чем для людей опасны гололед и гололедица
Опасность гололеда: требования безопасности и правила
Теплая зима, резкие перепады температур или наступление весенней капели с ночными заморозками почти всегда сопровождается гололедицей или гололедом. Разница между этими явлениями заключается лишь в плотности образовавшегося льда на тротуаре земле или проезжей части.
О тот, как следует себя вести при гололеде пешеходам и автомобилистам, а также как правильно падать, чтобы не получить травму рассмотрим в данной статье.
Рекомендации пешеходам
Если температура на улице предполагает наличие гололеда, то прежде чем выйти на улицу следует правильно подобрать обувь. Зимняя или демисезонная обувь должна иметь не скользящую подошву. Для этого при покупке обращайте внимание на высоту, глубину и форму рисунков на протекторе. Важен и материал изготовления. Наиболее не скользким считается полеуретан и термополеуретан.
Опасность гололеда для пешеходов и водителей
Опасность гололеда для пешеходов
Обеспечить безопасность пешеходов в гололед помогут следующие хитрости:
По возможности гололед следует обойти, но если это невозможно, то передвигаться по обледенелому участку следует крайне осторожно и внимательно. Не торопитесь, не ускоряйте шаг и не бегите. Руки не должны быть в карманах, наступайте на лед всей подошвой.
Пожилым людям или тем, кто из-за состояния здоровья вынужден пользоваться тростью следует также ее подготовить. Трость в зимний период должна иметь наконечник из резины или заостренные шипы. Безопасность при гололеде сможет обеспечить обычная лыжная палка.
Особое внимание уделяйте электропроводам, которые могут оборваться из-за обледенения. Не ходите рядом с жилыми домами, так как велика вероятность падения сосулек или наледи с крыши.
Помните, что наиболее опасным местом являются обледенелые ступени и крыльцо. Держитесь за перила, освободите руки от тяжестей и аккуратно преодолевайте эти участки. Из дома старайтесь выйти с запасом времени.
Основные правила езды на автомобиле
В зимний период или межсезонье безопасность водителей в гололед зависит не только от стиля вождения, а также от состояния и исправности самого автомобиля.
Особое внимание необходимо уделить шипованной зимней резине. Выбор лучше остановить на мелком, но достаточно насыщенном рисунке. Следите за исправностью «дворников» и состояние фар. Используйте незамерзающую жидкость.
Следует помнить, что часто гололед возникает на остановках общественного транспорта, эстакадах, мостах или на загородных шоссе.
По некоторым признакам можно предугадать появление обледенелого участка и подготовиться к нему:
Совет автомобилистам перед гололедом
Безопасность при гололеде на дороге зависит от того насколько правильно и хладнокровно Вы будете реагировать. Существуют следующие рекомендации для автомобилистов:
Помните, что зимняя дорога не место для лихачества, споров и выявления у кого машина круче. Вежливое взаимодействие автомобилистов лежит в основе безопасного движения.
Советы водителям при вождении в гололед
Учимся падать правильно
Безопасность пешеходов в гололед зависит и от умения правильно падать. Падения на лед сопряжены с ушибами различной степени тяжести, вывихами и переломами. Наиболее опасным являются травмы головы и позвоночника. О том как правильно оказать первую помощь при получении травмы головы и позвоночника Вы можете ознакомиться в нашей статье.
Учимся правильно падать
Для смягчения удара следует в момент, когда Вы поскользнулись слегка присесть. Это уменьшит высоту падения. Мышцы следует напрячь, так Вы защитите кости от удара. Рискованно выставлять руки в надежде предотвратить падение, а также падать со всей силы на спину и ягодицы.
Частой травмой в период гололедицы является перелом шейки бедра. Этап выздоровления длительный, особенно тяжело на поправку идут пожилые люди. Лучше падать сгруппировавшись. Оптимальным вариантом станет перекатка или падение на бок.
Падая на спину, защитите голову руками, при этом руки согните в локтях и прижмите к телу.
Не вставайте сильно быстро. Сначала убедитесь, что не получили серьезных повреждений. Обратитесь за помощью к прохожим, если не можете подняться самостоятельно.
Если Вы упали в безлюдном месте, то сначала встаньте на четвереньки и только потом медленно поднимайтесь. Лучше, если Вы найдете какой-то предмет для опоры.
Помощь человеку получившему травму
Наименее опасными являются ушибы мягких тканей. Они легко распознаются по образованию припухлости в месте удара, изменению цвета кожи и болезненных ощущениях. Важным отличием гематомы от вывиха или растяжения является ограничения в движении.
Заподозрив вывих, самостоятельно не пытайтесь его вправить. Нельзя также массировать поврежденный участок, тревожить его, накладывать согревающий компресс или мазать мазью. Если Вы не в силах помочь пострадавшему или серьезно пострадали сами немедленно вызовите скорую помощь, как это быстро и правильно сделать Вы можете ознакомиться в нашей статье: «Как правильно вызвать скорую помощь».
Если на улице холодно, то следует увести пострадавшего в теплое место при ожидании бригады скорой помощи. Иначе он помимо травмы рискует получить переохлаждение. Помните, что если поврежден позвоночник, трогать человека нельзя. Запрещается его трясти, переносить, сажать.
Даже, получив легкую травму, не лишним будет пройти осмотр в травмпункте. Кроме того, получение медицинской справки о полученной вами гематоме или вывихе поможет в случае обращения в суд при подаче заявления о возмещения материальных расходов. Либо на основании этой справки Вы можете оформить больничный лист в поликлинике по месту жительства.
Гололедица и гололёд. В чем отличие?
В прогнозах погоды в холодный период года синоптики сообщают о гололедице и гололёде. О гололедице (или условиях для ее образования или сохранения) – почти каждый день. О гололёде – реже. В чем отличие между ними?
Вместе с зимой приходит гололедица. Уже поздней осенью, когда температура переходит через ноль к отрицательным значениям, почва и дороги начинают покрываться слоем льда. Сначала это происходит ночью и утром, а затем сохраняется и в течение светлого времени суток.
Все же неприятным приходится считать и сам факт гололёда. Гололёд обычно разрушается после прохождения теплого атмосферного фронта, когда температура повышается до положительных значений, на это может уйти от нескольких минут до нескольких часов. Однако иногда теплый фронт может существенно замедлить скорость или изменить направление своего движения, тогда гололёд может долго не разрушиться.
Возможно, многие ещё помнят гололёд, отмеченный в конце декабря 2010 года в средней полосе Европейской России. Эта ситуация была очень редкая по продолжительности и охвату территории. В 350-400-километровой полосе протянувшегося от северо-западных областей страны к южным отрогам Урала малоподвижного атмосферного фронта в течение двух суток отмечались переохлажденные осадки (морось, дождь, на некоторых метеостанциях в течение нескольких часов отмечался ледяной дождь). В результате отложение стекловидного льда на деревьях и проводах достигло 20-35 мм, и сохранялось до 2-3 недель.
В ноябре 2020 года южный циклон, задевший юг Приморского края, стал причиной сильного ледяного дождя и гололёда во Владивостоке и вызвал значительные последствия. В городе был даже объявлен режим ЧС.
Осторожно гололед!
ГОЛОЛЁД
Чем опасен гололед
Конец осени и начало зимы – самый сложный и опасный период для пешеходов и водителей. Это время нестабильных погодных условий – то снег, то дождь, то всё тает, то замерзает. От этого и образуются две главные опасности – гололёд и гололедица. Да-да, это два совершенно разных понятия. Гололёд – слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на деревьях, проводах, при замерзании воды, гололедица – это лёд или слой снега, утрамбованный до твёрдого состояния, который образует скользкую поверхность. Может случиться такая ситуация и весной, когда снег начинает таять, а потом вдруг опять подмораживает.
Когда на улице высокая влажность и ветер, а температура всё время около нуля, на дорогах возникает гололёд. В это время образуется лёд, который может быть толщиной несколько сантиметров. Но гололёд бывает значительно реже гололедицы, которая образуется там, где перед наступлением заморозков стояла вода. Но у гололедицы может быть ещё одна причина появления. Снег может уплотниться до образования льда там, где прошло большое количество пешеходов или проехало много машин.
И гололед и гололедица опасны и для водителей и для пешеходов. Машинам на скользкой дороге затормозить намного сложнее, чем на сухом асфальте, а значит, перебегать дорогу перед близко идущим транспортом становится просто смертельно опасно, ведь даже идти по обледеневшей дороге сложно, не то что бежать. Даже идя по тротуару, можно получить травму. Ноги разъезжаются в разные стороны, и стоит потерять равновесие, как ушиб, вы них, а то и перелом вам обеспечен. Поэтому в этот период надо быть осторожнее вдвойне, а то и втройне.
Умение учитывать погодные условия необходимо всем участникам дорожного движения – и водителям и пешеходам. Тем, кто управляет автомобилем, надо обладать определёнными навыками для поездок в таких условиях, и этому обучают в автошколах. А вот для тех, кто ходит пешком, правила проще. Вот только соблюдать их надо обязательно, чтобы обойтись без травм.
Сначала надо обратить внимание на обувь. Подошва у неё должна быть на микропористой основе, потому что она меньше скользит на льду. И конечно, надо забыть про каблуки!
Во время гололёда и гололедицы надо внимательно смотреть под ноги. Если есть возможность обойти опасные места, то надо сделать это, даже если путь удлинится на несколько метров. И помните, лёд может быть и под водой, поэтому по такой луже, если её нельзя обойти, надо двигаться осторожно, небольшими скользящими шагами.
Самые опасные места – горки. Любую наклонную поверхность надо постараться обойти.
При ходьбе надо наступать на всю подошву, а ноги расслабить в коленях.
Для поддержания равновесия надо держать свободными руки. Поэтому сумки в это время лучше не носить, и руки в карманах не держать.
Но самое главное – будьте предельно внимательны на дороге! Ни в коем случае не переходите проезжую часть в не установленном месте перед близко идущим транспортом – машина не успеет затормозить! При переходе дороги по пешеходному переходу, не оборудованному светофором, убедитесь, что машины находятся на безопасном расстоянии и начали торможение для того, что бы вас пропустить.
При переходе у перекрёстков, которые оборудованы светофорами, убедитесь, что все машины закончили проезд на зелёный сигнал, особое внимание обратите на машины, которые на перекрёстке поворачивают направо. Может случиться, что они только выехали из-за поворота, а свет с зелёного сменился на красный, но им необходимо за кончить манёвр, а для вас тоже уже загорелся зелёный. В другое время они бы, возможно, и успели затормозить, но только не во время гололёда! Лучше подождать ещё несколько секунд, чем подвергнуть себя опасности.
Вот такие несложные правила, которые помогут вам справиться с гололёдом и гололедицей. Конечно, если вы будете их соблюдать!
Гололед и гололедица
Когда зимой передают прогноз погоды, то часто можно услышать от синоптика о том, что возможны гололед и гололедица. Многие люди не представляют, в чем отличие одного понятия от другого, однако данные природные явления не одно и то же — они имеют разное происхождение.
Что такое гололед
Так называется ледяной слой, появляющийся при отрицательной температуре на почве, асфальте, ветвях растений и прочих поверхностях, когда вымерзает выпадающая атмосферная влага.
Формирование ледяной корки отмечается обычно на горизонтальной поверхности, но лед также может нарасти и на вертикальном объекте с наветренного бока или со всех боков. Ледяные наросты нередко обретают причудливые формы, но, любуясь их природной красотой, не стоит забывать об опасности явления.
Как образуется
Природный механизм образования гололеда такой же, как при формировании других осадков. Водяной пар, устремляясь в высокие холодные атмосферные слои, охлаждается и образует мельчайшие водяные капли. Постепенно становясь крупнее, капли падают на землю, на земные объекты, сливаясь в ледяной покров.
Слой, образовавшийся на поверхности земли, небольшой, и лишь в редких случаях достигает более 1 см. Но нарастать корка продолжает до тех пор, пока выпадает атмосферная влага: чаще всего несколько часов, но если стоит морось, то более суток. Держится образовавшийся гололед несколько суток.
Чем опасен
Когда синоптики говорят об опасности гололеда, то чаще всего упоминают следующие случаи:
Борьба с гололедом осуществляется коммунальными службами при помощи противогололедных материалов. Для обработки пешеходных и автомобильных дорог применяются сыпучие средства (соль, зола, песок), химические гранулированные и жидкие смеси.
Несмотря на это пешеходам и автомобилистам нужно знать основные меры борьбы с гололедом:
Что такое гололедица
Если гололедом именуют явление природы, то гололедицей называют физическое состояние – ледяной покров или слой снега, образовавшийся после повторного замерзания оттаявшей воды. Говоря простым языком, в первом случае замерзает выпавшая атмосферная влага, во втором влага оттаивает, затем снова замерзает.
Поскольку причиной возникновения гололеда является замерзшая атмосферная влага, а гололедицы – повторное замерзание того, что оттаяло, то первое явление может охватывать любую поверхность, а второе отмечается только на горизонтальных покрытиях. Это главный нюанс, чем отличается гололед от гололедицы.
Оба явления опасны для человека. Гололедица способна удерживаться на дорожном покрытии несколько суток, приводя к многочисленным травмам и авариям.
Особенную опасность несет скользкая поверхность, которую припорашивает тонким слоем выпавший снег. В этом случае человек не замечает каток под ногами, поскальзывается, падает. Падение оказывается неожиданным, человек не успевает сгруппироваться, может тяжело повредить голову, поясничную область, конечности.
Борясь с гололедицей, коммунальщики посыпают дорожные поверхности песком, солью или песчано-солевой смесью. Если дорога не посыпана, то пешеходу лучше пройти по снегу за краем тротуара.
В чем разница между гололедом и гололедицей
Гололед и гололедица различаются происхождением и возможностью покрытия определенных поверхностей. Но эти явления имеют и другие существенные различия.
В чем разница между гололедом и гололедицей:
После выяснения, что такое гололед, стало понятно, что это явление не синонимично гололедице. Когда синоптики, передавая прогноз погоды, говорят об этих двух явлениях, то подразумевают разные природные процессы.
Следует подвести итог:
Оба явления опасны для человеческого здоровья, являются частой причиной зимних автомобильных аварий. Поэтому не стоит игнорировать предупреждения синоптиков, по заледенелым дорогам следует двигаться осторожно как пешком, так и за рулем транспортного средства.
Гололедица опасна для всех участников дорожного движения!
Прежде всего, необходимо напомнить, что понятия «гололед» и «гололедица» означают совершенно разные явления.
Гололед – это осадки в виде плотного слоя стекловидного льда, который образуется на поверхности земли, растениях, предметах. Явление наблюдается при температуре от 0 до минус 10 градусов ниже нуля, а также при плюсовой температуре – от 0 до +3°.
Гололедица представляет собой слой бугристого льда (тонкая ледяная корка) или же обледеневшего снега, который образуется на земной поверхности после замерзания талой воды, когда после периода оттепели температура воздуха и почвы заметно снижаются. Гололедица может быть исключительно на поверхности земли (а не на других предметах, как гололед), чаще всего, на тротуарах, дорогах, тропинках.
Гололёд и гололедица – это не одно и тоже, но они одинаково опасны для человека, поскольку при таких природных явлениях возникает угроза жизни и здоровью. Если вы ходите пешком и ездите на общественном транспорте, обратите внимание на свою обувь. Подбирайте модели на микропористой основе, без каблуков и танкеток (для женщин). Если без них не обойтись, то выбирайте модели с более короткими, толстыми и устойчивыми каблуками. Сегодня продаются специальные насадки на обувь, которые улучшают сцепление с обледенелым асфальтом.
Передвигаться нужно осторожно, не торопясь, наступая на всю подошву. При этом ноги должны быть слегка расслаблены, руки свободны и не в карманах – это увеличивает вероятность травмы при падении. Выбирайте более безопасный путь: где меньше льда, где дорожки посыпаны песком, есть освещение. Если же на вашем пути сплошной лед и обойти его нельзя, передвигайтесь скользящим шагом, стараясь не отрывать ноги от земли. Необходимо также учитывать, что спешка увеличивает возможность получить травму, поэтому желательно выходить из дома пораньше. Все это уменьшит опасность падения.
Пожилым людям рекомендуется использовать трость с заостренным или резиновым наконечником. Наконец, не стоит догонять отходящий автобус или «маршрутку». Автотранспорт может неожиданно затормозить, и вы рискуете попасть под колеса.
При этом мы настоятельно рекомендуем обратиться за медицинской помощью, например, в травматологический пункт. До получения квалифицированной медицинской помощи облегчить боль можно, используя анальгетики.
Сокращается световой день, осадки и туман также снижают видимость на дорогах. В интересах собственной безопасности пешеходам рекомендуется использовать световозвращающие элементы. Кроме того, передвигаться следует только по тротуарам, переходить проезжую часть только по пешеходным переходам, предварительно убедившись в безопасности.
Уважаемые пешеходы! Помните: лучшая профилактика зимних переломов – это осторожность и осмотрительность.
Особенно бдительными надо быть и автомобилистам. Часто причиной происшествий является невнимательность водителей, пренебрежение правилами безопасности на дороге. Именно поэтому необходимо «переобуть» машину. Ездить на «летней» резине в условиях похолодания и осадков крайне опасно, поскольку ее сцепление с дорогой из-за льда и снега существенно снижается, что может привести к возникновению заноса и другим неприятным ситуациям, выйти из которых без специальных навыков крайне сложно. Особенно аккуратными на дороге в этот период должны быть начинающие водители – именно они чаще всего попадают в ДТП при смене сезонов, так как пока не обладают нужными навыками управления автомобилем. При неблагоприятных погодных условиях им лучше оставить машину дома и воспользоваться общественным транспортом.
Кроме того, водителям следует психологически перестроиться на зимний стиль вождения. В осенне-зимний период автомобилистам следует быть особенно внимательными на дороге, строго соблюдать Правила дорожного движения. В непогоду нужно обязательно включать фары и противотуманные фонари, а в условиях сильного тумана снижать скорость до минимума и двигаться при включенных огнях аварийной сигнализации.
При управлении автомобилем на скользкой дороге все движения водителя должны быть более плавными. Даже незначительная резкость, вполне допустимая в обычных условиях, при гололедице может привести к заносу. Избегайте резкости в начале движения, при переключении передач, разгоне, повороте и торможении. Размеренное управление автомобилем придает ему большую устойчивость.
Скользкая дорога не прощает неожиданностей, поэтому другие водители заранее должны знать о ваших намерениях. Заблаговременно включайте указатели поворотов, а если вам нужно экстренно снизить скорость или остановиться – заранее помигайте стоп-сигналами.
Удерживайте увеличенную дистанцию до транспортных средств, находящихся впереди – не менее половины скорости движения. Например, при скорости 30 км/ч рекомендованная дистанция – 15 м.
На пешеходных переходах, на подъездах к ним и в других местах возможного появления пешеходов на проезжей части проявляйте повышенную осторожность. Помните, что пешеход также идет по обледеневшей дороге и не может быстро остановиться. Не следует подавать звукового сигнала, особенно вблизи от пешехода – в спешке он может поскользнуться и упасть в непосредственной близости от автомобиля. Будьте особенно внимательны к детям и пешеходам пожилого возраста.
Уважаемые водители, как бы вы ни спешили, помните: сэкономленные минуты не смогут вернуть ни здоровье, ни тем более жизнь. Будьте сознательны, не забывайте об ответственности перед окружающими людьми!