чем закончились 72 метра
Краткое содержание фильма «72 метра»
Пророческий фильм о трагической судьбе отважных моряков подводной лодки «Славянка». Это история об истинной дружбе, храбрости и готовности пожертвовать собой ради других людей. Фильм о героическом экипаже собрал целое созвездие прекрасных актёров. В главных ролях снимались Сергей Маковецкий и Владислав Галкин.
Если у вас нету времени на просмотр данного фильма, тогда предлагаем вам краткое содержание фильма 72 метра.
Краткое описание фильма 72 метра
Моряки-подводники Пётр Орлов и Иван Муравьёв проходят службу вместе на субмарине. Раньше они были закадычными товарищами, но влюбились в одну девушку.
Она предпочла Ивана, и дружеские отношения офицеров разладились.
Перед выходом подводной лодки в море лейтенанту Орлову мерещится, что весь экипаж «Славянки» в парадной форме уходит под воду.
Матрос, красящий что-то суриком, случайно оставляет кроваво-красное пятно на белых перьях чайки. Командир Янычар забывает дома любимую кружку.
На субмарину прибывает врач по фамилии Черненко, трогательный человек с нежной душой.
Никто из морских офицеров не ожидал беды. Но в ходе учений произошла страшная катастрофа. Серия взрывов потревожила оставшуюся со времён Великой Отечественной войны мину. Ужасная гостья из прошлого оказалась около субмарины. И тут случилось непоправимое — мина взорвалась у левого борта «Славянки».
Субмарина затонула. Под огромной толщей воды в живых остались несколько человек, в том числе и судовой врач Черненко, Орлов и матрос Молодой. Погиб почти весь экипаж «Славянки», в том числе и командир Янычар. Трое оставшихся в живых пытаются выбраться из затопленного отсека в более сухое место.
Их стуки слышат выжившие подводники. Открывать отсек по правилам запрещено, но моряки идут на риск и спасают товарищей. Подводники понимают, что обречены на гибель, но продолжают пытаться найти выход. Ситуация осложняется тем, что дыхательные аппараты, в которых моряки надеялись выбраться через торпедный отсек, неисправны. Работает всего один.
Виноват в этом мичман Крауз. Дело в том, что жена его часто говорила мужу о его скромной зарплате. Мичман с трудом собрал деньги и купил жене в подарок золотые серьги. Она подарок не приняла, и мичман Крауз был очень расстроен. Поэтому при приёмке дыхательных аппаратов он заставил матросов самих проверить их. А нечестный поставщик выделил для проверки всего один аппарат. И теперь он должен был помочь спасти оставшихся в живых подводников.
Мичман Крауз хотел покончить с собой, но товарищи не дали ему совершить роковой поступок. Пока моряки думают, как выбраться из лежащей на грунте подводной лодки, они рассказывают забавные истории из собственной жизни.
Случай с коровой, которую попросила зарезать старушка, вызывает смех подводников. Моряки хотели сделать это с помощью взрывного устройства, привязанного к рогам животного. Сарай разлетелся на кусочки, корова осталась жива и даже стала давать молоко. Черненко поёт свою любимую песню, от которой подводникам становится грустно. А тем временем на суше Нелли начинает беспокоиться о муже. Она в положении, и ребёнку передаётся беспокойство мамы.
Женщина пытается успокоиться и успокоить будущего малыша. Подводники решают отправить в опасный, но спасительный путь на поверхность врача Черненко. В душе каждый из них хочет оказаться на его месте. Моряки дают ему инструкции, ведь он не подготовлен к таким ситуациям.
Задача Черненко сложна, он должен подняться на поверхность в тяжёлом костюме и установить спасательный буй на месте, где под толщей воды лежит подводная лодка. Черненко начинает трудный путь наверх, и случайно зацепляется тяжёлой обувью. В это время у одного из подводников останавливаются часы. Врачу удаётся выбраться, он продолжает подниматься, и в этот момент часы снова пошли.
Черненко удалось выбраться на поверхность. Он поднимается на высокий холм, и с высоты видит город, который и не подозревает, что совсем рядом, на глубине 72 метра ждут помощи подводники. В шапке, которую врачу надел перед подъёмом один из моряков, спрятано письмо. А в лежащей на дне моря подводной лодке ждут спасения члены экипажа «Славянки».
В фильме есть несколько мистических элементов. Это трофейные часы деда одного из подводников, которые внезапно останавливаются, и 13 выживших моряков в одном отсеке.
72 метра содержание/сюжет фильма читать онлайн
И стория двух советско-российских морских офицеров и одной подводной лодки. Поделенная на 90-е годы, которые здорово сказались на подготовке флота. И если еще и грянет эхо войны, из такой ситуации будет очень тяжело выбраться. Ведь над тобой 72 метра воды.
Содержание/сюжет
Офицеры ВМФ капитан-лейтенанты Пётр Орлов и Иван Муравьёв служат на ДПЛ «Славянка» уже давно. Когда-то они были лучшими друзьями. В 1986 году вместе прибыли в Севастополь для прохождения службы. Там же встретили красивую девушку Нелли и оба влюбились в неё с первого взгляда. Нелли выбрала Ивана, и тогда дружба офицеров дала трещину.
В 1992 году, после развала СССР и раздела Черноморского флота, экипаж «Славянки», отказавшись принять украинскую присягу, был переведён на Северный флот. С тех пор и жизнь, и служба идут своим чередом. И очередной выход в море — боевые плановые учения. Командир экипажа, капитан первого ранга Геннадий Янычар оглашает поставленную задачу — уничтожив торпедной атакой флагманский корабль условного противника и уйдя от преследования, подводная лодка должна на время исчезнуть из поля зрения и остаться незамеченной в течение 24 часов. На борту также присутствует гражданский врач Черненко.
Никто в учебном центре не знает, в какую сторону будет двигаться подлодка. И никто не предполагает, что во время учений произойдёт катастрофа — волны от взрывов растревожили «спящую» со времён Великой Отечественной войны морскую мину, которая медленно тронулась навстречу «Славянке» и взорвалась у её левого борта, в результате чего подлодка затонула и легла на грунт на глубине 72-х метров; незатоплеными остались лишь несколько отсеков. При взрыве гибнут несколько членов экипажа, в том числе командир Янычар. Черненко, Орлов и матрос Молодой оказываются в полузатопленном отсеке, но им удаётся, перемещаясь по всем отсекам затонувшей подлодки, попасть в отсек Ивана Муравьёва, где находятся и другие оставшиеся в живых члены экипажа.
Подводники ищут способ спастись и решают выбраться в спасательном снаряжении подводника через торпедные аппараты. Но выясняется, что из-за халатности старшего мичмана Крауза исправен лишь один изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59. Крауз пытается покончить с собой, но сослуживцы его обезоруживают. В итоге команда принимает решение отправить наверх Черненко. Он должен установить спасательный буй—«вьюшку», чтобы отметить местоположение «Славянки» и, выбравшись на берег, сообщить о катастрофе. В итоге Черненко выбирается на берег и бежит к городу.
А членам экипажа «Славянки» не остаётся ничего, кроме как ждать спасателей, но прибудут они вовремя или нет, остаётся неизвестным; фильм имеет открытый финал.
Улучшил качество фильма «72 метра»
Всем привет, уважаемые пикабушники.
Фильм, думаю, представлять не нужно. Замечательная драма режиссера Хотиненко снятая по заказу Первого канала в 2004 году.
Крутой актерский состав, великолепно переданная атмосфера и отменные реплики персонажей(отдельно конечно отмечу героя Краско), в общем вы все сами знаете.
Офигенный фильм! Пересматривал раз 10 и ещё раз 500 буду пересматривать. Пока не вывернут мехом внутрь.
Я хочу найти сама себя.
Я хочу разобраться, в чём дело.
Помоги мне, помоги мне.
Я хочу, чтоб моя душа тоже пела.
Жалко Краско, хороший актёр был. А фильм отличный.
Фильм отличный! А уж как хороша книжка, по которой он снят.
«особенности» бы кто улучшил.
Спасибо!
Отличный фильм, и по сравнению с DVD версией качество заметно выше.
Жаль, не полная версия фильма, с расстрелом морячка-алкашика)))
ну и к %баной Зулейхе Хаматовой теперь совсем другое отношение, после её высказываний о войне и участия в говнопроектах.
Фонд кино отобрал часть выделенных денег на фильм «Мария. Спасти Москву»
Трейлер «Марии» вышел на днях и вызвал волну хейта. Фильм о девушке, которая в 1941 году привезла в Москву чудотворную икону и тем самым спасла город от немцев, не оценили.
Может, стоит попробовать?
Дёшево снятое кино с плохим монтажом и сведением звука НО, эта лента хороша своей драматической составляющей и посылом. Фильм местами показывает мир через розовые очки, но для жанра это простительно.
#1day_1film
Почему все обязаны гордиться полетом Юлии Пересильд на МКС
Только вместо этого мне дают повторение полета Белки со Стрелкой. И у собак, и у Юли с ее оператором задачи были одинаковые: не обоcpaться и лаять, если что-то пойдет не так. И тех, и других возили в космос умные дяди. Но вот только Белка со Стрелкой были первыми и рисковали: их предшественники Чайка с Лисичкой погибли в результате падения и взрыва ракеты. А Юля летала по отработанной сотни раз схеме на надежнейшей ракете и была даже не пятисотой.
Все отзывы о фильме 72 метра
Рецензия «Афиши» на фильм
Подводной лодке «Славянка» на учениях поставлена задача: уничтожить флагманский корабль условного противника, уйти от преследования и оставаться незамеченной в течение 24 часов. Столкнувшись с шальной миной, оставшейся еще с войны, «Славянка» терпит аварию и ложится на грунт, рискуя остаться незамеченной в течение гораздо большего времени, чем отведенные сутки. На глубине 72 метра под музыку Эннио Морриконе (написанную специально для фильма) выжившим подводникам придется узнать, кто из них чего стоит.
Выяснять отношения есть кому — в клаустрофобических пространствах «Славянки» собрались и два давних конкурента на любовном фронте, которых ждет на берегу героиня Нелли, читающая своему неродившемуся еще сыну «Алые паруса»; и молодой матрос по фамилии Молодой, вместо молитвы спасающийся речитативами Децла; и спартаковский тиффози, горланящий на весь отсек речовки-кричалки; и некстати оказавшийся на борту сухопутный ученый-интеллигент (Маковецкий), не знающий морских традиций (именно ему и предстоит быть выстреленным на поверхность через торпедный аппарат и в конце концов спасти всю команду). Имеют место, впрочем, не только личности, но и история: оказывается, команда «Славянки» в свое время отказалась принимать украинскую присягу и была переброшена на Север. В результате вышла крепкая, вполне мейнстримная картина об особенностях национальной подлодки, блестяще, но вряд ли сознательно стилизованная под отечественное кино начала — середины 90-х годов, когда казалось, что спасение и надежда российского кинематографа как раз в таких крепких, вполне мейнстримных картинах. Сейчас же лента «72 метра» выглядит пришельцем из недалекого прошлого, так что внятно высказаться о фильме можно лишь в объемах и выражениях, принятых в журнале «Искусство кино» того времени. А общее ощущение лучше всего передает диалог капитана «Славянки» с матросом, красящим какую-то решетку перед выходом в море: «Ее ж не красить надо было, а помыть». — «Так ведь красиво, товарищ капитан». — «Все равно ведь потрескается». — «А мы опять покрасим».
Лучшие отзывы о фильме «72 метра»
Кто-то говорил, что российский кинематограф начал постепенно оживать и в скором времени станет таким же могущественным, как и советский. Так, вот, не верьте этому! После просмотра фильма «72 метра» у меня сложилось окончательное мнение: наше российское кино находится в глубокой коме. Только иногда бьется сердце и по сосудам гуляет кровь. Даже не хочется сильно расписывать все удручающее состояние сюжета фильма, лучше скажу немного об актерах. Естественно, Маковецкий, Гармаш и Краско сделали все, что от них зависело, т.е. своими именами в титрах привлекли в кинотеатры народ. На этом их роль и закончилась.
Во всех афишах писали, что фильм по книге известного писателя и т.д. А вы почитайте книгу. И найдите 100… нет 1000 отличай… Думаю, вы справитесь за 10 минут. В фильме есть только два совпадения с истинным текстом книги – это название и ситуация, в которую попали моряки. Может, этого хватит – я не учился на сценарном факультете ВГИКа, но, думаю, для этого не нужно читать 30 страничный рассказ питерского капитана 2 ранга.
Короче, если у вас есть время смотреть полуторачасовой клип на музыку гениального Эннио Морриконе – вперед!
Положительная и содержательная кинокартина. Реалистичный сюжет, на который органично ложатся воспоминания и перижитое героями фильма. Несмотря на обилие глубинных и малопространственных сцен, фильм ассоциируется с проблеском света и надежды среди простоватого и рутинно-однообразного потока отечественной продукции, особенно на фоне бездарщины военной тематики типа «Спецназа». «Письмо» Децла из наушников Молодого помогает острее еще раз почувствовать атмосферу трагичного для флота августа 2000 г. (параллель с «Курском» сама вырисовывается, хотели того создатели фильма или нет). Именно тогда в ходу была эта песня. Ливанову очень к лицу военно-морская форма, а Гармашу удалось одновременно совместить в себе и типичного мичмана, и потомка выходцев из Германии, подвизавшихся на службе в русском флоте. А вот Башаров как всегда облажался. Ну какой из него офицер. И если Ефремову в «Границе» несколько удался образ отрицательного офицера, то Марату ни тогда, ни сейчас вообще никакого. Просьба и совет режиссерам не брать его на роли военных, оперов и братков. Впрочем, если у нас будут снимать «Спасти рядового Пупкина» (а в Голливуде Башарову не доверят и туалеты мыть), то пусть возьмут его на роль трусливого штабного переводчика. Все же положительного впечатления от фильма это не портит.
Геннадий Янычар ( Андрей Краско) уходит на пенсию, но приказ из штаба и он на подводной лодке со своей командой и взятым пассажиром Черненком ( Сергей Маковецкий) отправляется его выполнять. Ни кто не знает где они находятся. Но в результате испытаний мина, которая сохранилась еще со времен войны, стала двигаться на них. после взрыва умер Янычар и еще львиная доля экипажа. Но выжили Черненко и другие матросы. Теперь им предстоит думать как выжить. А еще эта чайка, которая красной нитью проходит через повествование.
Скажу сразу, фильм очень хорош. В картине показана вся мужественность и героизм русского флота. «Героев нет, их придумывают в сказках для детей, но вы, ребята, вы герои»- говорит с экрана герой Маковецкого и я, черт возьми, согласен! Режиссуры здесь нет, да и визуальные эффекты здесь роскошь, хотя они имеются. Музыки здесь тупо никакой нет, хотя Эннио Мориконне написал. Но актеры! Именно они во многом и вытянули планку фильма. Этот фильм далеко не лучший у Маковецкого по сюжету, но по его игре это бесспорно лучшая роль в кино( Макарова и «Про уродов и людей» не смотрел). У Краско это лучшая роль после » Агента национальной безопасности», а у Галкина просто лучшая! А Маковецкий! Черт возьми да что я здесь базарю! Сядьте и посмотрите сами!
Наш фильм о подводниках. Старый капитан Гена собирается на пенсию, но приходит приказ из штаба… и он оказывается на учебных маневрах, на которых лодка блестяще выполняет задание и во время укрытия от радаров подрывается на мине времён 2-й мировой войны. Оставшиеся в живых матросы во главе со своим командиром ищут пути для выживания и полагаются на удачу гражданского человека, оказавшегося среди них в результате своих научных подводных исследований.
Очень хороший и добрый фильм. Всем, кто не смотрел, советую посмотреть. НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
Был ли прототип у подводной лодки из фильма «72 метра»
Уверен, что каждый из вас, хоть раз посмотрел замечательный кинофильм о российских подводниках «72 метра». Картина имела большой успех, как у критиков, так и у зрителей, в том числе и у профессиональных моряков. Естественно, что у большинства людей, посмотревших фильм, сразу же возникал вопрос: а происходило ли что-то подобное в истории отечественного подводного флота? Авторы картины это опровергали.
И все же некоторые аналогии и совпадения вполне очевидны. Так, многим подводникам, посмотревшим «72 метра», сразу же припомнилась трагедия атомной подводной лодки Тихоокеанского флота К-429, затонувшей летом 1983 года в бухте Саранной на глубине 45 метров.
Прибыв в штаб дивизии, командир стал возражать против незапланированного выхода в море. Вот как он сам вспоминал об этом: «Я доложил, что не могу выполнить данное задание… Недокомплект экипажа составил 50 %… Мне был отдан приказ, выйти в море, иначе через 30 минут, я буду исключен из КПСС и отдан под суд». Старшим на выход в море назначили начальника штаба дивизии Героя Советского Союза капитана 1-го ранга А.А. Гусева. Для него, опытного моряка, это назначение тоже стало полной неожиданностью. «Я находился в госпитале, но был отозван оттуда для исполнения своих обязанностей, – вспоминал Гусев. – Я заявил о своем несогласии с выходом в море К-429 с экипажем Н.М. Суворова. Однако вечером того же дня узнал, что план подписан начальником штаба флотилии контр-адмиралом О.Е. Ефремовым. Я прибыл к Ефремову и попробовал его убедить отменить решение, но получил ответ: «Ты что же, Герой, струсил?» После этого я написал рапорт на имя командующего флотилией о неготовности подлодки к выходу в море и поставил гриф «Секретно». Один экземпляр отправил в штаб флотилии, второй закрыл в сейфе в своем кабинете… Я оказался среди спасенных, и, когда был доставлен в дивизию, первым делом ворвался в свой кабинет и обнаружил взломанный сейф. Он был пуст». Так принимались решения о выходе К-429 в море.
Ее потопили еще на берегу……С утра следующего дня «с бора по сосенке» начали набирать экипаж. Из его штатного, хорошо обученного, состава удалось разыскать лишь 40 % моряков. Остальные 60 % в подавляющем большинстве имели слабую профессиональную подготовку и были собраны аж с пяти (!) разных экипажей. Подготовка проходила в такой спешке, что даже не все флагманские специалисты успели поставить свои подписи в журнале готовности корабля к выходу в море. По этой причине не расписался и сам командир. Спрашивается, почему в такой ситуации не задержали выход К-429 – не война же, на самом-то деле? А все потому, что для выполнения стрельбы другие корабли уже вышли в заданный район. С выходом из базы командир получил распоряжение занять район торпедных стрельб с глубинами до 2 тысяч метров. Опытный моряк решил нарушить приказ и провести положенную дифферентовку и проверку корпуса лодки на герметичность в мелководной Саранной бухте. Это впоследствии спасло экипаж от верной гибели. О своем решении Суворов сообщил руководителю стрельб Ерофееву. Так что командование флотилии во время аварии отлично знало, где находится К-429 и чем занимается ее экипаж.
По прибытии в точку дифферентовки командир дал команду на погружение. Приняли главный балласт и осмотрелись в отсеках – «замечаний нет». Начали прием балласта в средние цистерны, и тут из 4-го отсека доложили о поступлении воды. Мичман Лящук успел открыть переборочную дверь, крикнул об этом в центральный пост и затем, как положено, загерметизировал аварийный отсек. После подъема подлодки командир увидел всех ребят на их штатных местах, где они и после гибели продолжали нести боевую вахту…Как позже выяснилось, К-429 имела серьезную неисправность – негерметичность системы вентиляции 4-го отсека. Во время погружения в корпус корабля начала поступать забортная вода. Потеряв плавучесть, лодка камнем пошла ко дну, затонув на глубине 45 метров. Попытка продуть балласт успехом не увенчалась. Растерявшийся оператор, управлявший с пульта общекорабельными системами, повернул не тот ключ. Драгоценный воздух высокого давления вместо того, чтобы вытеснить воду из цистерн главного балласта, почти весь вышел за борт. Огромные воздушные пузыри вырвались на поверхность, обозначая место аварии. Только как выяснилось, никому до этого дела не было. Лежащую мертвой глыбой на дне бухты подлодку никто не разыскивал.
Авария произошла в 23.30 24 июля 1983 года. После оценки обстановки командир решил отдать носовой аварийный буй. Но механизм отдачи буя оказался неисправен. То же повторилось и с буем 7-го отсека. Была не готова к использованию и всплывающая спасательная камера. Около 5.00 от воды, попавшей в трюм 3-го отсека, взорвалась аккумуляторная батарея. Пропало освещение, вышли из строя жизненно важные механизмы. Суворов приказал покинуть центральный пост и перевел управление кораблем во второй отсек. Командир справедливо полагал, что вскоре после аварии подлодку, как это и положено, начнут искать, ведь в назначенное время она на связь не вышла. Но постоянное прослушивание гидроакустиками горизонта ничего не давало – подводников никто не искал.
Суворов принял решение послать на поверхность разведчиков. Добровольцами вызвались мичман Лестник и Мерзликин. Разведчиков облачили в водолазные костюмы, и около 8 утра они благополучно всплыли. Вместо спасательных судов моряки увидели вдали берег бухты Саранной, к которому и поплыли. Около полудня их заметили с пограничного корабля и приняли за диверсантов. По счастью, разведчиков «взяли» живыми. «Диверсанты» сами рассказали, кто они такие и что произошло с К-429 и ее экипажем. О задержанных и сведениях, которые они сообщили, пограничники радировали в штаб флота, а мичманов высадили на берег. Взяв свои вещи в охапку, моряки через сопки направились домой. Так командованию флота стало известно об аварии.
Командир покинул подлодку последним. Одному Богу ведомо, как измотанный многодневной бессонницей и нечеловеческим волнением моряк смог натянуть на себя без посторонней помощи спасательное снаряжение. С собой он взял с корабля дифферентовочный журнал, бесследно исчезнувший во время следствия.
Как только Суворов поднялся наверх, к нему навстречу с журналом выходов поспешил комдив. «Распишись! Для твоей же пользы», – попросил Алкаев. Командир расписался раз и еще много раз. Подписывал все, что подсовывали, ведь самое страшное уже позади, думал он. Действительно, из 106 оставшихся в живых моряков (14 погибли в 4-м отсеке) удалось спасти 104. В торпедном аппарате погиб молодой матрос Синяков, а выходивший через кормовой люк мичман Закиров в трех метрах от поверхности запутался в тросе и умер от переохлаждения. Подписывая бумаги, Суворов и не догадывался, что его уже готовят к роли «стрелочника». Через два месяца после катастрофы К-429 подняли и поставили в ремонт. Все это время Суворов неотлучно находился на плавбазе, участвовал в работе спасателей и давал показания следователям.
Разбирательство длилось полтора года. За это время всех, кто был причастен к аварии, перевели в другие места службы. От командира все открестились. Суворов вспоминал: «Рапорт о вступлении в командование я не писал, и приказ о моем вступлении в командование был составлен уже после аварии. Это признали и на суде… Я на судебном заседании спросил теперь уже бывшего комдива Алкаева: «Как же так получилось – идет в море одна ПЛ, а план выполняют два экипажа, да еще начальник штаба – торпедную стрельбу. Это же очковтирательство». Алкаев согласился». Тем не менее трибунал Тихоокеанского флота 2 ноября 1984 года приговорил Суворова к 10 годам лишения свободы. Прямо в казарме, где проходил суд, командира взяли под стражу. Он вышел на свободу по амнистии через 2,5 года и до самой своей смерти в сентябре 1998 года обращался в различные инстанции с просьбой о пересмотре дела. Так ничего и не добился.