чем заменить грипсы на самокате
Чем заменить грипсы на самокате
Мне б в детстве изоленту намотали и отправили 😂
Комментарии
В рич чёрные разных размеров есть
От обычного велосипеда резиновые ручки не смотрели? Может по диаметру подойдут?
По диаметру не подходят, либо дороже самого самоката стоят))
@rita_galaktionova еще, как вариант, в леруа есть утеплители труб разного диаметра, мягкие такие, подобрать по диаметру, клеем прихватить.
@anndylorn, вот мужа такая же идея сейчас посетила😄 спасиб!
Изолон и термоусадка, я бы так сделала
👆 вроде, не сильно они дорогие, есть и по распродаже
По ссылке подгузники открываются))
Да продаются они много где. Но те, что дешёвые, не подходят по диаметру.
@rita_galaktionova странно, у меня вот, что открывается.
Как заменить старые грипсы самоката на новые
Райдерам, особенно начинающим, пригодится информация о том, как самостоятельно поменять вышедшие из строя или утратившие свою функциональность грипсы.
Каждый владелец самоката заинтересован в том, чтобы его дорожный девайс был наиболее комфортен и безопасен при езде. Одной из важных составляющих любого самоката, от качества которой зависит маневренность и удобство при катании, являются грипсы. Это специальные накладки на руль, которые препятствуют скольжению рук и снижают вибрацию, поступающую от колес к раме. Райдерам, особенно начинающим, пригодится информация о том, как самостоятельно поменять вышедшие из строя или утратившие свою функциональность грипсы.
Разновидности
Грипсы различаются между собой материалом изготовления, качественные характеристики каждого из которых определяют их функциональность. Наиболее распространены резиновые грипсы в силу своей ценовой доступности, мягкости и долговечности. На профессиональные самокаты устанавливают модели из силикона, поскольку такие изделия хорошо поглощают вибрацию.
Выбор грипс осуществляется в зависимости от их диаметра и длины, которая варьируется от 150 до 190 мм, а также жесткости материала изготовления. На детские самокаты подойдут мягкие модели, на трюковые для взрослых — твердые и жесткие изделия, которые обеспечивают минимальную степень скольжения рук по рулю. Это особенно важно при выполнении прыжков и приземлении.
Можно придать своему двухколесному другу индивидуальный облик, надев на его ручки руля цветные грипсы, большое разнообразие которых можно встретить у производителей.
Как снять старые грипсы
Существует несколько способов, с помощью которых можно сменить утратившие свое назначение или снять для замены новыми износившиеся грипсы:
просто срезать старые изделия канцелярским ножом. Этот способ стоит отнести к варварским, поскольку таким образом можно не только окончательно испортить грипсы, но и повредить целостность ручек руля;
без применения каких-либо инструментов просто силовым движением снять или стянуть грипсы. Такой способ не принесет особого вреда рулю, но сами изделия могут растянуться, и они не будут уже впоследствии плотно держаться. Этот метод подойдет даже для самых твердых и жестких моделей;
при помощи шприца, наполненного водой, можно снять мягкие и полужесткие накладки. Для этого нужно иглу шприца загнать в щель между рулем и грипсом и постепенно выпускать воду до того момента, когда изделия не начнут свободно перемещаться по оси ручки. Тогда появится возможность их беспрепятственного снятия;
еще один способ похож на предыдущий, но в этом случае используется подача воздуха от насоса, при этом штуцер от шланга стоит также подвести под грипс.
Как надеть новые
Очень важно правильно натянуть новые грипсы на ручки руля, чтобы они сидели плотно и не скользили, ведь от этого зависит безопасность использования самого самоката. Перед этим необходимо проверить размеры приобретенных изделий — они должны идеально подходить под диаметр ручек руля.
Вот несколько рекомендаций, которые могут пригодиться.
Для ускорения процесса одевания новых грипс их необходимо изнутри смочить обычной или намыленной водой или использовать немного подсолнечного масла. При этом снижается трение и все происходит намного легче и быстрее. Только в этом случае самокат в ближайшие сутки лучше не трогать, поскольку влага сразу не испарится. Здесь можно применить для смазывания накладок спиртосодержащие жидкости или лак для волос, которые снизят трение и после высыхания выполнят функцию клеящего состава.
Более жесткие модели просто нагревают. Для этого их можно подержать несколько минут в кипящей воде или под горячим феном.
Поролоновые модели можно надеть на ручки с помощью вязальных спиц, выполняющих при этом роль направляющих, несколько штук которых вставить в грипсу по всей окружности. После чего натянуть изделие на ручку руля, применив определенное усилие. Потом спицы следует осторожно вытянуть.
Грипсы на самокате, качество которых не обеспечивает хорошую маневренность и комфортность использования дорожного устройства, стоит заменить на новые. Сделать это можно самостоятельно в домашних условиях. Ведь вопрос безопасности райдера один из самых важных.
Меняем грипсы самостоятельно
Велосипедные ручки или грипсы – это специализированные насадки обеспечивающие плотное сцепление ладони с рулем и безопасность езды. Производят их, как правило, из силиконовой ткани или резины различной степени жесткости.
Ручки из резины средней фиксации – не натирают ладони, не скользят, обеспечивают плотный контакт с рулем.
Ручки из резины с жесткой фиксацией – отличаются повышенной износостойкостью и устойчивостью, но с плохой амортизацией и могут натирать ладони. При выборе такой модели следует запастись вело-перчатками.
Поролоновые – легкие, хорошая амортизация и сцепление, но недолговечные.
Силиконовые – самый дорогой и удобный вариант: отличная амортизация, устойчивость, нет скольженья от воды.
Эргономичные грипсы с анатомическими выемками подбираются под форму ладони благодаря чему рука фиксируется в правильной позиции и снимается значительная нагрузка с запястья, что очень удобно для долгих поездок. Это грипсы премиум-класса самой дорогой ценовой категории.
Для лучшего сцепления с рулем также желательно использовать специальные велоперчатки.
Как снять старые ручки
Перед тем как поменять грипсы их необходимо стянуть с штанги, самый простой и популярный способ съёма – мыльный раствор и шприц.
Иголкой шприца прокалывается по периметру старая рукоятка, во внутреннюю полость заливается водно-мыльный раствор или жидкое мыло, после этого ее можно стягивать или скручивать с руля.
Такой способ подходит только для мягких резиновых насадок, пластиковые или кожаные рукоятки лучше стянуть с помощью растворителя.
Второй способ снятия: плоскую отвертку поддеть под рукоятку и во внутренний участок залить растворитель, после этого она будет легко соскальзывать с поверхности штанги (если это не происходит надо еще раз залить растворитель).
Снять рукоятку с хомутами можно следующим образом: раскрутить зажимы шестигранником, стянуть прикрепленные пластмассовые заглушки, ручку потянуть в свою сторону и одним рывком стянуть. Этот способ требует немалых физических усилий.
Также ручки можно просто срезать острой бритвой или канцелярским ножом: сделать один или несколько надрезов по всей длине и стянуть.
После того как старая насадка была снята, следует тщательно вычистить штангу от грязи, высушить и только потом приступать к установке новых ручек.
Как натянуть новые насадки
В начале проверить ручки по диаметру, они должны подходить к размеру штанги (22-23 мм), чем плотнее надевается рукоятка, тем меньше вероятность, что она будет соскальзывать.
Удобнее всего устанавливать ручки с помощью кабельных стяжек для направления движения, начинать натягивать на руль со стяжками, вытянуть их после установки.
Ручки с кольцами-фиксаторами легко натягиваются и закрепляются болтами. Такая модель самая оптимальная, она хорошо держится и не прокручивается при эксплуатации.
Простую грипсу устанавливают с помощью спирта или мыльной воды, так создастся скользящий момент и ее легко можно натянуть на штангу.
Минус данного способа в том, что ручка может прокручиваться, тогда ее необходимо снять, высушить и натянуть заново.
Жесткую резиновую модель перед установкой следует распарить в кипящей воде или феном. Пользоваться байком можно только после полного высыхания грипс.
Чтобы грипсы не съезжали с руля их закрепляют грипстопами, специальными заглушками, которые обезопасят детали от механических повреждений.
Все что нужно знать про изношенность велоцепи: «Как проверить степень износа велосипедной цепи»
Что делать если ручки проворачиваются?
Если ручки прокручиваются или неплотно сидят, под них попала грязь или вода – их необходимо снять, высушить поверхность штанги, проверить с точностью до миллиметра диаметр деталей и только потом снова установить на руль.
Для более плотной фиксации можно перед установкой нанести клей Момент на поверхность штанги.
Но данный метод не является надежным, так как в процессе эксплуатации ручки могут слетать, лучше тщательнее подбирать размеры перед покупкой аксессуара.
Обмотка руля резиновой лентой
На шоссейный велосипед грипсы обычно не устанавливают, для комфортной и длительной поездки используются специальные резиновые обмотки на руль.
Для шоссейных байков выпускаются длинные мягкие насадки, но перед тем как выбрать грипсы, следует уточнить методику установки: в основном установка грипс на шоссейный велосипед производится в веломастерских.
Поэтому если запланирована самостоятельная замена ручек лучше воспользоваться обмоточной лентой.
Грипсы – это основная часть велосипедного руля, к выбору изделия необходимо подходить также ответственно, как и к любой другой детали транспорта.
Материал изготовления следует подбирать с учётом особенностей езды, чтобы в процессе эксплуатации не возникали проблемы.
Как самому заменить запчасти на самокате
4 минуты на прочтение
Обслуживание самоката продлевает ему жизнь. Многие части являются заменяемыми и съемными, что облегчает владельцу уход за своим самокатом. Если следить, то самокат прослужит на несколько сезонов дольше, при этом не теряя первоначальных свойств.
Что подсказывает, что пора заменить те или иные комплектующие:
сильная вибрация
ухудшение управляемости
шум и скрежет
сложность в складывании и раскладывании самоката
дополнительное усилие при отталкивании
Сегодня рассмотрим, как починить частые неисправности и что для этого потребуется.
Что делать, если самокат начал плохо ехать
Скорее всего, дело в износившихся подшипниках. Подшипник отвечает за свободный ход колеса, и когда он изнашивается от накопившейся грязи или сильных ударов, колеса начинают испытывать большее сопротивление. Чтобы поменять подшипник на самокате, открутите колесо и аккуратно извлеките подшипники. Вам понадобятся отвертка и шестигранник. Сначала попробуйте хорошенько все протереть и просушить. Если же характерный хруст остался или подшипник визуально разрушился и протерся, то поможет только замена. Выбирайте новые подшипники класса ABEC 5 или ABEC 7 – они подходят для скоростных поездок.
Проверьте сами колеса, ведь если покрытие износилось более чем на 3 мм или нарушена форма колеса, то стоит задуматься о замене.
Как заменить пеги и грипсы на самокате
Пеги на трюковых самокатах периодически стираются и гнутся. Происходит это либо из-за контакта с асфальтом при сильном наклоне самоката, либо из-за приземлений после трюков. Пеги устанавливаются на ось колеса, для их замены нужно раскрутить оси, снять старые пеги, установить новые и закрутить оси шестигранником. Если ранее на самокате не было пег, то необходимо будет заменить ось на более длинную для обеспечения возможности фиксации пег.
Грипсы постоянно испытывают трение и при интенсивном использовании самоката могут быстро износиться. Иногда их меняют, чтобы сделать самокат индивидуальным. Можно найти грипсы в разных расцветках, меняются они снятием рукоятки с алюминиевой основы.
Руль самоката начал люфтить
Если со временем появился люфт руля, при этом руль болтается даже на хорошем асфальте, то, возможно, стоит проверить рулевую колонку и ее подшипники, а также посмотреть натяжение гаек на хомуте и компрессии. Особенно стоит следить за этим владельцам трюковых самокатов. Сначала ослабляется хомут, затем снимается руль и проверяется гайка с контргайкой.
Подшипники в рулевой колонке и вилке бывают закрытого и открытого типа. При замене и закручивании последних будьте аккуратны с усилием.
Самокат стал плохо тормозить
Большая часть самокатов оснащена тормозом-крылом. Это простой, удобный и эффективный способ. Вы нажимаете на крыло, оно соприкасается с задним колесом и останавливает его. Со временем крыло начинает стираться, у него увеличивается свободный ход, необходимый для начала торможения, и становится труднее остановиться. По возможности стоит тормозить плавнее, резких остановок такие тормоза не любят. Стоит заменять тормоз-крыло целиком. Как правило, оно крепится отдельным болтом или болтами с гайками и несколькими втулками.
В трюковых моделях иногда требуется отогнуть наждачную накладку деки, чтобы добраться до крепления тормоза. Ручной тормоз также со временем изнашивается. Стоит проверять стертость колодок и слегка подтягивать тросы. В зависимости от модели ручной тормоз ставится на переднее или на заднее колесо.
Как обслуживать складной механизм самоката
Простой и эффективный способ – периодически проливать проникающей смазкой область рамы и педали складного механизма, а также фиксатор (актуально для моделей с технологией складывания EasyFold).
Помните, что на самокате можно заменить хомуты руля, подножки для остановки, амортизаторы и рулевые части, а также установить дополнительные площадки для катания с ребенком.
НАБОР ИЗ 8 ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ ДЛЯ СКЕЙТБОРДА СИНИХ BR500
2 колеса с подшипниками для роликов для детей FLASH 70 мм 80A
Набор из 2 ЛЮМИН. КОЛЕС и ПОДШИПНИКОВ д/роликов 76 мм 82A
Колеса 63 мм / 82A с подшипниками
Набор из 8 подшипников для роликов, скейтборда или самоката ABEC 5
Набор из 8 подшипников ABEC 7 для роликов, скейтборда или самоката
Набор из 2 АЛЮМИН. КОЛЕС и ПОДШИПНИКОВ для роликов 80 мм 82A
Пара подшипников ABEC 5
Набор подшипников рулев. колонки д/Play 5, Mid, Town 5, 5XL, 7XL.
Пара подшипников 6001-2RS 12X28X8
Пара подшипников 6000-2RS 10X26X8
Смазка для подшипников 60мл
Регулировка подшипников рулевой колонки
Подшипник ABEC5 1 пара
Замена колес (4 шт.) + подшипников (8 шт.) для квадов, роликов или скейта.
ПОДШИПНИКИ ДЛЯ СТАНДАРТНОЙ ПЕДАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ДОМАШНЕГО ВЕЛОТРЕНАЖЕРА
Смазка подшипников колеса
Замена 2 колес и/или 4 подшипников для самоката
ПОДШИПНИК ДЛЯ ПЕДАЛЕЙ
Набор для выполнения ремонта подшипников рулевого управления
Хорошо, если вы любите заниматься техникой и разбираетесь в тонкостях комплектующих. Здорово, когда можете починить самокат своими руками. Но если времени не так много, а возможности повозиться с самокатом нет, то можно всегда обратиться в мастерскую магазина Decathlon, где специалисты проведут обслуживание самоката, заменят необходимые запчасти и подскажут, как избежать поломки в дальнейшем.
Колесо с подшипником ABEC 5 для самокатов MID 7 и MID 9 белое
Колесо с подшипником ABEC 5 для самокатов MID 7 и MID 9 оранжевое
КОЛЕСО СВЕТЯЩЕЕСЯ 125 мм ЧЕРНОЕ
КОЛЕСО СВЕТЯЩЕЕСЯ 125 мм БЕЛОЕ
1 КОЛЕСО + ПОДШИП. Д/САМОКАТА MID 1, MID 3, MID 5, PLAY 3 и перед. колесо PLAY 5
Колесо с подшипником для самоката Mid 7 – town 3 (175 мм)
Колесо д/самоката 100 мм с подшипниками
Колесо для самоката для фристайла из ПУ с алюминиевым сердечником черное 120 мм
Колесо для самоката для фристайла из ПУ с алюминиевым сердечником 120 мм sable
Колесо д/самоката д/фристайла из прозрачн. ПУ с алюм. сердечн. 120 мм neochrome
Колесо с подшипником для трюкового самоката 100 мм
Колесо с подшипником для трюкового самоката 100 мм белое
Колесо 100 мм с алюминиевым черным корпусом и резины из ПУ 85A черное
Колесо сплошное д/самоката д/фристайла из ПУ с алюм. сердечником чер-бел. 110 мм
Самокат со светящимися колёсами Mid 5 Pink Rita
Колесо заднее чёрное для самокатов B1 и B1 500
Ремонт велосипеда: Как снять резиновые грипсы
Если у вас обычные грипсы, без лок-онов и прочих штук, облегчающих жизни, то эта тема для вас. Мы постарались собрать 5 популярных способов снятия грипс с руля.
Первый способ. Срезать грипсу
Самый простой способ – это просто срезать грипсу. Сделайте надрез и разорвите грипсу подручными материалами. Очевидно, что разрезанную грипсу больше не получится использовать и при проведении данной операции вы запросто можете повредить руль. Поэтому мы не рекомендуем этот способ.
Второй способ. Грубая сила
Второй, очевидный способ, это использование грубой силы. Просто стащите грипсу с руля используя вашу мышечную массу. Плюс этого метода в том, что для него вам не нужно никакого инструмента. Минус в том, что после пары таких процедур грипса растянется и будет скользить по рулю, или вовсе порвётся.
Третий способ. Снятие с помощью шприца с водой
Если ваша грипса никак не хочет стягиваться с руля, то воспользуйтесь шприцом с водой. Наберите обычной воды в шприц, загоните иглу шприца между рулём и грипсой и закачивайте воду из шприца. Прилипшая грипса обязательно ослабнет, и вы без проблем её снимете. Самый простой способ на наш взгляд.
Четвертый способ. Горячая вода
Возьмите подходящую емкость, типа литровой стеклянной банки и наполните её горячей водой. Затем положите велосипед на землю так, чтобы грипса опустилась в банку с водой. Подождите 2-3 минуты, поднимайте велосипед и пробуйте снять грипсу. Также подойдёт горячий душ, если у вас есть возможность затащить велосипед в ванную комнату.
Пятый способ. Компрессор
Прикладываете штуцер от шланга компрессора между рулём и грипсой и подаёте воздух, грипса снимется очень легко и быстро.
Что не нужно использовать, если вы планируете продолжить использовать эту грипсу
Мы крайне не рекомендуем использовать вместо воды масло или любую другую смазку, типа WD-40. Излишки масла трудно будет убрать из грипсы, если вы захотите использовать её дальше. А если установить грипсу после таких манипуляций, то она безусловно будет прокручиваться на руле, что не есть хорошо.
Не пытайтесь снять грипсу вставив что-то между ней и рулём, это безусловно растянет её и она начнёт скользить по рулю.