем крышку, а там…а там наметился износ кулачков распредвала! И плюс начал образовываться лаковый налет золотистого цвета. Регулируем, собираем, заводим. Прокатился около 30 км. Затем замер компрессии…он меня тоже не особо порадовал: в среднем, падение компрессии по цилиндрам около 0.6 очков.

Изучив множество лабораторных анализов, принимаю решение перейти на Mobil 1 New Life 0w-40.

Молибден и на зиму «нулёвка» — самое оно. Ну и крепкая база Мобила.
Скажу сразу: масло отработало отлично. Мягкая работа мотора, легкие запуски морозным утром. Отмечу, что залил это масло 1 января и на следующий день махнул в дальняк, протяженность которого составила 5 309 км. Угара нет, уровень не изменился. Но ценник на него тоже подлетел, и подлетел не кисло.

Снова погрузился в муки выбора масла. И решил вернуться на Шелл. Через Автодок вышло очень даже недорого.

Слил Мобил. Масло было очень грязное, черное. Сливал где-то около часа, пока занимался другими делами.
Затем залил Шелл. Влезло 3.2 литра.

Успел отъездить около 200 км. Масло уже потемнело, на щупе стало темно-бронзовое.
Складывается ощущение, что Мотюль нагадил в моторе. Плюс еще и износ на нем был больше.

В связи с этим, планирую следующее:
1. Интервалы замены масла снижаю до 8 000 км;
2. После этого цикла на Шелле буду делать промывку двигателя. Делать её буду следующим образом. Куплю 4 канистры по 5 литров Лукойл Люкс полусинтетическое 5в-40, буду менять масло каждые 2000 — 2500 км. Должно хватить примерно на 15 000 км. Как раз за лето успею сделать, чтобы по осени в отмытый мотор залить уже снова Шелл Хеликс Ультра 5в-40.

Я может быть и не прав, но как показывает практика «дороже — не значит лучше».

На этом, всем удачи и почаще меняйте масло в моторах своих железных коней 😉

Источник

Замена масла Shell Helix Ultra 5W40.

Решил создать одну тему в БЖ по замене масла. Первая тема создана в Блоге, ее дополняю пробегами и интервалом по замене масла.
Нам уже 140.000км из них наши только 21.000км.
После покупки естественно встал вопрос, какое масло лить (видимо это болезнь всех, кто покупает свое первое авто) :-))))
Информации о том, что лил первых владелец, у нас не было. На Д2 посоветовали на 1.6 BSE на пробеге под 120.000км лить Shell Helix Ultra 5W40.
Так же были и другие предложения, но решил попробовать вначале Shell.
Купили, залили и стали наблюдать, тк начитался, что многие подливают маслице.
Каждое утро (как полоумный), а то и по два раза в день, я бегал к авто и проверял уровень масла :-))) Сейчас вспоминаю, самому смешно :-)))
Постоянно открывал горловину и смотрел на нее, а там как сметана. Читал, что на 1.6 это допустимо, но осадочек был.
Что бы сберечь свои нервы, я перестал проверять уровень масла и откручивать головину, но 1л масла всегда возим в машине.
Только при смене масла откручивали горловину и проверяли уровень масла. Каково же было мое удивление, когда откручивали горловину, а сметаны нет и уровень как был так и остался.
Так что горловину не трогаю вообще и щуп лишний раз не вынимаю 🙂
Мы меняем масло часто, раз в 5000км (примерно), создавать каждый раз тему, что мы сменили масло я не стал. Просто у себя в Блоге создал тему и дополняю ее датами и пробегами.
На Д2 мы уже 3 года, откатали пока 21.000км, решил создать одну тему о смене масла.

Shell Helix Ultra 5W40

Первая замена 119.000 заменили на 124.600км — Откатали 5.500км.
Вторая замена 124.600 заменили на 129.050км — откатали 4.450км.
Третья замена 129.050 заменили на 135.000км — откатали 5.950км.
Четвертая замена 135.000 заменили на 140.080км — откатали 5.080км.
Пятая замена масла 140.080 заменили на 145.100 км — откатали 5.000км
Шестая замена масла 145.100 заменили на 150.100 км — откатали 5.000км

Следующая замена на 155.000км

Кто льет Shell, тот знает, что Shell подделывают и довольно не плохо!
Приходится более тщательно рассматривать упаковку, наклейку, буквы и пр…
Сейчас Shell имеет КОД, который можно проверить на сайте Shell, Проверка масла Shell на подлинность ac.shell.com/
но как показывает практика, левый продукт проходит эту защиту

Дополнил от 07.03.2020г
Сегодня в Ашане вновь купили 4л Шелл.
Все проверил и на кассу. Дома крутил-вертел наклейку и наконец нашёл нужно положение когда капля зелёная 🙂

В целом Shell Helix Ultra 5W40 устраивает, проблем нет. Масло не подливаем и это радует. Возможно причина кроется в частой замене масла, кто его знает…
Стиль езды у нас спокойный, работа-дом-магазин-дом. Бывает и трасса, но редко.
По городу сильно не погоняешь, светофоров как и камер много. До дачи 30км, но Ленинградка 60-90-60, тоже не айс. Эти 30км едем час, есть только один участок, где под 110 можно разогнаться, да и то не всегда.
Раньше по Симферопольке 140км, можно было и больше, но сейчас камер навесили много.
Вообще жена любит под 120км ездить 🙂 Как подъезжаем к участку где можно 130км дать (платка) у жены глаза начинают блестеть (наконец то, дождалась ) :-))) со стороны, ну как ребенок :-))))
Но в целом город, 60 потолок.

ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА ТО, ЧТО ВЫ ПОКУПАЕТЕ!
Допуски написаны не просто так. Странная история с маслом в BSE www.drive2.ru/l/495184304096149674/

Два раза — 056115561G — далее перешел на оригинал — 06A115561B —
Проблем с — 056115561G — не было, просто решил перейти на оригинал.
Почему сразу использовал 056115561G? Сейчас не вспомню, тут два варианта: посоветовали или при заказе не было оригинала а был — 056115561G — как альтернатива.
Момент затяжки фильтра 22 Нм.

Фильтр масляный, тоже больная тема, нужен глаз да глаз 🙂

Проверка фильтра на подлинность testedgenuine.ru все просто. Регистрируемся, забиваем КОД и получаем ответ.
Так же есть и визуальные признаки определить оригинал от подделки
www.drive2.ru/l/541292324206936318/ и www.drive2.ru/l/523891728063662735/
Мнения разные, решение за вами. Я серьезно отношусь к таким темам, реально очкую попасть на подделку.

Каждый раз меняю пробку: VAG N 908 132 02 Момент затяжки 30Нм
Кто то не меняет, оставляет старую.

Цены указывать смысла нет, они меняются постоянно, за работу взяли 900р.
По памяти:
Масло взял в Ашане 2.700р
фильтр 450р
пробка 80р

Источник