чем заклеить безкамерку на велосипеде
Ремонт порезанной покрышки (делюсь опытом)
Катаясь на выходных на ровном месте спустило колесо. Благо до дома оставалось
1,5км дошел пешком.
Дома, после смены камеры, выяснилось что у меня не прокол, а очень хороший порез шины, через который камера просто вылезает наружу.
Вот и причина спуска колеса.
По сути надо идти и покупать новую шину, но все же есть способ продлить ей жизнь.
Для восстановления покрышки потребуется:
— Кусок старой камеры
— Большая армированная заплатка для камеры
— Пластиковая бутылка
— Клей
— Скотч
— Зажигалка
— Ножницы
1. Из пластиковой бутылки вырезаем овал, на 1-2 см больший чем порез. Данный овал будет играть роль элемента жесткости и снимать нагрузку с места разреза.
Далее зажигалкой аккуратно оплавляем края пластиковой заплатки. Это делается для того, чтобы пластик не прорезал покрышку и не стало еще хуже.
2. Из старой камеры вырезаем прямоугольник который будет на 1-2 см больше со всех сторон нашей пластиковой заплатки
Пластиковая заплатка получилась сильно большая, подрезаем до нужного размера.
3. Склеиваем кусок камеры и пластиковую заплатку. Берем супер клей, клей момент или стандартный резиновый из велоаптечки. Получается некая заготовка, которую мы приклеим в покрышке.
4. Дополнительно я еще заклеил покрышку изнутри армирующей заплаткой. Может это и лишнее но дополнительная прочность в месте разреза будет не лишней.
5. Намазываем по краям и в центре «заготовку» (п.4) и приклеиваем к внутренней стороне покрышки, где находится порез.
6. После чего берем скотч, желательно скотч с армированием, если нет, то подойдет и обычный. Приклеиваем сверху. Если нет скотча можно как вариант можно изолентой заклеить.
7. Собираем колесо и накачиваем до 2-3 атм. что бы плотно прижать заплатку.
8. Резиновым клеем для шин замазываем порез. Таким образом предотвращая разрастание пореза от набивающихся в него камней и грязи.
Вот так выглядит теперь покрышка накачанная до 7 атм. Как видно ни каких геометрических изменений нет. А до заклейки в месте пореза было порядочное вздутие.
Теперь можно кататься на дальше и не спеша подыскивать новую резину.
Сам на такой покрышке катаю уже 4 дня и ни каких проблем.
Надеюсь кому то этот метод поможет!
Испытано на людях! 😉
PS Данный метод подойдет и для бокового пореза, только в этом случаи не плохо бы еще заштопать порез.
Чем заклеить безкамерку на велосипеде
Проколол вчера бескамерку, прокол в виде пореза 5-6мм под углом 30 градусов. Герметик закрывает прокол только при 2 атм, если накачать 3/3,5 прокол снова раскрывается и начинает спускать.
Как быть в данной ситуации?
В Соколях у Тукалкина
Это где конкретнее?
С другой стороны, если герметик кое-как держит, то зашивать излошне, понятно, что дырку не раздувает.
Не раздувает при 2 атм, сам катаю обычно на 2,5
Но факт того, что при повышении давление порез раскроется, а это не дело. Может дать возможность покрышке позасыхать подольше при 2атм и закрытом порезе герметиком?
Так и хотелось спросить, а хренли вы шиномонтажем называетесь, коли даже прорез не можете заклеить?
В этом velocity какого рода комплекты? Видел как в автомобильных бескамерных покрышках проделывают дырку сначала, потом просовывают туда заплатку и т.д.
Мне бы что-то более щадящее, прокол ведь тоненький.
Естественно решение необходимо не с чейна.
В этом velocity какого рода комплекты? Видел как в автомобильных бескамерных покрышках проделывают дырку сначала, потом просовывают туда заплатку и т.д.
Это жгутик называется. В велосипедной покрыхе его просто некуда сувать, слишком она тонкая :))
И потом, так только дырки лечат, но не порезы.
Всё успешно починил набором для бескамерки из velocityk
Спасибо May Day за совет 🙂
ну и далее элементарно, но всё же : подождать 5 мин, и надолго сильно прижать
з.ы. попробуй переклеить
если не получиться, попробуй переклеить заплаткой с бОльшей площадью
з.з.ы здесть то имеет место быть порез,т.е он контактирует одновременно с десятком нитей, которые будучи зашкуренными, пропускают через себя воздух к месту пореза, попробуй ещё капнуть клея в сам порез снаружи.
Лоло, тоесть зашкурив я испортил покрышку? Почему тогда в инструкции это рекомендуют? Причем наждачка не мелкая, а крупная, явно не для снятия микрослоя.
Поверхность с обратной стороны покрышки не ровная как на камере, а шершая, рельефная, если на нее просто наклеить то заплатка не сможет вплотную встать.
а вот если это инструкция покрышки (што маловероятно) то я не зна..
да не думаю не запорол, выход есть опять же повторюсь можно побольше (в смысле площади) намазать клея (заходя за затёртые края), можно капнуть крея в разрез (ну наверное тут как и везде я бы растворителем поработал) и последнее наклеить заплатку большей площади (чтобы перекрыть ею затёртые шкуркой области)
Сейчас решил попробовать снять заплатку, залить герметик и на 2атм дать закрыться порезу. Почти получилось, но микропузырьки всеравно вылазят. Теперь надо понять, как быть дальше.
а вот если это инструкция покрышки (што маловероятно) то я не зна..
У меня комплект заклейки специально для бескамерки. Там наждачка с очень крупными зернами.
может тканевую волосню надо было пообильней клеем пропитать, и на заплатке тоже клей распределить
Это не «клей», а вулканизатор, и работает он только по резине.
Да, велосипедная.
Если волосня вылезла, что теперь делать? Зажигалкой быстро пройтись? =О
Как же тогда в инструкции зачищают и потом успешно клеют заплатку? На картинке видно что нарисован оголившийся тканевый слой на затертой области, или я неправильно толкую картинку?
Не понимаю, почему все так сложно оказалось, у всех куча разных мнений, а я уже одну заплатку за 80р впустую истратил и непонятно что теперь с покрышкой делать. Вот так народ почитает эту тему и навсегда перехочет пользоваться бескамеркой.
Вообще непонятно, герметик все равно должен был заткнуть, если заплатка вообще держится
Тоже непонятно.
Если все плохо, поставь камеру и докатывай покрышку 🙂
Если все плохо, поставь камеру и докатывай покрышку
Мда, ппц. Мелкий порез и бескамерку в ведро? Докатывать ее еще долго очень, новая практически.
Так надо зачищать или нет? И что делать если ненадо, а уже зачищал? Поверил инструкции.
Вообщем зачистил всю область заклеивания, как хотят в инструкции, налил побольше клея из комплекта, подождал и сверху сильно прижал заплатку + придавил ее на часок ножкой стола. А перед этим как писал выше дал герметику слегка закрыть порез.. Если эти шаманства не помогут буду менять покрышку.
Ппц, раньше влетал на 150-200 рублей при проколе, сейчас на 1500. Дорого нынче ездить на бескамерке.
Растворитель намного лучше чем зашкуривание. Он делает резину «сырой» и приклеивается отлично.
Речь идет про бескамерную покрышку надеюсь, а не про камеры?
В твоей инструкции была указана модель покрышки или хотя бы вес? Состав резины покрышки тоже указан? После заклеивания герметик заливал новый?
Нет, нет, да.
Копию инструкции я прикрепил выше.
Спускает очень медленно, впринципе катать можно. Естественно проверяя давление перед выездом.
Видимо буду заказывать новую покрышку.
drbot, попробуй наклеить заплатку большой площади как советовалось выше
из обычного китайского набора за 25 р. из автомагазина
Раздобыл заплатку побольше в ближайшем шиномонтажном. Когда отклеивал старую заплатку, покрышка в том месте слоем поползла (слой начал тянуться вслед за краем заплатки). Пришлось ножничками обрезать.
Долго ей дать просохнуть без одевания на колесо/заливания герметика?
Поставил заплатку в 4 раза больше чем была, не помогло.
5-7 мин в полевых условиях, это если не спешить. проверено на практике.
снимать колесо, стравливать давление/разбортировать покрышку не требуется.
Может шиномонтажки могут предложить что-то серьезное? У кого был опыт такого рода.
Чем заклеить безкамерку на велосипеде
Восстановление бескамерной покрышки
Велосипедисты, предпочитающие бескамерные шины и использующие жидкий герметик, меняют шины лишь когда протектор уже практически стёрся до каркаса. Когда что-то большое, способное пробить покрышку, врезается в камеру, обычно велосипедисты меняют камеру на оставшейся калекой шине. Установить камеру на мою бескамерную шину, на мой взгляд, — идея не многим лучше, чем просто выбросить почти новую, 60-долларовую шину только из-за повреждения боковой части. К счастью, есть способы, помогающие успешно восстановить покрышку несмотря на относительно большие отверстия и разрывы бескамерных шин. Вооружившись инструкциями и пройдясь по магазинам автозапчастей, вы будете в состоянии восстановить существенные повреждения шин и дать им вторую жизнь.
Что нам пригодится для этого эксперимента:
О Боже, в мою шину воткнулся гвоздь!
Редко случается ситуация, когда из-за такого мелкого предмета, как гвоздь, шины начинают постоянно пропускать воздух; если вы используете хороший герметик, такого не случится, но иногда шина будет спускать при ударе. Набор пробок от Genuine Innovations, созданный для автомобилей, хорошо подходит для устранения подобных повреждений.
Убедитесь в том, что у вас чистые руки. Вставьте резиновую пробку в ушко шила и нанесите на него тонкий слой клея.
Оставьте пробку в шиле или используйте чистый гвоздь, заткните дыру таким образом, чтобы вы могли накачивать шину, одновременно надавливая на инструмент. Вдавливайте пробку в шину до тех пор, пока на поверхности не останется только половина дюйма (13 мм).
Вытяните инструмент из шины под прямым углом, и пробка останется на месте. Затем осторожно отрежьте наружную часть пробки максимально близко к шине. Теперь можете продолжать поездку.
Ненавижу, когда так происходит
Проколы большего размера, как от такого гвоздя, чаще всего требуют внутренней заплатки. При этом используется тот же самый метод, как при ремонте камеры, но покрышки должны быть более тщательно очищены и подготовлены, должна быть удалено антиадгезионная смазка, используемая в процессе их производства.
Выверните шину наизнанку и найдите прокол. Отчистите герметик с ремонтируемого участка.
Наденьте нитриловые перчатки и защиту для глаз и нанесите небольшое количество очистителя для тормозов на полотенце. Начисто очистите ремонтируемый участок.
Зачистите шлифовальной шкуркой участок несколько больше, чем планируемый размер заплатки. Нанесите тонкий слой клея на шину и на каркас. Не используйте жидкий клей – или вас ждет провал.
Снимите с заплатки защитную пленку, не касаясь рабочей поверхности. Когда клей подсохнет, прижмите заплатку к необходимому месту, уделяя особое внимание краям. ОСТАВИТЕ ПРОЗРАЧНЫЙ ПЛАСТИК НА МЕСТЕ. Снимая тонкое пластиковое покрытие заплатки, вы рискуете отклеить края – вторая опасность. Установите покрышки и отправляйтесь в путь.
Если вы случайно порезали шину ножом
В набор для ремонта бескамерных шин Hutchinson Rep’ Air включен специально разработанный «супер-клей», который остается гибким для устранения повреждений протектора, но содержит достаточное количество резины для надежного скрепления. Я был настроен скептически во время первого использования, но он сработал.
Выверните шину наизнанку и очистите от герметика. Используйте очиститель для тормозов при чистке обеих сторон для обеспечения хорошего скрепления.
Держите порез открытым и щедро смажьте края с обеих сторон. Клей будет готов к использованию примерно через десять минут, так что у вас есть время до того, как нужно будет продолжать работу.
Зажмите область пореза между двумя плоскими предметами, которые не могут приклеиться, зафиксируйте зажимом и оставьте на полчаса. По окончанию работы чистка пореза от излишков клея может доставить вам некоторые хлопоты и потребовать силы. Если порез больше 3/8 дюйма (10 мм), или шины тонкие, на всякий случай, приклейте также обычную заплатку (или одну из набора от Hutchinson) поверх этой.
Повреждения на боковой части шины. Настоящий кошмар!
Значительные повреждения боковой части, в большинстве случаев, означают, что вам придется съездить в местный магазин, специализирующийся на горных велосипедах, и приобрести новую покрышку. Но постойте – заплатки большого размера, предназначенные для автомобильных радиальных шин, могут закрыть порез, а заодно и укрепить стенки шины в два раза.
Выверните шину наизнанку и найдите место повреждения. Если оно близко к борту, ваши шансы на успех равны нулю – выбросьте её. Если повреждение на половину дюйма (13мм) или больше выше борта, шансы резко возрастают. Как и в предыдущем шаге, вам следует очистить шину, а затем протереть рабочую зону чистым полотенцем, смоченным очистителем для тормозов.
Обработайте шкуркой ремонтируемую область, но убедитесь, что вы не протерли её до дыр. Теперь нанесите тонкий слой клея на площадь, превышающую пределы заплатки. Будьте осторожны при нанесении клея на шероховатую поверхность. Подождите немного, для того чтобы клей настоялся перед началом работы.
Снимите пленку с заплатки и прижмите лицевой стороной к каркасу шины. Положите каркас на верстак и как следует прижмите края заплатки, чтобы они приклеились к шине. Зажмите область с заплаткой между конусным ключом и верстаком, пока она не приклеится.
Готовая заплатка довольно прочная, но она не должна выпирать под внутренним давлением воздуха в шинах. На 32psi плечевая часть шин минимально выпукла. Удачи!
Прокол камеры велосипеда – как заклеить «на века»?
Каким бы внимательным ни был велосипедист, однажды ему все равно придется столкнуться с проколом. Можно отвезти велосипед в мастерскую или заклеить камеру велосипеда самостоятельно. В этом нет ничего сложного. Понадобится специальный ремкомплект, суперклей или просто заплатка. Мы расскажем о нескольких способах решения проблемы.
Как правильно заклеить камеру велосипеда?
Ремонт камеры – обыденное дело для велогонщиков. Обладая изрядной сноровкой, они заклеивают камеру примерно за 15 минут. Новичкам потребуется немного больше времени.
Чтобы сделать все правильно, воспользуйтесь пошаговой инструкцией:
Прежде чем ставить отремонтированную камеру обратно, убедитесь, что из ободной ленты не торчит спица, а в покрышке не застрял острый предмет. Тщательно исследуйте детали и устраните все острое. В противном случае покрышка будет тут же проколота снова.
С помощью ремкомплекта
Ремкомплекты называют «велосипедной аптечкой». Они состоят из запчастей, латок и клея. Дорогостоящие наборы могут комплектоваться насосом. В стандартный набор входят:
Такой ремкомплект обойдется примерно в 200 рублей. Как правильно им воспользоваться:
Ездить на велосипеде с заплаткой можно будет через 15 минут. Но лучше оставить камеру в тисках на 2 часа.
Без заплатки
Часто велосипедисты спрашивают, можно ли отремонтировать камеру велосипеда без заплатки. Ответ – можно. Безлаточный метод набирает популярность.
Для ремонта понадобится только правильный клей:
Важно, чтобы суперклей подходил для склеивания эластичных материалов. Если взять обычный «Момент» для пластика или текстиля, при малейшей нагрузке он растрескается.
Как заклеить камеру без заплатки:
Без заплатки и клея
Отправляясь в поездку, велосипедисту желательно иметь под рукой и ремкомплект, и запасную камеру. Но бывают разные ситуации.
Если под рукой нет совсем ничего, есть минимум два способа сделать велосипед пригодным для эксплуатации:
Методы могут показаться варварскими. Но они действительно работают. Лучше доехать не спеша на шишках или с узлом, чем много километров тащить велосипед на себе.
С помощью изоленты, скотча, наклейки, лейкопластыря
Ремонт в полевых условиях – это отчасти творческий процесс. Если подключить смекалку, камеру можно отремонтировать подручными средствами. Поищите в рюкзаке лейкопластырь или снимите с рамы наклейку. А если среди вещей окажется моток изоленты или скотча – вообще замечательно.
Как заклеить камеру велосипеда подручными средствами:
Чаще всего в дороге велосипедисты замечают, что спустило заднее колесо. Если есть сомнения в качестве ремонта, поврежденную покрышку рекомендуется поставить на переднее колесо и при езде не опираться на руль. Таким образом нагрузка на нее снизится, а шансы благополучно доехать до места стоянки возрастут.
С заплаткой без клея
Иногда родной клей из ремонтной аптечки заканчивается, а латки остаются. В таком случае можно прибегнуть к способу горячей вулканизации.
Вулканизация – это химический процесс, в ходе которого сырой материал (сырая резина) сваривается в единый состав с покрышкой.
Метод считается очень надежным. Но осуществлять его лучше на специальном оборудовании, то есть при помощи вулканизатора. Прибор состоит из пресса и нагревательного элемента. Давление в совокупности с нагревом до 145–150 градусов способствует запаиванию прокола или пореза в течение 4–25 минут.
Если вулканизатора нет, в домашних условиях можно приклеить заплатку без клея с помощью утюга. Для этого:
Инновационные средства
С проколами камер научились справляться быстро, просто и без каких-либо усилий со стороны велосипедиста. Все, что нужно, – залить внутрь камеры антипрокольную жидкость и хорошо раскрутить колесо (проехать несколько километров). Состав равномерно распределится. После этого, когда случится прокол, жидкость тут же запечатает дыру и не даст воздуху выйти наружу. Велосипедист даже не заметит, что произошел прокол.
Популярные антипрокольные жидкости:
Жидкость сохраняет активность в течение 2 лет и защищает от 100 проколов диаметром 3–6 мм. То есть на протяжении заявленного производителем срока камеру не придется заклеивать своими руками. Но позаботиться о безопасности нужно заранее. Герметиком наполняют целые, неповрежденные камеры.
Вопросы и ответы
Можно ли заклеить камеру, не снимая колесо?
Да. Это не повлияет на качество ремонта, но причинит некоторые неудобства. Будет сложнее найти место прокола и разбортировать колесо. Понадобится немало сил, чтобы отодвинуть покрышку и вытащить край камеры. Воспользуйтесь бортировкой. В остальном ремонт делается так же.
Какой клей хорошо держит заплатки?
Лучше всего использовать клей, который был в наборе с заплаткой. Если он закончился, то нужно приобрести другой клей, подходящий для резины. Среди велосипедистов большой популярностью пользуются клей RedSun. Стоит тюбик порядка 70 рублей. Состав застывает в течение 5–15 минут и надежно склеивает резиновые элементы.
Существует множество разных способов, позволяющих быстро отремонтировать камеру велосипеда. В полевых условиях можно обойтись без ремкомплекта. Но нужно понимать, что это временный вариант. При приезде на стоянку следует разбортировать велосипед, зачистить место прокола и приклеить латку. Только при качественном ремонте «стальной конь» гарантированно не подведет в поездке. На будущее: с собой желательно брать не только ремкомпленкт, но и запасную камеру. Если повредится отрезок возле ниппеля, заклеить прокол будет практически невозможно.
Корзина
Как заклеить бескамерное колесо велосипеда?
В этой статье мы расскажем, как устранить прокол или порез бескамерной покрышки велосипеда. Какие инструменты для этого нужны. Какие ошибки не стоит допускать при ремонте бк резины.
1. Итак, мы получили прокол или порез покрышки. Для начала требуется быстро найти место прокола и подготовить ремнабор.
Важно! Желательно не дать покрышке спуститься «в ноль» так как она может «выщелкнуться из бортов» (это когда покрышка слезает с борта обода) и тогда помимо прокола придется еще решать проблему с накачкой в полевых условиях, а это требует специальный насос Co2 или высокопроизводительный насос/стек/компрессор. Чтобы покрышка не спустилась полностью можно не вынимать предмет, из-за которого пробилось колесо или зажать пальцем место прокола до того момента пока вы не начали устранять прокол.
2. Подготавливаем место повреждения покрышки: Извлекаем причину прокола из колеса, если она осталась, и просовываем шило ремнабора в место повреждения и протачиваем его. Вынимаем шило и снова придерживаем место прокола пальцем, чтобы колесо не спустилось.
3. Берем жгут и вставляем его в держатель, как показано на фото.
4. Вместе с жгутов вставляем наше шило в место прокола примерно на 1.5-2см так, чтобы наружу торчали два усика жгута. Клей использовать не обязательно. Если в Вашей покрышке остался герметик он хорошо залепит оставшийся прокол. Если герметика недостаточно, его желательно добавить, но уже после использования ремнабора.
Совет: По своему опыту я предварительно немного растягиваю жгут по середине тем самым делая его тоньше в месте захвата шила. Это позволяет беспрепятственно снять держатель с жгутика когда тот уже в покрышке.
Насколько надежный и долговечный такой ремонт? Отверстие какой ширины можно заделать ремнабором?
— При правильном использовании ремнабора этого ремонта хватит на весь срок службы покрышки. Исключение бывают только в случаях если порез более 1.5-2см или покрышка в месте пореза начинает «расходиться по шву».
Нужно ли обрезать усики от жгута торчащие из покрышки?
Не нужно. Со временим они сотрутся об асфальт поскольку имеют более мягкий состав резины, чем Ваша покрышка.
Можно использовать ремнабор при влажной погоде?
Да. Никаких проблем.
Можно использовать вместо специального шила-отвертки для ремонта бескамерных покрышек обычные шило или маленькую отвертку?
— Можно, но это несет за собой определенные нюансы. Лучше использовать маленькую отвертку, но надо быть аккуратным так как можно повредить каркас покрышки.
У меня закончились специальные жгутики, что делать?
— Не беда. Как вариант можно использовать нарезанную полосками вулканизационную латку или обычную латку, или кусочек войлочной веревки. Многие даже умудрялись заклеивать фильтром от сигарет или денежными резинками. Но это временные варианты, так чтобы доехать до финиша.
Ремонтные жгуты всегда можно купить в нашем магазине.