чем диагностировать porsche cayenne 958
Диагностика пневмоподвески Porsche Cayenne сканером «Вася Диагност».
На диагностику ко мне заехал хороший автомобиль Порш Кайен 2013 г.в.
Пробег около 120т.км, с наступлением оттепели появились проблемы с пневмоподвеской — автомобиль перестал подниматься, и выбросил ошибку «сбой системы ходовой части».
Для диагностики «Туарегов» пользуюсь программой ODIS, но вот пневмоподвеску на Порш Кайен эта программа не видит совсем. Что удивляет, т.к. Туарег построен на базе того же Кайен.
Более/менее внятно пневмоподвеску Кайена может прочитать «Вася Диагност», правда перевод неисправностей делал, видимо, Google переводчик.
Для автомобилей Porsche существует своя собственная программа диагностики, называется PIWIS, вот только её нет даже в официальном сервисе.
Немного поигравшись «Васей», полез проверять силовые предохранители, в большинстве случаев лечение проблемы начинается с них.
Так и оказалось, предохранитель сгоревший.
Проверил ток потребления компрессора — он оказался слишком большим. Следовательно, компрессору что-то мешает нормально работать. Для Кайена 120т.км — это не пробег, «приговаривать» компрессор под замену слишком рано.
Всё оказалось просто — с наступлением потепления компрессор набрал влажного воздуха из атмосферы и замёрз.
Решилось всё простым отогреванием в тёплом боксе, продувкой системы и заменой предохранителя.
По этому поводу снял ролик, посмотреть можно здесь:
Компьютерная диагностика. Вася Диагност
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb
Part No SW: 3D0 909 137 B HW: 5WK 484 95
Компонент: 0F Kessy 6700
Ревизия: 67005715 Серийный номер: VWZ3Z0E3437638
Кодировка: 0704673
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 26480A8195CFD27443-8072
Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
2 Найдены неисправности:
00179 — Антенна со стороны вод. сист. санкц. доступа и пуска двиг.(R134)
011 — Обрыв цепи
00164 — Блок управления контроля АКБ(J367)работает в аварийном режиме
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
———————————————————————————————————————————
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L5 907 040 AT
Компонент: Klima — SG R/L 4021
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 128452 000 00000
VCID: 0102791D5C21D54C16-8054
2 Найдены неисправности:
01596 — Исп.дв. заслонки приточного возд. и заслонки рецирк. возд.(V154)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
01299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
008 — Недостоверный сигнал
———————————————————————————————————————————
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label:. 7Lx-937-049-V1.clb
Part No: 7L5 937 049 F
Компонент: 3002
Кодировка: 0114428
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3E78C2E16D5F6AB42B-806A
2 Найдены неисправности:
01498 — Лампа переднего правого габаритного огня (M3)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — —
———————————————————————————————————————————
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: Не найден
Part No: 7L5 907 530 A
Компонент: Gateway CAN/CAN E1 1200
Серийный номер: яяяяяяяяяя
VCID: 3162E9DDAC0185CCA6-8064
9 Найдены неисправности:
00532 — напряжение электропитания
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
16190 — Неизвестная ошибка
000 — —
01325 — Блок управления системы контроля давления в шинах
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
00466 — Блок управления рулевой колонки (J527)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
01327 — Блок управления парковочного ассистента
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
01305 — Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
00908 — Блок управления электродвигателя стеклоочистителя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
00484 — Блок управления системы определения положения автомобиля(J603)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
15503 — Неизвестная ошибка
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
———————————————————————————————————————————
Адрес 65: Контроль давления в шинах Label: Не найден
Part No: 7L5 907 273
Компонент: Reifendruckueberw. X120
Кодировка: 0131313
Мастерская #: WSC 128452 000 00000
VCID: 74EC20C91393F0E40D-8020
2 Найдены неисправности:
01325 — Блок управления системы контроля давления в шинах
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
01477 — Система отключена
000 — —
———————————————————————————————————————————
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: отсутствует
Part No: 7L0 919 283 F
Компонент: 35 Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3972D1FD74714D8C1E-806C
15 Найдены неисправности:
01629 — Датчик парковочного ассистента; передний левый(G255)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний левый(G332)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний правый(G333)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01627 — Датчик парк. ассистента; передний центральный правый(G253)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01626 — Передний правый датчик парковочного ассистента(G252)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01548 — Задний правый датчик парковочного ассистента(G206)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента(G205)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00437 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний правый(G335)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00436 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний левый(G334)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01546 — Задний левый центральный датчик парковочного ассистента(G204)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01545 — Задний левый датчик парковочного ассистента(G203)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний правый(G333)
006 — Замыкание на плюс
01627 — Датчик парк. ассистента; передний центральный правый(G253)
006 — Замыкание на плюс
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента(G205)
006 — Замыкание на плюс
00436 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний левый(G334)
006 — Замыкание на плюс
———————————————————————————————————————————
Ошибка по лямбде как видите отсутствует, один раз сбросив ее, она больше не появлялась) Ну и хорошо) 8 тысяч рублей остались при мне)))
Пока особо не разбирался с ошибками. Пойдем по порядку из того чего я знаю.
Подглючивает бесключевой доступ. Не все двери закрываются с кнопки на ручке двери. И наверно с этим связано, что штатная сигнализация, если машина не заведена, ставится сама по себе на сигнализацию, при этом двери могут быть не все закрыты или человек внутри. А может и не по этому. Также бывает, что просто открываешь, например багажник, и начинает пищать, хотя машину на сигналку не ставил и двери не закрыты, а она походу встала. Надо разбираться, причем я как я понял глобально.
С кондёром/печкой все понятно, как рассказал все тот же Oberon-bg подглючивает моторчик. Надо лезть под приборку, менять(
По свету, кругом стоят диоды, в фарах, нештатные противотуманки тоже светодиодные…
С Gateway целый букет. В него лазили. Серийный номер яяяяяяяяяя) Доступ к нему запоролен) Может его переставляли с мозгами движка?) Будем копать)
По поводу датчиков парктроника, они тоже живут своей жизнью. Но… Прогоняли все датчики в Васе, он к каждому датчику достучался, все датчики показывали что откликаются на Васю. Связываю с тем что что в Гетвее может они там не прописаны, или гетвей с тачки без парктроников. хз.
По поводу датчиков в шинах, еще не лазил, не смотрел, но скорее всего датчиков нет.
Блок управления АКБ выдал тоже ошибку, может с этим связан щелчок/хлопок при заводе авто.
Вот как то так. Буду потихоньку копать. Если кто чего знает, помогайте)
Куча вопросов от новичка
1) В инете куча страшилок про задиры на 4.8, что каждый второй делает гильзовку. На драйве я вообще не вижу постов про это. Кто делал, расскажите на каком пробеге и сколько жрало масла
2) Не могу найти резиновый коврик для багажника в бежевом цвете, у кого такой, подскажите где купили или название производителя
3) Кто чем диагностирует свой авто? Лаунч или какие-то альтернативы есть?
4) Меняется ли топливный фильтр на бензине?
5) Надо ли цепь менять? На каком пробеге? Как диагностируется?
6) Как проще фары закрепить, чтобы не скомуниздили?
7) Крышку бачка охлаждающей жидкости надо менять? Есть ли у них проблема с закисанием, как на некоторых других марках?
8) На багажной двери отсек, что там штатно должно лежать? Два знака аварийной остановки?
9) Что за кнопка SAT на центральной панели? Что за настройка Linear в опциях звука? (инструкция по мультимедиа до меня не дожила)
За любые ответы по теме спасибо)
Porsche Cayenne 2010, двигатель бензиновый 4.8 л., 400 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 26
3. с диагностикой беда, живу в небольшом городе, оригинального Пивиса в округе нету…
Спасает ВАСЯ-диагност(остался с гольфа), блок двигателя не видит, ошибки худо-бедно читает, сервис не сбрасывает).
Искал по форумам, дельного ничего не нашел.
Где-то видел, что лаунчем(за 25к) кто-то пользуется, но он только к андроиду подключается(к планшету или телефону).
5. Про Цепь на 3.6 (проверял при покупке) можно проверить через Пивис, нужно смотреть в блоке двигателя угол адаптации распредвала(примерно так называется), нормальное зеачение было 25 градусов, отклонение 1-2 норм, на холостых.
Про ваш двигатель полистайте форумы, может значения найдете.
6.Фары лучше всего тросиками к корпусу крепить, тросик внизу фары на болтики.
Покупка, диагностика, check engine
Кайен, на цвет которого я повелся, продавался в Томске, и в ближайшие выходные мы выдвинулись туда с женой. Томск, кстати, прекрасен, мы ездим туда раз в пару месяцев просто потусить/погулять. А еще там делают лучшую в мире пиццу, как бы странно это ни звучало.
Посмотрел на машину вживую — действительно живая по кузову и салону. Покатались. Мне не понравились две вещи: стук в задней подвеске и редкие пропуски зажигания. Но в целом — огонь.
Машина была на продленной гарантии до конца прошлого года, обслуживалась только у официального дилера в Воронеже, а затем в Новосибирске. Вся история машины, начиная с кредитного договора первого владельца, представлена увесистой стопкой бумаг. Про нее позже, там много интересного.
Мы договорились на диагностику у ОД в Новосибирске. Если по результатам диагностики все в порядке — по рукам.
Прошла неделя, приехал владелец, я оплатил 17к за диагностику по 111 пунктам + эндоскоп, и через 5 часов результат: задиров нет, течет лобовина, под замену передние нижние рычаги, не прописан второй ключ и ошибка по сирене сигнализации. А, ну и шины не сертифицированные Порше.
Владелец спрашивает у мастера-консультанта сервиса: “а что с неровной работой двигателя?”. На что мастер-консультант начал втирать какую-то дичь: “Вы понимаете, Порше — это спортивная машина, у них жесткие подушки двигателя, и вообще не стоит ждать от него ровной работы, это не GLE. Вот как говорят — у девушки в квартире чисто, а машине нет, а у мужиков наоборот”. Чиво? Меня как-то сразу перестало интересовать его мнение по поводу устройства автомобиля и по многим другим вопросам тоже.
Ок, буду разбираться сам. Я позвонил в дружественный VAG-сервис, узнал, сколько будет устранить недостатки, сбил цену на эту сумму и мы пожали руки.
На следующий день двинули в ГИБДД снимать/ставить на учет и оформлять договор, убили на это день из-за адовых пробок. Огромное спасибо моему товарищу Роме, который возил меня туда-сюда, помогал откручивать-прикручивать номера и всячески поддерживал.
И вот я еду домой на своем зеленой кайене, жизнь удалась. Притопил — пошли пропуски зажигания. А после загорелся чек, стало нормально так трясти, и я съехал на обочинину. Заглушил, завел — вроде бы все ок. И тут я окончательно понял, что с этой машиной скучно мне не будет. В хорошем смысле или плохом, но точно не будет.
Для тех, кто не читает инструкцию, либо недавно купил
В ленте иногда появляются удивительные открытия от владельцев, когда они и не подозревали о наличии в авто какой-то мелкой неочевидной фишки.
В этом посте решил перечислить различные мелкие функции, добавляйте свои в комментариях. (Многие вещи из разряда очевидных, но наверняка найдутся те, кто этого не знает)
1) В бардачке есть клапан для регулировки подачи воздуха. Летом, при включенном кондиционере, бардачок можно использовать как холодильник.
2) Под бардачком в ногах переднего пассажира есть розетка на 12V.
3) Не нужно держать ключ при запуске двигателя. Достаточно повернуть и сразу отпустить (как кнопку нажать), стартер сам будет крутить нужное время. Но это не работает, когда открыт капот.
4) На магнитолах CDR есть кнопка SAT. У неё нет функции, это просто заглушка.
5) Чтобы вытащить пепельницу на центральном тоннеле, нужно нажать на торец крышки, когда она открыта. Сверху вниз, как на кнопку. Вынув пепельницу, туда может поместиться средних размеров смартфон.
6) Центральный подлокотник смещается вперед, закрывая подстаканники (мало ли кто даже это не знал :))
7) Яркость подсветки в плафонах внутреннего освещения можно настраивать долгим удержанием кнопки этой самой подсветки.
8) «Режим домкрата» включается 15-секундным удержанием регулировки пневмы в положении «вверх», отключается так же, только «вниз».
9) Если зажать и держать кнопку открытия на ключе, откроются окна и люк. По такому же принципу можно и закрыть приоткрытые окна окна\люк.
10) Среднюю часть заднего дивана можно откинуть отдельно, сверху есть кнопка. Получается люк для лыж или длинномеров.
11) Рычаг складывания задних сидений также позволяет регулировать наклон спинки сиденья. А под передним краем сидушки есть дополнительный рычаг, который позволяет подвинуть задние кресла вперед, тем самым увеличить объем багажника.
12) В бардачке на крышке багажника помещается знак аварийной остановки 2 штуки, а в нише справа аптечка. Но это опция, которую многие не заказывают, поэтому отсутствие данных предметов не означает, что их стырили предыдущие владельцы. Знаки подходят от некоторых ауди, VW, возможно от шкоды и тп., мне вообще от БМВ поместился)
13) Кнопка подогрева руля находится сзади рулевого колеса, в его нижней части.