чем заклеить бачок бензопилы хускварна
Как запаять пластиковый бак бензокосы: ремонт своими руками
Бензокоса – надежный и практичный инструмент в хозяйстве. Однако пластиковый бензобак может трескаться, из-за чего работать с бензокосой становится невозможно. Если у вас случилась такая неполадка, не нужно отчаиваться: существуют способы ремонта бензобака в домашних условиях.
Пайка бака бензокосы
Этот способ один из наиболее надежных. Перед пайкой пластиковый бензобак нужно отмыть уайт-спиритом, очистить наждачной бумагой. Инструменты, необходимые для ремонта:
Сначала нужно прогреть место, которое будет паяться, феном. Под воздействием тепла пластик начнет деформироваться. Затем нужно стянуть отверстие на бензобаке с помощью щипцов. Ключом помогают сформировать нужное положение пластика.
Можно также попробовать запаять трещину горячей пластмассой при помощи пистолета. Это надежный способ исправить повреждение, но без предварительной зачистки не даст никаких результатов.
Ремонт паяльником является капитальным. Прежде следует зачистить пластмассу, а также подготовить заплатку – кусок пластика, немного больший, чем пробоина. Разогрев края трещины (они должны быть мягкими, а не расплавленными), нужно запаять пробоину. Далее нужно закрепить ее герметиком.
Заклеивание бака
Клеить трещину в бензобаке можно различными средствами и способами.
Заклеивание ПВХ-клеем
При использовании клея для ПВХ-труб кисточкой наносят небольшое количество клея на трещину и размазывают его тонким слоем. Это довольно крепкий клей и он гарантированно будет держать. Ответить на вопрос, сколько времени клей будет держать эту трещину, сложно: все зависит от качества и типа бензина, а также интенсивности использования бензобака. Заклеивание ПВХ-клеем – это «быстрый» вариант ремонта бака.
Заклеивание эпоксидной смолой
Обезжирив и зачистив наждачной бумагой поврежденную область, следует нанести на ее эпоксидную смолу. Если трещина большая, то нужно взять кусок ткани, больший, чем трещина, и нанести на нее смолу. Затем приложить с усилием эту ткань к трещине (держать ткань нужно не менее 30 секунд). Когда ткань полностью приклеится, нужно нанести еще немного клея на заплатку.
Отремонтировать бак бензокосы несложно, имея под рукой несложные инструменты. Главное, перед ремонтом следует тщательно подготовить бензобак, очистив и обезжирив его. Иначе эффекта от него не будет.
ПРОТЕКАЕТ БЕНЗИН В БЕНЗОПИЛЕ? ремонт бачка или замена на выбор
Опубликовано 24 Мая 2018
Здравствуйте. Во время переборки поршневой бензокосы, при очистке поршня от нагара, нечаенно поцарапал верхнюю поверхность поршня( не сильно). Ни чего страшного не будет, если я поставлю этот поршень обратно, так как в остальном боковины поршня в идеальном состоянии? Поршневая перебиралась по причине- заклинили подшипники.
При такой профилактике бак демонтировать не обязательно?
супер клей хрупок, надежней сварить шов обычным паяльником с толстым жалом, и залить шов термоклеевым пистолетом пистолетом, дешево и сердито.
можно было и не менять бачок, а обезжирить и проклеить или запаять.
Только так и надо производить ремонт! Сколько клея не лей, от бензина и ВИБРАЦИЙ отвалится любой клей. Ребятки, берегите нервы своих клиентов. Лайк для человека который знает что делать и делает это правильно.
Молодец вопрос рещеон
Здраствуйпе хочу спросит можно ли склеит бензобвк клем не разбирая ее
А вот когда не держит пробка бачка для масла(протекает масло)Бензопила новая-китайская
это можно запаять обычным паяльником такую шель
Господи! Всю пилу разобрать нужно! Новая, только первый раз обкатать решили!Если на гарантии заменят или скажут на ремонт отправлять?!
Пояснение супер.вопрос? В каком положении эффективней у С
молодец!всё доступно и понятно.парень собаку съел на бензопилах и вообще на технике.выкладывай по чаще видео,с удовольствием смотрю и слушаю.Удачи и всех благ!
а иза бака может заводится и глохнуть постоянно карбюратор чистый,где вы говорили воздух в бак заходит там шланг у меня подсоединен к карбюратору
Чем Заклеить Бензобак Бензопилы
Бензопилы Huter новые модели 2016: фото, свойства, цены, отзывы
Сейчас мы разглядим Бензопилы Huter новые модели 2016 их фото, свойства, цены, а так же отзывы покупателей.
Huter BS-62
от 9160 руб. до 9729 руб.
Huter BS-45M
от 6350 руб. до 8322 руб.
Отзывы о Huter BS-45M
Плюсы
Недочеты
Задачи со свечками
Комментарий
Брал для очистки подлеска 2 пилы. Отдал обкатку в течении 10-15 минут на холостых, понимающие порекомендовали новейшую пилу обкатывать на холостых израсходовав полный бачок. Через пару дней сдохли свечки — при снятии все закиданные. Очистка не посодействовала — купил новые и через пару дней повторилась ситуация. Стал масло разбавлять 1:50 — ситуация стала лучше. С заводкой заморочек не было. Неустойчивы холостые обороты, избавил регулировкой газа. Шпильки на креплении тормоза сорвались на 3-ий денек. Установил болты, да и позже разбилась резьба. (работали пилами наемные и подтягивали цепь они, потому грешить на пилу не стоит). Неловко то что, при обрыве тросика газа нужно разрывать гарантийную пломбу.
Считаю, что пила для личных нужд очень даже применимая
Huter BS-25
от 6055 руб. до 8908 руб.
Huter BS-40
от 6540 руб. до 8674 руб.
Отзывы о Huter BS-40
Плюсы
Стоимость. Отлично заточена цепь, острая.
Недочеты
Купил новейшую пилу, повсевременно приходится подтягивать цепь. На 2-ой денек работы соскочила цепь, отлично не попала по рукам и ногам. Если очень натянуть цепь, пила еле тянет, ослабишь цепь, соскакивает. До сего времени не сумел вывернуть свечу, чем её туда закручивали неясно, закрутили так, что не выкрутишь. Заводится с 5-ого раза, если повезёт.
Комментарий
Всё показывает на то, что качество германское, но собирают в Китае и качество соответственное.
Плюсы
Лёгкий пуск и лёгкий вес
Недочеты
Нехорошее качество сборки и качество пластика. Нет контроля свойства сборки
Комментарий
Пила в целом отлично пилит.Нормально заводится. На последующий денек побежал бак по стыку. Потому что куплена пила была за 500 км от дома то с гарантией ничего не сумел сделать. Находил по магазинам бак произнесли на такую пилу запчастей нет и мол о а разовая и ремонту не подлежит. Разобрал пробовал запаять либо заклеить бак.- сделать это нереально. Там всюду так тонкие стены из хрупкого пластика что паять нет смысла. А клей никакой данный пластик не склеивает. Вобщем пила этой марки заброшена в далекий угол гаража. Временами естественно пилю когда нужно распилить что нибудь невзирая на то что из бака протекает бензин. На деньках пошёл и купил партнёр 340s. ещё отзыва по ней нет.пока лежит в короьке
Плюсы
Может быть только стоимость
Недочеты
Качество выполнения, нет нигде в продаже запчастей не считая фирменного сервиса. Качество запчестей
Комментарий
За два года владения, удалось поработать этой бензопилой раза три и то минут по 15 максимум, и 5 паз сдавал в ремонт, из их дважды по гарантии. Результат: в топку её…
Плюсы
Стоимость.
Комплектация.
Вес.
Ну пилит вроде.
Недочеты
Комментарий
Брал для деревни — заготовка дров, расчистка сада от старенькых плодовых деревьев. Вроде работает, но… Эргономичность никакая — ручка стартера неловкая, а т.к. пила заводится далековато даже не с 5-ого раза, то в 1-ый же вечер натер на пальце мазоль. Нередко задеваю пальцем за выключатель зажигания во время работы, он очень неловко размещен. На жаркую время от времени вообщем нереально запустить, 20 мин перекур и заводится как ни в чем же не бывало (с 4-8 раза). За неделю работы по 2 часа в денек 3! раза обрывался шнур. Причина в заусенцах во втулках, которые спрятаны в ручке стартера — они перетирают шнур, который к слову сказать тоже некий дряхлый. Пластмассовая пусковая катушка уже значительно ушаталась, необходимо подьискивать новейшую вкупе с шнуром. Вообщем пила какая-то вся расхлябанная. К примеру во время работы одна из пружин подвеса просто начинает тереть об корпус. Из положительных моментов — это комплектация. HUTER изумил наличием канистрочки для изготовления топливной консистенции, так-же имеется отвертка-ключ, набор шестигранников, отвертка малая и даже спец. ратфиль для заточки цепи. Ну и невзирая на всё, она всё таки пилит. У меня есть пила другой конторы за такие-же средства, и она лишена всех перечисленных недочетов. Так что не торопитесь. Поглядите что-то ещё.
Плюсы
Аппарат естественно не предназначен на большие объекты и огромные объемы, но для дачи либо дома очень полезен и комфортен, беря во внимание цена. У супруга бензопила размеренно работает, никогда не барахлила за полгода. Хороший эконом вариант.
Недочеты
Несколько раз заедала цепь.
Плюсы
Легкая и малогабаритная. Бензина жрет не достаточно. Пилить ей комфортно. Легкий пуск — обычно со второго-третьего раза. Стоит — копейки.
Недочеты
Хоть и не много ест бензина, но бензобак 0,3 литра — маловат. 1-ые недели повсевременно приходилось подтягивать цепь. Выключатель пилы размещен около огромного пальца — пару раз случаем выключал пилу. Не информативная аннотация.
Комментарий
Плюсы
Недочеты
Комментарий
купил очистить участок от маленьких кустарников и деревьев взял в 10 утра и в час денька уже дал назад сборка китай на че возлагал надежды.В магазине при проверке сходу плохо завелась раза с 6го торговец свалил на старенькый издавна бензин лодно завели сразу раскрутились гайки крепления шины стоимость доступная закрыл глаза купил бенз уже дома не плохое масло завелась с первого обрадовался поехал на участок 30мин работы слетела цепь пока поставил покурил зоводить там болт ахах чтото снутри отвалилось шнур назад не входит огорчился возвратил в магазин брать не советую
Huter BS-45
от 5805 руб. до 8557 руб.
Отзывы о Huter BS-45
Плюсы
только то что заводится
ПРОТЕКАЕТ БЕНЗИН В БЕНЗОПИЛЕ? ремонт бачка или замена на выбор
Ремонт пробитого бензобака мотокосы, средством паяния и армирования слабеньких мест. Точно так же я отремонт.
Ремонт бензобака мотокосы (тримера)
Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()
Недочеты
очень большой расход бензина на пиле bs-45 на 4 часа работы нужно 15 л. и на 1000 масла просил в сервисе спец на HUTER технические свойства по настроике и регулировке они отсутствуют у их характеристики лшбы заводилась отговорка что дешёвая в общем жаль средств
Комментарий
купил пилу две недели работал нормально вот только бака бензина 550 г хватает на 10 минут работы если работать 4 часа нужно 20 л. бензина и на 1000 рублей масла выслал в сервис произнесли это нормально попросил распечатать тех свойства по расходу бензина под нагрузкой ответили что у их документации нет делают чтобы заводилась в общем средства на ветер николай г углич
Плюсы
Отменная длина шины, комфортно пилить. Расход горючего маленькой. Без поломок в течении 7 месяцев, использую временами по 1-2 часа в денек для заготовки дров и так по мелочи что по хозяйству нужно. Стоимость на бензопилу очень комфортабельная.
Недочеты
К недочетам пока отнести нечего.
Комментарий
Я предпочитаю более портативные бензопилы, т.к. с большенными по длине шинами управляться куда сложней. Потому эта модель мне совершенно подходит.
Плюсы
Стоимость и внешний облик, надежность, неприхотливость, мощность, не достаточно ест бензина.
Недочеты
Небогатая аннотация, после подмены свечки и еще какой то там трубки пила работает как часики.
Комментарий
Это моя 1-ая пила и выбор на нее пал по трем причинам: 1 — стоимость; 2 — наличие сервисного центра от производителя у нас в городке; 3 — компания, пару лет пользуюсь триммером, мойкой и культиватором HUTER и ни одной препядствия; купил эту пилу привез в гараж, решил завести — не завелась, привез ее в сервис — сервисник при мне поменял свечу зажикания и она завелась; приехал на дачу начал пилить сухие деревья и увидел, что цепь не смазывается, снова привез ее в сервис — оказывается в низу есть болт которым регулируется подача масла на цепь и он был затянут на всю (в аннотации про это ни слова), вообще, масло пошло на цепь; поехал на рыбалку с друзьями и взял ее с собой, что бы дров напилить, пошел пилить сухой поваленный дубок, где то 10 — 15 см в поперечнике, пилила она отлично но не длительно, заглохла и не заводилась, привез ее снова в сервис, забрал через 2 денька, что то там поменяли (не стал уточнять что) — заработала, вчера пилил на даче деревья и увидел что если ее наклонить на правый бок, то она глохнет, задумывался что снова в сервис, открыл бак и увидел, что шланг через который происходит засасывание бензина застрял в крайнем-левом положении, встряхнул посильней он погрузился и все — больше не глохла.ПРОШЕЛ ГОД. Пила просто супер. После заморочек обрисованных выше больше ничего не было. Пилит большие деревья просто супер. Ассоциировал ее с Хускварной у друга — да Хуска меньше вибрирует и всё. Во всем остальном идиентично. Товаришь даже пожалел, что купил такую дорогую пилу. ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ, тем у кого это 1-ая пила, а то здесь один понаписал — 5 мин дергать (просто забавно):- что бы ее завести необходимо включить зажигание, вытянуть подсос и резко дернуть 1 либо 2 раза, она должна завестись и сходу заглохнуть, потом убираем подсос и просто заводим (у меня с 1-го либо 2-го раза);- что бы цепь нормально смазывалась, после натяжения цепишину с услием наклонить вниз и затянуть гайки крепящие шину.После полутора лет, желаю макиту, неувязка — цепь вообщем не смазывается.
Плюсы
Отменная цена- качество, все что необходимо и спил ровненький выходит для шага данной цепи.Главное отлично обкатать с новья и отрегулировать холостые обороты если необходимо, ну и делать всё по разуму как написано в аннотации. :)Всем успешных покупок.На данный момент практически всё в Китае делают, так что не угадаешь, а собирают в Латвии, по лицензии наверное Германии…
Сергей
Недочеты
Комментарий
Использовал весь дачный сезон 2013года — БЕЗ Приреканий Необходимо смотреть за натяжением цепи и смазкой цепи (прочищать отверстие на конце шины для подшипника шины), также крутить шину как сказано в аннотации для равномерного износа (потому что — трение… )
Верно и вовремя обслуживать.
Плюсы
легкий пуск,экономичность бенза и масла для смазки шины
Недочеты
Комментарий
брал за2800,в дачно домашнем использовании просто неподменная вещь
Плюсы
Недочеты
низкое качество девайсов
Комментарий
сломалась через час работы. отнёс в гарантийную мастерскую: развалилось стопорное кольцо на пальце поршня, в конечном итоге — вся поршневая задрана. запчастей в нет! Вобщем китайское барахло, завёрнутое в немецкую упаковку отсутсвие сервиса. В мастерской лежало ещё 4 таких пилы…
Плюсы
Недочеты
Комментарий
не вдохновил данный бренд.
Huter BS-52
от 6630 руб. до 8791 руб.
Отзывы о Huter BS-52
Плюсы
Брал 3 года вспять.Около 4т.р.Самая мощная в эконом классе.Брал для распила строй материалов-в машину 6м не влезало Ну а позже и дровами-деревьями баловался.1-ый раз-еле завёл!Позже пускалась со 2-3 раза.Движок из металла-ну недоверие у меня к пластмассовым картерам,желал конкретно металлический движок.Кубы есть кубы. Пилит по тяге лучше чем брендовые 38-42сс,а стоимость в разы ниже!
Использую эпизодически,как придётся.Доволен! Твёрдые породы,при неплохой цепи-хреначит исключительно в путь.
Заводиться отлично и при.35.
Недочеты
Про пол-бака,то же было-решилось тривиально.Цепь сыровата,но беря во внимание стоимость новейшей цепи это просто фигня!
Комментарий
Про нехороший запуск,глушение в горизонталке-это всё лоховство,ну не дровосекы мы. Просто западает трубка бензоприёмника в баке.Это находится на ВСЕХ бензопилах,без исключения.Просто открываем бак и пальцем,проволочкой,прутиком…в общем всем чем попалось под руку опускаем вниз сетчатую хрень(фильтр) на гибкой трубке-и будет для вас щастье!(сам целый месяц только до полубака пилил а позже заправлялся ) Всё на Китай грешил,а оказалось-сам дурачина!
Плюсы
Комментарий
Слабенькое место пусковой механизм.Болт крепления катушки стартера нереально открутить, только высверливание да он там и не нужен больше.Необходимо мало подогнуть конец пружины чтоб она больше не выскакивала. Очень хрупкий пластик на ручке стартера при первой остановке мотора она разлетелась не посодействовал и амортизатор в виде пружинки. Пришлось ставить ручку от старенькой пилы. А так вроде-бы всё ок
Плюсы
Стоимость!Не плохое Качество!Мощность!Длинноватая Шина!
Недочеты
Комментарий
Это моя 1-ая бензопила!Привезли после 2-х часов как заказал в вебе, дали гарантийный 1 год. Всё прекрасно упаковано, в наборе Пила,Шина,Цепь, монтажный инструмент(отвёртка для регулировки карбюратора, ключ-отвёртка для натяжки цепи и установки шины, надфиль для заточки цепи можно сходу выкинуть хрень ещё та, бутылочка для смешивания масла и бензина) Всё собрал и завёл. завелась с 3-го раза после чего в течении часа заводилась с пол оборота. Покупкой доволен!Советую Собственных средств она Стоит!
Дополню незначительно : Пила Чювствует себя ОТЛИЧНО!Всю Прошлую Зиму Пилил ею Дрова!Заводилась с Пол Тыка!Не так давно достал, длительно не желала заводится видимо бензин испортился….залил свеженький и всё снова с пол тыка заводится!
Не знаю есть ли они на данный момент в Продаже но в 2014 году в вебе я купил её за 4250 рублей!Покупкой очень доволен!на данный момент они подорожали очень.
Пила хорошая!
Плюсы
Недочеты
Их просто много;цепь,не настроенный карбюратор,кнопка стоп,топливный шланг,прожорлива как А 8 ПРИ РАЗГОНЕ)),слабенький натяжник цепи,шпильки шины сыромятина,на пол бака горючего хватает воздух
Комментарий
Рядовая китайская пила с прекрасным логотипом и все,Германией здесь и не пахнет.Немцы такое г не выпускают.Люди с руками и а головой доводят ее до мозга но это издержки а смысл покупки ее за эти средства?Брал для дачи и пожалел,повелся на заявленную мощь только она не к чему на участке.Один в один с китайской пилой которую увидел в инете за 3 500 т.р.Таких пил валом только бренды лепят на корпус,аналогов много и дешевле.
Плюсы
Недочеты
купил- дернул за стартер-сломался. так и не завел!
Комментарий
Плюсы
Мощная, дешевая, не томная
Недочеты
не настроен карбюратор, не заводилась, цепь не высококачественная
Комментарий
Купил пилу, приехал в деревню пробывал завести — не заводилась около 1,5 часов. Позже надавил газ и дернул за ручку — завелась, но глохла на холостых. Стало понятно, что просто не настроен карбюратор. Не мог отыскать винты опции. Оказалось все очень просто: винты за резиновыми накладками с дырочками. Верхний это холостые обороты два нижних — качество консистенции. Это я вызнал уже в сервисном центре на след. денек. Они произнесли, что это уникальность что карб не настроен. Пила мощная. не очень томная. Цепь повсевременно растягивается, верно молвят что необходимо брать другую. В целом пилой доволен. Пилет как по маслу. Главное если не заводится нажмите сразу с заводом газ.
Плюсы
Очень адекватная стоимость, не плохая скорость распила, большая шина.
Недочеты
Качество материалов низкое, приходится подстраивать регулировки.
Комментарий
После покупки решили, что пила не рабочая, ибо с 10-15 раз не завелась и даже не подавала признаков жизни. После того, как собрали, поновой замешали топливную смесь, залив полный бак и начали крутить стартер, пила начала схватывать, поддав газку завелась и с того времени отлично работала никогда не заглохнув. Есть и минусы — сорвались шпильки крепления шины, саму шину затягивать не очень комфортно ( сравниваю с Stihl MS180 ), цепь достаточно стремительно растягивается. В общем за свою стоимость пила хорошая, мелочи можно достаточно недорого убрать, зато пилит очень даже благопристойно!
Плюсы
обычная в использовании, малый расход бензина и масла для цепи.
Недочеты
после работы в приделах 4 часов сломался винт регулировки натяжки цепи
Комментарий
стоит взять если нужна дешевая и экономичная пила
Плюсы
не большая стоимость, отменная мощьность
Недочеты
неувязка достать запчасти
Комментарий
два года отходила на ура, заводилась всегда просто и в.40 и в 30 препядствия начались не так давно первым навернулся натяжитель цепи позже стартер щас заказал запчаси стоимость 580р буду ожидать
Ремонт пластикового бензобака, самостоятельно устраняем течь
Течь бензобака – явление редкое, но такая проблема может произойти с каждым. В целом, пластиковый бензобак вечен (а именно пластиковые бензобаки установлены на большинстве ныне существующих автомобилей), так как защищен от разъедания бензином. Однако, ему грозят другие проблемы – пескоструй и любые механические повреждения. Даже если бензобак дал течь – это не повод его выкидывать, ведь его можно довольно бюджетно отремонтировать.
Стадия приготовления и эпоксидное соединение
Клей с вязкой консистенцией необходимо использовать для склеивания, иначе эффект может быть достигнут.
Примечание для водителя, помните, что качество остальной части дизайна зависит от того, как уложен первый слой.
Каждый последующий слой должен быть немного шире предыдущего и с интервалом 15-20 минут.
Через день структура полностью высыхает и затвердевает. Это может быть обработано мелкой наждачной бумагой.
Мы начинаем рисовать или грунтовать, в зависимости от необходимости.
Мы используем холодную сварку, аналогичную описанным выше процессам. Несмотря на передовые технологии сварки, многие водители предпочитают старые проверенные и долговечные методы. Итак, вопрос о том, как герметизировать бензобак, уже решен. Подобную процедуру можно проводить как в гаражных условиях, так и в автосервисе, в зависимости от вашего решения.
Как запечатать бензобак? Этот вопрос задают многие автолюбители, особенно с учетом плачевного состояния наших дорог. Не очень сложно закрыть маленькое отверстие в топливном баке. Самый простой способ. Использовать двухкомпонентную композицию, которую часто называют холодной сваркой.
READ Чистка Топливного Фильтра Бензопилы
Но я должен сказать, что такой ремонт довольно временный. После полимеризации после определенного периода холодная сварка теряет свою эластичность и может начать растрескиваться под воздействием вибрации. В этом случае герметичность теряется.
Время, в течение которого холодная сварка начинает растрескиваться, зависит от качества состава и варьируется от производителя к производителю. Перед холодной сваркой поверхность топливного бака отшлифовывается грубой наждачной бумагой, а затем обезжиривается азотным растворителем. После нанесения холодной сварки, полимеризации состава, поверхность отшлифована мелкозернистой наждачной бумагой.
Более долговечным является ремонт бензобака с эпоксидным составом и стекловолокном. Важно не только подготовить поверхность, но и равномерно пропитать слои стекловолокна эпоксидной смолой. Итак, мы выяснили, как герметизировать бензобак, давайте разберемся, как это сделать.
Поверхность топливного бака вокруг дефекта обработана грубой наждачной бумагой. Поверхность должна быть шероховатой на ощупь. Затем его обезжиривают азотсодержащим растворителем.
Несколько кусков вырезаны из стекловолокна, который должен выступать на 5-7 см за край дефекта.
Разбавьте в соответствии с пропорциями, указанными в инструкции, эпоксидный клей. Нужно работать с клеем в резиновых медицинских перчатках.
Наполнитель в виде порошка алюминия добавляют к разбавленной эпоксидной смоле. Ориентировочная объемная доля. 10%. Существует проблема, связанная с тем, что смесь становится достаточно густой и плохо проникает в куски стекловолокна. Чтобы сделать смесь жидкой, имеет смысл нагреть ее на водяной бане, постоянно помешивая. Второй способ сделать смесь жидкой. Добавить к ней ацетон.
Разжиженную смесь наносят кистью на небольшой кусочек стекла. После этого помещается стеклопластиковая накладка. Стекловолокно должно быть полностью насыщенным. Вместо стекла можно использовать плотную полиэтиленовую или майларовую пленку, к которой эпоксидная смесь не прилипает.
Как разобрать бензопилу правильно?
Итак, как разобрать бензопилу так, чтобы затем, при её последующей сборке не оказалось на вашем рабочем столе лишних деталей?
Начинать разборку следует с ослабления болтов, крепящих крышку сцепления. После этого следует ослабить натяжение цепи. И только затем выкрычивать болты, крепящие крышку сцепления. Далее снимается крышка сцепления, шина, по которой движется цепь бензопилы, и сама цепь. Следующий этап – это снятие верхней крышки корпуса.
Полезный совет: все винты, крепящие элементы корпуса или отдельные детали бензопилы, оставляйте в своих пазах. Во-первых, это снимет проблему, возникающую при сборке: какой винт в какой паз надо вставлять. А во-вторых, это, в принципе, сэкономит вам массу времени и нервов.
Далее приступаем к разборке внутренних узлов бензопилы. Мы настоятельно советуем в процессе разборки следовать видео-инструкциям по разборке той модели, которой вы владеете. Даже если вы разбираете китайскую копию какой-то престижной модели, всё равно будут отличия по способу крепежа или порядку разбора.
Поэтому мы сейчас хотим обратить ваше внимание на некоторые нюансы, которые, возможно, не прозвучат от инструкторов в процессе разборки бензопилы.
В нашем интернет-магазине вы также сможете купить цепь для бензопилы по самой привлекательной в Украине стоимости.
Видео: Чем Заклеить Бензобак Бензопилы
Слой эпоксидной смолы наносится на подготовленную поверхность резервуара. После этого укладывается первый слой стекловолокна, снятый со стекла. Они поправляют это прямо в перчатках.
Эпоксидная смола наносится на стекло, а вторая стеклопластиковая накладка пропитывается. Затем он помещается поверх наложенных пятен и выпрямляется. Вы можете использовать 5-6 слоев стекловолокна.
После укладки последнего слоя стеклопластика состав должен полимеризоваться. Время отверждения зависит от температуры окружающей среды.
После отверждения эпоксидной смолы поверхность можно обработать мелкозернистой наждачной бумагой. Тогда поверхность можно покрасить. Можно сразу получить глянцевую поверхность. Для этого кусок пленки майлара, покрывающий пластырь, помещают на нетвердые эпоксидные смолы и пластыри. После полимеризации майлар удаляют и получают глянцевую поверхность.
Мы надеемся, что вы найдете эту информацию о том, как и как запечатать свой топливный бак, полезной.
На неисправность в топливной системе указывают запах бензина в салоне, лужи под днищем во время остановок и повышенный расход топлива. Самый быстрый и простой способ проверить топливный бак. Как я могу запечатать железный топливный бак в автомобиле, если трещина или дыра найдены? Существуют простые методы ремонта, которые можно выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам квалифицированных специалистов на СТО.
READ Бензопила Урал 2 Электрон Зажигание
Как Заменить Бензобак В Бензопиле
Ремонт бензопилы в кустарных условиях
Что остается сделать нашему клиенту неисправности бензопил делят на две главные группы: проблемы мотора с полными его узлами и системами (зажигание, система подачи горючего, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, шина и пр.).
Неисправности мотора
Осуществляя ремонт бензопилы самостоятельно, необходимо действовать способом исключения. инспектировать попеременно что остается сделать нашему клиенту вероятные предпосылки неисправности, начиная с разработки тех, проверка и устранение которых занимает наименьшее время (про устройство и работу двухтактного мотора смотрите тут).
. Почти все виды проблем мотора, вышеперечисленные, бывают вариации вызываться сбоями позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) зажигания. Потому при их появлении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечки. Это тем паче оправданно, что состояние последней дает полезную информацию и о работе топливной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Что нужно, при появлении проблемы необходимо выкрутить свечу и оглядеть её.
Провод отсоединяется, и свеча выворачивается особым ключом.
Если свеча сухая, это означает, что неувязка, вероятнее всего, не в системе зажигания, в не поступлении в цилиндр топливной консистенции. Есть вариант заворачивать свечу назад и приниматься за топливную систему. Если свеча очень забрызгана топливной консистенцией, означает имеется ее излишек. Это производится от разрегулированности карбюратора по другому нарушения правил пуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу горючего и поработав стартером. чтоб провентилировать камеру сгорания и удалить излишек горючего. После этого устанавливают свечу в район и повторяют пуск.
Наличие большинства темного нагара также гласит о дефектах в топливной системе.
Вам больше понравятся нарушено соотношение меж маслом и бензином в консистенции, не отрегулирован карбюратор либо применено плохое масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой либо шилом от нагара, чистят электроды маленькой шкуркой и устанавливают к месту.
В любых этих случаях будет полезно проверить зазор меж электродами свечки. Зависимо от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Необходимо проверить и уплотнительную прокладку свечки. При ее изношенности как еще его называют повреждении, вам больше понравятся не обеспечена плотность камеры сгорания, что приводит к понижению компрессии в цилиндре и дилеммам в работах мотора.
Пусть даже если для которого предназначена конструкция проверки свечки встречаются огромные основания считать, что неисправность находится в топливной системе, необходимо проверить свечу на предмет наличия искры. Хотя бы чтобы несомневаться, что с этим что остается сделать нашему клиенту в порядке. Для этой цели вам:
READ Какие Есть Цепи На Бензопилы
В случае отсутствия искры необходимо просто сменять свечу. Если и у новейшей свечки нет искры, необходимо проверить состояние высоковольтного провода на предмет наличия обрыва и контакта со свечой.
Причина отсутствия искры может заключаться и в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора меж ним и магнитопроводом маховика. Он должен приравниваться 0.3.5 мм. Нарушение зазора становится в особенности возможным, если перед этим выполнялась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выставляют при помощи прокладки шириной 0.2 мм, помещенной меж бобышкой маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания необходимо сменять.
Проверив таким макаром систему зажигания и даже не найдя неисправность, есть вариант перебегать к системе подачи топливной консистенции.
Система подачи горючего
. Если осмотром свечки зафиксирывали, что горючее не поступает в цилиндр, необходимо разглядеть что остается сделать нашему клиенту вероятные предпосылки этого. Это вам понравятся:
Для диагностики 2-ух первых обстоятельств довольно отсоединить топливный шланг от карбюратора и поглядеть, вытекает с его применением горючее либо нет. Если оно течет рабочий вариант струей, сапун и фильтр есть вариант не инспектировать, если не течет как еще его называют течет слабо, является, что причина неисправности найдена. Сапун чистится иглой. Топливный фильтр извлекается через заливное отверстие опорожненного топливного бака, проволочным крючком, вкупе с поглощающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и чистится либо заменяется новым. Изготовители отечественного бензопил советуют поменять топливный фильтр каждые Несколько месяцев.
ПРОТЕКАЕТ БЕНЗИН В БЕНЗОПИЛЕ? ремонт бачка иначе говоря смена на выбор
топливный шланг на
бензопиле
и что делать если течет масло с
бензопилы
? В данном видео мы устра.
Бензопила Goodluck/Смена топливного бака/Смена катушки зажигания.
Недостающее поступление топливной консистенции из карбюратора в цилиндр либо нарушение правильного соотношения меж топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, производится по нескольким причинам: по причине забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов либо сетки-фильтра.
Вы, ремонт бензопил не обходится без очистки воздушного фильтра, так как загрязняется он достаточно стремительно. Когда это происходит, понижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе с его применением выходит очень обогащенной, что нарушает нормальную работу мотора. Снимать грязный фильтр для чистки необходимо аккуратненько, чтоб грязюка с него не попала в карбюратор. Фильтр следует почистить либо помыть в воде с каким-либо моющим средством, просушить и установить назад.
Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Как правило это делается с применением 3-х винтов. наибольших и малых оборотов и винта холостого хода. Регулировку необходимо проводить в серьезном согласовании с аннотацией, несоблюдение в которой требуется приводит к поломке мотора. Некие отечественные изготовители пил оставляют только один регулировочный винт (холостых оборотов). чтоб исключить ненужное вмешательство неопытных юзеров в работу карбюратора. Пример регулировки карбюратора бензопилы смотрите по тексту статьи Работа бензопилой.
Если регулировка карбюратора не посодействовала, необходимо почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор. одно из сложнейших устройств бензопилы, потому приступать к его разборке и очистке необходимо с полным осознанием ответственности этой операции. Он состоит из огромного количества маленьких деталей, имеющие особенность неприметно выскакивать из собственных мест и невозвратно теряться, так что, разобрав это капризное устройство, есть вариант его и даже не собрать.
Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.
Если опыта и убежденности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить спецу сервисного центра. Время от времени для высококачественной чистки карбюратора приходится использовать ультразвуковую чистку.
. Часто предпосылкой неисправности мотора, в особенности при условии, когда движок нормально работает на малых оборотах и глохнет под нагрузкой, становится забивка продуктами сгорания искрогасителя глушителя, которая препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в нашем варианте состоит в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и его влажной очистке от нагара с применением моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая очистка, вследствие какой занимается вам их вдыхание, недопустима. В процессе снятия глушителя, выпускное отверстие мотора затыкается незапятанной тряпкой.
Одни из обстоятельств, по которым может забиться глушитель. это внедрение топливной консистенции с лишним количеством масла (количество масла не просто чем советует производитель), и внедрение или не созданного для двухтактных движков масла или плохого масла.
. Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к более суровым. Это изношенность цилиндра и поршня, царапинки и забияки на их поверхности, износ либо западание в канавках поршневых колец, износ подшипников коленвала. Большая часть этих дефектов приводит к падению давления в цилиндре и, как результат, к невозможности завести движок, либо его неспособности отдавать полную мощность. Конечно несколько методов оценки состояния цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).
Конечно снять глушитель и поглядеть в открывшееся окно, в каком видна часть боковой поверхности цилиндра. Невзирая на ограниченность обзора, общее представление о состоянии ЦПГ таким методом получить все таки можно.
Полезно замерить компрессию в движке, которая является довольно информативной относительно состояния деталей ЦПГ. Операция осуществляется при помощи компрессометра, устанавливаемого в свечное отверстие.
READ Бензопила Хускварна 137 Не Держит Холостые Обороты
Коленчатый вал проворачивают при помощи электродвигателя (дрели) с гибким валом либо вручную стартером, контролируя при всем этом давление по манометру. Последнее у работоспособной бензопилы является не ниже 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). С его понижением падает и мощность мотора. При давлении 5 атм движок работать, а возможно, и будет, увы лишь на холостом ходу.
Точно оценить состояние ЦПГ есть вариант только на сто процентов разобрав движок. отсоединением картера от цилиндра и извлечением поршня. Если на последнем имеются забияки, сколы либо глубочайшие царапинки, его необходимо поменять. Относительно цилиндра при выработке иначе говоря повреждении поверхности есть шанс расточить его под ремонтный размер. Предпосылкой низкой компрессии вам понравятся и износ по другому закоксование поршневого кольца. Исправное кольцо является незапятнанным от нагара, посиживать в канавке поршня свободно и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.
Система смазки цепи
При значимом (маленькое считается обычным) подтекании масла необходимо проверить плотность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они быть спадать по другому лопаться. Нарушение плотности маслопровода, не считая потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение плотности избавляют сменой трубок либо заделкой их герметиком.
Самой суровой поломкой позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки являются трещинкы в корпусе маслонасоса. Тогда его придется сменять.
Тормоз цепи
Смена быстроизнашивающихся деталей
Если не проводить впору смену быстроизнашивающихся деталей, их лишний износ будет негативно сказываться на других узлах бензопилы. А именно, если не поменять впору шину и ведомую звездочку, завышенная вибрация негативно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. Реально звездочки часто эксплуатируют до глубины износа 1 мм и поболее. не подозревая что же на самом деле, что это приводит к завышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей нужно поменять и саму шину, в это время ее износ добивается предельных значений.
Шина бензопилы изнашивается в особенности очень в зоне, резание занят производится как правило, обычно. это нижняя сторона направляющей шины. Для равномерности износа, при каждой подмене цепи, шину необходимо перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.
В процессе монтажа новейшей цепи следует ставить новейшую ведомую звездочку. Потому что при обычной нагрузке срок службы ведущей звездочки вдвое чем просто срока службы цепи, то целенаправлено, использовать одну звездочку для попеременной работы 2-ух цепей. Используя этот факт звездочка и цепи изнашиваются практически сразу. Если новенькая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются быстрее. Для выгодной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда вместе: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильных цепи.
Из какого материала сделан бензобак автомобиля?
Топливные баки являются опасным конструктивным элементом автомобиля. Безопасность автомобиля зависит от его герметичности. Кроме того, утечки топливного бака снижают экономию топлива и влияют на окружающую среду.
Топливные баки изготовлены из металла (сталь или алюминий) и пластика. Стальные резервуары часто устанавливаются на грузовые автомобили и автомобили, работающие на метане. Бензиновые двигатели доступны с алюминиевой печью. Пластиковые топливные баки подходят для всех видов топлива, недороги, просты в обслуживании и ремонте. Доля автомобилей с синтетическим баком составляет 2/3 от общего количества.
Как закрыть трещину в металлическом бензобаке
Причиной разгерметизации бензобака может быть трещина или коррозия в стальном корпусе. Трещины характерны для пластиковых и алюминиевых резервуаров. Причиной их появления может стать столкновение, глубокая дыра. Металлический резервуар ржавеет после механического повреждения компонентов дорожного покрытия.
Чтобы определить место утечки, автомобиль помещают в смотровое отверстие или путепровод, где вы можете получить доступ к проверке бензобака. Ущерб отмечен мелом или маркером. Важно слить оставшееся топливо, разобрать бак.
Наружная поверхность резервуара должна быть тщательно очищена от загрязнений:
По окончании подготовительных работ начинайте склеивание.
Холодная сварка
Холодная сварка представляет собой пластичный клей на основе эпоксидной смолы (одно- или двухкомпонентный). Композиция с металлической пылью используется для ремонта автомобильных деталей. Форма выпуска отличается холодной сваркой, напоминающей пластилин или жидкость.
В первом случае блок разминается рукой до мягкости и наносится на трещину или дыру. В жидком виде холодная сварка металла представляет собой эпоксидную смолу с отвердителем. При смешивании компонентов происходит нагрев и быстрая полимеризация.
В обоих случаях клей необходимо наносить в течение 2-3 минут. Недостатком этого способа является невозможность устранения значительных повреждений. Адгезия композиции по этому способу недостаточна для длительной эксплуатации автомобиля.
Эпоксидный клей
Ремонт бензобака заключается в герметизации повреждений эпоксидным клеем и стекловолокном. Клей должен обладать хорошей текучестью для правильного насыщения пластыря. Из стекловолокна нарезаются 2-3 пятна в зависимости от размера трещины или отверстия. Первый патч, самый маленький, должен покрывать урон на 2-3 сантиметра по краям. Второй. Должен быть больше первого на 2-3 сантиметра, третий. На 2-3 сантиметра больше второго.
Первый слой пропитан эпоксидным клеем и плотно нанесен на бензобак. Через 10-15 минут следующий слой склеивается аналогичным образом. В шве не должно быть пузырьков воздуха, которые снижают его качество. Последний кусок стекловолокна с клеем сверху обсыпают алюминиевой пудрой для создания прочной корки. Окончательное отверждение. Через 24 часа.
Ремонт эпоксидной смолой
Желательно использовать такую, волокнистую ткань, но для ремонта в дороге подойдет любая.
Можно использовать любую двух-компонентную эпоксидную смолу
Устранить течь пластикового бензобака можно при помощи обычной эпоксидной смолы. Обезжирив и зашкурив область, наносим замешенную эпоксидную смолу на трещину. Если она довольно большая и ее не удается перекрыть полностью – придется немного заморочиться.
Возьмите кусок ткани, площадь которой чуть больше, чем трещина, и нанесите на ее поверхность клей. После этого, заклейте этой тканью трещину, приложив усилия при прижатии ткани. Таким образом ее нужно удерживать не менее 30 секунд. Когда ткань приклеилась – нанесите еще клея поверх ткани таким образом, чтобы поверхность оказалась полностью перекрыта. В этом деле «больше» – не значит хуже». Главное избежать попадания кусочков эпоксидной смолы в сам резервуар.
Когда такая заплатка засохнет – дополнительно можно обработать поверхность герметиком, чтобы избежать износа эпоксидной смолы (в результате того же пескоструя) и для закрепления результата.
В полевых условиях процесс похожий. Только тут нужно использовать ткань, пропитанную клеящим составом. Положите эпоксидку на двигатель (таким образом она разогреется, а в результате – быстрее смешается и застынет), пропитайте ею ветош и клейте прямо на пробоину. Так же используйте остатки клея – для закрепления результата.
Такой способ ремонта как минимум позволит вам добраться до ближайшего СТО. Как капитальный ремонт течи бензобака его использовать мы не рекомендуем. Для этого существуют способы, о которых вы узнаете дальше.
Ремонт пластиковых изделий
Пластиковые газовые баллоны деформируются при сжатии, что приводит к трещинам в суставах. Способ ремонта зависит от типа пластика, из которого сделан топливный бак. Для резервуара из твердого пластика используется холодная сварка. В инструкции по применению должно быть указано, что он универсален и устойчив к бензину.
READ Каким Бензином Заправлять Бензопилу Husqvarna
Холодная сварка используется для устранения незначительных повреждений. Перед ремонтом удалите топливо и тщательно обезжирите внутреннюю и внешнюю поверхности. Каустик используется для стирки из расчета 400 грамм на 10 литров горячей воды. Раствор заливается, меняя его 3 раза. Встряхните перед сливом и дайте постоять 5 минут.
Вы можете использовать фен для ускорения удаления влаги. Внешне соединение с холодной сваркой слегка обработано наждачной бумагой для лучшей адгезии и протерто спиртом. После нанесения покрытия его можно защитить от внешних воздействий кусочком плотной ткани, также сверху покрытой клеем.
Тип пластика, из которого изготовлен бензобак, указан на этикетке продукта:
Чтобы закрыть отверстие, вырежьте патч из сетки металлическими ножницами, потерев соединение и патч спиртом. Сетка наносится на повреждения и нагревается паяльником в течение 2-3 секунд, чтобы она цеплялась за пластиковую поверхность. Пластиковый пластырь отшлифован, очищен спиртом и нанесен на сетку. Время пайки. 3-5 секунд.
Как Поменять Шланг На Бензопиле
Ремонт бензопилы на дому
Что остается сделать нашему клиенту неисправности бензопил разделяют на две основные группы: неполадки двигателя с разными его узлами не системами (зажигание, система подачи топлива, цилиндро-поршневая группа, система выхлопа) не неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, шина не пр.).
Неисправности двигателя
Осуществляя ремонт бензопилы самостоятельно, нужно действовать методом исключения. проверять поочередно что остается сделать нашему клиенту возможные причины неисправности, начиная с разработки тех, проверка не устранение которых занимает меньшее время (про устройство не работу двухтактного двигателя смотрите здесь).
. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания. Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её.
Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.
Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси
. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток. Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером. чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.
Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.
Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.
Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.
Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:
READ Техническая Характеристика Бензопилы Эхо
При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.
Причина отсутствия искры может заключаться и в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен равняться 0.2 мм. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим производилась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выставляют с помощью прокладки толщиной 0.2 мм, помещенной между бобышкой маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания нужно заменить.
Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправность, можно переходить к системе подачи топливной смеси.
Система подачи топлива
. Если осмотром свечи было установлено, что топливо не поступает в цилиндр, нужно рассмотреть все возможные причины этого. Это может быть:
Для диагностики двух первых причин достаточно отсоединить топливный шланг
от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течет полной струей, сапун и фильтр можно не проверять, если не течет или течет слабо, можно считать, что причина неисправности найдена. Сапун чистится иглой. Топливный фильтр извлекается через заливное отверстие опорожненного топливного бака, проволочным крючком, вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и чистится или заменяется новым. Производители бензопил рекомендуют менять топливный фильтр каждые три месяца.
Замена топливного шланга на бензопиле 3816
Как заменить топливный шланг на бензопиле
и что делать если течет масло с
бензопилы
? В данном видео мы устра.
Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов или сетки-фильтра.
Как правило, ремонт бензопил не обходится без чистки воздушного фильтра, поскольку загрязняется он довольно быстро. Когда это происходит, снижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе из него получается слишком обогащенной, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимать грязный фильтр для очистки нужно аккуратно, чтобы грязь с него не попала в карбюратор. Фильтр следует почистить или промыть в воде с каким-нибудь моющим средством, просушить и установить обратно.
Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Обычно это делается с помощью трех винтов. максимальных и минимальных оборотов и винта холостого хода. Регулировку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, несоблюдение которой может привести к поломке двигателя. Некоторые производители пил оставляют только один регулировочный винт (холостых оборотов). чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора. Пример регулировки карбюратора бензопилы смотрите в статье Работа бензопилой.
READ Шланг Топливный Бензопила Чемпион Видео
Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор. одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют особенность незаметно выскакивать из своих мест и безвозвратно теряться, так что, разобрав это капризное устройство, можно его и не собрать.
Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы
Если опыта и уверенности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра. Иногда для качественной очистки карбюратора приходится применять ультразвуковую очистку.
. Нередко причиной неисправности двигателя, особенно в том случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и глохнет под нагрузкой, становится забивка продуктами сгорания искрогасителя глушителя, которая препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в данном случае состоит в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и его мокрой чистке от нагара с использованием моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой.
Одни из причин, по которым может забиться глушитель. это использование топливной смеси
с избыточным количеством масла (количество масла больше чем рекомендует производитель), и использование либо не предназначенного для двухтактных двигателей масла либо некачественного масла.
. Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к наиболее серьезным. Это изношенность цилиндра и поршня, царапины и задиры на их поверхности, износ или западание в канавках поршневых колец, износ подшипников коленвала. Большинство этих неисправностей приводит к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности завести двигатель, или его неспособности отдавать полную мощность. Есть несколько способов оценки состояния цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).
Можно снять глушитель и посмотреть в открывшееся окно, в котором видна часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограниченность обзора, общее представление о состоянии ЦПГ таким способом получить все же можно.
Полезно замерить компрессию в двигателе, которая является достаточно информативной в отношении состояния деталей ЦПГ. Операция осуществляется с помощью компрессометра, устанавливаемого в свечное отверстие.
Коленчатый вал проворачивают с помощью электродвигателя (дрели) с гибким валом или вручную стартером, контролируя при этом давление по манометру. Последнее у работоспособной бензопилы должно быть не ниже 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). С его снижением падает и мощность двигателя. При давлении пять атм двигатель работать, может быть, и будет, но только на холостом ходу.
READ Видео Как Правильно Пилить Кустарники Деревья Бензопилой
Точно оценить состояние ЦПГ можно только полностью разобрав двигатель. отсоединением картера от цилиндра и извлечением поршня. Если на последнем имеются задиры, сколы или глубокие царапины, его нужно менять. В отношении цилиндра при выработке или повреждении поверхности имеется возможность расточить его под ремонтный размер. Причиной низкой компрессии может быть и износ или закоксование поршневого кольца. Исправное кольцо должно быть чистым от нагара, сидеть в канавке поршня свободно и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.
Система смазки цепи
При значительном (небольшое считается нормальным) подтекании масла нужно проверить герметичность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они могут спадать или трескаться. Нарушение герметичности маслопровода, кроме потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или заделкой их герметиком.
Самой серьезной поломкой системы смазки являются трещины в корпусе маслонасоса. В этом случае его придется заменить.
Тормоз цепи
Замена быстроизнашивающихся деталей
Если не проводить вовремя замену быстроизнашивающихся деталей, их чрезмерный износ будет отрицательно сказываться на остальных узлах бензопилы. В частности, если не менять вовремя шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. На практике звездочки нередко эксплуатируют до глубины износа один мм и более. не подозревая о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей необходимо менять и саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.
Шина бензопилы изнашивается особенно сильно в зоне, резание которой выполняется наиболее часто, обычно. это нижняя сторона направляющей шины. Для равномерности износа, при каждой замене цепи, шину нужно перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.
При монтаже новой цепи следует ставить новую ведущую звездочку. Так как при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза больше срока службы цепи, то целесообразно, использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей. Благодаря этому звездочка и цепи изнашиваются почти одновременно. Если новая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для рентабельной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда совместно: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильных цепи.
Пройти тест на утечку
Прежде чем продолжить движение, убедитесь, что топливный бак протекает после ремонта. Для этого заполните бензобак водой до крышки и оставьте на один день. Отсутствие луж указывает на закрытие трещины или дыры. Следующим шагом является проверка герметичности шва под давлением. Топливный бак должен быть повернут таким образом, чтобы шов находился внизу, а масса жидкости давила на него.
После установки бензобака на месте, соединение проверяется, после чего вы можете отправиться в путь.
Дополнительные советы и хитрости
Авария бензобака на дороге требует немедленных действий, чтобы добраться до станции технического обслуживания или до дома. Наличие клея в багажнике поможет устранить повреждения, не снимая топливный бак. Poxypol, тип эпоксидного клея с отвердителем, популярен среди автомобилистов. Вы можете смешивать компоненты при любой температуре, но для получения желаемой текучести рекомендуется делать это в теплой комнате.
Консистенция вязкого клея не разрушается на вертикальной поверхности, замерзает через 10 минут при температуре 18-20 градусов. Наиболее подходит по своим свойствам для машин со стальными резервуарами. Это дает менее прочную связь с пластиком и алюминием, но при кратковременном использовании это лучший вариант, чтобы добраться до ремонтной базы.