чем заклеить бескамерную шину велосипеда
Чем заклеить бескамерную шину велосипеда
Восстановление бескамерной покрышки
Велосипедисты, предпочитающие бескамерные шины и использующие жидкий герметик, меняют шины лишь когда протектор уже практически стёрся до каркаса. Когда что-то большое, способное пробить покрышку, врезается в камеру, обычно велосипедисты меняют камеру на оставшейся калекой шине. Установить камеру на мою бескамерную шину, на мой взгляд, — идея не многим лучше, чем просто выбросить почти новую, 60-долларовую шину только из-за повреждения боковой части. К счастью, есть способы, помогающие успешно восстановить покрышку несмотря на относительно большие отверстия и разрывы бескамерных шин. Вооружившись инструкциями и пройдясь по магазинам автозапчастей, вы будете в состоянии восстановить существенные повреждения шин и дать им вторую жизнь.
Что нам пригодится для этого эксперимента:
О Боже, в мою шину воткнулся гвоздь!
Редко случается ситуация, когда из-за такого мелкого предмета, как гвоздь, шины начинают постоянно пропускать воздух; если вы используете хороший герметик, такого не случится, но иногда шина будет спускать при ударе. Набор пробок от Genuine Innovations, созданный для автомобилей, хорошо подходит для устранения подобных повреждений.
Убедитесь в том, что у вас чистые руки. Вставьте резиновую пробку в ушко шила и нанесите на него тонкий слой клея.
Оставьте пробку в шиле или используйте чистый гвоздь, заткните дыру таким образом, чтобы вы могли накачивать шину, одновременно надавливая на инструмент. Вдавливайте пробку в шину до тех пор, пока на поверхности не останется только половина дюйма (13 мм).
Вытяните инструмент из шины под прямым углом, и пробка останется на месте. Затем осторожно отрежьте наружную часть пробки максимально близко к шине. Теперь можете продолжать поездку.
Ненавижу, когда так происходит
Проколы большего размера, как от такого гвоздя, чаще всего требуют внутренней заплатки. При этом используется тот же самый метод, как при ремонте камеры, но покрышки должны быть более тщательно очищены и подготовлены, должна быть удалено антиадгезионная смазка, используемая в процессе их производства.
Выверните шину наизнанку и найдите прокол. Отчистите герметик с ремонтируемого участка.
Наденьте нитриловые перчатки и защиту для глаз и нанесите небольшое количество очистителя для тормозов на полотенце. Начисто очистите ремонтируемый участок.
Зачистите шлифовальной шкуркой участок несколько больше, чем планируемый размер заплатки. Нанесите тонкий слой клея на шину и на каркас. Не используйте жидкий клей – или вас ждет провал.
Снимите с заплатки защитную пленку, не касаясь рабочей поверхности. Когда клей подсохнет, прижмите заплатку к необходимому месту, уделяя особое внимание краям. ОСТАВИТЕ ПРОЗРАЧНЫЙ ПЛАСТИК НА МЕСТЕ. Снимая тонкое пластиковое покрытие заплатки, вы рискуете отклеить края – вторая опасность. Установите покрышки и отправляйтесь в путь.
Если вы случайно порезали шину ножом
В набор для ремонта бескамерных шин Hutchinson Rep’ Air включен специально разработанный «супер-клей», который остается гибким для устранения повреждений протектора, но содержит достаточное количество резины для надежного скрепления. Я был настроен скептически во время первого использования, но он сработал.
Выверните шину наизнанку и очистите от герметика. Используйте очиститель для тормозов при чистке обеих сторон для обеспечения хорошего скрепления.
Держите порез открытым и щедро смажьте края с обеих сторон. Клей будет готов к использованию примерно через десять минут, так что у вас есть время до того, как нужно будет продолжать работу.
Зажмите область пореза между двумя плоскими предметами, которые не могут приклеиться, зафиксируйте зажимом и оставьте на полчаса. По окончанию работы чистка пореза от излишков клея может доставить вам некоторые хлопоты и потребовать силы. Если порез больше 3/8 дюйма (10 мм), или шины тонкие, на всякий случай, приклейте также обычную заплатку (или одну из набора от Hutchinson) поверх этой.
Повреждения на боковой части шины. Настоящий кошмар!
Значительные повреждения боковой части, в большинстве случаев, означают, что вам придется съездить в местный магазин, специализирующийся на горных велосипедах, и приобрести новую покрышку. Но постойте – заплатки большого размера, предназначенные для автомобильных радиальных шин, могут закрыть порез, а заодно и укрепить стенки шины в два раза.
Выверните шину наизнанку и найдите место повреждения. Если оно близко к борту, ваши шансы на успех равны нулю – выбросьте её. Если повреждение на половину дюйма (13мм) или больше выше борта, шансы резко возрастают. Как и в предыдущем шаге, вам следует очистить шину, а затем протереть рабочую зону чистым полотенцем, смоченным очистителем для тормозов.
Обработайте шкуркой ремонтируемую область, но убедитесь, что вы не протерли её до дыр. Теперь нанесите тонкий слой клея на площадь, превышающую пределы заплатки. Будьте осторожны при нанесении клея на шероховатую поверхность. Подождите немного, для того чтобы клей настоялся перед началом работы.
Снимите пленку с заплатки и прижмите лицевой стороной к каркасу шины. Положите каркас на верстак и как следует прижмите края заплатки, чтобы они приклеились к шине. Зажмите область с заплаткой между конусным ключом и верстаком, пока она не приклеится.
Готовая заплатка довольно прочная, но она не должна выпирать под внутренним давлением воздуха в шинах. На 32psi плечевая часть шин минимально выпукла. Удачи!
Корзина
Как заклеить бескамерное колесо велосипеда?
В этой статье мы расскажем, как устранить прокол или порез бескамерной покрышки велосипеда. Какие инструменты для этого нужны. Какие ошибки не стоит допускать при ремонте бк резины.
1. Итак, мы получили прокол или порез покрышки. Для начала требуется быстро найти место прокола и подготовить ремнабор.
Важно! Желательно не дать покрышке спуститься «в ноль» так как она может «выщелкнуться из бортов» (это когда покрышка слезает с борта обода) и тогда помимо прокола придется еще решать проблему с накачкой в полевых условиях, а это требует специальный насос Co2 или высокопроизводительный насос/стек/компрессор. Чтобы покрышка не спустилась полностью можно не вынимать предмет, из-за которого пробилось колесо или зажать пальцем место прокола до того момента пока вы не начали устранять прокол.
2. Подготавливаем место повреждения покрышки: Извлекаем причину прокола из колеса, если она осталась, и просовываем шило ремнабора в место повреждения и протачиваем его. Вынимаем шило и снова придерживаем место прокола пальцем, чтобы колесо не спустилось.
3. Берем жгут и вставляем его в держатель, как показано на фото.
4. Вместе с жгутов вставляем наше шило в место прокола примерно на 1.5-2см так, чтобы наружу торчали два усика жгута. Клей использовать не обязательно. Если в Вашей покрышке остался герметик он хорошо залепит оставшийся прокол. Если герметика недостаточно, его желательно добавить, но уже после использования ремнабора.
Совет: По своему опыту я предварительно немного растягиваю жгут по середине тем самым делая его тоньше в месте захвата шила. Это позволяет беспрепятственно снять держатель с жгутика когда тот уже в покрышке.
Насколько надежный и долговечный такой ремонт? Отверстие какой ширины можно заделать ремнабором?
— При правильном использовании ремнабора этого ремонта хватит на весь срок службы покрышки. Исключение бывают только в случаях если порез более 1.5-2см или покрышка в месте пореза начинает «расходиться по шву».
Нужно ли обрезать усики от жгута торчащие из покрышки?
Не нужно. Со временим они сотрутся об асфальт поскольку имеют более мягкий состав резины, чем Ваша покрышка.
Можно использовать ремнабор при влажной погоде?
Да. Никаких проблем.
Можно использовать вместо специального шила-отвертки для ремонта бескамерных покрышек обычные шило или маленькую отвертку?
— Можно, но это несет за собой определенные нюансы. Лучше использовать маленькую отвертку, но надо быть аккуратным так как можно повредить каркас покрышки.
У меня закончились специальные жгутики, что делать?
— Не беда. Как вариант можно использовать нарезанную полосками вулканизационную латку или обычную латку, или кусочек войлочной веревки. Многие даже умудрялись заклеивать фильтром от сигарет или денежными резинками. Но это временные варианты, так чтобы доехать до финиша.
Ремонтные жгуты всегда можно купить в нашем магазине.
Чем заклеить бескамерную шину велосипеда
Проколол вчера бескамерку, прокол в виде пореза 5-6мм под углом 30 градусов. Герметик закрывает прокол только при 2 атм, если накачать 3/3,5 прокол снова раскрывается и начинает спускать.
Как быть в данной ситуации?
В Соколях у Тукалкина
Это где конкретнее?
С другой стороны, если герметик кое-как держит, то зашивать излошне, понятно, что дырку не раздувает.
Не раздувает при 2 атм, сам катаю обычно на 2,5
Но факт того, что при повышении давление порез раскроется, а это не дело. Может дать возможность покрышке позасыхать подольше при 2атм и закрытом порезе герметиком?
Так и хотелось спросить, а хренли вы шиномонтажем называетесь, коли даже прорез не можете заклеить?
В этом velocity какого рода комплекты? Видел как в автомобильных бескамерных покрышках проделывают дырку сначала, потом просовывают туда заплатку и т.д.
Мне бы что-то более щадящее, прокол ведь тоненький.
Естественно решение необходимо не с чейна.
В этом velocity какого рода комплекты? Видел как в автомобильных бескамерных покрышках проделывают дырку сначала, потом просовывают туда заплатку и т.д.
Это жгутик называется. В велосипедной покрыхе его просто некуда сувать, слишком она тонкая :))
И потом, так только дырки лечат, но не порезы.
Всё успешно починил набором для бескамерки из velocityk
Спасибо May Day за совет 🙂
ну и далее элементарно, но всё же : подождать 5 мин, и надолго сильно прижать
з.ы. попробуй переклеить
если не получиться, попробуй переклеить заплаткой с бОльшей площадью
з.з.ы здесть то имеет место быть порез,т.е он контактирует одновременно с десятком нитей, которые будучи зашкуренными, пропускают через себя воздух к месту пореза, попробуй ещё капнуть клея в сам порез снаружи.
Лоло, тоесть зашкурив я испортил покрышку? Почему тогда в инструкции это рекомендуют? Причем наждачка не мелкая, а крупная, явно не для снятия микрослоя.
Поверхность с обратной стороны покрышки не ровная как на камере, а шершая, рельефная, если на нее просто наклеить то заплатка не сможет вплотную встать.
а вот если это инструкция покрышки (што маловероятно) то я не зна..
да не думаю не запорол, выход есть опять же повторюсь можно побольше (в смысле площади) намазать клея (заходя за затёртые края), можно капнуть крея в разрез (ну наверное тут как и везде я бы растворителем поработал) и последнее наклеить заплатку большей площади (чтобы перекрыть ею затёртые шкуркой области)
Сейчас решил попробовать снять заплатку, залить герметик и на 2атм дать закрыться порезу. Почти получилось, но микропузырьки всеравно вылазят. Теперь надо понять, как быть дальше.
а вот если это инструкция покрышки (што маловероятно) то я не зна..
У меня комплект заклейки специально для бескамерки. Там наждачка с очень крупными зернами.
может тканевую волосню надо было пообильней клеем пропитать, и на заплатке тоже клей распределить
Это не «клей», а вулканизатор, и работает он только по резине.
Да, велосипедная.
Если волосня вылезла, что теперь делать? Зажигалкой быстро пройтись? =О
Как же тогда в инструкции зачищают и потом успешно клеют заплатку? На картинке видно что нарисован оголившийся тканевый слой на затертой области, или я неправильно толкую картинку?
Не понимаю, почему все так сложно оказалось, у всех куча разных мнений, а я уже одну заплатку за 80р впустую истратил и непонятно что теперь с покрышкой делать. Вот так народ почитает эту тему и навсегда перехочет пользоваться бескамеркой.
Вообще непонятно, герметик все равно должен был заткнуть, если заплатка вообще держится
Тоже непонятно.
Если все плохо, поставь камеру и докатывай покрышку 🙂
Если все плохо, поставь камеру и докатывай покрышку
Мда, ппц. Мелкий порез и бескамерку в ведро? Докатывать ее еще долго очень, новая практически.
Так надо зачищать или нет? И что делать если ненадо, а уже зачищал? Поверил инструкции.
Вообщем зачистил всю область заклеивания, как хотят в инструкции, налил побольше клея из комплекта, подождал и сверху сильно прижал заплатку + придавил ее на часок ножкой стола. А перед этим как писал выше дал герметику слегка закрыть порез.. Если эти шаманства не помогут буду менять покрышку.
Ппц, раньше влетал на 150-200 рублей при проколе, сейчас на 1500. Дорого нынче ездить на бескамерке.
Растворитель намного лучше чем зашкуривание. Он делает резину «сырой» и приклеивается отлично.
Речь идет про бескамерную покрышку надеюсь, а не про камеры?
В твоей инструкции была указана модель покрышки или хотя бы вес? Состав резины покрышки тоже указан? После заклеивания герметик заливал новый?
Нет, нет, да.
Копию инструкции я прикрепил выше.
Спускает очень медленно, впринципе катать можно. Естественно проверяя давление перед выездом.
Видимо буду заказывать новую покрышку.
drbot, попробуй наклеить заплатку большой площади как советовалось выше
из обычного китайского набора за 25 р. из автомагазина
Раздобыл заплатку побольше в ближайшем шиномонтажном. Когда отклеивал старую заплатку, покрышка в том месте слоем поползла (слой начал тянуться вслед за краем заплатки). Пришлось ножничками обрезать.
Долго ей дать просохнуть без одевания на колесо/заливания герметика?
Поставил заплатку в 4 раза больше чем была, не помогло.
5-7 мин в полевых условиях, это если не спешить. проверено на практике.
снимать колесо, стравливать давление/разбортировать покрышку не требуется.
Может шиномонтажки могут предложить что-то серьезное? У кого был опыт такого рода.
Как отремонтировать проколотую бескамерную шину. Пошаговое руководство по затыканию, латанию и зашиванию шин
Бескамерная технология произвела революцию в езде как по дорогам, так и по бездорожью, но она не является абсолютно безопасной.
Герметик, используемый в бескамерных шинах, предназначен для быстрого заклеивания небольших отверстий, часто даже без вашего ведома. Однако иногда размер или расположение прокола требует большего, чем герметик.
Бескамерные проколы часто легко найти: поищите вышедший наружу герметик или прислушайтесь к шипению выходящего воздуха.
Вот как отремонтировать прокол бескамерной шины, используя бескамерные заглушки, заплатки или шитье.
Что нужно для ремонта бескамерного прокола?
Инструменты, необходимые для ремонта прокола бескамерной шины.
Для ремонта прокола бескамерной шины вам понадобятся
Вам также могут понадобиться:
Как исправить дыру в бескамерной шине с помощью бескамерной заглушки
Бескамерные заглушки проколов – это быстрое и эффективное решение. С ними не нужно снимать шину – просто затыкаем, накачиваем и едем.
Хотя существует множество бескамерных ремонтных комплектов, большинство из них работают аналогичным образом, используя резиновую заглушку для заполнения отверстия.
Осторожно поверните инструмент для бескамерной пробки в качестве развертки, чтобы подготовить прокол для пробки.
Выберите размер бескамерной пробки в соответствии с размером прокола.
Осторожно используйте инструмент для бескамерных заглушек, чтобы вставить заглушку, не повредив ободную ленту и не потеряв заглушку изнутри.
При установке хвосты бескамерной заглушки должны быть видны снаружи.
Осторожно обрежьте открытые концы бескамерной заглушки, чтобы не повредить шину.
После срезания бескамерная пробка может быть едва заметна в протекторе шины.
Найдя место прокола, удалите все мешающие предметы (для этого в сумку с инструментами можно положить небольшие плоскогубцы).
Затем используйте инструмент для бескамерной пробки, чтобы убедиться, что отверстие достаточно большое для ввода пробки – осторожно вставьте шип в шину, чтобы не повредить ободную ленту, и поверните, чтобы получилось чистое круглое отверстие.
Проденьте бескамерную пробку через головку инструмента для бескамерной пробки. Большинство инструментов поставляются с различными размерами заглушек, соответствующих размеру отверстия.
Установив пробку в центре инструмента, вставьте его в шину, не доводя до конца.
Затем осторожно поверните инструмент и медленно извлеките его, оставив два конца пробки снаружи шины.
Накачайте шину до желаемого давления, соблюдая особую осторожность при работе с дорожными шинами высокого давления, и поверните колесо так, чтобы ниппель оказался на земле, на несколько минут, прежде чем снова начать движение. Это позволит герметику просочиться в место ремонта и полностью загерметизировать его.
Возможно, вам придется обрезать оставшиеся хвостики ниппеля, но следите за тем, чтобы не обрезать их слишком близко к шине.
Как залатать прокол бескамерной шины
При более серьезных проколах бескамерных шин, которые не удается устранить с помощью пробки, может потребоваться внутреннее латание шины. Этот процесс очень похож на латание камеры.
Небольшой кусочек наждачной бумаги или металла можно использовать для придания шероховатости той области, где вы хотите разместить заплату для лучшего прикрепления.
Добавьте раствор вулканизирующей резины в пораженный участок и подождите, пока он не станет липким, прежде чем накладывать пластырь.
Добавленная заплатка для бескамерной шины должна предотвратить утечку воздуха изнутри шины.
Сначала нужно обработать поверхность, к которой будет приклеиваться заплатка, наждачной бумагой, убедившись, что на ней не осталось мусора от прокола. Чистота – ключевой момент при наклеивании заплат.
Добавьте немного раствора вулканизирующего каучука на место установки заплаты и подождите, пока он станет липким, согласно инструкции к набору.
Приложите заплату для бескамерных шин и плотно прижмите. Старайтесь не прикасаться к приклеиваемой поверхности, так как это может привести к загрязнению клея.
В зависимости от типа заплаты, ей может потребоваться несколько минут или часов для высыхания, после чего установите бескамерную шину в обычном режиме.
В случае успешного ремонта залатанная бескамерная шина может прослужить много поездок, часто до конца срока службы шины.
Как ремонтировать серьезные разрывы шин
Порванная шина может стать худшим кошмаром для велосипедиста. Эти варианты ремонта следует рассматривать как способ помочь вам добраться до дома до установки новой шины, а не как долгосрочное решение.
Как залатать шину с помощью шинного вкладыша
Вкладыш шины может быть помещен на внутреннюю часть шины без какого-либо клея, удерживаясь на месте путем добавления внутренней камеры.
Более крупный участок протектора или боковины может быть труднее исправить и потребует вставка и/или шитьё, чтобы добраться домой.
Если у вас нет чехла для покрышки, вы можете использовать несколько разных вещей для импровизации. Денежные купюры или детали тюбика зубной пасты хорошо подойдут.
Десятка в вашем наборе инструментов может спасти вас не один раз!
Этот плоский вкладыш обеспечивает ровную внутреннюю поверхность, чтобы камера не выскочила из прорезанной шины. Вы можете купить готовые вкладыши или сделать их из различных материалов: тюбики зубной пасты, отрезок камеры или денежные купюры – все это работает на удивление хорошо.
Как зашить порванную велосипедную шину
Если у вас нет вкладыша, но есть зубная нить и игла, вы можете зашить порванную бескамерную шину.
Чтобы сшить покрышку, вам понадобится прочная нить и игла, например, толстый нейлон или зубная нить.
Использование стежков, перпендикулярных направлению пореза, поможет скрепить оболочку шины вместе, прежде чем вы вставите камеру.
Если вы используете этот метод, неплохо добавить что-нибудь между сшитой резиной и внутренней трубой, например, полоску прочной изоленты.
Если вы отправляетесь в горы на длительный велопоход или в турпоездку, возьмите с собой иголку с ниткой – это хорошая идея для ремонта шин и любой другой ткани.
Когда нужно сдаться и вставить камеру
Как бы вы ни старались, всегда есть вероятность, что бескамерную шину невозможно починить на дороге или на тропе. Вставлять камеру может быть неприятным занятием, когда герметик уже находится в шине, так что это, как правило, крайняя мера.
Перед установкой камеры тщательно проверьте шину на наличие проколов или повреждений, таких как шипы. Если вы нашли один шип, это еще не значит, что в резине нет других, которые только и ждут, чтобы проколоть вашу камеру!
Проколы от змеиных укусов могут случаться и в бескамерных шинах, поэтому убедитесь, что давление в шинах достаточное, особенно на суровых или каменистых участках, чтобы избежать неприятного двойного прокола от удара об обод. Такие проколы, как известно, сложно устранить, поскольку отверстия часто располагаются слишком близко к ободу шины.
Помимо проколов шин, есть и другие вещи, которые требуют тщательного ухода для поддержания бескамерной системы в рабочем состоянии, включая ободную ленту, бескамерные клапаны и герметик.
Разобраться в них на ходу может быть довольно сложно, поэтому в этом случае вам, возможно, придется вставить камеру и оставить более тщательный осмотр до возвращения домой.
Рекомендуемые товары 
Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя.
Поиск по сайту
Меню Сайта
Популярное за неделю
Случайная запись
Товары для велоспорта
Велотренажеры. Поездки на велосипеде – хороший способ поддерживать себя в форме и даже сбросить вес. Но из-за того, что велосипедные прогулки на улице получается далеко не всегда, стоит рассмотреть альтернативное решение – велотренажер.
Cмарт-часы и гаджеты. Умные гаджеты прочно вошли в жизнь современного человека. Теперь почти у каждого есть не только хороший смартфон и наушники, но и смарт-часы или фитнес-браслет. Они стали обязательным аксессуаром для человека, который ценит своё здоровье и личное время.
ТОП 5
Архивы
Новое в категориях
Статьи
Зима пришла, но вы можете продолжать ездить. В большинстве городов выпал первый или второй снег, но это не мешает вам ездить на работу. Зимний велосипед с крыльями, передними и задними фарами, шинами с зимним протектором или шипованными шинами делает поездку по слякоти и снегу вполн…
Новости
Велосипед Trance Advanced Pro от Giant получил новую геометрию с флип-чипом, встроенные в раму накопители и агрессивную эстетику. Компания Giant переработала свой карбоновый 29er трейл-байк, выпустив совершенно новый велосипед Trance Advanced для 2022 года, в котором произошли больш…
Комплектующие
Вслед за колесной парой Ultimate 625 Disc появилась модель Hadron² Ultimate 500 Disc. При высоте 50 мм, обода более мелкие и, по словам Swiss Side, разработаны для максимизации управляемости и аэростабильности в условиях сильного ветра путем минимизации чувствительности к порывистом…
Аксессуары
Обзоры
Ремонт
Правильно подобранная длина звеньев обеспечивает оптимальную работу трансмиссии. Вы должны внимательно следить за цепью вашего велосипеда. Она изнашивается, и вы должны регулярно ее заменять. Цепи бывают разных типов, конфигураций и ширины. Существует также огромное количество комби…
Экипировка
Если вы планируете кататься в холодную или сырую погоду, вам необходимо правильно подобрать экипировку, чтобы оставаться в тепле и сухости. Однако существует огромное количество курток, из которых можно выбрать подходящую, чтобы защитить себя от непогоды. Бренды велосипедной одежды …
Приключения
Веб-сериал рассказывает об острове Ванкувер и лучших малоизвестных местах на юго-западе провинции. Микайла Гатто ездила и гоняла на своем велосипеде по всему миру, но для сериала On the Road канадка сосредоточила свое внимание ближе к дому. Новый веб-сериал гонщицы из Ванкувера, …
Фитнес
Сейчас самое время планировать, практиковать и выполнять новые навыки, диету, распорядок дня и многое другое. Кажется, что время всегда ускользает от нас. Кажется, что каждая неделя перетекает в следующую с бесконечными задачами и списками дел. Слишком легко почувствовать, что у вас…
ВЕЛОТОВАРЫ
Велосипеды на любой вкус. Горные, экстремальные, шоссейные, складные и двухподвесные велосипеды, с учетом возраста, пола и эстетических пожеланий сделают вашу жизнь насыщеннее и интереснее! Здесь представлен широкий модельный ряд велосипедов – от круизеров (суперкомфортные велосипеды) до спортивных и профессиональных байков. Шоссейные подойдут для длительных поездок, дорожные – для перемещения в городской черте, экстремальные – для спортивных соревнований, горные хардтейлы отлично подойдут для дорожного покрытия с разным уровнем сложности, кросс-кантри – для передвижения по пересеченной местности. Велоспорт покорил сердца многих людей и уверенно завоевывает внимание горожан и современной молодежи. Велосипед – мощное современное средство оздоровления и поддержания организма в хорошей форме. Велоспорт – это возможность совмещать приятное с полезным.
Аксессуары для велосипеда. Базовая комплектация велосипеда – это не только самое необходимое, это еще и поле для продуктивной фантазии веловладельца! Вы самостоятельно можете дополнить железного коня необходимым. В этом случае вам могут пригодиться разнообразные аксессуары для велосипеда. В разделе «Аксессуары» каждый может найти среди разнообразия товары, которые делают его поездки еще более комфортными. Так, для любителей вечерних прогулок представлен большой выбор фонарей, передних и задних фар, светоотражателей и нашивок на одежду. Тем, кто следит за своими результатами, просто необходим велокомпьютер, показывающий основные показатели: скорость, отрезок пути, время движения и прочее. Среди аксессуаров, облегчающих движение велосипедиста, также сумки, держатели для фляг и насосов, а также велокорзины. Благодаря им перед вами не встанет проблема перевозки всего необходимого.
Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя. Запчасти для велосипеда рано или поздно могут понадобиться любому велосипедисту. Абсолютно неважно, понадобилось ли вам устранить поломку или вы решили усовершенствовать свой байк. Запчасти для велосипеда просто обязаны быть под рукой у каждого велосипедиста.