чем заменить двигатель бриггс страттон
Как найти спецификации для замены моего двигателя?
При замене существующего двигателя на новый свою роль играет множество переменных (вылет вала, монтажное основание, общая пригодность и т. д.). Для того чтобы правильно заменить ваш двигатель, ознакомьтесь с нашим нижеследующим руководством и соответствующими каталогами, чтобы найти соответствующие спецификации для замены двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перечисленные в наших каталогах двигатели предназначены для широкого спектра оборудования и не обязательно должны быть аналогичными двигателю, который в настоящее время установлен на вашем оборудовании, или двигателю, который вы планируете приобрести для замены. Однако сравнение двигателя из нашего каталога с двигателем с аналогичной мощностью и названием дадут общее представление о характеристиках двигателя.
Для того чтобы определить спецификации для замены двигателя, ознакомьтесь с ресурсами ниже или перейдите в наиболее подходящий раздел:
Какой двигатель непосредственно подходит для замены моего текущего двигателя?
Информация о замене двигателя доступна в нашем Каталог сменных двигателей (MS-5568). В нашем каталоге сменных двигателей представлены все сменные двигатели, а также измерения двигателей, технические характеристики, пример монтажа и другие ценные размеры, номера и т. д. Этот каталог содержит исключительно наши наиболее часто используемые «многоцелевые» двигатели.
Примечание. Оборудование для монтажа двигателя НЕ поставляется с новыми сменными двигателями. При замене двигателя в существующем оборудовании рекомендуется повторно использовать текущее оборудование для монтажа. Если двигатель будет установлен в новом оборудовании, как правило, необходимы самонарезающие монтажные болты, поскольку отверстия для крепления двигателя не имеют резьбы.
Для получения дополнительной информации относительно монтажных болтов и значений момента затяжки ознакомьтесь с файлом Оборудование для монтажа двигателя.
Какие технические характеристики у моего сменного двигателя с вертикальным валом?
Технические характеристики запасных двигателей с вертикальным валом доступны по ссылкам ниже. В этих PDF-файлах запасных двигателей с вертикальным валом указаны размеры двигателя, технические данные и другие ценные данные, номера и т. д., которые помогут вам в поиске сменного двигателя.
Если у вас есть дополнительные вопросы или вам нужна помощь в определении сменного двигателя, ознакомьтесь с разделом помощи по замене двигателя ниже.
Вы найдете технические характеристики вашего двигателя с вертикальным валом здесь:
Примечание. Помните, что оборудование для монтажа двигателя НЕ поставляется вместе в новыми двигателями для замены. Для получения информации о монтажных болтах и значениях крутящего момента ознакомьтесь с информацией о монтажном оборудовании для двигателей.
Какие спецификации для замены моего двигателя с горизонтальным валом?
Здесь вы найдете характеристики сменных двигателей с горизонтальным валом:
Примечание. Помните, что оборудование для монтажа двигателя НЕ поставляется вместе в новыми двигателями для замены. Для получения дополнительной информации относительно монтажных болтов и значений момента затяжки ознакомьтесь с файлом Оборудование для монтажа двигателя.
Какие характеристики сменного двигателя с жидкостным охлаждением?
Технические характеристики наших двигателей с жидкостным охлаждением доступны по ссылке ниже.
Примечание. Помните, что оборудование для монтажа двигателя НЕ поставляется вместе в новыми двигателями для замены. Для получения информации о монтажных болтах и значениях крутящего момента ознакомьтесь с информацией о монтажном оборудовании для двигателей.
Помощь по замене двигателя
Двигатели можно купить онлайн через систему Parts Nationwide, но если вы не знаете, какой сменный двигатель подойдет для вашего оборудования, или хотите узнать, можете ли вы модернизировать ваш текущий двигатель, свяжитесь со службой поддержки клиентов Briggs & Stratton.
Информация, необходимая для помощи в замене двигателя:
Для того чтобы помочь вам найти подходящий сменный двигатель и короткий блок, обязательно укажите ниже как можно больше характеристик двигателя:
Если вам необходимо заменить электрическую систему текущего двигателя, чтобы она соответствовала сменному двигателю, ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами об электрической схеме.
Свяжитесь с местным дилером Briggs & Stratton
Поскольку мы не продаем изделия напрямую с завода и не можем точно знать, будет ли какой-либо из вышеуказанных двигателей соответствовать или нуждаться в изменениях без изучения оборудования, мы предлагаем найти и проконсультироваться с ближайшим авторизованным дилером Briggs & Stratton через наш веб-сайт или позвонив по номеру (800) 444-7774.
Рейтинг лучших двигателей для газонокосилок
В жизни каждого профессионального садовода или любителя, а также практически любого владельца своего дома, встает вопрос о покупке газонокосилки. Уже на протяжении долгих лет красивый, ухоженный газон на приусадебном участке считается одним из главных достоинств хозяина и отличной возможность показать свои навыки и характер. Но если в самих газонокосилках особо нечего и разбирать, то вот в многообразии их двигателей есть о чём подумать и поговорить. Именно поэтому в данной статье мы рассмотрим сразу 10 самых популярных и лучших двигателей для газонокосилки, разберёмся, в чём они выгодно или не очень отличаются друг от друга, и поможем ответить на непростой вопрос: какой двигатель для газонокосилки лучше?
Содержание:
1. Рейтинг лучших двигателей для газонокосилок
1.1 Электродвигатель для газонокосилки Bosch Rotak 34/Rotak 37
1.2 Двигатель Champion G140VK/2
1.3 Бензиновый двигатель CHAMPION G210HK
1.4 Бензиновый двигатель ZONGSHEN XP140A
1.5 Бензиновый двигатель PATRIOT P170FB
1.6 Двигатель CHAMPION G200VK/2
1.7 Двигатель B&S серии 450 (9T602/0128) 3.5 л.с. для Viking HB 445, 445R
1.8 Двигатель Briggs&Stratton 675 EXi арт. 104M020066H5
1.9 Двигатель Briggs&Stratton 675EX SERIES 190 см3 вал 22х62
1.10 Двигатель Honda GCV 200 S3AL
Рейтинг лучших двигателей для газонокосилок
В сегодняшний рейтинг мы собрали 10 лучших двигателей для газонокосилок.
Электродвигатель для газонокосилки Bosch Rotak 34/Rotak 37
Данная модель двигателя имеет достаточно большую мощность, что позволяет газонокосилке показать себя на все сто процентов. Габариты двигателя составляют 240х270х160 мм, что достаточно компактно и не займёт много места при перевозке или хранении.
Электродвигатель для газонокосилки Bosch Rotak 34/Rotak 37
Достоинства:
Недостатки:
Двигатель Champion G140VK/2
Двигатель Champion G140VK/2 поражает покупателей своей мощностью. Кроме того, двигатель имеет функцию воздушного охлаждения, что позволяет ему не перегреваться, тем самым, обеспечивая безопасное пользование.
Двигатель Champion G140VK/2
Достоинства:
Недостатки:
Бензиновый двигатель CHAMPION G210HK
Данная модель двигателя прослужит обладателю долгое время, поскольку он выполнен из прочных материалов. Двигатель имеет достаточно высокую мощность, что позволяет приводить газонокосилку в работу за считанные секунды. Аксессуар отличается объёмом бака, который составляет 3,6 литра.
Бензиновый двигатель CHAMPION G210HK
Достоинства:
Недостатки:
Бензиновый двигатель ZONGSHEN XP140A
Бензиновый двигатель ZONGSHEN XP140A
Достоинства:
Недостатки:
Бензиновый двигатель PATRIOT P170FB
Двигатель бензиновый P170FB PATRIOT применяется для установки на силовые или садовые агрегаты, такие как мотоблоки или газонокосилки. Тип двигателя: бензиновый, 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Кроме того, двигатель отличается объёмом, который составляет 208 сантиметров кубических.
Бензиновый двигатель PATRIOT P170FB
Достоинства:
Недостатки:
Двигатель CHAMPION G200VK/2
Двигатель данной модели отлично подходит для работы с газонокосилками различных типов. Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый, оснащен воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов. Вращение вала происходит против часовой стрелки со стороны вала. Также объём двигателя составляет 193 кубических сантиметра, что увеличивает время работы мотора.
Двигатель CHAMPION G200VK/2
Достоинства:
Недостатки:
Двигатель B&S серии 450 (9T602/0128) 3.5 л.с. для Viking HB 445, 445R
Данная модель двигателя относится к известной 450-й серии одноцилиндровых двигателей Briggs&Stratton, которые широко используются на газонокосилках, культиваторах и мотоблоках. Одним из главных преимуществ двигателей 450 серии является их неприхотливость к качеству топлива. Вы можете легко заправлять двигатель бензином A-92.
Двигатель B&S серии 450 (9T602/0128) 3.5 л.с. для Viking HB 445, 445R
Достоинства:
Недостатки:
Двигатель Briggs&Stratton 675 EXi арт. 104M020066H5
Двигатель 675 EXi отличается небольшим весом, что упрощает работу с инструментом. У двигателя есть функция ReadyStart, которая обеспечивает легкий запуск. Специальная конструкция двигателя позволяет проводить техническое обслуживание без дополнительных инструментов, что тоже является большим плюсом.
Двигатель Briggs&Stratton 675 EXi арт. 104M020066H5
Достоинства:
Недостатки:
Двигатель Briggs&Stratton 675EX SERIES 190 см 3 вал 22х62
Двигатель Briggs&Stratton 675EX SERIES 190 см3 вал 22х62
Достоинства:
Недостатки:
Двигатель Honda GCV 200 S3AL
Двигатель Honda GCV 200 S3AL является мощным современным четырехтактным силовым агрегатом. Двигатель оборудован алюминиевым маховиком, что обеспечивает динамический тормоз для газонокосилок. Объем бензобака двигателя составляет 0,91 литра, а расход топлива составляет 1,4 литра в час.
Двигатель Honda GCV 200 S3AL
Достоинства:
Недостатки:
На этом наш обзор подошел к своему завершению. Надеемся, что смогли предоставить вам достаточно информации для того, чтобы вы сделали правильный выбор. Удачи!
Нужен совет. Масло в двигатель Briggs and Stratton.
Здравствуйте!
Возник вопрос, но я в сомнениях. Обычно в двигатель Briggs and Stratton (мотокультиватор Крот) заливаю фирменное масло – Br.&St. SAE30 API SJ (раньше было SG). После замены масла в машине у меня осталось чуть больше литра синтетического BP Visco5000 5W40 API:SL.
Как думаете, можно ли это масло залить в мотор культиватора? А то жалко, целый литр синтетики пропадает. В машину все равно доливать не нужно. Только терзает смутные сомнения: в инструкции написано, что загущенные масла сильнее угорают, для данного двигателя необходима летняя вязкость 30 и масло должно быть для воздушников.
С другой стороны синтетический БП чем плох? Только что загущенный и вязкость 40…
Так что не знаю, подскажите.
все подробно здесь
» >
«Используйте масла с классом качества SF, SG, SH, SJ или выше
Синтетическое масло (Synthetic) 5W30, 10W30 может использоваться как всесезонное»
Понятно. Только отсюда и вопрос возникает. Во всех инструкциях говорится о маслах с вязкостью 30. А у меня 40.
Неужели нет владельцев аналогичных моторов? 
Я будущий (!) владелец. Сегодня привезут.
Не экономьте на спичках, и не познаете Вы радость и стоимость ремонта, особенно негарантийного.
Вот меня этот вопрос и волнует. Можно или нет. С другой стороны Visco5000 850рэ. стоит. Неужели оно не подойдет для тракторного мотора? Задавал вопрос дилеру, но прямого ответа не получил. «Синтетические масла можно применять в наших моторах всесезонно с вязкостью 5W30; 10W30. Про 5W40 ничего не говорят».
У четырехтактных двигателей воздушного охлаждения рабочая температура двигателя ок 125 градусов, обычные автомобильные масла при этой температуре начинают терять свои смазывающии свойства, поэтому лучше использовать SAE 30, для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения, не так дорого оно стоит чтобы на этом экономить.
Олег. написал :
Вот меня этот вопрос и волнует. Можно или нет. С другой стороны Visco5000 850рэ. стоит. Неужели оно не подойдет для тракторного мотора? Задавал вопрос дилеру, но прямого ответа не получил. «Синтетические масла можно применять в наших моторах всесезонно с вязкостью 5W30; 10W30. Про 5W40 ничего не говорят».
по мотоциклектным маслам
» >
написано дельно и понятно.
Briggs & Stratton не заводится. Решение проблемы.
Briggs & Stratton Quantum XM55 перестал нормально заводиться.
А если и заводился, то работал как-то неустойчиво, глох. Причину понять не мог. Менял бензин на более свежий, заменил свечу. Заливал в цилиндр масло, чтобы увеличить компрессию в начале пуска. А прокручивалось легко, без особого сопротивления, поэтому и грешил на нее. Пару лет мучился перед «пахательным сезоном», ничего не помогало. Весь интернет перешерстил в поисках причин. Все рекомендации, указанные выше, использовал. Нет ничего подобного. Но в этом году при очередном поиске увидел один предполагаемый ответ, наконечник свечи зажигания, в который встроен помехоподавляющий резистор, который имеет свойство сгорать. Его можно выкинуть без проблем.
Цена нового наконечника в магазине более 1000 рублей. Совсем продаваны обжаднели.
На Алиэкспресс цена 350 рублей. Например здесь
Решил проверить причину.
Снаружи у него экран. Отколупываем его.
После снятия экрана обнаруживается резиновый колпачок, состоящий из двух элементов, склеенных герметиком. Аккуратно по линии склейки канцелярским ножом разделяем детали. И выдергиваем туго сидящий провод. Этот наконечник, ведущий от магнето можно напрямую подсоединить к свече, но это будет впритык. Хотя для проверки работы пойдет.
Резинки служат явно для герметизации, потому что внутри пластиковый наконечник с латунными фиксаторами свечи и провода. Как дальше разбирается я так и не понял.
У меня были старые высоковольтные провода от Дэу-Матиз, один из которых я и приспособил на свечу. Предварительно обрезал длину наконечника, но можно было использовать и обратную Г-образную сторону провода, она отлично подходит. Для соединения двух проводов один наконечник пришлось сузить, для того, чтобы в него плотно вставился другой.
Поставил, заизолировал, завел. Работает как часы и заводится с полпинка.
Двигатели Briggs&Stratton: классификация, различия, основные понятия.
Просматереть сравнительную таблицу характеристик двигателей Briggs&Stratton (PDF)
Выбирая садовую технику сегодня, зачастую дефицита в моделях не возникает, а скорее наоборот – человек просто теряется в предстоящем выборе. На рынке существует большой выбор производителей, с еще большим количеством представленных моделей, с трудноразличимыми на первый взгляд техническими спецификациями. Это объясняется тем, что большинство производителей, для облегчения собственного производства, заказывают композитные материалы для своей продукции у внешних поставщиков, которые, в свою очередь, поставляют их чуть ли не на весь мир. В итоге мы имеем большое количество «близнецов» под различными названиями, брендами, и странами – производителями. Зачастую, главное отличие в модельном ряде – это установленный двигатель. На рынке техники с четырехтактными двигателями (мотоблоки, мотокультиваторы, снегоуборщики. и т. д.), 90% всех моторов (за исключением китайских производителей) составляют двигатели Honda, Robin Subaru и Briggs&Stratton. Приблизительно 50% из этих моделей имеют в арсенале все – таки «Бриггс». Ежегодно, с конвейера американской компании Briggs&Stratton сходит около 12 миллионов надежных источников энергии для техники малых и средних классов. По причине большой популярности моторов Briggs&Stratton, даже на территории Украины, мы имеем развитую сервисную сеть, и можем твердо сказать – запасные части на двигатели есть, и стоят они достаточно недорого.
Далее, мы расскажем про различия в классификации модельного ряда четырехтактных двигателей американского производителя, ведь стоимость исходной машины может отличаться в несколько раз, в зависимости от типа установленного двигателя, даже если внешне вы не видите никаких различий. На малую садовую технику устанавливается всего несколько типов двигателей Briggs&Stratton.
Briggs&Stratton Intek OHV 55. Еще одна переходная модель, в своем роде. Преимущество перед предыдущими моделями заключается в кинематической схеме конструкции двигателя. Механизм клапанов соответствует маркировке OHV – и имеет верхнее расположение. В итоге, это означает, что двигатель в работе мощнее, экономичнее, и менее склонен к перегреву. В добавок, уменьшен уровень выхлопа. Воздушный фильтр – гофрированный картон.
Briggs&Stratton Intek Edge OHV (55, 60), Intek Pro, Intek OHV 65. Вот эти двигатели уже можно считать полноценными профессионалами. Верхнее расположение клапанов (OHV), чугунная гильза цилиндра. Эти двигатели идеальны для садовой техники, использующейся в профессиональных целях. Так же, эти моторы используются на небольших мини электростанциях. Надежность и долговечность на высоком уровне. На практике это означает, что работоспособность и ресурс двигателя, чаще всего, превышает ресурс работы самого устройства.
Моментами, которыми вы можете поинтересоваться, в ходе выбора техники понятны. Все остальные маркировки двигателей Briggs&Stratton схожи, и очень легки в понимании. Однако отдельного разговора стоит еще одна серия двигателей американского производства – Briggs&Stratton Vanguard. Это профессиональны источники энергии, рассчитанные на постоянную работу при сверхнагрузках, в течение длительных рабочих смен. Все они имеют верхнерасположенные клапаны (OHV), чугунную гильзу цилиндра (Dura-Bore™), оборудованы шарикоподшипниками высочайшей прочности, а некоторые имеют так же смазку под давлением. Производство данной серии двигателей ведется в Японии, что свидетельствует об их наивысшем уровне технологической оснащенности и качества. Видя на двигателе маркировку Vanguard, вы знаете, что данный тип двигателя не подведет вас ни при каких обстоятельствах.