чем закрутить крышку бензонасоса
Надеюсь победил крышку бензонасоса! 😄
Да, наконец-то исправил косяк, закрутили с отцом крышку бензонасоса. Ох и геморроя она доставила)
С прокладкой китайской сначала зажали, в итоге она чуток толще и меньше в диаметре оказалась, надели ее, прижали насосом, сверху сьемником закрутили, уже по максимуму крутим, а стрелка ещё на пол оборота не дошла, топливо полезло наверх короче.
Решено было назад поставить оригинальную, в итоге оригинал легла как надо и даже не надо было следить за ней, закусит ли ее или нет, она идеально круглой формы, а не как китайские прямоугольной. И тут вуаля, крышка закрутилась по максимуму и упёрлась до конца резьбы, и дальше ну никак не нельзя закрутить.
Фотку только нашел куда типа должна стрелка смотреть когда закручена крышка, и точно также у меня зашла. 2 дня прошло, как только не треск машину, пока что сухо. Надеюсь и дальше так будет. А то до этого 2 недели было сухо и начало течь, но в прошлый раз не дожали крышку.
На этот раз съёмник уже сделали на совесть)
И да ещё, в прошлый раз когда открутили крышку, машина простояла без крышки почти 2е суток с открытым насосом и нихрена не повело там в баке, так что в эти байки не веритсч как-то, дело все в хорошем съёмника и правильно уложенной резинке под насос. Резинку легко может перекосить и вы будете думать что ой горловину повело, а на деле просто соскочила когда закручивали.
Ничего при этом не грелось, просто пшикнул силиконовой смазкой на резьбу крышки, чтобы не на сухую закручивалась и сьемником закрутилось за пару секунд. Сверху отец крутил, а я при этом прижимал насос и перекладывал местами пальцы чтобы насос не поднялся наверх и не сбил резинку с её посадочного места!
P.s в общем через 3 дня появились подтёки. Виновника нашли) трещина на пластике насоса, короче 40литров влазит и все сухо. Дальше уже с одной стороны через трещинку сочится. Не критично, но неприятно😪
Дополнение: Наконец-то, косяк исправлен, пластиковая трещинка на насосе проклеена, и теперь ничего не сочится! Я рад!)
Как закрутить пластиковую крышку бензонасоса
Давно не писал, машина просто не ломается :))))
Проехал еще 45 000 км.
Вчера заменил задние пружины, по посту товарища Blackabyss (www.drive2.ru/l/465606891…age=0#a539305506695545884)
Теперь даже страшно ездить, на лежачих отыгрывает так, как будто вот-вот амортизатор оторвет 🙂
Будем посмотреть.
И так, страшная тайна.
Как закрутить крышку пластиковую, если все уже знают, что она не в размере и хз как на заводе прикручена.
Инструменты:
1) фен строительный
2) желание закрутить
3) перчатка обыкновенная
4) две руки
План действий:
1) накручиваем до того момента, когда она уже почти срывается (она у всех срывается, это не новость)
2) берем фен и греем ее очень хорошо. Бензин не воспламенится, потому что вы уже ее подкрутили на половину, но проветрите машину и с открытыми дверями делайте, на всякий случай.
3) одеваем перчатки и закручиваем ее до конца. Самое интересное, что разогретая она даже очень хорошо идет.
4) если боитесь, то можно разогреть чтобы руке почти терпимо было и подкрутить, потом опять и опять, пока совсем ее не закрутите.
Хотя, зачем я это рассказываю, те, у кого остался пунто в живых, уже ездят с лопнувшей крышкой и хомутами 🙂
Отчего вспомнил — была проблема — при максимальном ускорении машину трясло. Грешил на бензонасос, вот и пришлось менять, но, не тут то было.
При замене пружин всплыла эта особенность с новой силой — оказывается центр тяжести сменился и отчетливо стало понятно, что под замену передние диски тормозные. Придется менять 🙂
Ремонт крышки бензонасоса
Всем привет!
Была проблема- тек бензин из под крышки бензонасоса.
Т.к я новичок и машина первая, не знал что и куда. Первый раз заливаю полный бак- сочится. Напрягает. Не пойдет дело.
Едем в сервис, у них есть ключ. Разобрали пол машины чтобы снять бак(я говорил что не снимается), но ладно. Открутили, закрутили- забирайте, готово. С вас 2500р. Все отдал лиж бы не текло. Хоть и много.
Заправил, вроде норм. Приехал в мск. Месяц не заливал полный бак. Тут надо было поехать далеко. Заливаю, а из под крышки почти льется.
Звоню в сервис, обьясняю ситуацию, говорю надо ключом делать, покупаю крышку, резинку, еду к ним.
Есть ключ. Через 4 часа приезжайте забирайте.
Приезжаю, сделали все ок. Плачу 300р. Уезжаю.
Заправляюсь, опять льется.
Возвращаюсь, мне говорят «у тебя резьба бака лопнула, бак новый надо. Кроме слов никакого дела. Я беру ключ съемный. Начинаю пробовать, аккуратно, чтобы понимать как там все закручивается. Понимаю что все кто это пытался сделать — делали, но закручивали не по резьбе. Одна сторона не входила изначально в резьбу. Я это понимаю. Начинаю закручивать и ударяю по стороне где не входило в резьбу ИИИИ она падает в резьбу и все… Вот такой конец!
Что хотел этим сказать: все надо либо проверять самому 100 раз, либо делать самому.
Update:
Опять начало подсачиваться. Купил резинку новую, оказалась намного меньше чес старая, натянул, закрутил полностью. Все отлично!
Спасибо за внимание.
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
Постараюсь собрать всю имеющуюся на текущий момент информацию.
Лючок для доступа к бензонасосу из салона изготавливается для того, что бы иметь возможность провести ремонт, замену и диагностику бензонасоса и др. элементов топливной системы в баке не снимая топливный бак. В штатном варианте это можно сделать только сняв бак, а снимать его с бензином не самое приятное/дешевое удовольствие. Т.е. по сути при неисправности бензонасоса можно в любой деревне купить бензонасос от ВАЗ 2110 заменить и дальше спокойно ехать.
Тем более что на некоторых весьма солидных авто других брендов лючки уже делают на заводе, вот примеры: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #18084660)
Преимущества:
1. Можно заменить/провести ремонт бензонасоса, датчика топлива и др. элементов топливной системы не снимая бак. Добавлено 17.08.2013 В т.ч. по сути в чистом поле. Нужно будет только купить турбинку в ближайшем магазине. Вот пример из жизни: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #14418759)
2. Можно воочию посмотреть как функционирует топливная система в баке. Пример: Давление в топливной магистрали, рампе (сообщение #10080584) А попробуйте это сделать как нибудь по другому!
2.1 Можно проверить напряжение на разъеме, который подходит к бензонасосу в момент проблемы и сделать предположение проблема в бензонасосе или в электрике. ( добавлено 13.04.2011 )
3. Почувствовать запах бензина в салоне если бензин начнет сочиться через крышку бензонасоса. Если все нормально функционирует то никакого запаха бензина в салоне не будет. Проверено многими одноклубниками.
4. 4 раза за день поменять бензонасос. Со снятием бака такой фокус не пройдет. Пришлось такое сделать, пока не понял, что бензин уходит. см. п. 2
Дополнительно: Снятие бака ни каких преимуществ по сравнению с дыркой не даёт. Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #3504613)
Недостатки:
1. Возможно нарушается жесткость кузова. Очень спорно. Доказательств нет. Примеров так же нет.
2. Возможна коррозия в месте вырезанного лючка. Лично у меня за 2 года ни намека.
2. Возможен запах бензина в салоне. см. п. 3 Преимуществ.
3. Можно порезаться о края лучка при откручивании крышки бензонасоса. См. способы откручивания крышки бензонасоса. Умеючи то можно и не такое сделать.
2. «Ни в коем случае не пользуйтесь шуруповертом-когда проделывал это процесс пробил шланг подачи топлива-это попандос конкретный. » (от Ефимов Дмитрий)
Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #3502471)
Способы откручивания крышки бензонасоса:
1. С помощью разрезанного ремня ГРМ. Набрасывается с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке. На фото способ как открутить крышку, что бы закрутить просто в другую сторону.
3. С помощью специального ключа (hand made): Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #3504613) (спасибо одноклубнику Vasily.N)
3.1 Вариант самодельного ключа от Terminator4 (с размерами) Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #13810798)
3.2 Вариант самодельного ключа от Maikl-822 Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #12345166)
3.3 Вариант самодельного ключа от 72dimedrol Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #12761397)
4. Берем брусок, отвертку, напильник и т.п. упираемся одним концом в ребро крышки, а по второму концу стучим. Важно: таким способом надо быть очень аккуратным, т.к. можно разломать крышку или отломать ребра, потом откручивать будет не за что.
Добавлено 01.08.2013 Примечание: перед тем как закручивать крышку бензонасоса смажте резьбу смазкой, что бы в следующий раз было проще открутить.
Подробная инструкция как вытащить бензонасос:
1. Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) (сообщение #7695129) Спасибо одноклубнику ponomigor
2. Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (сообщение #6465295) Спасибо одноклубнику KSN000
Важно: При отключении трубок бензонасоса:
1. Иногда рвутся уплотнительные кольца. Будьте внимательны! Уплотнительное кольцо топливного шланга
2. Иногда ломаются защелки крепления топливных шлангов к крышке бензонасоса, данные защелки идут только в комплекте с бензонасосом.
Замена шпилек бензонасоса на бензобаке ВАЗ 2108-09-14
Всем привет!
Хотел бы рассказать о моей проблеме с баком, у которого тек бенз из под прокладки бензонасоса.
Все дело было в тонких, слизанных шпильках, на которые уже сколько гаек не накрути, все равно не затянет. ХЗ че за идиот придумал туда воткнуть такие хлипкие шпилечки)
Так как с деньгами была немного напряженка, а свободного времени навалом, то решено было не покупать новый бак (который стоит 4к), и не брать с разборки где одна хламидия с точно такими же лысыми шпильками, а как кто попытаться отремонтировать родной. В течении 2х дней были прошарены форумы на которых люди тоже как то пытались решить эту проблему, но ничего толкового найдено к сожалению не было, практически все предлагали наложить от души герметика на прокладку, и рядом со шпильками засверлить кровельные саморезы, и якобы забыть об этой проблеме. Для меня всё это показалось хреновой конструкцией, после чего пришлось подумать своей головой.
И вот пришло решение. Демонтируем бак, снимаем бензонасос, сливаем остатки бензина, после чего протираем внутри всё насухо, и заливаем бак водой всклянь что бы во время нашей работы не произошло несчастного случая) и начинаем срезать болгарином шпильки.
теперь берем, и сверлим отверстия 4,5мм на местах старых шпилек.
далее нарезаем резьбу М6 в полученных отверстиях
теперь можно слить воду, собрать остатки мусора из бака, и просушить, после вворачиваем изнутри болты с шайбочками. Шайбу и резьбу рядом со шляпкой болта промазываем цианокрилатным клеем для большей уверенности что наши новые шпильки не выкрутятся и из под них не будет сопливить. Главное все это делать очень быстро, клей быстро сохнет, и будет тяжело закручивать болт.
пока клей сохнет можно рассверлить отверстия в прижимной шайбе, и новой прокладке 6мм сверлом
теперь всё можно собирать обратно)
устанавливаем бак на своё место, и наконец-то, всё сухо, хоть салон теперь бензом вонять не будет)
на всю эту роскошь, у меня ушло около 300р(болты, гайки, шайбы, прокладки, и т.д.), и пол дня работы. Результатом остался доволен, а кто закручивал на саморезы, я вам сочувствую, только лишних дырок в баке наделали.)