чем закрепить планшет в чехле

Держатель для Ipad’а своими руками (часть 1 — гибка проволоки)

Вторая часть тут (результат)

Давненько ничего тут не писал, и вот решил поделиться своим вариантом
конструкции для крепления планшета в авто. 🙂

Сразу несколько пояснений:
— Планшетом в машине пользуюсь в основном для навигации и пробок («яндекс-пробкам спасибо») — офигенно удобно, скажу я вам! Чем больше экран, тем меньше напрягаются глаза и меньше отвлекаешься от дороги, все отлично видно и днем и ночью! На зрение не жалуюсь.
— Для меня удобен именно большой планшет, а не мини.
— Планшет мне удобно везде таскать с собой, причем в кожаном чехле. Из чехла не достаю. В торпеду «зарывать» его не хочу, оставлять в машине тоже.
— Отказался от идеи встраивать в торпеду в виду затратности с какой стороны не взглянуть (время и силы — кромсать стандартную рамку, подгонять, формовать, шпатлевать, грунтовать, красить) и невнятного выхлопа. К тому же большой планшет чрезвычайно сложно адекватно встроить в стандартную фориковскую рамку (да и мини кстати тоже) чтобы это не выглядело как «брешь в торпедо». К тому же много заморочек с тем куда перенести штатную магнитолу, чтобы не потерять функционал CD/MP3, FM, у кого-то камеру заднего вида и управление с руля. Вариант отказа от штатного мафона не рассматриваю вообще, ибо перенос его функционала на планшет — не сказать что не реально, но овчинка выделки явно не стоит. Плюс тот факт, что я предпочитаю уносить планшет с собой.
— От идеи ставить очередную китайскую голову (пусть даже на андройде) отказался сразу после того как сдох мой Phantom DVM-4000G HDi. Зарекся никогда больше не связываться с комбайнами «всё в одном», ибо это «всё» работает хрен знает как, глючит и в целом решение ущербное и неполноценное (это мое мнение). Лучше что-то ОДНО (навигация на планшете) НО хорошо!

Дано:
1) Медный проводник, около 16 кв.мм, длиной порядка 1.5 метров
2) Маркер для отметок где гнуть, кусачки, пасатижи разводной ключ (гнуть провод лучше разводным ключём чтобы не осталось следов на изоляции)
3) Флекс — утеплитель для медных трубок при монтаже бытовых кондиционеров. Чтобы крепление не брякало по торпеде и соприкасалось с ней мягко.
4) Клипсы, зажимы или втулки для крепления на торпеде. Я использовал склеенные между собой пластиковые втулочки по диаметру медного проводника. Их приклеил к плоскому тонкому кусочку пластика, внутрь втулочек залил немного солидола, чтобы крепление не скрипело когда его приподнимаешь. И эту конструкцию уже на двухсторонний скотч приклеил к торпеде.

Проволоку гнул прямо по чехлу планшета чтобы все идеально подошло.
Итак, фотки того, что получилось в результате.
Из синего проводника я сделал свое первое крепление, которое беру с собой в спортзал, вешаю на беговую дорожку и смотрю фильмы чтобы совместить приятное с полезным.
Из кориченевого сделал крепление для машины.

Источник

Самодельная подставка для планшета

Если вы думаете, что чехол или удобную подставку для девайса можно только купить, тогда вы обрадуетесь, что все эти аксессуары можно сделать для планшета своими руками с максимальной выгодой для себя и полезным опытом на будущее. Причем вы удивитесь, насколько могут быть полезными вещи, от которых вы уже давно избавились по причине ненадобности.

Удобная подставка

Только некоторые планшетные компьютеры имеют собственную подставку, для остальных же девайсов приходится покупать дорогие чехлы, которые со временем надоедают или ломаются. Поэтому сейчас за несколько минут вы научитесь делать самые разнообразные подставки из недорогих и простых материалов.

Подставка из картона

Вероятней всего, что каждый пользователь в детстве вырезал из картона различные фигурки, а теперь настало время снова вспомнить былые времена и взяться за канцелярские принадлежности, и соорудить для планшета своими руками удобную подставку.

На изображении выше представлен схематический чертеж, который вы можете изменять под конкретное устройство – это своего рода шаблон, но фантазировать никто не запрещал.

Обязательно берем плотный картон, лучше всего подойдет от упаковочных коробок бытовой техники, ну если конечно не жалко.

Теперь переносим чертеж на картон и аккуратно вырезаем его, складываем пополам, как показано на изображении и удобная подставка для девайса готова. Срок ее службы практически неограниченный, каждый день можно делать что-то новое, главное, чтобы исходного материала было побольше в запасе.

Кофейный стакан

Продолжая тему работы с канцелярскими принадлежностями у вас, при помощи пустого стакана и ножниц, может выйти оригинальная подставка, причем делается она в считанные минуты.

Такая необычная конструкция придет по душе тем пользователям, которые любят много времени проводить в кофейнях: сделал, попользовался и выкинул, а на следующий день можно смастерить новую.

Обратите внимание, что в зависимости от угла надрезов, можно изменять положение девайса в пространстве, как вам только удобно. Вы можете и самостоятельно придумать разнообразные конструкции и поделится ними с друзьями, и кто-то обязательно оценит.

Применение коробок

И завершая серию поделок из картона, самые ленивые пользователи могут из любой небольшой коробки сделать практичную подставку.

Причем можно использовать любые коробки, скорей всего у многих владельцев сенсорных гаджетов остались небольшие контейнеры из-под зарядных устройств, от картриджей, обуви, коробки из-под фото- или видеооборудования, и прочее. Главное, иметь хорошее воображение, ну и, конечно же, желание.

Самые необычные подставки

Вырезать из картона может любой человек, а вот придумать действительно что-то оригинальное и неповторимое – это уже задача намного сложней, поэтому чуть ниже вы можете ознакомиться с самыми экстравагантными конструкциями для планшета; своими руками сделать такие же не только несложно, ни и занятно. На помощь придут самые разнообразные подручные средства.

Металлическая подставка

Скорей всего, у каждого дома можно в закутках найти старую и добрую металлическую вешалку, которую при помощи умелых рук и грубой силы можно превратить в удобную подставку для таблетки. На внешний вид, конечно, такое приспособление не очень, но вы же не напоказ ее делаете, а для домашнего использования и когда под рукой больше ничего нет, даже очень замечательная идея.

Вторая жизнь вешалки

Нужно быть очень аккуратным с острыми концами, чтобы ненароком не повредить корпус, а то и хуже экрана планшетного компьютера, для загибания рекомендуется использовать плоскогубцы. Если все равно боитесь, можете, как вариант приклеить кусочки поролона и тогда вашему планшету ничего не грозит.

В работу можно также пустить и пластмассовые вешалки, но при сгибании придется подогревать места изгибов, потому что изделие очень легко сломать.

Если вам жалко портить вешалку, а в хозяйстве где-то завалялся кусок жесткой проволоки, тогда используя те же самые плоскогубцы и резинку, вы можете сделать красивую и эстетическую подставку, которая будет куда привлекательней, чем предыдущая.

Карандаши и ручки

В школе многие у соседей по парте забирали ручки и карандаши, чтобы построить какое-то необычное сооружение, а теперь представьте, что можно сделать, добавив в эту конструкцию обычную резинку.

Правильно, можно сделать очень интересную и необычную подставку для всех случаев жизни. Обратите внимание на изображение, из подручных канцелярских приспособлений делаем небольшой тетраэдр, который в узлах связываем резинками и в итоге получаем отличное настольное приспособление. Каждый день можно менять цвета и формы карандашей, добавлять в конструкцию ручки и линейки или что-то и другое.

Детское Lego

Если у вас есть дети, то вы скорей всего понимаете и уже не раз чувствовали на себе, как это в десятый или сотый раз подряд наступать ногой на мелкие детали из-под игрушечного Lego. И уже много раз думали, куда их можно закинуть или запрятать, но никогда не могли представить, что эти мелкие детали можно использовать и по-другому, смотрите ниже.

Разнообразие Lego-деталей настолько велико, что можно воплотить в жизнь самые причудливые и необычные формы для подставок: от самых простых, как на изображении выше, до полноценных подставок в виде чехла из игрушечных деталей. Минимум затрат, максимум полезного времяпрепровождения с ребенком и развития моторики рук – одни только плюсы.

Для самых ленивых

В виде подставки и держателя можно использовать старую лампу, главное – это крепко и надежно закрепить планшет, чтобы он случайным образом не упал. Для крепления лучше всего использовать резинку или в крайнем случае полосы какой-то ткани.

Еще один достаточно экстравагантный элемент поддержки планшета в вертикальном положение – это вантуз, смотрите на изображение и удивляйтесь увиденному.

Как видите, фантазия людей практически не ограничена: из самых простых вещей можно сделать очень удобные и полезные приспособления.

И завершают наш хит-парад знакомые книжные подставки, которые еще долгое время будут на «вооружении» школьников.

Еще один интересный способ

Источник

Держатель планшета в подголовник своими руками

Всем привет!
В преддверии поездки на море возник вопрос — чем занять ребёнка в машине? В моём случае, единственный действенный метод — это просмотр мультфильмов на планшете))) Т.к. длительных поездок до настоящего времени у нас не было, я никогда не задумывался над тем, как этот планшет закрепить в салоне.
Первым делом я зашёл на сайт к китайским товарищам и обнаружил там огромное количество всевозможных модификаций держателя планшета в подголовник. Цены на них, в принципе, достаточно приемлемые, поэтому я уже было решился заказать это чудо инженерной мысли, но наткнулся на кучу негативных отзывов о хрупкости пластика и в принципе ненадёжности этой конструкции.
Поэтому было принято решение — делать держатель самостоятельно.
Т.к. изначально я ничего не придумал, конструкция держателя рождалась в процессе изготовления и зависела от имеющихся под рукой материалов)))

1. За основу был взят лист ПВХ толщиной 3 мм

2. Затем из пластмассового кабель-канала были изготовлены 3 отрезка ( 2 шт — по ширине планшета и 1 шт по длине)

3. При помощи строительного степлера крепим отрезки к листу ПВХ соответственно размерам планшета (с запасом где-то по 2-3 мм с каждой стороны)

4. Отрезаем все лишнее и придаем конечную форму держателя

5. Затем прорезаем технические отверстия для динамика и USB-кабеля

6. Затем всю нашу конструкцию обклеиваем тканью для сабвуфера и оставляем сохнуть

7. Ну, и последнее, что остается — это прикрепить ремешок с карабинчиком. В моём случае «донором» стала старая сумочка))) Степлером прикрепляем ремешок к держателю и всё! Устройство готово!))))

И вот как всё смотрится в автомобиле

На мой взгляд, конструкция получилась очень надёжная и удобная в использовании.
Т.к. все материалы были в наличии, цену вопроса сказать не могу, но думаю, это не очень большая сумма.

Источник

Планшет в автомобиле: обзор шести типов держателей

Планшету в автомобиле обычно отводятся две основные роли: помощник водителя и развлекательный центр для пассажиров. В первом случае он служит в качестве навигатора, читалки для новостей, а некоторые ухитряются в пробках еще и немного поработать или побродить по интернету. В этом случае планшет размещается рядом с водителем — на лобовом стекле или над центральной панелью. Правда, при размещении на лобовом стекле он перекрывает часть обзора и собирает отовсюду взгляды соседей по потоку. А когда находится над центральной консолью — обычно закрывает доступ к мультимедийной системе автомобиля, но не мешает обзору, и к нему уже не надо так далеко тянуться. Есть и еще один способ крепления, который лишен всех вышеупомянутых недостатков, и о котором мы также будем говорить.

Что касается роли мультимедийного центра для пассажиров, то это тема даже более актуальная. Те, у кого есть дети и кому приходится подолгу находиться с ними в дороге, однозначно ее одобрят. Также она понравится и простым пассажирам-путешественникам, кто вынужден проводить в автомобиле по нескольку часов.

В этом обзоре мы примерили на себя шесть различных типов автомобильных креплений и держателей для планшетов, закупив для этого в московских интернет-магазинах четыре набора разных производителей. С их помощью мы постараемся дать оценку удобству и практичности того или иного способа крепления. В роли «планшетоносителя» у нас будет выступать небольшой городской паркетник. Планшеты, которые нам будут ассистировать, уже хорошо знакомы нашему читателю: это 8-дюймовый Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G (209×155×9 мм, 447 г) и 9-дюймовый Pipo Max-7 Pro 3G (218×161×9 мм, 485 г). Собственно, разницы между ними в габаритах и весе почти никакой, и мы будем чаще использовать Prestigio (особенно для фотосъемки), т. к. он белый и его лучше видно на фоне черного салона автомобиля.

Vertex iTab 3

Пожалуй, это самый классический вариант среди отобранных нами. Vertex iTab 3 — это не держатель, а комплект держателей, который подразумевает крепление планшета как к лобовому стеклу, там и к подголовнику передних сидений. Если вы такой набор считаете излишним, то к вашим услугам варианты iTab и iTab 2. В первом случае в коробке кроме кредла вы найдете только кронштейн крепления к лобовому стеклу, а во втором — к подголовнику. Соответственно, они обойдутся вам дешевле нашего варианта iTab 3.

Таблица характеристик

* заявленное производителем и (в скобках) рекомендуемое нами значение

На своем сайте производитель заявляет, что дизайн продуктов ему помогает разрабатывать итальянское дизайн-бюро Alessandro Bellini. Приложило ли оно руку к данному устройству, мы не знаем, но можем сказать, что выполнен держатель весьма аккуратно и со вкусом. Кредл снабжен специальной достаточно твердой подушкой, обтянутой кожзаменителем. Регулировка положения удерживающих лапок с мягкими прорезиненными кромками осуществляется их перестановкой в набор пазов, где они держатся достаточно крепко.

Мощная 90-миллиметровая присоска держит всю конструкцию очень крепко. Силой прижима можно управлять с помощью лапки, которая имеет несколько фиксированных положений. При необходимости силу прижима можно увеличивать. Кронштейн имеет два узла регулировки: зубчатый, регулирующий угол наклона около присоски, снабженный удобной зажимной лапкой, и шаровой около держателя кредла, снабженный большой фиксирующей пластиковой гайкой. Шаровой механизм регулировки имеет общие углы хода примерно до 90 градусов (по 45 в каждом направлении), чего вполне достаточно. Конструкция не имеет люфтов и держит планшет очень надежно.

Вариант крепления на подголовнике также достаточно прост и надежен. Кронштейн снабжен пластиковыми крючками, которые с обратной стороны планки имеют ручки-гайки, обеспечивающие плотный прижим. У кронштейна имеется два шарнирных зубчатых механизма, которыми можно настроить положение планшета только в двух плоскостях, т. е. отрегулировать его высоту относительно пассажира и отдаление от спинки сидения.

Шарнирные механизмы также имеют общую зажимную ручку. Крепление обеспечивается надежное. Люфтов нет. Минус данной конструкции только в том, что он отдаляет планшет от спинки сиденья минимум на 10 сантиметров, что в условиях тесного салона автомобиля или при использовании детских кресел может быть не очень удобно. Однако в нашем случае мы неудобств не испытали, но при этом длина кронштейна всегда была установлена близкой к минимальной (на фото выше — он в положении практически максимального удаления от спинки сиденья).

Но есть у всего этого набора один недостаток — очень тугой механизм крепления кредла к кронштейнам. Насадить кредл легко, а вот снять его потом, чтобы переставить на другой кронштейн — тут надо приложить изрядные усилия.

Достоинства

Недостатки

eXtremestyle Tab6

Весьма оригинальное и неожиданное решение для пассажиров на заднем ряду! Принцип конструкции прост: небольшая телескопическая штанга с держателем для планшета закрепляется между двумя подголовниками передних сидений, после чего двое задних седоков могут наслаждаться совместным просмотром видео или серфингом по Сети. Держатель может перемещаться вдоль штанги, так что любой из задних пассажиров может при необходимости подвинуть планшет поближе к себе.

Таблица характеристик

Штанга выполнена из алюминиевого сплава. Длина двух телескопических секций штанги и положение держателя кредла фиксируются лапками-зажимами, как телескопические ножки у штативов для фотосъемки. Сама штанга имеет два глубоких паза, в итоге у всей конструкции нет никаких люфтов, ничего не прокручивается, всё закрепляется на ней надежно и аккуратно. Держатель для кредла имеет шаровой шарнир, зажимаемый гайкой. Диапазон устанавливаемых им положений не очень большой (в любом случае будет мешать штанга) — он позволит повернуть кредл в двух плоскостях примерно на 15 градусов в каждом из направлений.

Кредл имеет относительно мягкую центральную подушку и два рычага на обратной стороне для регулировки положения верхней и нижней лап, которые также имеют прорезиненные насадки для удерживания планшета.

Достоинства

Недостатки

LaZarr Net Holder 2 in 1

Пожалуй, самое практичное решение, если пользователем планшета будет человек, сидящий за рулем. Преимущество состоит в том, что благодаря длинному и гибкому кронштейну планшет может размещаться поверх центральной консоли, не ограничивая обзорность и не особо привлекая любопытные взгляды соседей по потоку. А главный недостаток — все, что будет находиться под планшетом, окажется труднодоступным.

Таблица характеристик

* зависит от используемой насадки на кронштейне

Относительно небольшого размера присоска надежно крепит кронштейн к лобовому стеклу. «Нога» кронштейна жесткая, но придать ей необходимую форму труда не составит. Кредл весьма массивный. Боковые хваты подпружинены и управляются рычажком в его нижней левой части. На обратной стороне кредла есть две маленькие резиновые ножки, и находятся они там не случайно. Дело в том, что жесткости конструкции однозначно недостаточно для того, чтобы кредл с планшетом не болтался не только во время движения, но и от простого касания экрана. Потому ему нужна еще хотя бы одна точка опоры. В нашем случае мы располагали конструкцию так, чтобы основание кредла опиралось на край торпеды. В таком положении никакая болтанка ему уже не страшна, но проявились другие недостатки такого размещения.

Главный из них — что планшет вынужден располагаться почти параллельно плоскости центральной консоли. В итоге и водитель, и пассажир смотрят на экран планшета под большим углом — со всеми вытекающими последствиями. Кроме того, это место, как правило, хорошо освещено, поскольку находится вблизи лобового стекла.

Конечно, правильнее было бы опереть кредл не на край торпеды, а на те самые резиновые ножки, которые расположены внизу. Но в нашем случае это было сделать несколько затруднительно из-за экрана штатной магнитолы и ее кнопок управления.

Впрочем, если первый вид крепления кредла к кронштейну вам по какой-либо причине не подошел, в комплекте есть вторая насадка, которая удерживает кредл не за верхнюю часть, а за центр. Насадка снабжена шаровым шарниром, позволяющим вращать его на небольшие углы.

Кроме планшетов, как уверяет производитель, данный держатель также пригоден и для нетбуков. Мы проверили это утверждение на стареньком Acer Aspire One (экран — 10 дюймов, вес — 1 кг) и можем его подтвердить: в раскрытом виде нетбук надежно фиксируется в кредле, и пользоваться им вполне можно. Одно «но»: все боковые разъемы нетбука будут заблокированы боковыми держателями.

Достоинства

Недостатки

Daystar DK-1

Вот мы добрались и до обещанного десерта. Ему сходу можно вручить звание самого продвинутого решения для размещения планшета в автомобиле.

Посмотрите на официальное фото на коробке! В AstonMartin с бежевым кожаным салоном держатель выглядит весьма гармонично и совсем не чужеродно.

В коробке вы обнаружите полноценный комплект из двух держателей. Первый представляет собой трехколенную штангу, которая крепится к салазкам сиденья переднего пассажира тем же болтом, которым само сиденье прикручено к кузову. А второй держатель предназначен для крепления за подголовник переднего сиденья.

Таблица характеристик

Итак, с установкой основного держателя со штангой возникла лишь одна трудность: наконечник вилки, которая крепится к салазкам переднего сидения, пришлось развернуть на 180 градусов, ослабив крепежный болт. Если этого не сделать, разместить всю конструкцию рядом с центральным тоннелем в авто не получилось бы из-за габаритов зубчатого шарнира.

Далее установка пошла почти как по маслу. Два колена штанги, равно как и наконечник с фиксатором для кредла, могут вращаться. Также не составляет труда управлять углами наклонов зубчатых шарниров, которые зажимаются винтами. В итоге штанге можно придать практически любую нужную форму. Но и здесь нас ждало небольшое разочарование: установить штангу как в AstonMartin не вышло из-за того, что центральный тоннель в подопытном авто начинает расширяться в сторону моторного отсека (эх, не ту машину для теста взяли), а нижний шарнир позволяет регулировать положение штанги только в одной плоскости. Другими словами, первое колено штанги опустить вниз нельзя — оно упирается в расширяющийся центральный тоннель.

В итоге нам пришлось собрать вот такую «змейку», которая бы уже изрядно стесняла переднего пассажира.

Дальше — больше. После закрепления кредла и помещения на него планшета стало понятно, что каждое касание планшета пальцем заставляет его колебаться с амплитудой в 1-3 сантиметра. Иначе говоря, конструкция получилась слишком шаткой. Попытка затянуть крепко все узловые соединения эффекта не дала, но после нее стал виден главный виновник — это вилка, которая крепится к салазкам. И если штанга фиксируется достаточно надежно и крепко, то вилка, сделанная из мягкого металла, гнется почем зря, и именно она — источник колебаний всей конструкции. После демонтажа наша версия о мягком металле подтвердилась полностью: от затяжки крепежного болта вилка заметно прогнулась. Да. Истинно китайский подход (да простят автора китайцы, к которым он испытывает самые теплые чувства).

Дополнение от 04.02.2014: как совершенно справедливо отметили форумчане, в нашем случае вилку надо было загонять в пространство между полом и салазками. Это заметно увеличило бы жесткость конструкции, однако без второй точки опоры для штанги все равно не обойтись. Другими словами, штангу при этом желательно было упереть, например, в торпедо.
Еще одно важное дополнение касается самой штанги. Весьма вероятно, что центральное колено у нее можно удалить, тем самым уменьшив занимаемое штангой место и уменьшив рычаг давления на вилку.
Увы, в данный момент проверить эти две версии мы не можем, но они могут быть полезны тем, кто все-таки решится купить данный держатель.

А вот второй держатель, который крепится к подголовнику, нам понравился больше. Во-первых, тут нет никаких винтов, а планка с держателем для кредла пристегивается с помощью специальных застежек. Во-вторых, установленный в кредл планшет находится близко к спинке сидения, что в условиях небольшого салона авто есть плюс. Однако есть тут и свой недостаток: винт-фиксатор шарнирного соединения стал труднодоступным, т. к. почти «утонул» между спинкой сиденья и подголовником. Но в целом решение показалось нам достаточно практичным.

Достоинства

Недостатки

Общие впечатления

Познакомившись с шестью различными вариантами креплений для планшетов, можем однозначно сказать, что особых претензий у нас нет только к тем, которые предназначены для задних пассажиров. Вероятно, это еще и от того, что там планшет выглядит куда уместнее. Нет, мы совершенно не против, если водитель будет иметь под рукой крупную карту или удобный доступ в интернет, но дизайн салонов современных автомобилей как-то уж очень сильно этому противится, потому и сторонние решения также имеют свои плюсы и минусы.

Однозначно что-либо рекомендовать для водителя мы не станем — пусть лучше каждый глянет наше описание того или иного держателя и сделает свои выводы. А вот к Daystar DK-1 посоветуем отнестись с осторожностью — по крайней мере, до тех пор, пока производитель не заменит «пластилиновую» вилку крепления штанги к салазкам переднего сидения.

Источник